Archives de la catégorie : Actualités

F1 – La FIA n'enquêtera pas sur la RB6

FIA La Fédération International de l’Automobile a annoncée qu’elle ne procédera pas à une enquête technique contre Red Bull et sa RB6, qui est  soupçonné par McLaren d’utiliser un système de gestion de hauteur de caisse (voir : des Red bull a hauteur variable?)

Ce mardi à Sepang, le porte parole de la FIA a simplement annoncé « il n’y a pas d’enquête » Mais cette polémique était une tempête dans un verre d’eau. En effet, la FIA précise que toute réclamations doit être déposées après une course, ce qui n’a pas été le cas en Australie.

L’annonce de la FIA et de son représentant suivent après les rumeurs de la presse allemande qui annonçaient hier et dimanche soir que la Fédération allait étudier la RB6 en Malaisie. Affaire classée donc pour le moment.

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F1 – Maxis signe avec Lotus

Lotus Racing devrait confirmer prochainement un nouveau contrat de sponsoring avec la société Maxis Telecom, opérateur téléphone mobile en Malaisie.

Le logo de la compagnie, dont le siège est tout près des Tour Petronas, sera présent sur le nez avant de la T127, et un événement est prévu ce mardi. En parallèle du lancement de la nouvelle compact Proton Satria (étudié en partie par le bureau d’étude Lotus Engeneering).

L’investissement de Maxis sur Lotus Racing est estimé à 1 millions d’euros pour cette année 2010.

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F1 – Critiques sur Schumacher

Schumacher« Le monument est en ruine », « Pourquoi Schumacher est revenu ? » ceci ne sont que deux expressions qui sont survenu autour de moi depuis hier par des gens, simple observateurs de la F1, mais pas vraiment des fans. Toutefois, ce sentiment est le même dans la presse européennes.

En Italie, TUTTOSPORT lance après la 10ème place de Schumacher en Australie : « Est il revenu pour ce résultat en Formule 1 ? ». De son coté, la GAZZETTA DELLO SPORT, indique « nous ne pouvons pas croire que Michael Schumacher est satisfait d’un seul et minable point. » Pas de conclusions hatives et blasphèmes donc. Pour la CORRIERE DELLO SPORT, ce n’est pas Schumacher qu’il faut blâmer, mais aussi « Mercedes qui n’est pas sur la bonne voie et qui se moque des revendications du pilote. Un point est une plaisanterie. » La STAMPA est resté bloqué par le dépassement de Schumacher par une Virgin : « Etre doublé par une Virgin, vous devez bien trouver une excuse pour le salaire de M. Michael. »

Outre manche, THE SUN souligne que Schumacher est le seul champion du monde à ne pas avoir animé la course. Et montre du doigt les difficultés du pilote allemand de doubler la Toro Rosso de Jaime Alguersuari que tout le monde moque. Pour The TIMES, Schumacher n’avait pas plus de pression qu’a Bahreïn et pour résultat un seul point. Le DAILY MAIL estime que Schumacher est un pilote comme un autre et « il y a des doutes s’il va faire toute la saison. »

Même en Allemagne, Schumacher n’est pas un dieu et l’audience de la chaine de TV RTL, hier,  a été au niveau du GP d’Australie 2009.

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GP d’Australie – Le point de vue des responsables d’équipes

Suite au résultat du Grand Prix d’Australie disputé ce dimanche sur le tracé de l’Albert Park. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…

2010  Formule  1  Monoplace  McLaren  Mercedes  MP4-25

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes) :  » La course de cet après-midi a été une vitrine absolument parfaite pour la Formule 1 et démontre amplement que ce sport nous apportera toujours des surprises, de l’émotion et qu’il nous émerveillera de nombreuses façons. Pour l’équipe, ce fut un après-midi fantastique, bien contrasté. Jenson est vraiment un digne Champion du Monde. Premièrement, il a montré une acuité tactique extrême en passant des pneus intermédiaires aux secs, un geste qui a jeté les bases de cette victoire. La course de Lewis a un contraste réel par rapport à Jenson. Il débute 11ème mais démontre du courage, de la détermination, de la passion qui font de lui l’un des pilotes les plus excitants au monde. En moins d’une heure cet après-midi, je pense qu’il est juste de dire qu’il a presque été le seul sur la piste à détruire la fameuse théorie récente que la Formule 1 est devenue ennuyeuse. Au contraire, il a ravi des millions de personnes à travers le monde avec une série de manœuvres audacieuses et passionnantes.  »

Eric Bouiller (Renault F1 Team) :  » La deuxième place d’aujourd’hui est un résultat fantastique pour Robert et pour les équipes d’Enstone comme de Viry. Nous avons beaucoup travaillé cet hiver et nous pouvons être fiers. Même s’il nous faut encore améliorer nos performances, le résultat de Melbourne sera une motivation supplémentaire pour tous. Robert a disputé une course parfaite, il a préservé sa voiture et a vendu chèrement sa peau. Je tiens aussi à féliciter les mécaniciens, qui ont fait un excellent travail pour gagner une position sur Massa lors du ravitaillement. Cela a été crucial pour le résultat final. Pour Vitaly, en revanche, la course a été décevante, mais il poursuit son apprentissage de la Formule 1. Son début de course était solide et il aurait pu marquer des points avec la stratégie qui lui avait été affectée.  »

Stefano Domenicali (Scuderia Ferrari) :  » Nous pouvons être satisfaits de ce résultat. Nous avons réussi à placer un pilote sur le podium et le second, qui était dernier après le premier virage, en quatrième position. Fernando a réalisé une fantastique remontée dans le peloton et aurait pu obtenir un résultat encore meilleur, mais nous savons que les dépassements sont toujours difficiles, surtout quand il s’agit de voitures avec des niveaux de performances similaires. Il a été parfait lorsqu’il a dû défendre sa position contre Hamilton dans les derniers tours. Felipe a réalisé un bon départ qui a constitué la base de son résultat final : Il avait jusque-là un week-end difficile et je suis sûr que ce podium est agréable pour lui. La fiabilité cependant est le facteur clé, comme nous l’avons vu encore aujourd’hui. En ce qui concerne le Championnat, ce résultat est très positif : Nos plus grands rivaux ont pour le moment ramassé quelques points et même par rapport aux autres pilotes, nous avons encore amélioré notre avance. Maintenant, nous devons rester concentrés et préparer le mieux possible la prochaine course en Malaisie, où nous retrouvons des conditions différentes de celles que nous avons connu dans les deux premiers Grands Prix.  »

Ross Brawn (Mercedes GP) :  » Nico a fait du très bon travail aujourd’hui, il a poussé fort pour obtenir la cinquième place. Il était dans une position raisonnable à mi-parcours, mais nous avons commencé à être préoccupé par ses pneus. Il avait perdu une position au profit de Lewis et il semblait que Mark obtiendrait le même résultat, alors on a pris la décision de lui mettre des pneus neufs. Il est revenu sur le peloton vers la fin et a pu profiter de l’accident qui a suivi. Michael a eu un incident au premier tour qui a rendu sa course très difficile par la suite mais il a fait du bon travail et marque un point. Globalement, je suis satisfait de la façon dont l’équipe a effectué ce week-end. Nous avons obtenu le maximum de la voiture, mais manifestement nous avons besoin de plus de performance. Ce n’est pas hors de portée et nous avons beaucoup à attendre des prochaines courses. Félicitations à Jenson, c’est une grande victoire.  »

2010  Formule  1  Monoplace  Force  India  VJM03

Vijay Mallya (Force India) :  » Quelle course aujourd’hui ! Passionnante à regarder et un grand plaisir de voir une voiture Force India dans le « Top 10 ». Vitantonio a fait une course brillante, il a conservé ses pneus pendant 50 tours, pour assurer ses deuxièmes points de la saison. C’est amplement mérité pour lui. En outre, le résultat confirme que notre rythme est là et nous sommes aujourd’hui véritablement à la chasse aux points. C’est dommage pour Adrian car cela aurait pu être sa course, mais nous allons regarder ce qui s’est passé pour qu’il puisse aller chercher ses premiers points de la saison en Malaisie.  »

Sam Michael (Williams F1 Team) :  » Il était important de marquer quelques points de plus, mais nous avons besoin d’apporter de la performance à la voiture et au moteur. Faire les deux est la plus grande partie de notre programme de développement au cours des prochains Grands Prix. Rubens a bien roulé dans toutes les conditions qu’il a rencontré. Malheureusement, Nico a été éliminé de la course par une autre voiture.  »

Christian Horner (Red Bull Racing) :  » En fin de compte, une journée extrêmement décevante. Ayant été en tête de la course, pour la deuxième fois consécutive, Sebastian se retira avec ce qui ressemble être un problème de roue. Cela lui a certainement coûté une course confortable aujourd’hui. Avec Mark, pour son Grand Prix à domicile, il a perdu une place dès le départ, mais il faisait des progrès dans les conditions humides et difficiles. Nous avons dû le laisser en piste un tour de plus que Sebastian avant de lui changer ses pneus, mais il a perdu trop de temps. Dès qu’il est passé des intermédiaires aux slicks, il a réalisé un bon coup en passant Massa, mais il s’est empêtré avec Hamilton. Puis nous l’avons une nouvelle fois, fait entrer pour changer de pneus pour les 10 derniers tours. Comme Rosberg et Hamilton. Nous avons réussi à passer Rosberg, mais Mark s’emmêla avec Lewis en fin de course. Nous avons été obligé de lui changer le nez de sa monoplace. La neuvième place après avoir commencé la course avec deux voitures en haut de la grille est vraiment décevant.  »

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) :  » Ce fut une fantastique et très intéressante course de Formule 1 et une leçon pour ceux qui veulent changer les règles toutes les cinq minutes. Malheureusement, Buemi a été impliqué dans un incident au premier tour avec Kobayashi. Quant à Alguersuari, il a fait un bon et solide travail dès le début du week-end. Ce fut de loin la course la plus compétitive de sa carrière en Formule 1. Sa performance continue de s’améliorer à chaque course et il aurait mérité un point aujourd’hui. Il a aussi appris une leçon intéressante de Michael Schumacher : Si vous perdez votre concentration seulement un dixième de seconde, il vous passe ! Globalement, je suis assez confiant pour les courses à venir, l’équipe a fait un important pas en avant.  »

2010  Monoplace  Sauber  F1  Team  C29  Formule  1

Willy Rampft (BMW-Sauber F1 Team) :  » C’était un départ dans des conditions difficiles. Kamui a très probablement eu un contact avec une autre voiture, ce qui a endommagé son aileron avant. Par conséquent, l’aileron a cassé dans la zone de freinage du virage N°6 et il a abandonné. Pedro a gagné des positions dès le départ, il a été rapide dès son changement de pneus. Notre stratégie était de terminer la course avec ce jeu de pneumatiques, ce qui semblait être la bonne décision. Toutefois, les pneus se dégradaient trop vite et les temps au tour n’étaient pas suffisamment cohérents, donc nous avons perdu toute chance de terminer la course en neuvième position.  »

Tony Fernandes (Lotus F1 Racing) :  » Je pense que nous avons joué de malchance. Je suis déçu pour Jarno, mais nous sommes fiers d’Heikki qui termine le Grand Prix à la 13ème position, il était au contact de la plupart des autres voitures durant toute la course. Cela aurait été bien si les trois autres monoplaces devant lui étaient sorties, nous aurions eu notre premier point. Blague à part, il est bon qu’à ce stade de la saison, nous visions déjà les points. Nous sommes dans une position agréable pour la Malaisie. Nous sommes impatients de rentrer chez nous et nous avons vraiment hâte de donner du plaisir à nos fans.  »

Colin Kolles (HRT F1 Team) :  » Ce résultat, après avoir vu Karun finir la ligne en 14ème position est un grand pas en avant. Nous avons atteint l’objectif d’une des deux voitures à l’arrivée. Je suis désolé pour Bruno parce qu’il a fait du bon boulot durant tout le week-end. Karun Chandhok a réalisé la première course complète de l’équipe, ce qui est vraiment fantastique, surtout dans ces conditions si difficiles. L’écurie a fait un excellent travail et a introduit deux voitures compétitives sur la grille. Maintenant, nous allons continuer à travailler et nous concentrer sur notre préparation pour la Malaisie où notre saison va vraiment commencer.  »

Nick Whirth (Virgin Racing) :  » Les pilotes et l’équipe s’en sont bien sortis dans ces conditions difficiles et les deux pilotes ont réalisé une bonne course aujourd’hui. La course de Lucas s’est terminée par une fuite hydraulique interne, une cause que nous n’avons pas encore identifiée. Nous avons couvert 70% de la distance du Grand Prix avec Timo et il était en bonne position pour terminer la course, avec assez de carburant dans le réservoir. « 

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GP d'Australie : Les déclarations du podium

GP Australie 2010 : Button, Kubica, MassaAprès 58 tours d’une course folle, Jenson Button et sa McLaren se sont emparés de la victoire sur le circuit de Melbourne. Robert Kubica a parfaitement conserver sa 2ème place sur sa Renault, Felipe Massa et sa Ferrari termine 3ème juste devant Fernando Alonso qui conserve la première place au championnat du monde…Voici les déclarations des pilotes :

Jenson Button – McLaren (Vainqueur du Grand Prix d’Australie) : « C’est une position bien plus facile pour les pilotes de ressentir et d’analyser les conditions que pour l’équipe. J’ai rapidement pris la décision de monter les pneus slicks. 52 tours avec ce seul train de pneus, c’était risqué mais je le sentais. J’ai glissé dès le premier virage mais ensuite mon rythme était bon. J’ai fait de bons temps et je me suis échappé alors que les autres s’arrêtaient. Cette victoire est très spéciale. Il m’a fallu un peu de temps pour prendre la mesure de cette monoplace, m’installer dans l’équipe et me sentir à l’aise. Il m’a fallu un temps d’adaptation. C’est une sensation très spéciale. Je vais progresser et tirer énormément de bénéfice de cette course en espérant continuer sur cette voie. »

Robert Kubica – Renault (2ème du Grand Prix) : « C’était très difficile car il fallait en permanence préserver les pneus. Je n’ai pu dépasser Felipe Massa que lorsque celui-ci était aux stands. Par la suite, c’est vrai qu’ils étaient tous plus rapides avec leurs pneus slick. Je ne savais d’ailleurs pas si je devais m’arrêter à nouveau et c’est pourquoi j’ai demandé ce qu’il en était à la radio. Mes ingénieurs m’ont répondu « jamais ». J’ai alors tout tenté pour préserver la mécanique et les pneumatiques. »

Felipe Massa – Ferrari (3ème du Grand Prix) : « C’est vraiment fantastique ! C’est mon meilleur résultat ici en Australie. Jusqu’alors je n’avais jamais fait mieux que 6ème. En dépit d’un excellent départ, j’ai perdu énormément de temps sur la piste à cause de petites fautes. Mais ce qu’il faut retenir, c’est ce bon résultat d’ensemble, très important dans l’optique du Championnat. « 

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GP Australie : le point sur le championnat

Fantastique victoire de Jenson Button lors du Grand Prix d’Australie. Voici le classement au championnat du monde pilote :

  1. 1-      Fernando Alonso : 37 pts
  2. 2-      Felipe Massa : 33 pts
  3. 3-      Jenson Button : 31 pts
  4. 4-      Lewis Hamilton : 23 pts
  5. 5-      Nico Rosberg : 20 pts
  6. 6-      Robert Kubica : 18 pts
  7. 7-      Sébastian Vettel : 12 pts
  8. 8-      Michael Schumacher : 9 pts
  9. 9-      Tonio Liuzzi : 8 pts
  10. 10-   Mark Webber : 6 pts
  11. 11-   Rubens Barrichello : 5 pts

Championnat du monde constructeur :

  1. 1-      Ferrari : 70 pts
  2. 2-      McLaren : 54 pts
  3. 3-      Mercedes : 29 pts
  4. 4-      Renault : 18 pts
  5. 5-      Red Bull : 18 pts
  6. 6-      Force India : 8 pts
  7. 7-      Williams : 5 pts
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GP Australie – Course : Twitter Live

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Mebourne : Tension entre Schumacher, Hamilton et Alonso

Tension de génération ? Le septuple champion du monde Michael Schumacher c’est plaint de la tactique de ses rivaux Lewis Hamilton et Fernando Alonso lors des qualifications du Grand Prix d’Australie, ce matin.

La scène se déroule après la Q3. Michael Schumacher, gare sa Mercedes GP, sort rapidement et se dirige vers Fernando Alonso, encore dans sa Ferrari. De là une altercation tendue entre les deux hommes à lieu durant quelques secondes. Schumacher n’est visiblement pas content. Alonso le fixe mais rien ne transpire de ce sommet d’après qualification. Sauf que.

Sauf que Schumacher c’est plaint auprès de Charlie Whiting et des commissaires de la FIA, peu de temps après, du comportement en qualification de Lewis Hamilton et Fernando Alonso. L’allemand indiquait que le champion du monde 2008 l’avait gêné durant la Q2, alors qu’il était dans un tour rapide. Tandis qu’Alonso l’aurait gêné, en Q3.

« A la fin de mon dernier tour lancé, j’ai été ralenti par lui [Alonso], je lui ai demandé si l’équipe lui avait dit que j’étais sur un tour rapide et il a dit non. Ensuite j’ai eu une conversation avec Charlie Whiting à ce sujet parce que je voulais savoir quelles sont les règles maintenant et si les règles avaient changé un peu. » explique Schumacher à quelques journalistes présent dans le paddock.

Ambiance tendue entre champion du monde à Melbourne pour demain.

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Qualification GP d'Australie : Les trois hommes de Melbourne…

Pole GP Australie 2010 : Vettel - Webber - AlonsoSur le circuit de Melbourne, Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono, lors de la séance qualificative du Grand Prix d’Australie. L’allemand devance son équipier, Mark Webber et Fernando Alonso.

Voici les déclarations des pilotes :

Sebastian Vettel (Pôle  – 1’23 »919) : « Un grand résultat pour chacun d’entre nous et pour l’équipe. C’est la course à domicile de Mark et c’était un peu étrange qu’il décroche la pole la saison passée en Allemagne, c’est un peu une revanche ! Je crois que nous avons de nouveau réalisé un bon pas en avant en qualification, la seule inquiétude était de savoir s’il allait pleuvoir ou non. Mon premier tour était rapide mais mon dernier était incroyable et à la limite. J’ai perdu un peu de temps dans le dernier virage, avant la dernière ligne droite, mais c’était un très bon tour. Je suis très heureux et je pense que le résultat va sans dire. J’ai hâte d’être à demain, c’est super de démarrer devant et il se passe toujours beaucoup de choses sur l’Albert Park, c’est donc bien de partir en pole. »

Mark Webber (2ème – 1’24 »035) :  » J’aurais aimé être en pole position. Mais bon, deuxième reste un bon résultat, mieux qu’à Bahreïn. Là, c’était un tour décent. J’aurais aimé être une place plus haut mais Seb a fait du bon boulot, l’équipe aussi. »

Fernando Alonso (3ème – 1’24 »111) :  » Rivaliser avec les Red Bull dimanche ? Je ne sais pas. La qualification a été bonne pour nous. Nous savions que les Red Bull seraient performantes ici, nous nous sommes donc concentrés à maximiser notre potentiel. C’est un très bon résultat et notre performance sur un tour est correcte. Nous sommes proches des RB6 et nous verrons dimanche. Il faudra finir, si possible sur le podium comme à Bahreïn. La course sera longue et Sebastian l’a dit : « Ici, il peut y avoir des safety car, des accidents et des problèmes difficiles sur le plan mécanique pour les monoplaces. » Premièrement, il faudra finir et après on verra si nous étions suffisamment rapides pour nous battre pour la victoire. »

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La grille de départ du Grand Prix d'Australie 2010

Suite à la séance qualificative du Grand Prix d’Australie, Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono en 1’23 »919. Ce dimanche à Melbourne, le pilote allemand s’élancera donc de la première ligne avec à ses cotés son équipier Mark Webber.

La grille de départ

1 – Sebastian Vettel (RBR)
2 – Mark Webber (RBR)
3 – Fernando Alonso (Ferrari)
4 – Jenson Button (McLaren)
5 – Felipe Massa (Ferrari)
6 – Nico Rosberg (Mercedes)
7 – Michael Schumacher (Mercedes)
8 – Rubens Barrichello (Williams)
9 – Robert Kubica (Renault)
10  – Adrian Sutil -Force India)
11 – Lewis Hamilton (McLaren)
12 – Sebastien Buemi (STR)
13 – Tonio Liuzzi (Force India)
14 – Pedro de la Rosa (Sauber)
15 – Nico Hulkenberg (Williams)
16 – Kamui Kobayashi (Sauber)
17 – Jaime Alguersuari (STR)
18 – Vitaly Petrov (Renault)
19 – Heikki Kovalainen (Lotus)
20 – Jarno Trulli (Lotus)
21 – Timo Glock (Virgin)
22 – Luva di Grassi (Virgin)
23 – Bruno Senna (HRT)
24 – Karun Chandhok (HRT)

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