Archives du tag : Ferrari

F1 – La vérité sur Raikkonen et Ferrari

Raikkonen-Montezemolo

Tension entre Kimi Raikkonen et Ferrari ? La presse italienne fait pression sur des états d’âme entre le pilote finlandais et l’équipe italienne, dès suite à la mauvaise qualification du Grand Prix d’Espagne.

Une catastrophe pour le champion du monde 2007, équipé de la F60B, au contraire de son équipier Felipe Massa, il ne s’est pas qualifier en Q2 hier après midi. Mais la situation entre Ferrari et Raikkonen n’est pas dûe à cette performance.  Cette performance est une conséquence.

Notre correspondant à Barcelone, présent dans le paddock ce week end, Thierry P, m’a indiqué que la situation date du Grand Prix de Bahreïn. Raikkonen aurait signifié à Luca Di Montezemolo sa lassitude profonde sur le manque de fiabilité et de compétitivité de Ferrari depuis 18 mois. Un compromis aurait été trouvé entre les deux parties et le statu quo dans l’équipe c’est installée. Jusqu’à quand ?

par Limacher Marc publié le 10 mai 2009
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F1 – Kimi menace de quitter la F1 en 2010…

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Kimi Raikkonen a déclaré à la BBC qu’il pourrait quitter la Formule 1 si l’introduction du budget plafond et le championnat à deux niveaux était instauré…mais pas que.

 » Ce n’est plus de la F1, indique le champion du monde 2007 à propos du règlement 2010 de la FIA, c’est la raison pour laquelle qu’il exciste un point d’interrogation. Nous allons voir ce qu’il se passe.  »

Toutefois ses relations avec Ferrari sont particulièrement tendues depuis quelques semaines malgré ses points de Bahrein, mais Raikkonen tente de convaincre :  » je suis heureux ou je suis maintenant, j’ai un contrat pour l’année prochaine. (…) Je vais certainement finir mon contrat, mais je ne me hâte pas, nous allons attendre et voir.  »

A suivre…

par Limacher Marc publié le 9 mai 2009
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F1 – Ferrari en délicatesse politique

Luca di Montezemolo
Autrefois allié de la FIA, la Scuderia Ferrari est entré dans une guerre froide avec Max Mosley, pour le bien de la FOTA ? Non son propre intérêt.

Conflit d’intérêt entre Ferrari et la FOTA, Luca Di Montezemolo, président des deux entités est en porte à faux. Dans un très cours communiqué de presse, Ferrari a commentée les décisions de la FIA pour 2010 (voir ce billet) par un « sans commentaires » aussi clair qu’expressif. La situation est glaciale, mais surtout difficile à gérer pour Maranello.

Retour en 2005, souvenez vous, Ferrari a été la première équipe (avec Williams d’ailleurs) a signé les Accords Concordes, valables jusqu’en 2012. Garantissant une forte rentrée d’argent tout les ans et une protection relative. Hors ses accords sont établit entre Bernie Ecclestone, les équipes et la FIA !
Sur le fond, la Scuderia se retrouve coincée entre des revenus FOM de 120 millions d’euros et un budget plafond de 45 millions d’euros. Car l’équipe est la seule à avoir des revenus commerciaux très élevés, du fait de sa structure spécifique. Acte de trahison surtout de Mosley envers Ferrari comme en témoigne les nombreuses lettres entre les deux hommes la veille de l’annonce.

En signant les Accord Concordes le 19 Janvier 2005, Ferrari c’est imposée un droit de véto, quelle pense utiliser pour se protéger. Ce qui ferait exploser la FOTA en mille morceaux. Car l’équipe italienne ne participe pas aux contre-propositions, campant sur ses positions et sa situation politique critique.

Ferrari perdra tous ses avantages avec les nouvelles règles et il ne faut pas confondre la FOTA et les intérêts de Ferrari. Finalement il semble bien que le coup de poker de 2005 se retourne contre l’équipe italienne.

par Limacher Marc publié le 1 mai 2009
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La nouvelle Ferrari F450

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Ferrari dévoilera sa prochaine F450 au Salon de Francfort cet automne. Le constructeur italien est dans l’ultime phase de développement de la remplaçante de la F430 que le magazine Auto Plus nous montre en vision d’artiste.

Le constructeur a été très secret sur cette voiture qui est très importante pour son chiffre d’affaire. Certaines sources indiquent que son nom sera F450 ce qui reflète un moteur de 4,5littre en V8 avec une puissance de plus de 500 cv.

Le site Carscopp a également entendu que la F450 sera le premier modèle qui sera construit avec des matériaux écologiques ainsi qu’une réduction de poids important à 1 tonne environ. Selon des informations, la F450 fera ses débuts au salon de Francfort en septembre et elle sera en vente début 2010. Le prix ? Entre 150.000 et 200.000 euros…intéressé ?

par Limacher Marc publié le 29 avril 2009
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F1 [es] – Ferrari, Santander pour 2010

(TOMORROWNEWSF1- BARCELONE) Le président du groupe bancaire Santander, Emilio Botin, s’est rendu au Grand Prix de Bahreïn afin de rencontrer les responsables de la Scuderia Ferrari. En plus d’avoir salué Fernando Alonso, McLaren et Bernie Ecclestone, le patron espagnol c’est rendu dans le bureau de l’hospitalité de Luca Di Montezemolo durant 20 min pour parler du prochain partenariat entre les deux entreprises pour 2010. Mais aussi de l’avenir de Fernando Alonso.

Note de Marc : Le projet Santander- Ferrari se confirme dans le temps, mais vraisemblablement pas en se substituent à Marlboro. Un accord entre Ferrari et Philip Morris aurait été trouvé et la banque Santander sera le principal partenaire de l’équipe italienne en 2010 mais Marlboro sera toujours présente comme propriétaire des carrosseries des prochaines monoplace pour 2010 et 2011.

Par Thierry P (es.tomorrownewsf1.com) Adaptation Marc Limacher

par Limacher Marc publié le 28 avril 2009
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F1 – Alonso-Vettel : le rêve de la Scuderia Ferrari

Alors que la Scuderia Ferrari réalise le pire début de saison depuis 1981, elle n’en demeure pas moins la plus prestigieuse équipe du plateau. Mais déjà, elle s’apprête à vivre une saison de transfert des plus agités, l’idée d’un duo Alonso-Vettel est dans l’air du coté de Maranello.

L’idée est de transférer Fernando Alonso à la place de Kimi Raikkonen en 2010 et ensuite remplacé Felipe Massa par Sébastian Vettel en 2011, afin de constituer un duo du même niveau que celui constitué par McLaren en 2007, selon divers sources proche de l’équipe italienne.

Derrière le transfert de Vettel, se cache Michael Schumacher qui pousse de toute son influence pour que son compatriote pilote une rossa le plus rapidement possible afin de contrer Mercedes et BMW qui sont en embuscade.

D’ailleurs la dernière rumeur du paddock de Shakir est que l’année 2009 de Ferrari ressemblera à celle de McLaren en 2006 à tous les niveaux et un départ en cours de saison d’un pilote n’est pas impossible. Ce qui serait un séisme important.

par Limacher Marc publié le 26 avril 2009
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F1 – Alonso, Berger et l'indication sur l'avenir

Gerhard Berger est un homme libre depuis la vente, pour 25 millions d’euros environ, de ses parts (50%) de l’équipe Toro Rosso. Sa parole n’est pas à mettre en doute et l’indication qu’il donne sur l’état d’esprit de Fernando Alonso est révélatrice. Avec en plus de cela, une information importante.

 » Maintenant, je peux le dire : OUI. Quand j’avais encore l’année dernière Toro Rosso, j’ai intensément discuté avec Alonso pour 2009 en remplacement de Vettel, il était intéressé, mais à aussi fait comprendre qu’il ne resterait que pour une année (en 2009 donc) pour une année de transition pour être disponible en 2010 pour une autre équipe. Cela ne peut être que Ferrari «  a déclaré l’ancien pilote de la Scuderia.

Chacun interprétera à sa faon cette déclaration qui se révèle être la plus importante de ce début de saison envers Fernando Alonso.

par Limacher Marc publié le 26 avril 2009
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F1 – Gascoyne et Ferrari

La Gazetta dello Sport rapporte ce matin que Mike Gascoyne serait en lien avec la Scuderia Ferrari.

Actuellement consultant pour la BBC, l’ex directeur technique de Force India, qui a été limogé en fin d’année dernière (voir l’histoire ici), serait à la recherche d’un nouveau rôle dans une équipe et se propose comme consultant dans le domaine de l’aérodynamique.

L’anglais estime avoir les qualités requises, comme une méthode de travail et la passion pour l’Italie.

Ferrai de son coté avait renouvelée pour trois saisons Rory Bryne qui est partie en ce début d’année définitivement en retraite et qui était aussi le consultant aérodynamique de la Scuderia depuis 2006.

par Limacher Marc publié le 23 avril 2009
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F1 [es] – Ferrari a gagné des titres avec des monoplaces illégales !

La FIA a donnée raison hier aux déclarations d’Adam Parr, selon laquelle, Ferrari est accusé d’avoir fait courir des voitures illégales en Formule 1 par le passé.

Le week-end dernier, en pleine guerre des mots, Parr, le directeur sportif de Williams, a suggéré que Ferrari a utilisé des voitures illégales par le passé et a remporté de nombreux titres qui ne seraient donc pas mérité. Ferrari dans cette histoire est soutenue par Flavio Briatore et avait répliqué durement contre Parr.

Sauf que lundi, la FIA a publié un très long compte rendu de l’affaire du double diffuseur et a surtout confirmé que Ferrari avait admis avoir commis « une violation technique » de la réglementation technique par le passé. « Ferrari a admis que de nombreux team ont violés la réglementation par le passé, y compris Ferrari elle-même, et a affirmé que ces violations techniques ont été tolérés » indique le rapport de la Cour d’Appel de la FIA.

Ce rapport, de 20 pages diffusés sur le site de la FIA en anglais, a confirmé la légalité des Brawn, Toyota et Williams, mais a soulevé des vérités qui étaient soigneusement cachées jusqu’à présent.

Note de Marc : Thierry a eu raison de soulever ce point précis du compte rendu, car personne n’a eu le courage de lire ce document très intéressant au demeurant. Plusieurs fois, la rumeur de l’illégalité de la Ferrari a été fait jour, Giorgio Piola, le dessinateur de la FIA l’avait lui-même soutenu plusieurs fois. Le fait que Flavio Briatore soutiennent en ce sens Ferrari est amusant pour ceux qui se rappelle des Benetton B194 et B195 qui étaient loin d’être blanches techniquements.

Thierry P (es.tomorrownewsf1.com) adaptation Marc Limacher

par Limacher Marc publié le 22 avril 2009
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F1 – Sébastian Vettel disponible dès 2010 pour 25 M€ ?

La victoire du jeune Sébastien Vettel confirme le talent mais aussi l’attractivité du paddock autour de pilote allemand. Un pilote convoité et ce déjà le début de l’année 2010.

Vettel dispose d’un contrat avec l’équipe Red Bull Racing valable jusqu’à fin 2010, mais comme souvent, les contrats sont fait pour être cassé. Beaucoup de team sont déjà la manœuvre. Mercedes et Norbert Haug se place en rappelant à Red Bull sont investissement payant.  » Nous voyons plus loin, il est sur notre liste de talent et peut-être va-t-il piloté pour une flèche d’argent  » , ajoute simplement le patron des sport de Mercedes.

Mais d’autres sont plus agressif, et selon certaines sources, Red Bull par anticipation avait réglé une clause de libération de 15 à 25 millions d’euros minium !

Ferrari, Renault, BMW et McLaren Mercedes observe avec intérêt cette affaire.

par Limacher Marc publié le 21 avril 2009
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