Archives de la catégorie : Rumeurs

Sponsoring : MasterCard en lien avec Renault

mastercardMastercard de retour en Formule 1 ? Selon plusieurs informations, des discussions ont déjà eu lieu avec au moins une équipe.

GP du Canada, un représentant de l’agence marketing Octagon annonce représenter les intérêts de MasterCard. L’homme est vu avec Bernie Ecclestone. L’argentier de la Formule 1 aurait dirigé ce représentant vers Gérard Lopez, propriétaire de l’équipe Renault. Des sources proches de Renault ont aussi confirmé un lien entre l’équipe française et la marque MasterCard.

Toutefois rien n’est encore signé. La société américaine souhaite garder des options ouvertes à d’autres équipes.

MasterCard est en concurrence avec VISA, qui est sponsor de la FIFA pour la Coupe du Monde 2010. Un contrat de plus de 70 millions d’euros. La Formule 1 étant le troisième sport le plus mondialisé,  après les Jeux Olympiques et la Coupe du monde de Football, l’alternative est intéressante pour la marque au logo jaune et rouge.

MasterCard a déjà été sponsor en Formule 1. En 1997, avec Lola, avant le fiasco de celle-ci et une affaire de détournement obscure. Mais surtout entre 1998 et 2002, comme sponsor de l’équipe Jordan Grand Prix, pour 6 millions d’euros annuel.

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F1 – La F1 et le MotoGP manoeuvrent autour de Rossi

Valentino Rossi - Ducati ou Ferrari en 2011 ? Il semblerait que les liens Ferrari – Rossi soient pris au sérieux par le monde du Moto GP. Même si, hier la rumeur du transfert du pilote italien chez Ducati était forte, Alessandro Cicognani, un des patrons de l’équipe italienne, a indiqué qu’il avait effectivement discuté avec Rossi, mais que la situation est claire pour le moment. Mais la société fera une annonce à la fin Juillet sur son line-up 2011.

De son coté, GP Week rapporte que Jeremy Burgess, l’ingénieur historique de Rossi, a affirmé à la télévision australienne,  que Valentino Rossi avait bien des liens avec Ferrari pour piloter la 3ème voiture, s’il le souhaite. Mais qu’il fallait que les règles soient assouplies pour permettre une troisième monoplace d’être engagée en Formule 1.

Enfin, un transfert de Valentino Rossi dans une autre équipe (MotoGP ou F1) mettrait fin au sponsoring de la marque FIAT envers Yamaha (environ 8 millions d’euros par an).

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F1 – Pirelli viserait le rachat des Toyota TF110 ?

Selon les rumeurs, le manufacturier Pirelli chercherait à acquérir une Toyota TF110 pour réaliser des essais de pneumatiques dans le courant de l’année. Nick Heidfeld c’est porté volontaire pour faire ces premiers tests.

L’établissement d’essais pneumatiques dans le courant de l’année est l’objet d’un accord des membres de la FOTA. Ce que confirme Stefano Domenicali « C’est ce que nous avons encore à discuter avec le prochain manufacturier, lorsque nous saurons qui il est. »

Les discussions entre Toyota et Pirelli pourraient se traduire par une location ou achat de la dernière monoplace du constructeur japonais pour faire des tests à la fin de l’été. Une solution ne devant pas avantager un constructeur actuellement présent en Formule 1.

En 1996, Bridgestone avait acheté des Ligier JS41 de 1995 à Tom Walkinshaw (via TWR alors propriétaire de l’équipe française) pour établir ses tests pneumatiques pour 1997 (voir photo ici)

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F1 – Sauber toujours en moteur Ferrari en 2011 ?

Sauber 2010

L’équipe Sauber utilisera un système KERS tiers pour l’an prochain, selon Peter Sauber. Précisant que le système développé par BMW l’an dernier n’était pas adapté.

L’an prochain la possibilité de retrouvé le système de récupérateur d’énergie en Formule 1 agite les patrons de la FOTA. Peter Sauber a indiqué au magazine Auto Motor und Sport que s’il exploitait un système KERS, il l’achètera via Ferrari à un millions d’euros l’an prochain. Donnant ainsi une indication sur la probable future motorisation de l’équipe suisse.

Mais pourquoi ne pas utiliser le système BMW ? la réponse est simple « c’était un système à refroidissement par air, avec de nombreux inconvénients. »

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Barrichello vers une prolongation chez Williams en 2011

Rubens Barrichello - Williams 2011Rubens Barrichello pourrait rester chez Williams F1 en 2011, selon plusieurs indications de l’équipe de Grove.

« Sans Rubens, nous serions nulle part » admet Franck Williams. « Il n’a pas besoin de 8 tours pour arriver à la vitesse maximale que permet la voiture. » argumente de son coté Patrick Head, sur Auto Motor und Sport. Les déclarations démontrent aussi que le pilote brésilien fait bien partie de la vie de l’équipe anglaise et qu’une séparation n’est pas à l’ordre du jour, malgré les faibles performances de la FW32.

Dans F1 Racing (N°135), Rubens Barrichello indiquait à propos de l’équipe Williams ces mots : « L’équipe et moi avions tous deux l’ambition de gagner le titre. Et puis, tout le monde aime Williams – les anglais, les allemand, les brésiliens, tout le monde souhaite qu’ils réussissent. C’est différent. Je ne dis pas que les gens veulent du tort à Ferrari, c’est juste qu’ils veulent voir gagner d’autres équipes. Durant ma carrière, j’ai discuté avec Williams tous les deux ou trois ans, mais, pour une raison ou une autre, ce n’était jamais le bon moment pour eux de m’avoir. Ils savent qu’ils peuvent utiliser toute l’énergie positive et évacuer la négative (…). »

Selon les échos du paddock, une année de contrat supplémentaire serait déjà prévue entre Barrichello et Williams.

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F1 – Raikkonen chez Renault en 2011 ?

renault-f1-team

Il existerait une option de retour pour Kimi Raikkonen en 2011 selon les médias italiens. Une option tricolore avec Renault.

Selon le magazine Autosprint, Renault F1 Team étudie deux options, dont celle de Kimi Raikkonen,  pour remplacer l’an prochain Vitaly Petrov et construire un line-up fort pour 2011 avec Robert Kubica. Une volonté de Gérard Lopez le propriétaire du team français. L’autre option étant Adrian Sutil.

Reste à savoir à quel tarif le champion du monde 2007 souhaite revenir. Aux dernières nouvelles le tarif de 20 millions de dollars (environ 17 millions d’euros) était toujours d’actualité.

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F1 – Des pneus au logo F1 pour 2011 ?

formule-1Pirelli ou Michelin celui qui remportera la fourniture des pneumatiques à partir de 2011 n’est pas encore connue. Mais en sous marin, Bernie Ecclestone a soumit une autre idée. Une idée qui pourrait satisfaire tout le monde.

Lors d’une réunion de travail à Monaco, le cas Avon Cooper a été définitivement écarté par les membres de la FOTA. Mais la société britannique va subitement revenir dans la course dans les prochains jours avec un projet de pneu…sans logo.

L’idée est de fournir des pneus Avon mais sans le logo Avon, le logo F1 le remplaçant.  Avec la possibilité de vendre des pneus aux passionnés de sport automobile,  prêt à dépenser une fortune pour un vrai pneu de F1 dans son salon. Une sorte de super produit dérivé dont les bénéfices seraient 50/50 entre le duo CVC – Ecclestone et la FOTA.

Finalement AVON sera aussi probablement fournisseur de pneumatique en F1.

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F1 – Schumacher, Brawn et le pari de 2011

Mercedes GPLe retour de Michael Schumacher ne se terminera pas fin 2010 mais probablement fin 2011. La condition de prolonger l’aventure du pilote sera évaluée en fonction des résultats de l’an prochain.

Selon les médias populaires allemands le septuple champion du monde devrait rester jusqu’à la fin de l’année prochaine et une prolongation pour 2012 dépendra des performances de la prochaine monoplace de Brackley. Pour cela, une décision a été définitivement prise. Le développement de la W01 sera assurée jusqu’à la course de Silverstone, ensuite, l’équipe allemande sera entièrement tournée vers 2011.

La décision sur le F-Duct sera aussi prise d’ici la course anglaise. Ross Brawn indique de son coté que « s’il est utile d’être plus agressif dans nos développements, nous le ferons, sinon nous risquons le maximum en 2011. »

Le souvenir du remake Honda-Brawn entre 2008 et 2009 est encore dans les esprits à Stuttgart. Un pari aussi pour Ross Brawn et Michael Schumacher qui, en cas d’échec pourrait perdre du crédit.

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F1 – Mercedes pense 2011 en réduction

Mercedes F1Selon Jean Louis Moncet dans Auto Plus, Mercedes envisagerait une baisse de 10% de son budget Formule 1 pour 2011.

Lundi, le conseil d’administration du constructeur avait pour ordre du jour le budget Formule 1 et les fournitures clients. Moncet, indique que les administrateurs se sont entendus pour examiner le budget après la course du Grand Prix d’Allemagne en Juillet avec la perspective de réduction de 10% en 2011 et 2012.

Une réduction de 6 millions d’euros par rapport à 2010 selon le Business Book GP 2010. Enfin, à l’ordre du jour la fourniture moteur à une 4ème équipe en 2011. Le cas Red Bull Racing selon toute vraisemblance.

Dans le dernier, F1 Racing, Renaud de Laborderie indique que Mercedes a proposé une réduction de 4 à 5 millions d’euros sur le tarif moteur (au lieu de 9 millions actuellement), à Force India en échangé d’aligner pour 2011 un line up 100% Allemand.

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F1 – Schumacher encore là pour longtemps selon Ralf

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Michael Schumacher ne devrait pas jeter l’éponge après le Grand Prix d’Allemagne, contrairement à ce qui a été annoncé dans le paddock depuis un moment déjà. Le pilote Mercedes GP améliore ses performances, mais cela n’est pas un signe. L’homme qui affirme que le septuple champion du monde restera en 2011 n’est autre que son frère Ralf.

Pour le compte du site 422race.com, Ralf Schumacher a partagé son sentiment sur son frère :

« Il a fait un début de saison lent, mais dernièrement il  semble mieux. Deux choses lui ont permis d’être meilleur. Au début il devait adapter son style pour la voiture, et il n’était pas très bon non plus. Mais depuis les mises à jour de Barcelone la tendance est à la hausse. Je crois qu’il était heureux d’avoir fait ce retour et ce que je sais, ce sera pour trois ans. Je suis pratiquement sûr qu’il sera encore là encore un moment en Formule 1. »

De son coté Ralf Schumacher indique qu’il est ouvert pour un retour, si une équipe désir travailler avec lui.

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