Archives du tag : Ferrari

F1 – 4 mariages et un enterrement ou plus…

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Les querelles politiques actuelles s’enchaînent jour après jour comme lorsqu’un secret de famille surgit lors d’un enterrement. En théorie ces révélations peuvent aller loin. Surtout auprès du nerf de la guerre en Formule 1 : Les sponsors. Hors la mise en avant d’un logo ne suffit plus, le storytelling publicitaire a pris la place depuis 5 ans maintenant. Sauf que raconter une histoire dans un contexte instable n’est plus une bonne affaire…

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par Limacher Marc publié le 19 mai 2009
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Edito : Les raisons d'espérer

La rencontre entre la FOTA, la FIA et Bernie Ecclesonte vendredi dernier à Londres c’est transformée en guerre froide entre Ferrari et la FIA. Une injonction sera délibérée au tribunal de Paris demain. Son issue sera difficile pour la Scuderia Ferrari et la FIA.

La base de cette injonction provient des Accords Concordes, que l’équipe italienne a signé en 2005 et valable pour la période 2008-2012, un accord qui oblige Ferrari a participé à un championnat F1 dirigé par la FIA. Les détails de cet accord n’ont jamais été rendus publics, mais il semble qu’en plus d’un tarif préférentiel des droits FOA, Ferrari a aussi un droit de véto sur les règlements techniques à l’avenir. Une fuite habile dans la campagne de déstabilisation de la FOTA. Toutefois il semblerait que le document a besoin de unanimité des autres équipes pour être valider, ce qui n’est pas le cas car seul Ferrari l’a signée jusqu’à présent, c’est donc l’ancienne convention signé en 1998 qui prévaut.

Ce qui signifie que Max Mosley n’a pas le droit de faire des règlements de la F1 sans impliqué une commission. Hors cette organisme n’a pas été réunit depuis plusieurs années maintenant.

par Limacher Marc publié le 18 mai 2009
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F1 – Menace sérieuse et alternative pour Ferrari

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 » Nous ne bluffons pas « , indique Piero Lardi Ferrari, fils d’Enzo qui dans une interview au Guardian et confirme que la menace du retrait de Ferrari pour 2010 n’est plus une réaction d’intimidation ou une réaction émotionnelle. Demain à Londres, Max Mosley, Bernie Ecclestone et les responsables de la FOTA entreront en discussion afin de trouver une solution.

Toutefois pour obtenir plus, Ferrari devra convertir ses paroles en acte. Piero Lardi Ferrari rappelle 1985, ou Enzo Ferrari avait envisagé une participation aux 500 Miles d’Indianapolis.  » Il n’a pas bluffé, il était aussi sérieux que nous maintenant « .

Alors quelle alternative ? Les 24H du Mans ? L’Indy Car ? Ou l’A1GP ?

Concernant l’épreuve de la Sarthe, le règlement est plus favorable au Diesel, excluant tout projet de participation à la victoire de Ferrari. L’IndyCar parait plus probable et dispose de tous les ingrédients pour perturber l’ordre de la FIA. La série américaine n’a pas le droit depuis 1992 d’utiliser un circuit utilisé par la F1, une décision de la FIA à l’époque pour éviter tout conflit avec le championnat américain. Enfin les règles de l’IndyCar sont plus stable et ne sont pas établies par la FIA.

Enfin le A1GP, car Ferrari est le fournisseur de voiture de ce championnat. Ecclestone a eu des intérêts pour son rachat (pour en savoir plus) et le concept de Nation n’est pas fermer surtout si d’autres acteurs arrivent dans la discipline, qui n’est pas réglementé par la FIA et qui utilise aussi des circuits hors F1.

 » La passion de mon père se cache toujours dans l’entreprise. Mais nous voulons des règles cohérente et stable  » L’héritier Ferrari n’exclu pas un champion parrallèle dès 2010.

par Limacher Marc publié le 14 mai 2009
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F1 – Ferrari a un plan B pour 2010 ?

Les menaces de retrait se cumuls depuis dimanche à propos de l’engagement 2010. Norbert Haug estime que Ferrari ne réagit pas comme cela si elle n’avait pas un plan B. Sans en dire plus.

« Nous voulons une solution commune, et nous pensons que cela se fera » indique Haug à la question d’un boycott possible de l’équipe McLaren et surtout Mercedes pour 2010. Toutefois, Mercedes s’installera comme médiateur dans ce conflit opposant la FOTA et la FIA.

Norbert Haug précise toutefois que Ferrari pourrait avoir une solution alternative et de toute manière c’est elles la solution de ce conflit.

par Limacher Marc publié le 13 mai 2009
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F1 – Ecclestone en arbitre du duel Ferrari vs FIA

Bernie Ecclestone espère pouvoir négocier un accord de paix entre Ferrari et la FIA après la menace de l’équipe italienne hier.

L’argentier de la F1 a indiqué à la presse anglaise qu’il vise à jouer le rôle d’arbitre afin de trouver un compromis entre les deux parties :  » J’espère que le bon sens prévaudra parce que la dernière chose que nous voulons avoir, c’est de perdre un autre constructeur ou une équipe de Formule 1. » avant d’insister : « La Formule 1 est Ferrari et Ferrari et la Formule 1, cela ne va pas changer. »

Tout repose maintenant sur Max Mosley qui face à cette menace de boycott n’a pas fléchi. La pression monte car il ne reste que 16 jours avant l’échéance de l’inscription pour le championnat 2010.

par Limacher Marc publié le 13 mai 2009
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F1 – Renault change de stratégie et annonce son retrait pour 2010

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Une contradiction intéressante. En l’espace de 72h l’équipe Renault a révisé sa stratégie pour l’année 2010 en annonçant qu’elle pourrait quitter aussi le championnat du monde de F1 comme Ferrari.

Dimanche dernier, Flavio Briatore annonçait que l’équipe française allait honorer de sa présence le championnat 2010 car les mesures de réductions des coûts avec l’instauration du budget plafond est uen mesure favorable dans l’esprit du manager Italien.

Hors ce matin, Le Figaro indique que « selon nos informations, Renault va annoncer la même décision que Ferrari ce mercredi. ».

Avec Toyota, Red Bull et probablement BMW, Renault suivra le mouvement de Ferrari en annonçant son retrait pour 2010 en cas de règlement à deux vitesses et de budget plafond. Contradiction donc.

par Limacher Marc publié le 13 mai 2009
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F1 – Ferrari vs 2010 : Pour être sérieux

Voici ce que m’inspire la menace de Ferrari pour 2010. A vous de reconnaitre les personnages…

C’est l’histoire d’une équipe pas comme les autres, car elle était comme tout le monde. Elle vivait dans une ferme et elle le disait encore quand on lui demandait : « mais où tu habitais quand t’étais jeune ? » elle disait : LA FERME ! Sa mère paternelle c’était aperçu qu’elle avait un nom anonyme…alors elle décida de lui en cherchatin…et elle lui en trouvagin….ça lui est venu de son passe temps, en effet à la ferme ils avaient tous les mêmes zhobbie. Pour mieux compter les dindes…elle les cochait….c’était LE COHON D’INDE.

Elle avait un petit nez avec des moustache et aussi des roues…4 pour être précis…non pas trois mais 4 ..oui 3. Avec une des 6roues, elle avait appris une prise pour lutter contre son Ennemie…Le Lapin….Cette prise s’appelle LE CASSE GRAIN !! Ah Ah il avait mal le lapin…il le disait encore quand il allait voir son burnologue…

Mais le docteur il s’en fichait car le docteur c’était le COCHON D’INDE. ..Elle ne mangeait quand elle mangeait, elle ne dormait que quand elle mangeait ..ah ah elle n’avait peur de rien…en un mot :  MO …en deux mots MOMO…mais un jour viendra ou elle partira …alors elle parta…elle allait voir son plus vieille amis d’enfance :..IRON MAIDEN…ah ça lui faisait du bien de voir son vieux potIRON..mais pour elle c’était fini la puberté oui maintenant c’était un pote âgé…

Alors elle avait appris là une grande leçon ..c’est que plus le temps il passe, plus le futur et plus moins loin….C’était le COHON D’INDE !

Par Bruno Salomone...

par Limacher Marc publié le 13 mai 2009
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La Ferrari F450 fera 585 cv

La future Ferrari F450 fera ses débuts cette année en septembre à Francfort, sous la forme d’un concept car ! Par rapport à la F430 quelle remplace, la 450 sera un peu plus grande, avec un empattement plus long et plus large.

Mais la nouvelle que tout le monde attend est de savoir ce qu’il y aura sous le capot : un V8 de 4,5L de 550cv, boite de vitesse à double embrayage et le KERS qui ajoutera 35cv lorsque le conducteur l’exigera.

par Limacher Marc publié le 12 mai 2009
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