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F1 – Ferrari : Raikkonen sacrifié par intérêt commercial

Kimi RaikkonenL’annonce de l’arrivée hier de Fernando Alonso et du départ de Kimi Raikkonen était intéressante à plus d’un titre et aujourd’hui est encore plus intéressant.

Dans sa déclaration d’hier, Kimi Raikkonen paraissait déçu. Aujourd’hui, lors d’une conférence de presse, il était un peu penaud. De son intervention une chose intéressante. Le champion du monde comme nous pouvons l’attendre ne critique pas son équipe. Son image a été ternie car le communiqué Ferrari d’hier sous évalue le travail de Kimi Raikkonen, d’autant plus que des esprits observateurs ont constaté que déjà Raikkonen avait été remplacé par Alonso chez McLaren pour offrir un renouveau de conquête et que le scénario se reproduit 2 ans plus tard, pour les mêmes raisons.

James Allen pour ITV a interrogé Raikkonen, et celui-ci laisse entendre que son départ est fondé sur des considérations commerciales, donc de l’arrivée de Santander chez Ferrari comme sponsor.

« Il y a de nombreuse raisons. En F1, il y a toujours beaucoup d’argent et il peut toujours y avoir différente options. C’est ce qu’il s’est passé à la fin. Cela n’a rien à voir avec la course ou ce que je fais dans l’équipe. » Indique Kimi Raikkonen.

De son coté Domenicali n’a pas répondu à la question sur Santander, juste un large sourire et un regard gêné. Plus tard, Allen rapporte à Domenicali les propos de Raikkonen qui lui a répondu : « Non ce n’est pas vrai, ce n’est pas à cause d’une décision commerciale. »

Raikkonen, comme beaucoup de pilote Ferrari d’ailleurs, avait toujours dit que Ferrari serait sa dernière équipe, mais maintenant ? Et bien sur Autosport.com nous pouvons lire qu’il doute. Il n’a pas encore décidé de son avenir. Le pilote dispose d’un accord certes avec McLaren mais en a-t-il envie ? De son coté dans le paddock, Alonso est heureux mais pas triomphal. Il y a comme une gène.

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F1 – Alonso : l'hypothèse d'anticipation

Fernando Alonso« Nous avions déjà un accord pour cet été à partir de 2011, mais dans les derniers jours, le tableau a changé et nous avons décidé d’anticiper mon arrivée à Maranello d’un an » avoue Fernando Alonso à propos de son transfert chez Ferrari.

Mais pourquoi cette anticipation ?

Une hypothèse, qui reste une hypothèse qui sera analysée par la suite. Le pilote espagnol signe son contrat durant l’été pour 2011, car Kimi Raikkonen et Felipe Massa ont déjà un contrat pour l’année prochaine. Logique. Sauf que l’affaire Singapour 2008 a mis l’équipe Renault dans le brouillard.

Le pilote a un contrat (une option plus précisément) avec Renault F1 Team pour 2010. Mais 10 jours après l’annonce du Conseil Mondial de la FIA, l’entreprise, et son PDG, Carlos Ghosn, n’ont toujours rien dit sur l’avenir de l’équipe basée à Enstone. Une situation qui a poussée peut être définitivement Alonso chez Ferrari. Car le pilote avait un contrat pour 2011, mais en 2010 ? Aucune garantie.

Lorsqu’il gagne son premier titre fin 2005, Fernando Alonso signe son contrat avec McLaren-Mercedes pour 2007 sous le prétexte que l’équipe Renault n’avait pas encore donnée l’assurance d’être présent en Formule 1 jusqu’en 2008 à l’époque. Cette décision est arrivée trop tard et Alonso avait choisis la sécurité et un nouveau challenge. Cette année, l’histoire se reproduit et cela pourrait donc expliquer pourquoi le transfert a été anticipé d’une année.

A suivre…

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F1 – Ferrari confirme Fernando Alonso en 2010

Ferrari a officiellement confirmé Fernando Alonso dans l’équipe en 2010 au détriment de Kimi Raikkonen. Le pilote espagnol aura bien un contrat de trois saisons ferme.

« Nous sommes très fières d’accueillir dans notre équipe un autre pilote, qui a démontré son talent incroyable en remportant deux championnat du monde dans sa carrière à ce jour » a déclaré Stefano Domenicali.

Ferrari remercie aussi Kimi Raikkonen

« Bien sur nous tenons à remercier Kimi pour tout ce qu’il a fait avec Ferrari. Durant sa première année avec nous, il a réussi à rempoter le titre des pilotes, rendant ainsi sa contribution à l’histoire de Ferrari et a joué un rôle crucial dans nos titres constructeurs 2007 et 2008. »

 » Même au cours d’une saison difficile comme celle-ci, il a démontré son grand talent avec plusieurs bons résultats, notamment une superbe victoire à SPA et nous sommes sûrs que nous pouvons partager ses bons moments ensemble durant les trois dernières courses de cette saison », conclu Domenicali.

Kimi Raikkonen a souligné que son départ de Ferrari avait été par consentement mutuel :

 » Avec un commun accord, nous avons convenu de résilier mon contrat qui me lie à Ferrari en 2010, un an plus tôt que prévu. Je suis très triste de quitter une équipe avec laquelle j’ai passé 3 merveilleuses années, période durant laquelle j’ai gagné beaucoup de courses. Ensemble, nous avons gagné 50% des titres mondiaux durant cette période et j’ai réussit à prendre le titre pilote en 2007, atteignant ainsi l’objectif que je m’étais fixé au début de ma carrière. Je me suis toujours senti à l’aise avec tout le monde ici et je vais avoir beaucoup de bon souvenir avec cette équipe.  »

Source : Communiqué Ferrari

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F1 – Raikkonen et Santander

Kimi RaikkonenL’affaire ressemble à une négociation fleuve, entre Luca di Montezemolo, Kimi Raikkonen et son agent Steve Robertson, avec comme ombre le duo Banco Santander-Fernando Alonso. La banque ibérique n’est pas innocente à la situation d’aujourd’hui dans le marché des transferts. Voici comment :

GP D’Italie 2009, Emilio Botin pose à coté de Luca di Montezemolo pour la photo. En OFF, le second explique au premier que Kimi Raikkonen ne souhaite plus partir et que l’affaire sera plus coûteuse que prévu. L’espagnol ne dit rien mais l’ambiance est grave.

Retour en début d’année 2009, Emilio Botin, annonce qu’il rachètera le contrat de Kimi Raikkonen et que Fernando Alonso viendra dès 2010 chez Ferrari. Une annonce qui fera son chemin plus tard. En Avril, Luca di Montezemolo rencontre Kimi Raikkonen et Steve Robertson lors du week end du Grand Prix de Bahrein. Robertson indique que son pilote a un contrat pour 2010 et pour que si cela doit ne plus être le cas, 80 millions d’euros seront demandés. Furieux, Montezemolo en informe Botin qui restera silencieux. Le mois suivant, en Mai, l’opération du rachat du contrat Raikkonen n’est pas bien perçu par la direction marketing de la banque espagnole qui estime que ce serait un désastre pour l’image de l’entreprise que de racheter le contrat du champion du monde 2007. Botin en prend note et informe quelques semaines plus tard Luca Di Montezemolo, le patron espagnol indique toutefois qu’une solution alternative sera trouvée.

Comme un coup de poker, Luca di Montezemolo propose en Juillet et en Août un dédit de 25 millions d’euros environ avec maintient des primes payés au pilote pour la saison 2010 en fonction de son contrat 2010. En opposition, Steve Robertson demande le départ de Stefano Domenicali et un contrat 2011 pour son pilote. L’agent anglais, comprend vite que Ferrari est dans l’impasse, et que Santander ne payera pas le dédit promis.

Août 2009, Norbert Haug approche au nom de McLaren-Mercedes, la banque Santander pour un projet de prolongation de contrat. Haug, indique aussi que l’équipe anglaise discute sérieusement avec Kimi Raikkonen et qu’une prolongation de deux saisons pourrait être intéressante pour les deux parties. Le 7 Septembre, la veille du week end de Monza, Steve Robertson et l’avocat de Kimi Raikkonen, demande un dédit fixé à 44 millions d’euros pour rupture de contrat avec maintient des primes 2010. Un coup de maître, car Kimi Raikkonen partira avec son salaire et empochera des primes Ferrari dans une autre équipe. Accord conclu par Montezemolo, toutefois furieux et déçu de ne pas avoir maitrisé cette partie de poker.

7 jours plus tard, la banque espagnole prolonge avec McLaren-Mercedes de deux saisons et annonce qu’elle prend à sa charge 50% du futur salaire de Kimi Raikkonen en 2010 et 2011 (soit 12,5 millions d’euros). Kimi Raikkonen touchant son salaire Ferrari en 2010, Santander participera aussi au salaire de Fernando Alonso en 2010 à hauteur également de 50%. Soit un investissement total de la banque de 95 millions d’euros l’année prochaine.

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F1 – Alonso – Ferrari : un contrat de 150M€

Fernando AlonsoFernando Alonso gagnera 150 millions d’euros sur la durée de son contrat avec la Scuderia Ferrari à partir de 2010.

Selon les quotidiens AS, Diario Sport et la station radio SER ce matin, le pilote espagnol disposera d’un contrat de trois saisons fixes (2010/2011/2012) et d’une option pour 2013 et 2014 et même 2015. Le salaire devrait être de 25 millions d’euros minimum. Mais nous pensons qu’il sera plutôt de 30 millions d’euros.

Le contrat a été déposé au CRB (Bureau de vérification des contrats en Suisse) hier, et l’annonce pourrait avoir lieu le Jeudi 1 Octobre à 10h (heure locale Japon) soit 3h du matin heure européenne.

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F1 – Santander : investissement de 95M€ en 2010

santander-npL’année prochaine, la Banco Santander sera un des plus gros sponsors de la Formule 1 avec un investissement global d’environ 95 millions d’euros (140 millions de dollars).

Jamais une banque n’avait autant investit en Formule 1. ING Bank, avait auparavant déboursé 80 millions d’euros annuellement entre Renault F1 Team et le sponsoring sur circuit, mais ici l’investissement se mesure entre deux seules équipes : Ferrari et McLaren.

Banco Santander déboursera 50 millions d’euros par an durant trois ans avec deux années en option. Soit 150 millions d’euros au total. Un gros investissement pour un sponsoring secondaire mais très visible sur les prochaines Ferrari. A la manière de qu’il y avait été réalisé avec Vodafone entre 2002 et 2006. Toutefois, avec l’accord douloureux entre l’équipe italienne et Kimi Raikkonen, qui sera regelé sur l’agent de Phillip Morris, l’établissement bancaire prendra à sa charge 50% du salaire de Fernando Alonso  chez les rouges, soit une somme entre 15 et 20 millions d’euros. Un investissement total de 65 à 70 millions d’euros pour la Scuderia Ferrari en 2010.

Concernant McLaren-Mercedes, Banco Santander a prolongé sur la base de l’arrivée de Kimi Raikkonen dans l’équipe, pour une durée de deux saisons pour 25 millions d’euros. Une somme importante qui comprend 50% du salaire du champion du monde 2007 que la banque réglera au profit de l’équipe anglaise.

Un investissement total de 90 à 95 millions d’euros fixe en 2010 qui sera moins important en 2011, car le salaire de Fernando Alonso sera entièrement pris en charge par le sponsoring de la Scuderia Ferrari (et Phillip Morris), soit un total en 2011 de 75 millions d’euros tout de même…

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F1 – Alonso annoncé Jeudi chez Ferrari ?

Fernando AlonsoLe magazine allemand Auto Motor und Sport affirme que Jeudi sera le jour de l’arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari.

Selon le magazine, les avocats ont travaillé dur à Singapour sur les derniers détails de la libération de Kimi Raikkonen de son contrat (voir : Kimi Raikkonen obtient 44M€ et sa liberté) . L’annonce du départ de Raikkonen est prévue pour demain selon les sources.

Mercredi devrait être réservé à l’annonce de l’arrivée de Kimi Raikkonen chez McLaren-Mercedes, et il faudra attendre Jeudi pour que la rumeur la plus insistante de l’histoire se réalise enfin : Fernando Alonso pilotera chez Ferrari en 2010.

Robert Kubica a de son coté signé son contrat avec Renault F1 Team durant le week end de Singapour et pourrait être annoncé dans la foulée d’une semaine qui s’annonce chargée en annonce importante.

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F1 – Kimi Raikkonen touchera 69M€ de salaire en 2010

kimi raikkonen by Formula One FeverKimi Raikkonen devrait toucher un salaire en 2010 de 25 millions d’euros, selon SportBild présent à Singapour qui cite une source proche du dossier. L’agent du champion du monde 2007, avait annoncé que la priorité était les négociations avec Ferrari avant de penser à la suite. Les rumeurs, venant d’outre Rhin annonçait hier le pilote finlandais chez McLaren-Mercedes hier soir.

Kimi Raikkonen touchera 44 millions d’euros de la part de Ferrari en 2010, plus ses primes (voir : Kimi Raikkonen obtient 44M€ et son départ de Ferrari). Ce qui établera le salaire du pilote à 69 millions d’euros, un record absolu en la matière ! Kimi Raikkonen devant signer un contrat de deux saisons avec l’équipe McLaren pour 2010 et 2011.

Le salaire que touchera le champion du monde 2007, selon SportBild, sera intégralement payé par Banco Santander, en plus du sponsoring prévu par l’établissement envers le team de Woking pour 2010 et 2011.

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F1 – Kimi Raikkonen obtient 44M€ et son départ de Ferrari

Raikkonen-MontezemoloKimi Raikkonen quittera bien la Scuderia Ferrari l’année prochaine d’après nos informations, avec un dédit de 44 millions d’euros.

Madrid, hier, face aux journalistes de Marca, Luca di Montezemolo est très nerveux pour une interview. Sauf qu’en OFF, le président de la Scuderia a confirmé que Kimi Raikkonen quittera l’équipe à la fin de l’année, et que le processus de séparation date en faite de Bahreïn cette année mais, surtout, qu’aucune alternative n’a été trouvé pour empêcher les demandes de Steve Robertson, l’agent du pilote finlandais. Le contrat de Raikkonen étant solide, il partira avec la totalité de son salaire 2010.

Stupéfaction des journalistes espagnols qui n’en revenaient pas que Montezemolo lance de telles informations de manière furieuse. Selon les informations obtenues, Kimi Raikkonen et son agent avaient toujours refusé les compromis avec Ferrari sur le plan de la communication et représentation, se contentant d’un contrat avec activité minium. Donc le champion du monde 2007 est un prestataire de service et n’a aucun autre lien avec la Scuderia que son contrat de pilote, signifiant que Ferrari n’avait pas de moyen de pression.

Dans les faits, Kimi Raikkonen touchera son salaire 2010 fixé à 44 millions d’euros et Ferrari lui payera ses primes (1M€ la victoire  et 1M€ le titre) comme si il était encore un pilote de l’équipe. Une annonce devrait être faite Mercredi 30 Septembre ou Jeudi 1 Octobre.

Autre indication de Luca di Montezemolo, Flavio Briatore partie de la direction de Renault F1, il n’y a plus de pression pour ralentir l’annonce de Fernando Alonso qui est prévue pour le Lundi ou Mardi 4 ou 4 Octobre 2009.

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F1 – Kimi Raikkonen, Ferrari avant McLaren

L’entourage de Kimi Raikkonen parle ouvertement d’un départ du champion du monde 2007 et confirme la difficulté contractuelle avec Ferrari : « Kimi a un contrat avec Ferrari, mais comme chacun sait, les contrats peuvent ne pas être respecté » indique Steve Robertson sur MTV3, la télévision finlandaise. « Nous sommes en négociations avec Ferrari, mais nous écoutons d’autres offres. Nous ne savons pas actuellement si Kimi sera à 100% chez Ferrari. »

« De nombreux responsables d’équipe sont intéressés par Kimi. Actuellement, ne n’avons pas engagé de négociation de fond, mais uniquement des conversations. Tout le reste sera décidé selon le rejet très net de Ferrari. Alors nous entrerons dans les négociations. » Une source allemande, annoncé comme bien informés dans le paddock, indique que l’équipe McLaren sera un refuge pour Kimi Raikkonen.

Toutefois connaissant les méthodes de Robertson, voici ce qui se passe réellement. Effectivement, Ferrari et le clan Raikkonen sont en négociation avec Ferrari pour quitter Maranello. Durant la période de ses négociations, Robertson a discuté avec Renault (refus), Toyota (suspends) et avec Mercedes-Benz avec deux options (McLaren et Brawn). Selon la presse anglaise un préaccord aurait été signé avec McLaren. Dans les faits une lettre d’intention a été signée auprès de Mercedes-Benz pour l’année 2010. Sauf qu’entre McLaren et Brawn il n’y a pas encore de décision prise, car le constructeur dispose de Nico Rosberg et qu’il y a encore une hésitation de placement.(voir le dossier Kimi Raikkonen et ses transferts ici)

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