Archives de la catégorie : Business News F1

L’actualité Business de la Formule 1

F1 – Renault signe un partenaire horloger

Renault F1

Renault F1 Team, après avoir perdu deux importants sponsors ces dernières semaines (ING et Mutua Madrilena), a annoncé un nouveau partenaire avec TW Steel.

TW Steel est une marque de montre néerlandaise, spécialisée dans les montres surdimensionnées, et sera le chronomètre officiel de Renault F1 Team pour les trois prochaines années. Le logo de la marque sera présent sur le devant du nez de la R29 pour la course d’Abu Dhabi.

Un contrat estimé à 2 millions d’euros annuel.

Cette signature signifie que Chronotech, partenaire montre du team français, ne renouvellera pas son partenariat pour 2010 TW Steel remplace numériquement Chronotech qui a quitté l’équipe fin 2008.

par Marc Limacher publié le 28 octobre 2009
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F1 – Mercedes-Benz a investi 100M€ en R&D en 2008

Mercedes-BenzMercedes a dépensé pour son programme moteur 22% de plus en 2008 qu’en 2007. Un total de 100,9 millions d’euros a été investi en développement et frais d’exploitation, selon l’éditeur Chris Sylt.

Le budget de Mercedes-Benz en 2008 étant évalué à 230 millions d’euros, une partie, 120 millions, représente l’investissement pour McLaren Racing, le reste pour la participation de 50% du salaire de Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen (soit 10 millions d’euros). Mais c’est bien la R&D qui a bénéficié des largesses de Daimler AG.

L’augmentation des coûts peut paraitre surprenant, car le règlement gèle les moteurs,  mais une partie a été investi dans la technologie KERS c’est du moins l’argument qu’avance la marque, mais dans les faits, Mercedes a beaucoup investit en 2008 pour 2009, anticipant ses investissements d’une année. Sur les 100 millions d’euros de budget R&D en 2008, Mercedes-Benz a investi 55,4 millions dans la recherche est le développement (KERS et autres). Le deuxième poste de dépense de la marque revient au personnel, la marque à l’étoile a versée 25,8 millions d’euros de (salaires+charges) auprès des 439 employés de HPE (High Performance Engine).

Sylt précise que HPE est une société qui ne dispose pas de fond propre, car étant financièrement  contrôlé par Daimler AG. La société anglaise ne dispose d’ailleurs que de 35.000 euros en banque. Un prêt de fond de roulement de 20 millions d’euros a dont été contracté par le groupe allemand auprès de sa filiale en 2008.

par Marc Limacher publié le 26 octobre 2009
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F1 – Renault et la Russie

La rumeur sur la vente prochaine de l’équipe Renault F1 Team s’amplifie aujourd’hui. La piste luxembourgeoise est prise avec sérieux, tout comme la piste russe dAlisher Usmanov,  Toutefois, ce dernier pourrait être dépendant d’une autre affaire qui touche indirectement l’équipe F1.

Sous la pression du gouvernement russe, Renault a annoncé investir 240 millions d’euros dans son partenaire Avtovaz (connu sous la marque Lada), en très grande difficulté depuis le début de la crise. L’annonce est intervenue le 16 Octobre dernier, après que le premier ministre russe, Vladimir Poutine, est mit la pression sur le constructeur français.

Dans une lettre adressée au gouvernement russe, le vice-ministre de l’économie, Andreï Dementiev, a émis de sérieux doutes sur l’efficacité de la coopération prévue entre Lada et Renault. En Février 2008, la marque française a investit 670 millions d’euros pour 25% du capital du constructeur russe.

Le rapport entre cette histoire et la F1 ? Simplement parce que Alisher Usmanov,  est un oligarque russe et proche de Vladimir Poutine. Le premier ayant investit 230 millions de dollars pour être sponsor des JO de 2014 à Sotchi, ville natale de Poutine.

par Marc Limacher publié le 22 octobre 2009
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F1 – Une 3ème place qui rapporte 5M$

dollarsLe titre de champion du monde constructeur étant acquit par Brawn GP la lutte reste intense pour la 3ème place entre McLaren et Ferrari. Un peu pour le sport, surtout pour l’argent.

Selon le barème d’attribution des droits FOM, le différentielle entre la 3ème et la 4ème place se chiffre à environ 5 millions de dollars (3.3M€). Une lutte non négligeable pour Abu Dhabi.

McLaren est de l’aveu de Stefano Domenicali, meilleur que Ferrari en cette fin de saison avec Lewis Hamilton en grande forme en comparaison à un Kimi Raikkonen en fin de carrière chez les rouges, pilotant une monoplace qui sera très difficile sur le circuit urbain d’Abu Dhabi.

par Marc Limacher publié le 20 octobre 2009
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F1 – Button augmentera son salaire en 2010

f1_button-02-malaysiagp-sat-04Titre de champion du monde dans son palmarès, Jenson Button est toujours dans le brouillard concernant son avenir. Aucun contrat n’a été signé pour 2010 et au-delà, les discussions entre Brawn GP et l’entourage du pilote anglais étant au point mort depuis quelques semaines toutefois la situation pourrait rapidement changer.

En effet, Brawn GP aurait proposé un contrat de 5,5 millions d’euros pour 2010 fin septembre, alors que le pilote en demande entre 8 et 10 millions d’euros. (Voir : Brawn GP propose 5,5M€ à Button en 2010). Le titre de champion du monde, l’appui de Mercedes-Benz et l’arrivée de plusieurs nouveaux sponsors à partir de l’an prochain redistribuent les cartes. « Il veut rester avec nous et nous aimerions qu’il reste avec nous, ce qui est un bon point de départ » lance Nick Fry à la BBC. « De là, des compromis peuvent être trouvés. Je ne voudrais pas vous dire combien nous lui donnerons, mais c’est un pont qui peut être franchis. »

Prié de dire si la situation était désormais plus facile avec Button depuis que le titre est acquis, Fry sourit et réponds: « cela le rend probablement plus cher maintenant ! «

L’équipe a perdu 270 personnes durant l’année, afin d’économiser de l’argent et restructurer son usine. L’équipe annonce des sponsors. Canon a déjà annoncé qu’il prolongerait son partenariat pour 2010, après avoir été sponsor du GP de Singapour.

par Marc Limacher publié le 19 octobre 2009
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F1 – Brawn GP : 255M$ d'exposition médiatique en 2009

09f1-16-brazilgp-sun-32Honda, le précédent propriétaire de l’équipe Brawn GP qui vient de remporter le titre de champion du monde des constructeurs et des pilotes avec Jenson Button,  a raté au moins 255 millions de dollars d’exposition médiatique au cours de cette saison selon Margaux Matrix Ltd, partenaire de la Formule 1 dans ce domaine.

L’analyse provient d’un calcul entre la retransmission et les tarifs publicitaires télévisés dans 18 pays au cours des 15 premières courses de la saison (donc avant le Brésil). Brawn GP a obtenu 8,5 heures de couverture internationale, soit plus que Ferrari et trois fois plus que Honda l’an dernier.

Coté sponsoring, Virgin a bénéficié d’une exposition de 84 millions de dollars sur l’année (voir : Sponsoring : Brawn/Virgin = 84M$ de valeur médiatique). Ce qui constitue un record.

par Marc Limacher publié le 19 octobre 2009
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F1 – De l'argent pour Manor GP

manorDe toutes les nouvelles équipes, Manor GP était la plus discrète et la plus inquiétante. Malgré l’appui de Virgin Group, destiné à être le commanditaire titre de l’équipe, un autre investisseur aurait tenté d’établir une connexion avec le team anglais.

Selon The Times, la Lloyds Bank proposera 16,5 millions d’euros pour une participation minoritaire dans le capital de l’équipe Manor GP, mais ne prétend pas vouloir de logo. La transaction sera traitée par le biais de la société d’investissement PMA.

Selon le quotidien anglais, citant une source, la banque Lloyds « n’est pas intéressé par le sponsoring ou par le glamour », mais uniquement parce que elle croit au projet. Précisons toutefois, que la banque anglaise, est la banque historique du groupe Virgin et Richard Branson, ce qui facilite les connexions.

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par Marc Limacher publié le 18 octobre 2009
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F1 – Sponsoring : Brawn/Virgin = 84M$ de valeur médiatique

virgin_brawnSi Brawn GP et Jenson Button ne sont pas déjà champion du monde, Richard Branson et Virgin le sont déjà en termes de retour sur investissement. La marque anglaise a obtenu cette année 20 fois sa mise en matière d’investissement/couverture TV.

L’investissement total de Virgin Group dans le sponsoring des Brawn GP001 est chiffré à 4 millions de dollars environ cette année. Alors que les autres sponsors majeurs en débourse jusqu’à 80 millions de dollars (exemple de Vodafone) ou 60 millions pour ING par exemple. Mais selon l’agence Margaux Matrix, la valeur médiatique mondiale de la couverture du duo Brawn/Virgin est évalué à 84 millions de dollars (56M€), représentant un temps de présence à l’antenne de 4,5%.

Par comparaison, en 2008, la valeur médiatique de Honda en F1 était de 26 millions de dollars seulement.

Pour la première course de la saison, en Australie, la valeur médiatique de la victoire de Jenson Button était montée à 10,4 millions de dollars. (Voir : Virgin : 250.00$ pour 10,4 millions de valeur médiatique)

Note : la Valeur médiatique est un calcul qui représente médiatiquement (Tv, presse, web et radio) un événement. C’est une manière de faire de la publicité sans en faire, pour simplifier les choses et un retour sur investissement que les entreprises, qui pratiquent le sponsoring, utilisent pour justifier leurs budgets.

par Marc Limacher publié le 16 octobre 2009
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F1 – En 2010 les salaires pilotes chuteront de 50%

dollarsLa crise économique touche les teams des constructeurs cette année et le mot d’ordre dans les réunions de la FOTA est simple : austérité.

Mario Theissen l’avoue, la tendance au sein de la FOTA est de faire réduire les salaires des pilotes, de manière significative. La chute est tellement importante que certain pilote, discutant leur avenir, se sont vu proposer des rémunérations en chute de près de 80% par rapport au salaire d’aujourd’hui.

En moyenne il est dit dans le paddock du Brésil que la diminution sera de 50%. Cette tendance a une principale cause : l’abondance. Auparavant, la rareté permettait d’augmenter les tarifs, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui, du fait d’un trop grand nombre de demande. Seules les supers stars obtiendront les salaires en fonction de leur rang.

En effet, ils seront deux à avoir de gros revenus : Fernando Alonso et Kimi Raikkonen. Le premier avec un salaire brut de 30 millions d’euros, le second avec un cumul de près de 69 millions d’euros en 2010 (additionnant son dédit de Ferrari et son salaire McLaren). Ajoutons à cette liste, Lewis Hamilton qui gagnera 20 millions d’euros en 2010.

par Marc Limacher publié le 16 octobre 2009
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F1 – Le gouvernement anglais a aidé Brawn GP

brawng10L’équipe leader du championnat du monde 2009, Brawn GP, a été aidée par le gouvernement anglais durant l’hiver, indique Nick Fry, confirmant les rumeurs de l’époque.

Le journal Mirror, affirme que le Peter Mandelson a joué un rôle prépondérant dans l’avenir de l’usine de Brackley, aidant l’équipe à survivre après le retrait de Honda. Le ministre a établi des contacts d’affaires réguliers afin que le gouvernement anglais fasse pression sur Honda.

En début d’année, l’appui du Gouvernement Britannique était au départ basé sur un prêt financier envers l’équipe Brawn GP, via le plan de relance économique fixé en début d’année (voir : Le plan Britannique bénéficiera à la Formule 1)

par Marc Limacher publié le 14 octobre 2009
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