Archives du tag : Alpine F1 Team

Superlicence constructeur 2025

Voici ce que devront payer les constructeurs à la FIA pour 2025 :

Mclaren : 5.809.647€

Ferrari : 4.857.493€

Red Bull : 4.4450.573€

Mercedes : 3.669.028€

Aston Martin : 1.253.343€

Alpine : 1.066 031€

Haas : 1.020.817€

Racing Bull : 943.309€

Williams : 755.996€

Stake/Sauber : 672.029€

Soit un total de 24.5 millions d’euros

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Colapinto et Alpine F1

Selon le média argentin Automundo, Williams Racing aurait donné à Alpine plusieurs options pour signer Colapinto en 2025 :

1. soit « le prêter pour un, deux ou trois ans »,

2. soit à faire « une vente totale des droits sportifs du pilote »

Cette dernière option « plairait beaucoup » à Flavio Briatore, qui cherche un remplaçant à Fernando Alonso dans son histoire de Manager.

Le media argentin affirme qu’Alpine a jusqu’au 15 décembre pour donner à Williams une « réponse définitive ». Il ajoute également que « la possibilité d’une offre financière anticipée » de la part de l’écurie d’Enstone ne doit pas être exclue. Cette dernière est évaluée à 20 millions d’euros par Williams, mais le pilote dispose d’un soutien économique estimé à 30 millions.

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Clap de fin entre Ocon et Alpine

Esteban Ocon a été voir Flavio Briatore pour lui demander si il pouvait faire les tests à Abu Dhabi avec Haas, mardi après le GP. Flavio Briatore a demandé ce qu’il avait à gagner avec cela. Et ensuite Flavio à indiqué qu’il était d’accord, mais à la condition que Ocon ne participe pas au GP de Abu Dhabi. Doohan prenant sa place.

Mais il y a eu accélération des événements suite aux déclarations de Ocon après Las Vegas, ou le français a exprimé sa lassitude de ne pas avoir même voiture que Pierre Gasly et qu’il était pas bien traité chez Alpine. Cela n’a pas aidé niveau ambiance. Une rumeur disait que Ocon cherchait à obtenir une pénalité financière pour rompre son contrat.

Toto Wolff a dit aux journalistes anglais au Qatar que : « si la solution pour un meilleur avenir des deux parties (Alpine et Ocon) est de ne pas participer à Abu Dhabi, alors une solution sera trouvée ».

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Colapinto, l’homme qui valait 50 millions

Plusieurs rumeurs indiquent que le jeune argentin serait soutenu par ses sponsors à hauteur de 50 millions d’euros pour la saison 2025. Sans précisions de l’identité des sponsors.

Le groupe Telmex avait déclaré (en marge du GP du Mexique) son intérêt pour soutenir Colapinto pour le futur, mais nous estimons le soutien à hauteur de 15 millions environ.

Alpine et Red Bull sont en première ligne pour obtenir le concours du pilote, pour un volant en 2025. De là à penser que c’est aussi pour son argent…

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Tension entre Pierre Gasly et Flavio Briatore ?

Alors que la rumeur Colapinto chez Alpine a été confirmé par Bernie Ecclestone (l’ami de Flavio Briatore), il semblerait que l’argentin ne remplacerait pas Jack Doohan, mais Pierre Gasly.

Selon plusieurs rapports, Briatore a réprimé le français devant les mécaniciens de l’écurie Alpine, durant le Week-end du GP du Mexique, car Gasly a une tendance à arriver souvent en retard sur les circuits. Le pilote tricolore en aurait été fâché et des mots auraient été dit.

Il semblerait que depuis quelques temps l’entente entre Gasly et Briatore s’est dégradée. A Suivre…

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Les dessous du contrat Mercedes de Alpine F1

L’accord moteur entre Alpine et Mercedes AMG en 2026 est finalement assez contraignant.

Si McLaren dispose d’un accord avec le constructeur allemand basé sur le développement moteur et uniquement cela (Mclaren développe sa propre boîte de vitesse et éléments de suspension arrière).

Alpine aura dans le package 2026, en plus du moteur global, la boite de vitesse et la suspension arrière made in Brackley. C’est à dire comme Williams et Aston Martin aujourd’hui. Ce qui fair d’Alpine un simple client du constructeur allemand et non un partenaire comme Mclaren.

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Briatore fait le ménage chez Alpine F1

Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, a révélé que 300 employés ont perdu leur emploi depuis qu’il a rejoint l’équipe en mai plus tôt cette année.

« Quand je suis arrivé ici, il y avait 1 150 personnes. Maintenant, il y en a 850 », révèle Briatore sur Sky Italia

Précisant que les départs sont surtout d’ordre administratifs ou des postes mixtes non essentiel à la course.

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Un podium et plus d’argents pour Alpine F1

Le double podium de l’écurie Alpine lors du GP du Brésil est, en plus d’être une bonne opération sportive, une bonne opération économique.

Avec la 2eme place d’Esteban Ocon et la 3eme de Pierre Gasly, c’est 33 pts qui ont été additionné 16 déjà cumulés péniblement depuis le début de saison, est c’est 49 pts et une 6eme place au championnat du monde. + 3 places.

Un résultat qui permet aussi à Alpine d’espérer un gain d’exactement 29.2 millions d’euros pour son budget 2025 (par rapport à la 9eme place initiale). Une belle opération donc.

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