Archives du tag : Valentino Rossi

Rossi eclipse Ferrari à Madonna di Campiglio

Drôle d’ambiance à Madonna di Campiglio entre Ferrari et Ducati, réunit pour l’occasion par leur sponsor tabac commun. Finalement, c’est Valentino Rossi qui a été la star de ce séjour et non les pilotes Ferrari, comme les autres années.

D’un côté Fernando Alonso, avec son manager, Giancarlo Fisichella et Marc Géné. A l’autre extrémité, Felipe Massa, escorté par son frère et trois amis. Voici l’image de Ferrari en 2011. Chacun dans son coin lors d’une réunion d’unité médiatique. Ambiance.

Pour l’équipe Ducati de MotoGP la vedette est Valentino Rossi. L’italien, à peine remis de son opération à l’épaule ne doit pas faire de snowboard comme ses camarades de parades, mais il en reste néanmoins la véritable star de cette manifestation dans les montagnes.

Au point, selon nos indications, d’effacer Fernando Alonso. De ce séjour, la plupart des journalistes n’auront signalés qu’une moustache discutable côté look pour le double champion du monde espagnol. Tout juste si la douleur à une jambe est signalé d’ailleurs. L’attention est sur Rossi.

Le meilleur pilote italien de tout les temps, au guidon de la machine nationale. Logique que le duo Hispano-brésilien de la Scuderia soit éclipsé…

par Marc Limacher publié le 12 janvier 2011
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Rossi : Ducati puis Ferrari en 2013 ?

Valentino Rossi - Ducati ou Ferrari en 2011 ? Selon la presse italienne, le transfert de Valentino Rossi de Yamaha à Ducati rendrait encore plus proche l’arrivée du champion italien en Formule 1.

« Valentino ne souhaite pas cesser être un pilote moto, sa motivation est intacte. Mais si vous souhaitez d’ici 3 ou 4 ans faire de la Formule 1, quelle meilleur moyen d’y parvenir que Ducati ? Cette étape semble être un grand pas en avant. » lance Graziano Rossi, le père du pilote au micro de Sky Sports.

Les liens entres Ducati et Ferrari se sont récemment renforcés (après une rumeur de rachat du constructeur moto par Daimler courant Juin). Les deux constructeurs disposent des mêmes sponsors (Marlboro en tête), et Ducati sera plus souple que Yamaha l’avait été pour sauter le pas en Formule 1.

Dans la stratégie de Rossi, le contrat de deux ans ferme officialisé dimanche, devrait lui permettre à l’horizon 2013/2014 de faire ses débuts en Formule 1, sans grande difficulté.

par Marc Limacher publié le 17 août 2010
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Rossi – Ducati : deux ans et 30M€

Rossi DucatiL’omerta était bien lourde hier dans le paddock du circuit de Brno. Tout le monde savaient la nouvelle, mais il fallait attendre 18h pour que le communiqué tombe pour les médias du monde entier : Valentino Rossi a signé pour deux saisons chez Ducati.

Un défi pour Ducati. Plus petite que ses concurrentes Yamaha et Honda et même Suzuki, l’équipe rouge devrait bénéficier de l’apport de Rossi dans le développement de ses machines. Avec un détail toutefois, Jeremy Burgess, le chef mécanicien de l’italien depuis le début des années 2000, acteur important de la réussite du transfert de Rossi chez Yamaha en 2004, ne sera pas de la partie. La barrière de la langue fait encore hésité l’australien.

Le contrat de Rossi chez Ducati (payé par Marlboro), cumule à 30 millions d’euros sur deux saisons (15 millions d’euros annuel).

par Marc Limacher publié le 16 août 2010
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F1 – Le plan de Montezemolo pour 2012

Luca di MontezemoloUne indiscrétion flagrante et prise très au sérieux en Italie. Luca di Montezemolo prépare un projet pour l’horizon 2012. Un projet ambitieux et passionnant qui concerne le développement de Maranello en Formule 1.

Le site italien Dagospia.it indique que récemment, le patron de Ferrari a rencontré Parris Mullis, un des conseillers les plus fiables de Tchad Hurley, co-fondateur de Youtube et ancien fournisseur de fonds pour USF1. L’homme a déjà dépensé environ 20 millions d’euros dans l’équipe américaine en vain. Cette rencontre avait toutefois un dessein : le développement d’un projet commun à l’horizon 2012.

Le plan de Montezemolo doit toutefois surmonter des obstacles figurants dans les Accords Concordes à la fin de l’année 2009 et jusqu’en 2011. L’italien ayant compris qu’il n’était pas possible de réaliser ses ambitions dès l’an prochain, 2012 sera donc la cible. Une cible, mais aussi un argument de poids pour la prochaine signature.

Montezemolo, Hurley et Alejandro Agag, piloté par Bernie Ecclestone, travaillent actuellement à un accord d’établissement d’une voiture (moteur et châssis Ferrari) sous les couleurs de la bannière étoilée.  Mais aussi une 4ème voiture, pour la création d’une équipe 100% italienne avec Valentino Rossi au volant.

Le projet est important pour Ferrari, car les USA représentent son premier marché, devant la Chine. L’ambition de Montezemolo est d’établir des teams nationaux pour satisfaire les ambitions commerciales de la marque italienne.

par Marc Limacher publié le 22 juin 2010
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F1 – La F1 et le MotoGP manoeuvrent autour de Rossi

Valentino Rossi - Ducati ou Ferrari en 2011 ? Il semblerait que les liens Ferrari – Rossi soient pris au sérieux par le monde du Moto GP. Même si, hier la rumeur du transfert du pilote italien chez Ducati était forte, Alessandro Cicognani, un des patrons de l’équipe italienne, a indiqué qu’il avait effectivement discuté avec Rossi, mais que la situation est claire pour le moment. Mais la société fera une annonce à la fin Juillet sur son line-up 2011.

De son coté, GP Week rapporte que Jeremy Burgess, l’ingénieur historique de Rossi, a affirmé à la télévision australienne,  que Valentino Rossi avait bien des liens avec Ferrari pour piloter la 3ème voiture, s’il le souhaite. Mais qu’il fallait que les règles soient assouplies pour permettre une troisième monoplace d’être engagée en Formule 1.

Enfin, un transfert de Valentino Rossi dans une autre équipe (MotoGP ou F1) mettrait fin au sponsoring de la marque FIAT envers Yamaha (environ 8 millions d’euros par an).

par Marc Limacher publié le 21 juin 2010
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F1 – Le temps pour Rossi ?

Ferrari F10La blessure de Valentino Rossi le tiendra éloigné pour 4 à 5 mois des circuits ou 6 semaines suivant les sources, déterminant sa saison 2010. Toutefois, plusieurs témoins indiquent que 24h avant sa chute au Mugello, le pilote italien était confiant pour obtenir un volant Ferrari en 2011.

Selon le News York Times, la blessure de Rossi lui donnera le temps de réfléchir, surtout que l’analogie avec l’accident de Schumacher à Silverstone en 1999 est étonnante. Le pilote allemand avait 30 ans (31 pour Rossi), et après 6 semaines d’absence, est revenu pour dominer la Formule 1 entre 2000 et 2004.

La question est de savoir si Rossi aura encore l’envie de rivaliser avec une jeune garde très agressive (Lorenzo et Stoner surtout), et battre les records du grand Giacomo Agostini. Le temps est peut être venue pour Rossi de trouver un autre challenge. Le monde de la Moto est coupé en deux : ceux qui pensent que le pilote restera dans la discipline avec une Yamaha ou Ducati et les autres qui estiment que la Formule 1 sera l’avenir du pilote.

par Marc Limacher publié le 8 juin 2010
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F1 – Le message de soutien de Montezemolo à Rossi

« Tu reviendra plus fort qu’avant. » En quelques mots Luca di Montezemolo rassure dans son message envoyé à Valentino Rossi, après que le multiple champion du monde moto ait lourdement chuté et opéré hier. Il sera tenu éloigné des circuits pendant 4 ou 5 mois.

Le message de Montezemolo porte aussi le soutient de toute la Scuderia : « Chacun chez Ferrari est avec vous dans ce moment difficile. » En outre, le président de Ferrari en a profité pour inviter Rossi à se rétablir chez elle avec ses installations. « Si vous voulez vous entraîner un peu sur 4 roues, rappelez-vous que la porte est pour vous toujours ouverte à Maranello. »

Hier, avant le Grand Prix moto d’Italie, je grand Giacomo Agostini, au micro de Philipe Moneret indiquait qu’il espérait que Rossi revienne en MotoGP l’an prochain, et non pas aller en F1.

par Marc Limacher publié le 7 juin 2010
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F1 – Valentino Rossi vise la 3ème Ferrari pour 2011

valentino-rossi-ferrari 2011Une décision est attendue d’ici quelques semaines. Valentino Rossi a exprimé toutefois son intérêt pour piloter une Ferrari. Mais une 3ème Ferrari…

La Gazzetta dello Sport, rapporte durant la conférence de presse du Grand Prix de France aux Mans, le 20 Mai dernier la phrase de Valentino Rossi : « Nous sommes dans la course pour la Formule 1, avec une recherche de solution pour me permettre de piloter l’an prochain. Je veux rester avec Yamaha, je parle avec Masao Furusawa (patron sportif de la marque) comme je l’ai toujours fait depuis 2003. Nous avons encore à résoudre beaucoup de choses, je voudrais que tout soit terminé d’ici Juillet.  »

Plus loin, Rossi précise sa pensée sur la Formule 1 :  » Je tiens à explorer la possibilité d’une troisième voiture pour moi avec Ferrari.  »

Dans la Newsletter N°2 de TomorrowNewsF1, (vous abonnez ici pour 3€ par mois ou 20 euros pour l’année), Paddock Spy rapportait que le multiple champion du monde moto visitait souvent Maranello pour s’imprégner des lieux, et obtenait de plus en plus de rendez vous en tête en tête avec Luca di Montezemolo depuis un mois. Le profil de Rossi intéresse grandement Ferrari.

Il y a quelques temps, Luca di Montezemolo avait parlé de son projet d’une 3ème voiture utilisée par une équipe tiers. (voir : Ferrari vers l’idée d’une troisième voiture cliente).

par Marc Limacher publié le 4 juin 2010
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F1 – Ferrari vise une 3ème voiture et Rossi en 2011

Luca di MontezemoloLe marché des transferts dans les prochaines semaines pourraient être perturbé par un détail important. Il semble que Ferrari force toujours pour obtenir une 3ème voiture en Formule 1 dès l’an prochain.

Lors d’une conférence de presse à Florence, Luca di Montezemolo a donné quelques indications (pistes) sur le line-up de Ferrari. Estimant que pour lui, seul la victoire compte pour la Scuderia, « Ce n’est pas grave si il est australien ou si il parle italien. »

Mais plus intéressant, sur le ton de ironie, Montezemolo a indiqué « A l’ avenir Ferrari vise une 3ème voiture ». Mais pour qui ?  Une cible qui revient sans arrêt depuis quelques semaines : Valentino Rossi. Ce que confirme le patron de Ferrari : « Nous allons sortir le grand jeu pour Valentino Rossi et obtenir ses faveurs. Je ferais n’importe quoi pour le voir gagner en Formule 1, avec une Ferrari. »

Mais pour que ce vœux se réaliste, il ne reste plus que 2 mois à Luca di Montezemolo pour convaincre ses partenaires de la FOTA et la FIA qu’une 3ème voiture est un projet viable pour la Formule 1. Valentino Rossi se donnant jusqu’au mois de Juin pour prendre une décision sur son avenir ( voir : Rossi et Ferrari : réponse en Juin ?)

par Marc Limacher publié le 20 avril 2010
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F1 – Ferrari : le cas Massa non défini pour 2011

Ferrari F10Une mise au point devait arriver. Les médias italiens ne soutiennent pas la rumeur, venue du Brésil et reprise en Allemagne, de discussions pour la prolongation du contrat de Felipe Massa (jusqu’en 2013) chez Ferrari (voir : Felipe Massa pour 3 ans de plus ? )

Selon certaines sources bien placées en Italie, Ferrari n’est pas si pressée de conclure ses contrats pour son line-up 2011. En effet, lorsqu’on interroge un porte parole de la Scuderia, celui-ci précise au mensuel sportif  Sportevai, que le sujet « n’est pas actuellement une priorité. »

Le cas Massa n’est qu’un détail parmi les solutions. Surtout que Ferrari dispose de plusieurs cibles pour l’avenir. Robert Kubica par exemple, qui dispose d’une clause de sortie chez Renault, si l’équipe ne termine pas dans les 4 premiers du championnat du monde constructeur. Mais aussi, Valentino Rossi. Le multiple champion du monde moto a précisé lors de la première course de la saison MotoGP au Qatar qu’il allait sérieusement réfléchir à sa carrière d’ici Juin. Précisant ainsi son annonce durant le mois de Janvier : (voir : Rossi – Ferrari : réponse en Juin ? et Rossi affole Yamaha et vise Ducati).

par Marc Limacher publié le 13 avril 2010
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