Williams et Atlasasian

Lors de l’annonce du partenariat avec Atlassian, Williams Racing a annoncé avoir signer le plus gros contrat de son histoire.

Le précèdent gros contrat avait été signé avec HP d’un total de 190 milions de dollars entre 2000 et 2004. Nous entendons que l’accord conclu entre Williams et Atlassian porte sur une durée de 5 ans (2025/2026/2027/2028/2029) d’une valeur totale de 275 millions d’euros.

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Ferrari et l’effet Lewis Hamilton

Selon CityAM, dans les jours qui ont suivi le lancement de la saison 2025 de Ferrari au début du mois, les ventes de produits dérivés Ferrari ont augmenté de près de 400 % par rapport au lancement de l’équipe en 2024 sur l’ensemble du réseau de détaillants Fanatics, qui comprend la boutique officielle de Formule 1.

Selon les estimations, le chiffre d’affaires des produits dérivés, pourrait augmenter de 40 à 50 millions d’euros au minimum en 2025, par rapport à 2024. Flirtant avec les 150 millions d’euros annuel.

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Lewis Hamilton et Lululemon

La marque canadienne de vêtements de sport, lululemon fournira à Lewis Hamilton des pièces de sa collection pour les besoins d’entraînement, de récupération et de style de vie.

Il collaborera également avec les équipes de recherche, d’innovation, de conception et de développement de Lululemon sur les futurs produits, en fournissant des informations et des commentaires sur les collections sportives et lifestyle.

En outre, Hamilton travaillera avec le Centre for Social Impact de la marque en collaboration avec sa fondation mondiale, Mission 44, « pour donner du pouvoir à la prochaine génération et construire un avenir plus juste et plus inclusif ».

Un partenariat estimé à un total entre 12 et 20 millions d’euros.

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La soirée F1 75

La soirée de lancement F1 75 qui s’est déroulé devant 15.000 personnes à O2 Arena et devant 1.1 millions d’individus devant le live YouTube attire les convoitises pour 2026.

Manifestation lancée avec beaucoup d’inconnus cette année, l’événement a rapporté plus de 2 millions d’euros en billetterie et pourrait attirer l’attention de pays pour l’organisation futur de l’événement en 2026.

Un événement qui pourrait rapporter entre 10 et 15 millions par an à Liberty Media (et donc aux écuries). Des discussions entre les équipes vont ainsi avoir lieu d’ici juin sur ce sujet entre les parties et sonder l’intérêt de pays (qui n’ont pas la F1 dans leur calendrier) pour l’organisation de cet événement qui est appelé à l’ampleur.

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Petronas et ENI

En juillet 2024, Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), Enilive SpA (une société directement contrôlée par Eni SpA) et Euglena Co., Ltd. (Euglena) ont pris la décision de développer une bioraffinerie qui sera située au sein du complexe intégré Pengerang (PIC) de PETRONAS, à Johor, en Malaisie.

Un investissement de 1.3 milliards d’euros, liant les parties dans le projet de biocarburant. Pourquoi on en parle ? Car Enilive sera visible sur les Alpine F1 et que l’écurie française sera propulsée par un moteur Mercedes, utilisant des biocarburant Petronas.

Ce qui explique pourquoi on parle aussi de biocarburant pour l’accord Alpine/Eni. Le pétrolier italien participe au développement de ce type de carburant en partenariat avec Petronas.

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Liberty Media et NBC (Droits TV USA)

Selon le vétéran du sport business américain, John Ourand, ESPN abandonne la diffusion de la F1.

En marque du SuperBowl à la Nouvelle Orléans, les dirigeants de la F1 ont rencontré les représentant de NBC (déjà diffuseur de la F1 dans les annes 2000) et Netflix.

ESPN paie 80 millions de dollars par an ses droits. Et estimé que l’audience ne mérite pas une augmentation à 100 millions (somme souhaitée). De plus ESPN paie 550 millions pour la Ligue Majeure de Base-ball et abandonné également ce dossier pour des questions d’économies. Le groupe Disney a mis fin au projet de streaming sportif VENU, qui était en partenariat avec Discovery Warner et Fox. Le groupe américain est en pleine redéfinition de sa raison d’être.

Il semblerait que NBC serait favori pour reprendre la diffusion de la F1 aux États-Unis.

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Aston Martin F1 et Coinbase

Aston Martin F1 Team a signé un partenariat avec la plate-forme cryptomonnaie, Coinbase, d’une valeur estimée à 18 millions de dollars pour trois ans.

La particularité de l’accord est qu’il est rémunéré en USDC (USD Coin), une Cryptomonnaie stable, car pour 1 USDC = 1 dollars détenu en réserve.

C’est la première fois qu’une écurie est intégralement payée dans un accord de partenariat dans une monnaie virtuelle. Jusqu’à présent c’était des Tokens (jeton) qui étaient créé autour des écuries ou pilotes.

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La FIA chasse les incivilités

Lors du sommet des officiels de la FIA, organisé la semaine dernière à Madrid, le président de la fédération, Ben Sulayem a participé à un rapport de la campagne United Against Online Abuse (UAOA) qui a révélé l’ampleur du problème d’incivilité en ligne, indique The Race.

L’ UAOA est une collaboration de 28 membres, dont des gouvernements, des institutions de réglementation et des organismes sportifs tels que la FIA, la FIM, World Sailing, World Netball, World Rowing, l’UCI et la Fédération internationale de tennis, pour aider à lutter contre les abus en ligne.

Sur la base des commentaires des fédérations, son récent rapport Baromètre des abus en ligne dans le sport suggère que 50 % de tous les abus dirigés contre les concurrents sont misogynes ou racistes, 90 % des fédérations craignant que les abus puissent forcer les athlètes à quitter leur sport.

Mais ce qui est tout aussi inquiétant, c’est que 75 % des fédérations sportives ont signalé que des menaces avaient été proférées contre des concurrents et leurs familles, et 50 % d’entre elles ont déclaré que des bénévoles et des officiels étaient désormais confrontés à des abus en ligne.

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Alpine F1 et ENI

Alpine F1 Team a signé un partenariat avec le pétrolier italien ENI pour une valeur d’environ 25 millions d’euros par saison.

L’accord d’une durée estimée à 3 ans, permettra d’identifier et développer de futures opportunités de collaboration dans la décarbonisation du secteur des transports (mise en avant de la marque Enilive).

Notons que Alpine disposait d’un accord avec Castrol/BP jusqu’à la fin de l’année 2025 et avec la motorisation Mercedes en 2026, l’écurie devra utiliser (comme le font Mclaren, Williams et Aston Martin) le carburant Petronas. Ce partenariat avec Eni est inspiré de ce que la Scuderia Ferrari avait signé avec Banco Santander entre 2022 et 2024.

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Mercedes F1 innove dans le sponsoring

Mercedes F1 Team a signé un innovant partenariat avec la société américaine, Chestnut Carbon.

Lequipe allemande s’est donné pour mission de « devenir l’une des équipes sportives mondiales les plus durables », ce qui est un positionnement marketing intéressant à observer pour la suite.

Axé sur des projets d’élimination du carbone dans le sud-est des États-Unis, le premier projet annoncé entre Mercedes F1 et Chestnut Carbon verra la transformation de 200 hectares de terres agricoles dégradées en forêts riches en biodiversité, avec plus de 260 000 arbres indigènes à planter.

En outre, Mercedes et Chestnut Carbon espèrent améliorer la qualité de l’air et de l’eau, ainsi que la biodiversité, et apporter des avantages économiques aux communautés rurales grâce aux projets qu’ils entreprendront.

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