Sponsoring : MasterCard en lien avec Renault
Mastercard de retour en Formule 1 ? Selon plusieurs informations, des discussions ont déjà eu lieu avec au moins une équipe.
GP du Canada, un représentant de l’agence marketing Octagon annonce représenter les intérêts de MasterCard. L’homme est vu avec Bernie Ecclestone. L’argentier de la Formule 1 aurait dirigé ce représentant vers Gérard Lopez, propriétaire de l’équipe Renault. Des sources proches de Renault ont aussi confirmé un lien entre l’équipe française et la marque MasterCard.
Toutefois rien n’est encore signé. La société américaine souhaite garder des options ouvertes à d’autres équipes.
MasterCard est en concurrence avec VISA, qui est sponsor de la FIFA pour la Coupe du Monde 2010. Un contrat de plus de 70 millions d’euros. La Formule 1 étant le troisième sport le plus mondialisé, après les Jeux Olympiques et la Coupe du monde de Football, l’alternative est intéressante pour la marque au logo jaune et rouge.
MasterCard a déjà été sponsor en Formule 1. En 1997, avec Lola, avant le fiasco de celle-ci et une affaire de détournement obscure. Mais surtout entre 1998 et 2002, comme sponsor de l’équipe Jordan Grand Prix, pour 6 millions d’euros annuel.
Il semblerait que les liens Ferrari – Rossi soient pris au sérieux par le monde du Moto GP. Même si, hier la rumeur du transfert du pilote italien chez Ducati était forte, Alessandro Cicognani, un des patrons de l’équipe italienne, a indiqué qu’il avait effectivement discuté avec Rossi, mais que la situation est claire pour le moment. Mais la société fera une annonce à la fin Juillet sur son line-up 2011.

Rubens Barrichello pourrait rester chez Williams F1 en 2011, selon plusieurs indications de l’équipe de Grove.
Pirelli ou Michelin celui qui remportera la fourniture des pneumatiques à partir de 2011 n’est pas encore connue. Mais en sous marin, Bernie Ecclestone a soumit une autre idée. Une idée qui pourrait satisfaire tout le monde.
Le retour de Michael Schumacher ne se terminera pas fin 2010 mais probablement fin 2011. La condition de prolonger l’aventure du pilote sera évaluée en fonction des résultats de l’an prochain.
Selon Jean Louis Moncet dans Auto Plus, Mercedes envisagerait une baisse de 10% de son budget Formule 1 pour 2011.


