Archives du tag : Barrichello

Liste rapport salaire/point des pilotes en 2010

TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement sur un pilote. Ce calcul utilise le rapport entre le salaire et le nombre de point inscrit par un pilote durant l’année. Nous n’avons pas comptablisé les pilotes payants de type Senna, Chandhok, di Grassi ou Yamamoto.  Voici la liste :

  • 1. Adrian Sutil : 4.167€/point
  • 2. Sébastian Vettel : 7.812€/point
  • 3. Tonio Liuzzi : 9.523€/point
  • 4. Vitaly Petrov : 14.815€/point
  • 5. Kamui Kobayashi : 15.625€/point
  • 6. Mark Webber : 17.355€/point
  • 7. Nico Hulkenberg : 31.818€/point
  • 8. Nick Heidfeld : 33.333€/point
  • 9. Jenson Button : 42.056€/point
  • 10. Sébastien Buemi : 50.000€/point
  • 11. Robert Kubica : 55.147€/point
  • 12. Nico Rosberg : 56.338/point
  • 13. Lewis Hamilton : 66.667€/point
  • 14. Jaime Alguersuari : 80.000€/point
  • 15. Pedro de la Rosa : 83.333€/point
  • 16. Felipe Massa : 97.222€/point
  • 17. Michael Schumacher : 111.111€/point
  • 18. Rubens Barrichello : 117.021€/point
  • 19. Fernando Alonso : 119.047€/point
  • 20. Timo Glock : 1M€/point
  • 21. Heikki Kovalainen : 2M€/point
  • 22. Jarno Trulli : 3M€/point
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Officiel : Williams F1 confirme Rubens Barrichello

Rubens Barrichello prolonge chez Williams en 2011Nous venons de l’apprendre, l’équipe Williams F1 vient de confirmé Rubens Barrichello comme pilote titulaire de l’équipe en 2011.

Le pilote brésilien prolonge donc son aventure avec l’équipe de Grove et disposera d’un nouvel équipier l’an prochain, après le départ de Nico Hulkenberg (voir ici).

« Nous avons recruté Rubens sachant qu’il apporterait son expertise technique, l’expérience et sa passion. Il a donné tout ce que nous aurions pu espérer pour cette saison et nous sommes ravis de confirmer qu’il pilotera pour nous en 2011. « indique Franck Williams dans son communiqué.

Samedi, le pilote brésilien annonçait qu’il était très confiant dans sa prolongation, précisant qu’il avait travaillé activement dans le développement de la prochaine Williams FW 34 qui sera « plus agressive techniquement« , selon les indications du pilote Brésilien.

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Williams – Le cas Barrichello, Hulkenberg et Maldonado

Hulkenberg - WilliamsLa phrase de Frank Williams est destinée à rassurer Nico Hulkenberg, mais aussi le vétéran Rubens Barrichello. Au point d’entretenir la confusion.

Pour le compte de la BBC, sir Frank Williams n’a pas vraiment répondu aux rumeurs, mais à remis de l’huile sur le feu. Pour une raison simple et contractuelle. Nico Hulkenberg dispose d’un contrat de 5 ans avec Williams, le différent est d’ordre financier, un problème qui n’apparait pas comme une difficulté. Surtout que le pilote allemand est l’avenir de l’équipe. Mais, la première réaction de Williams a été d’opposé Hulkenberg à une alternative (Romain Grosjean – voir ici pour en savoir plus). Mais un accord semble avoir été trouvé (voir ici)

Coté Rubens Barrichello, le pilote brésilien a récemment indiqué : « Concernant mon contrat 2011, vous n’avez qu’a demandé à l’équipe ». Sur la BBC, Williams salue l’expérience de Barrichello. Précisément, le brésilien a signé une lettre d’intention avec l’équipe de Grove durant l’été et débute déjà le développement 2011. Que se passe-t-il alors ?

Le prochain contrat de Barrichello, comme celui de Nico Hulkenberg comporte une prime de résultat. L’an prochain l’équipe souhaite terminée 5ème du championnat du monde des constructeurs. Ce qui signifie que le brésilien est d’accord pour une baisse de son salaire, mais accepte le principe d’une prime de résultat en fonction du classement de l’équipe l’an prochain. Toutefois, il existe une condition : Williams doit terminer 6ème championnat 2010, devant Force India. Une opération qui permettra de débloquer la situation et de maintenir les pilotes sous pressions avec le renouvellement de leurs contrats.

Mais le manque de sponsors est toujours présent. Adam Parr a indiqué que le team disposait que d’un tiers du budget de l’an prochain. D’où la rumeur Maldonado et ses 10 millions d’euros du pétrolier vénézuélien PDVA. Il semble que Williams souhaite le concours du pilote et de son sponsor, mais comme 3ème pilote en 2011, avec un budget à hauteur de 50% du prix annoncé, avec une option pour 2012 comme titulaire, d’où l’intérêt de signé un précontrat (voir ici)

A ce jeux, Williams joue sur plusieurs tableaux : elle garde la pression d’un objectif 2010 pour ses pilotes (principe de la carotte), a négocié des contrats 2011 en fonction de ses finances (terminer 5ème du championnat sinon pas de primes) et trouve une solution auprès d’un pilote/sponsors qui lui sera d’un grand secours financier dès l’an prochain et pourquoi pas en 2012.

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Barrichello gagne encore contre Google

Rubens Barrichello a remporté une victoire cette année. Celle de son procès contre la filiale brésilienne du géant américain de la cherche sur internet, Google, via le réseau social Orkut, leader dans le marché sud-américain.

Le juge a condamné Google Brésil à une indemnité d’un montant de 85.000 euros. Barrichello portait plainte pour une utilisation massive de faux compte utilisant son nom dans le réseau social. L’an dernier, il avait déjà obtenu l’équivalent de 330.000 euros de la même manière et pour les mêmes raisons (voir ici pour en savoir plus).

Barrichello et ses avocats estiment que Google n’est pas assez rapide pour supprimer les faux comptes sur son réseau social. Argument qu’a retenu la cour pour son jugement.

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Transfert 2011 : Nico, Rubens, Tonio et Kamui ont leurs contrats

Il semblerait que quatre contrats vont être renouvellés et annoncés prochainement par les équipes Williams, Force India et Sauber.

Selon les échos du paddock, Williams va renouveler l’option de Nico Hulkenberg et prolonger Rubens Barrichello (un détail de salaire retarderait la signature) sont dans l’air. L’équipe de Grove souhaiterait faire une annonce groupée de son line-up 2011.

Enfin du côté de Sauber, le journal finlandais  Turun Sanomat affirme que Kamui Kobayashi a signé son contrat 2011 et 2012 avec l’équipe suisse. Mais le volant de Pedro de la Rosa reste ouvert (Peter Sauber ne s’entendrait plus avec l’espagnol) et c’est Nick Heidfeld qui pourrait revenir à Hinwil.

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Schumacher : des excuses mais un malaise

SchumacherLa pression a été trop forte, finalement Michael Schumacher s’excuse pour sa manœuvre et accepte la sanction de la FIA pour le Grand Prix de Belgique. Mais la question est simple : Schumacher a-t-il sa place ou est t’il dangereux ?

Depuis le début de la saison les manœuvres de Schumacher relance les souvenirs des plus anciens d’entre nous. Le dépassement limite sur Alonso à Monaco, les coups de roues à Montréal avec Massa, ses obstructions en piste et enfin la manœuvre de trop sur Barrichello.

BLD a titré ce matin que Schumacher était une honte pour la nation, depuis hier soir, le rouleau compresseur médiatique était trop important, de plus le mépris de Schumacher aux micros des télévisions allemandes et italiennes ont accentué le sentiment.

Hier, Dimanche, Schumacher, soutenu par Ross Brawn, estimait qu’il n’avait rien fait de mal et qu’il faut être dur pour pouvoir dépasser une voiture. Mais aujourd’hui le ton change sur son site internet, mais avec une pointe de malaise :

« Hier, juste après la course, j’étais encore dans le feu de l’action, mais après j’ai regardé l’incident avec Rubens et je dois dire que les commissaires ont eu raison de leur évaluation. La manœuvre contre lui était trop dure. Je voulais rendre son dépassement difficile. Je lui ai montré clairement que je ne voulais pas me laisser faire dépasser, mais…je ne cherche pas à le mettre en danger avec cela. S’il estime que j’étais dangereux, alors je suis désolé, ce n’était pas mon intention. »

Avec une telle expérience, Schumacher a donc besoin de 24h pour juger qu’il a été dangereux, alors que Barrichello a jugé immédiatement la chose. Etonnant…

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Barrichello et la formalité de son contrat Williams 2011

Rubens BarrichelloMême si le contrat de Rubens Barrichello n’a pas été officiellement signé, il semblerait bien que cela ne soit qu’une formalité selon le désir même de Frank Williams, ce que confirme le directeur technique de l’équipe Williams, Sam Michael :

« La prolongation devrait être une formalité avec Rubens. » allant jusqu’à comparer la facilité de la prochaine signature avec un petit déjeuné. Un prochain contrat qui pourrait aller au-delà du simple pilotage en 2011.

En effet, l’importance technique de Barrichello a remis toute l’équipe sur le droit chemin. Le brésilien a une part importante sur l’évolution du moteur Cosworth,  et son trou à 14.000tr/min.  Mais aussi auprès des évolutions de la FW32. Les ingénieurs de soufflerie, cette saisons, font moins confiances aux donnés, et plus aux sentiments du pilote. Une révolution du coté de Grove, selon Auto Motor und Sport.

Selon les échos, il n’est d’ailleurs pas impossible que l’après carrière de Barrichello soit toujours dans la galaxie Williams…

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F1- les dossiers de l'équipe Williams 2011-2013

Williams F1 2010L’équipe Williams prépare l’avenir. Deux dossiers pour le futur, un premier dossier pour le court, moyen terme, et le second vers l’horizon 2013.

La présence de Rubens Barrichello chez Williams F1 est une bouffée d’air pure pour le team de Grove. Malgré un âge proche de la retraite, « le jeune » brésilien c’est imposé comme la colonne vertébrale technique d’un team quasiment à la dérive l’an dernier. Les progrès sont visibles, le bon retour technique et le dialogue continue entre Barrichello et les ingénieurs aident en cela. Même Nico Hulkenberg en profite. Pour ce dernier, le gain de 500 millièmes doit être trouvé d’ici la fin de l’été afin d’en faire le nouveau fer de lance de l’équipe. Mais l’idée d’une prolongation de Barrichello chez Williams en 2011, et même un projet au-delà tente le team.

Le pilote brésilien est lui-même favorable à une prolongation. Son contrat n’étant que d’une saison (2010), une nouvelle négociation est dans l’air, mais il n’y encore rien de concret pour le moment. Williams souhaite prendre son temps et voir les options disponibles, une bonne performance de Barrichello d’ici la fin de l’été serait un élément favorable pour la suite.

Une suite qui sera encore avec le moteur Cosworth en 2011 et probablement 2012. Williams F1 visant plus l’horizon 2013 comme un renouveau de son glorieux passé. Comment souvent, lorsqu’une nouvelle motorisation apparait, le team arrive à rebondir avec un constructeur – les Turbo avec Honda, les atmo en 1989 avec Renault etc… L’objectif de l’usine de Grove étant d’avoir un partenariat avec un constructeur d’ici 2013/2014. Au point de débuter maintenant les prospections.

Adam Parr indique dans Motorsport Aktuell que Williams ne cherchait pas activement un partenaire, mais qu’un partenariat du type Honda ou Renault, voir BMW serait favorisé, au détriment d’une prise de contrôle de l’équipe par un constructeur.

«  A long terme, le meilleur modèle pour une équipe indépendante est de former un partenariat avec un constructeur automobile qui fournirait les moteurs et un peu de sponsoring et nous nous occupons de la course. » indique Parr.

Des rumeurs indiquent un rapprochement avec le groupe VW…

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Barrichello vers une prolongation chez Williams en 2011

Rubens Barrichello - Williams 2011Rubens Barrichello pourrait rester chez Williams F1 en 2011, selon plusieurs indications de l’équipe de Grove.

« Sans Rubens, nous serions nulle part » admet Franck Williams. « Il n’a pas besoin de 8 tours pour arriver à la vitesse maximale que permet la voiture. » argumente de son coté Patrick Head, sur Auto Motor und Sport. Les déclarations démontrent aussi que le pilote brésilien fait bien partie de la vie de l’équipe anglaise et qu’une séparation n’est pas à l’ordre du jour, malgré les faibles performances de la FW32.

Dans F1 Racing (N°135), Rubens Barrichello indiquait à propos de l’équipe Williams ces mots : « L’équipe et moi avions tous deux l’ambition de gagner le titre. Et puis, tout le monde aime Williams – les anglais, les allemand, les brésiliens, tout le monde souhaite qu’ils réussissent. C’est différent. Je ne dis pas que les gens veulent du tort à Ferrari, c’est juste qu’ils veulent voir gagner d’autres équipes. Durant ma carrière, j’ai discuté avec Williams tous les deux ou trois ans, mais, pour une raison ou une autre, ce n’était jamais le bon moment pour eux de m’avoir. Ils savent qu’ils peuvent utiliser toute l’énergie positive et évacuer la négative (…). »

Selon les échos du paddock, une année de contrat supplémentaire serait déjà prévue entre Barrichello et Williams.

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F1 – Google vs Rubens Barrichello

Rubens Barrichello a gagné un procès contre le géant de l’internet Google, le plus gros dédommagement de l’histoire de l’internet au Brésil pour une personnalité.

Selon la gazette officielle du gouvernement de Sao Paulo, le pilote brésilien a reçu 500.000 dollars, car le réseau social du moteur de recherche, Orkut, a hébergé des centaines de faux profils portant le nom de Barrichello.

En plus des 500.000 dollars, il faut rajouter 590 dollars d’amendes supplémentaires pour chaque jour ou les profils continuent d’être en ligne. La plupart de ses profils étant négatif pour l’image de Rubens Barrichello.

Selon O Globo, l’avocat du pilote brésilien a précisé que les dommages-intérêts seront reversé à l’Instituo Barrichello Kanaan.

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