F1 – Renault F1 en vente partielle ?
Des rumeurs de rachat de l’équipe Renault reviennent sur le devant de la scène. Au moment ou Robert Kubica a été désigné comme pilote 2010 et ou l’équipe réalise au audit pour se séparer de ses cadres en interne.
Selon Auto Motor und Sport, Renault, qui détient 100% de son équipe basée à Enstone, chercherait un partenaire minoritaire pour l’avenir. L’équipe ayant perdue son sponsor principal, la banque ING, le manque à gagner se chiffre à 40 millions d’euros annuel que Renault ne souhaite ou ne peut vraisemblablement pas couvrir.
A l’époque de Flavio Briatore, une rumeur similaire indiquait durant l’été que l’équipe Renault serait vendue en partie ou louée, à la manière de Midland avec Spyker en 2006-2007 (une sorte de Supertec pour Enstone). Un projet qui ne serait plus à l’ordre du jour selon toute vraisemblance. Renault souhaitant un partenaire minoritaire dans un premier temps qui au-delà de 2012 reprenne le devenir du team à son compte.
Actuellement, Renault F1 Team est sous la coupe d’un large audit interne. Un audit destiné à lister les noms qui devront partir du team d’ici la fin de l’année 2009.
La durée du contrat de Robert Kubica chez Renault a rapidement soulevé l’interrogation. 48h après l’annonce du pilote polonais au volant de l’équipe française en 2010, la rumeur en Espagne voulait que Kubica roule pour Ferrari dès 2011. Il est vrai que Renault F1 Team n’a pas précisé la durée du contrat du polonais. Estimé toutefois entre deux et trois ans. Mais…
Renault F1 Team après avoir annoncé son leader pour 2010 attend pour annoncer le second pilote. L’objectif de la marque au losange est d’avoir deux voitures capables de viser les points l’année prochaine. L’équipe négocie par élimination.
Entre Mercedes-Benz et Renault le cœur de Red Bull Racing balance depuis plusieurs semaines déjà. Après avoir été favoris pour 2010, la marque allemande est au point mort dans ses négociations avec l’équipe autrichienne. Renault, grâce à son travail au quotidien, retrouve grâce aux yeux de la boisson énergisante.
Fernando Alonso sera pilote Ferrari en 2010, mais il reste toujours sous contrat Renault jusqu’au 31 Décembre 2009. Un sujet qui sera prochainement abordé par l’équipe italienne. « Nous en parlerons très prochainement. Actuellement il existe des contrats que nous devons respecter. » Indique Stefano Domenicali.