PK Orlen en crise ?

Un sponsor de 15 millions de VCARB en crise ?

Le pétrolier polonais, PK Orlen sponsor de l’écurie depuis 2023 est en difficulté en bourse de Varsovie. Son action a perdue 20% depuis le début de l’année.

En comparaison avec des pétroliers de valeur équivalente. Soit l’espagnol, Repsol qui a baissé de seulement 13.5% sur une année et l’italien Eni (-9,8%). La baisse de PK Orlen est importante et souvent synonyme de réduction de sponsoring pour l’avenir. Voir d’arrêt complet.

L’accord entre PK Orlen et Racing Bull aurait encore une année contractuelle.

par Marc Limacher publié le 5 novembre 2024
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Un podium et plus d’argents pour Alpine F1

Le double podium de l’écurie Alpine lors du GP du Brésil est, en plus d’être une bonne opération sportive, une bonne opération économique.

Avec la 2eme place d’Esteban Ocon et la 3eme de Pierre Gasly, c’est 33 pts qui ont été additionné 16 déjà cumulés péniblement depuis le début de saison, est c’est 49 pts et une 6eme place au championnat du monde. + 3 places.

Un résultat qui permet aussi à Alpine d’espérer un gain d’exactement 29.2 millions d’euros pour son budget 2025 (par rapport à la 9eme place initiale). Une belle opération donc.

par Marc Limacher publié le 4 novembre 2024
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ESPN hésite à continuer de diffuser la F1 après 2025

Diffuseur de la F1 depuis 2019, le réseau sport du groupe Disney redoute une surenchère sur les droits TV sur le marché américain. ESPN débourse 90 millions de dollars par saison, soit un total de 270 millions.

Dans les faits, ESPN/ABC diffuse 16 GP au minimum par saison. Disposant de son équipe exclusive lors des courses américaines, , Canada, Mexique et Brésil. Le reste du temps, elle diffuse le signal Sky Sport.

Les audiences augmentent également. Au point que la dernière course F1 du Mexique avait le plus faible ecart d’audience de la saison avec la phase finale de la NASCAR : seulement 1 millions de téléspectateurs. Les analystes du secteurs pensent qu’en 2025, l’audience des deux sports mécaniques seront à égalitées.

Une situation qui va automatiquement engager une surenchère sur les droits TV. Liberty Media souhaitera signer un contrat avec un network américain, similaire à celui signé avec Sky (250 millions par an). Mais, pas sûr que Disney suivent donc.

par Marc Limacher publié le 2 novembre 2024
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Visa Cash App ne sera plus Visa Cash App en 2025

Selon The Race, en 2025, l’équipe italienne sera rebaptisée Racing Bulls. Le design des voitures changera également, le taureau emblématique de la société mère étant désormais plus visible sur les véhicules.

Notons que Visa et Cash App seront toujours visibles sur la monoplace, mais avec des logos moins importants que cette saison.

Nous entendons depuis un moment que Visa et Cash App, qui debourssaient au total 45 millions d’euros dans l’écurie en 2024, ont indiqué suite au départ de Daniel Ricciardo l’intention de baisser leurs investissements à environ 32 millions en 2025 et la suite. Ce qui pourrait expliquer la réduction de la visibilité des logos également

par Marc Limacher publié le 1 novembre 2024
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La chute de 25 millions pour le budget Red Bull Racing ?

Le passage de la première place du classement des constructeurs à la troisième (comme aujourd’hui) coûtera au minimum 25 millions d’euros à l’écurie autrichienne et jusqu’à 50 millions d’euros (si on compte les primes). Tel sera l’écart financier des droits TV 2025, que touchera RBR des Accords Concorde.

Une baisse que l’écurie cherche à compenser, via des renouvellements de contrat sponsoring (comme nous l’avons vu hier avec les négociations des sponsors de Perez, qui sont au point mort à cause de la somme demandée par l’usine de Milton Keynes)

par Marc Limacher publié le 31 octobre 2024
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Aston Martin se renforce avec l’Arabie Saoudite

Aston Martin F1 renforce ses liens avec l’Arabie Saoudite avec un partenariat avec Ma’aden.

Un contrat de trois ans, entrant en vigueur à partir du Grand Prix du Bresil.

Ma’aden est une société minière et métallurgique publique saoudienne. Le partenariat vise à donner à Ma’aden une visibilité pour attirer et retenir les meilleurs talents.

C’est un partenariat estimé au total à 100 millions d’euros.

par Marc Limacher publié le 31 octobre 2024
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Tension entre Bybit et Red Bull Racing.

La société de plate-forme Cryptomonnaie, basée à Dubaï, avait un contrat de trois saisons avec RBR, contre 45 millions d’euros par an. En fin de contrat en 2024, les dirigeants de l’écurie autrichienne ont entamé depuis plusieurs mois des discussions sur une prolongation du partenariat. Mais il y a divergence.

Nous entendons que RBR visait 70/75 millions d’euros par saison et une prolongation de deux saisons (2025/2026), tandis qu’il semblerait que Bybit propose 165 millions d’euros pour 3 ans (55 millions par an).

Toutefois l’accord, au contraire de l’actuel qui garantissait fermement 45 millions par an, la proposition de Bybit présente une garantie minimum de 35 millions d’euros et un variable de 20 millions (assez similaire au deal entre OKX et Mclaren). Une décision sera prise d’ici la fin de l’année 2024.

par Marc Limacher publié le 29 octobre 2024
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