Formule 1 – Tomorrownews F1

Ultime rallye pour Raikkonen au Pays de Galles

Il semble que Kimi Raikkonen réalise son dernier rallye 2011 de son programme, au Paye de Galles. Une note de Benoit Nogier, team manager du pilote finlandais a indiqué « Kimi est déterminé à finir la saison avec une performance étincelante. Il a ce qu’il faut pour terminer dans le top 10. »

Plus précis, Petter Solberg ose dire ce que Citroën ne souhaite pas vraiment dire : « Kimi aura la possibilité de mettre fin à sa coopération avec Citroën de la meilleure façon possible. ». Ce qui signifie alors que Raikkonen réalisera le dernier rallye de sa carrière ?

Les options de Raikkonen

L’avenir de Kimi Raikkonen est encore vague. Le champion du monde ne confirme pas sa présence en WRC l’an prochain avec Citroën. Le mystère reste encore entier :

« Pour l’année prochaine, il y a différente options. Je vais voir ce qu’il en est » lance Raikkonen sur MTV3. Le mystère est encore complet. Surtout qu’un retour en Formule 1 pourrait être définitivement fini selon l’intéressé : « J’aurais l’occasion de revenir en Formule 1, mais je pense que j’ai vu cette carrière. » Mystère donc…

Les options pour Raikkonen son au nombre de trois :

• 1 – Continuer en WRC
• 2 – Direction IndyCar pour viser les 500 miles d’Indianapolis
• 3 – Les 24h du Mans

Dans ses options un objectif simple : devenir l’égal de Graham Hill (seul pilote ayant gagné un titre en Formule 1, le GP de Monaco, les 24h du Mans et les 500 miles d’Indianapolis. Pour entrer dans le panthéon des pilotes les plus titrés de l’histoire de la course automobile moderne.

Beaucoup d’observateurs estiment que le défi (relevé par Hill dans les années 60-70) est impossible a reproduire aujourd’hui. Raikkonen à seulement 31 ans pourrait leur démontrer qu’il reste un pilote atypique et étonnant dans sa carrière. A suivre donc…

Pirelli : Raikkonen était le premier choix ?

Alors que Nick Heidfeld, fraichement séparé de Mercedes GP, sera le prochain pilote d’essais de Pirelli pour l’aspect Formule 1. Le pilote allemand ne devait toutefois pas être le premier choix du manufacturier italien.

Selon le journal finlandais Turun Sanomat, le premier choix de Pirelli pour réaliser les essais pneumatiques F1, était Kimi Raikkonen. Le champion du monde 2007 a refusé l’offre, après réflexion, préférant se concentrer sur la fin de saison WRC.

Fin Juin 2010, le nom du pilote finlandais était une option sérieuse pour Pirelli (voir : Raikkonen : une option test pour Pirelli). Des échos durant tout l’été, faisait état d’une grosse activité de Raikkonen durant l’été, avec plusieurs « plan de carrière » en perspective.

Si l’option Pirelli était intéressante pour le pilote, elle aurait permis de revenir plus activement en Formule 1 à l’horizon 2011/2012. La piste WRC est toujours active. Citroën souhaiterait prolonger le contrat d’une nouvelle année, mais l’option IndyCar, voir 24h du Mans est toujours dans l’air…

Kimi Raikkonen prolongera d’une année en WRC

Kimi Raikkonen devait annoncer son avenir d’ici la fin du mois de Juillet, mais il semble que cette décision ait été prise : Il restera une saison de plus en WRC.

Le champion du monde 2007 de Formule 1 devrait être fixé pour une nouvelle année en WRC indique Autosport. Une source proche de Red Bull indique au célèbre magazine anglais que Raikkonen est proche d’un accord avec la marque autrichienne.

De son coté, Olivier Quesnel, patron des sports de Citroën,  est convaincu que Raikkonen restera en 2011 dans l’équipe.

Raikkonen annoncera son avenir fin Juillet ?

Venant d’abandonné sur sotie de piste le rallye de Bulgarie, Kimi Raikkonen aura un peu plus de temps pour réfléchir. En effet, selon plusieurs sources, le champion du monde 2007 de Formule 1 devrait annoncer son avenir d’ici la fin Juillet.

Plus précisément, après son rallye nationale en Finlande les 29 et 31 Juillet prochain. Kimi Raikkonen devrait annoncer son avenir, et un possible retour en Formule 1 autour de cette date, voir début Août.

Le pilote finlandais a admit qu’il avait des « options » pour 2011, sans préciser plus sur ses intentions.

Hier, Robert Kubica a indiqué que le champion du monde 2007 serait une bonne chose pour l’équipe Renault F1 Team. Réponse d’ici quelques jours…

Rallye : Kubica « Je fais du rallye pour le plaisir ! »

Robert Kubica, pilote de F1 talentueux et combattif, participe au Rallye Monte Carlo IRC 2010 sur une Clio R3 qui devrait lui permettre de se battre pour la victoire non pas au classement général, mais dans sa catégorie, le groupe R3. Mais si le Rallye de Monte Carlo sera le troisième de sa carrière, après celui de Taormina-Messina et du Var (voir ici), ses ambitions sont les mêmes : finir et prendre du plaisir.

Il estime même que « tout le monde autour de moi (Sébastien Ogier, Mikko  Hirvonen..) dit que cela  sera très difficile avec les conditions de route très changeantes, donc pour moi ce sera encore plus dur ! Je vais essayer de finir le rallye… et tenter de survivre ! Ce sera un grand challenge pour mon copilote et mon team parce que je n’ai pas beaucoup d’expérience. »

Lire la suite sur Sport Cars.fr

F1 – Raikkonen pilote Red Bull et non Citroën en 2010

Kimi Raikkonen sera pilote en WRC pour le compte du Junior Team Citroën en 2010, mais il ne sera pas pilote pour la marque au chevron.  » Il ne pilote pas pour Citroën, mais pour Red Bull, «  annonce le patron de Citroën Sport, Olivier Quesnel à MTV3.

Une révélation de Quesnel qui va faire renaitre beaucoup d’espoir d’un retour possible ne Formule 1 à l’horizon 2011. Le champion du monde 2007 a signé un contrat long terme avec Red Bull. Lors d’un gala de Noël à Barcelone, Jaime Alguersuari a dévoilé au convive à sa table que Raikkonen pouvait revenir en F1 l’année prochaine :  » vous savez, Kimi est lié à Red Bull et il peut faire ce qu’il veut pour 2011. Il est champion du monde, Red Bull à tout fait pour le garder, donc il n’y a aucune inquiétude à avoir. »

La participation de Raikkonen pour les 24h du Mans 2010 pour le compte de Peugeot a été exclue pour le moment.

F1 – Le salaire 2010 de Raikkonen en WRC

C’est officiel depuis plusieurs jours, Kimi Raikkonen pilotera bien en 2010 pour le compte du Junior Team Citroën aux cotés du jeune espoir français Sébastien Ogier. En quittant le monde de la Formule 1, le champion du monde 2007 empoche un chèque de 44 millions d’euros, mais ne pilotera pas gratuitement en WRC l’année prochaine.

Raikkonen,  qui participera à 12 des 13 manches du championnat du monde WRC 2010,  devrait toucher un salaire en fonction de ses résultats sportifs. A savoir, 75.000 euros par course  et un bonus de 25.000 euros pour chaque arrivée dans les points. Il semble qu’il n’y ait pas de prime de victoire, ni même de prime de points inscrits. L’addition de la prime de « course participés » se montera donc 900.000 euros.

L’hypothèse de voir Raikkonen terminer dans les points 50% des courses du championnat 2010 de WRC lui permettrait de cumuler 150.000 euros supplémentaire et de dépasser ainsi le million d’euros de prime.

En 2010, Sébastien Loeb touchera un salaire estimé à 6,5 millions d’euros (sans ses primes et sponsoring), tandis que Mikko Hirvonen devrait toucher 1,5 millions d’euros de la part de Ford.

F1 – Raikkonen a signé avec Citroën en WRC ?

La semaine dernière la rumeur de Kimi Raikkonen en WRC n’était encore qu’un bruit, mais tout est allé très vite entre temps. La chaine finlandaise MTV3 indique que Raikkonen a signé son contrat avec Citroën hier (lundi 30). Pour 2010.

Raikkonen a signé chez Citroën Junior Team son contrat pour être pilote WRC.  Le pilote fera l’intégralité du championnat 2010, soit 13 courses.

Le contrat entre Raikkonen et Citroën a été permis grâce à Red Bull. En effet, il semble bien que Raikkonen ait signé un contrat global avec la boisson énergisante pour 2010 et 2011. En ce sens, il pourra réaliser des tests avec la RB6 en fin de saison 2010 pour un éventuel retour en Grand Prix en 2011.

« Ce serait un beau pied de nez à la Formule 1. Il n’y a rien de signé, je n’ai jamais eu Raikkonen au téléphone mais il y a plus qu’un bruit, il y a une possibilité, a confirmé Quesnel. Dans tous les cas, ce ne sera pas dans le team officiel mais dans le Junior Team. » a précisé Olivier Quesnel , le patron des sports de la marque au chevron.

Beaucoup de proches de Raikkonen, des journalistes, n’ont pas réussi à obtenir de réponse sur cette rumeur, car le champion du monde 2007 n’est pas joignable actuellement.