Archives du tag : Stefan GP

F1 – Quand Ferrari critique Campos, USF1 et Stefan GP

par Marc Limacher publié le 23 février 2010

Luca di MontezemoloFerrari attend avec impatience le début de saison et surtout les essais de Barcelone, ultime test déterminant la hiérarchie avenir du championnat du monde. Mais Luca di Montezemolo, dans son éditorial sur le site Ferrari.com a été plus loin en donnant son avis sur l’actualité de la F1 de ses derniers jours.

« Sur les 13 équipes qui se sont inscrits, ou on été amenées à s’inscrire pour le championnat de cette année, à ce jour, seuls 11 d’entre elles ont répondu à l’appel, en tournant sur la piste, avec plus ou moins de retard que d’autres (…) » annonce Montezemolo, mais la suite est très virulente contre Campos, USF1, Stefan GP et la FIA:

« Quand à la 12ème équipe, Campos Meta, ses actionnaires et sa structure de gestion a été transformé, selon les rumeurs qui ont été rapporté dans le paddock, par un apport d’argent soudain d’un chevalier blanc généreux, habitué à ce genre de sauvetage de dernier minute. Toutefois, les bénéficiaires de cette générosité pourrait trouver que le chevalier en question demande beaucoup en attendant d’eux qu’ils remplissent le rôle d’un vassal loyal. Tout cela signifie, que Dallara ne pourra pas réaliser d’essais pour Barcelone, et Sakir sera le lieu pour assister au retour du nom de Senna en Formule 1. »

Pour le cas USF1 c’est aussi très clair : « La 13ème équipe, USF1, semble avoir dû se cacher à Charlotte en Caroline du Nord, au grand dam de ceux qui y ont cru, comme l’argentin Lopez qui croyait avoir trouver une bonne piste dans le paddock F1, et doit maintenant recommencer à zéro. Etonnamment, ils ont encore l’imprudence de prétendre que tout ira bien dans le meilleur des mondes. »

Pire encore pour Stefan GP : « Ensuite, nous avons les vautours serbe. Premièrement, ils se lancent dans une bataille juridique donquichottesque avec la FIA, puis on choisi les os de Toyota sur son lit de mort. Ayant obtenu quelques personnes à bord, autour desquels il y a encore un parfum de scandale, ils sont dans l’attente de remplacer celui qui sera le premier à abandonner le jeu, éventuellement avec le soutien du chevalier blanc dans son armure étincelante donc nous avons parlé plus haut. »

Montezemolo conclu que ses équipes sont le résultat de la guerre sainte menée par l’ancien président de la FIA, contre la FOTA. Avec le résultat que nous voyons a trois semaines du début de saison 2010.

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F1- Stefan GP annule son roll out du 25.02

par Marc Limacher publié le 22 février 2010

Les espoirs de voir la prochaine Stefan GP au Portugal le 25 Février a été réduit à néant. L’équipe serbe ayant annulé son roll out. L’échec de ses négociations avec Bridgestone en serait la cause principale.

« Nous n’avons pas de pneus et nous ne pouvons faire de tests des pneus adaptés à la voiture pour réaliser un test à grande vitesse. IL nous faut maintenant voir qu’elles sont nos options. Nous devons faire absolument quelque chose pour régler la situation. » Indique Zoran Stefanovic.

Une décision prévisible, car Bridgestone a convenu de fournir uniquement les équipes made in FIA. Ce qui n’est toujours pas le cas de Stefan GP. L’espoir ultime du team serbe serait de racheter le droit d’USF1, mais déjà l’idée de cette dernière serait de reporté sa demande d’inscription à 2011 si une solution n’est pas trouvée cette semaine…

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F1 – Stefan GP, Campos, Lopez et Ecclestone

par Marc Limacher publié le 19 février 2010

Plusieurs messages ses dernières heures autour de Stefan GP et Campos Meta 1. Dimitris Papadoloulos analyse la situation sur son blog. Voici une traduction:

Regardons les données. Nous avons une première entrevue de Zoran Stefanovic sur Autosport. Le moteur a tourné sur la voiture qui est une Toyota 2010. La couleur sera rouge et il y aura des sponsors. L’équipe contient actuellement 60 personnes et tout le monde est à Cologne. Stefanovic a indiqué que le premier pilote de l’équipe sera Kazuki Nakajima et est très proche d’un accord avec Jacques Villeneuve. Pour le premier, c’était attendu. Pour Villeneuve, c’est une surprise. La rumeur Ralf Schumacher ne semble plus être réaliste. Toutefois, Villeneuve n’apporte pas d’argent, ce qui signifie que Stefan GP dispose d’un budget confortable.

L’Indien Karun Chandhook est un cas.  Au début, il était chez Stefan GP et aujourd’hui il est chez Campos ! Mais surtout il ferait partie d’un pack avec l’ancien patron de Midland/Spyker, Colin Kolles, qui a de très bonne relation avec Dallara. L’affaire entre Campos et Dallara est très tendue à cause de l’argent. Dallara a envoyé une lettre à Bernie Ecclestone indiquant l’arrêt de la construction des châssis, car Campos n’avait pas respecté ses obligations financières. C’est à partir de ce moment qu’un projet de sauvetage avec Kolles d’un coté et José Ramon Carabante, co-propriétaire de Campos Meta 1, de l’autre c’est organisé. La présence, comme consultant de Goeff Willis semble se confirmer aussi.

Si nous prenons comme «données» que Campos est sauvé et que Stefan GP sera prêt à prendre place sur la grille, reste le cas USF1. Le point d’interrogation reste sur Maria Jose Lopez et les rencontres qu’il a eu à Londres avec Bernie Ecclestone. La situation de Lopez et Chad Hurley (co-fondateur de Youtube et fournisseur d’argent d’USF1) est compréhensible. L’un cherche une place en F1, et quelle équipe cherche un pilote ? Lopez pourrait résoudre le problème en apportant de l’argent du gouvernement Argentin, et le soutien de Hurley dans les bagages.

Il y a des équipes qui n’ont pas de sponsors et des pilotes qui auront des problèmes de liquidités. Comme nous l’avons appris par Bernie Ecclestone, une équipe ne participera pas la première course. Car un pilote aurait des problèmes d’argent. Nous ne savons pas qui, mais l’avenir nous dira qui très vite…

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F1 – Villeneuve, Stefan GP et l'avenir

par Marc Limacher publié le 19 février 2010

Jacques Villeneuve indique que le volant Stefan GP serait une « grande opportunité », mais reste Dans une intéressante interview du champion du monde 1997 par Auto Motor und Sport, les réponses sont claires :

Les spéculations font rages autour de l’annonce de Villeneuve chez Stefan GP, certains sites annonçaient même que le contrat était signé. Toutefois, le québécois indique au site allemand Auto Motor und Sport, qu’il a étudié les nouvelles sur son sujet sur internet et pire, il a demandé si Stefan GP avait sa place comme titulaire en 2010.

Les questions de Villeneuve au journaliste allemand font entendre qu’il souhaite s’informer, mais qu’il n’était absolument pas au courant de la situation de Stefan GP. Pire encore, Villeneuve indique qu’il n’est « pas vraiment » en contact avec Bernie Ecclestone en cas de retour en 2010.

Villeneuve indique aussi qu’il a eu des contacts avec USF1 « J’ai parlé quelques fois avec Peter Windsor. Il a toujours été question d’argent. Ce n’est pas mon truc. » Mais aussi avec Campos Meta 1 : « J’ai rencontré deux fois Adrian Campos dans le paddock, mais le contact n’a jamais été renforcé. »

Un volant pour le début de saison 2010 n’est pas encore une possibilité ferme pour le champion du monde 1997. Mais « Je dois être prêt pour une opportunité. Si ce n’est pas pour la première course, peut-être plus tard. L’année dernière il y a eu des changements de pilote dans la saison. Je crois encore à mon potentiel. »

Source : Auto Motor und Sport

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F1 – Stefan GP, une liste, mais encore virtuelle

par Marc Limacher publié le 18 février 2010

Stefan GPStefan GP devrait annoncer son line up dans les prochains jours et déjà les noms de Kazuki Nakajima et Jacques Villeneuve sont associés. Dans les faits il y a une liste de 5 noms pour trois places.

Kazuki Nakajima est logique, soutenu par Toyota via l’accord conclu fin Janvier entre le constructeur japonais et l’équipe Serbe, le pilote nippon tiens sa place. Mais pour le deuxième baquet, rien n’est encore fait.

4 noms s’affrontent : Ralf Schumacher, Jacques Villeneuve, Narain Karthikeyan et Karun Chandhok.

Mais il semble que pour le moment rien n’est encore décidé. Les négociations vont bon train. Sur son compte Twitter, Chandhok indique qu’il n’a rien signé : « Pour clarifier, pour le moment il n’y a pas d’accord avec Stefan GP. Croyez moi, si j’avais signé un accord en F1 je le confirmerais et le crierais sur tous les toits. » Car l’équipe dispose d’un autre problème, plus important que l’annonce de son line-up.

En effet, l’équipe Stefan GP est encore virtuelle. Au même titre que Campos et USF1 aujourd’hui. Les serbes disposent bien d’un châssis Toyota TF110, mais l’accord avec Toyota n’a pas encore été réglé en cash, et dispose de la clause « Acceptation FIA ». De plus, Bridgestone a annoncé qu’elle ne fournira pas en pneumatique l’équipe pour sa présentation et ses essais au Portugal la semaine prochaine.

L’argent est là, un budget de plus de 90 millions d’euros, mais aucun droit sur la saison 2010. L’espoir de Zoran Stefanovic est d’obtenir le rang de 14ème équipe en 2010 pour matérialiser son projet. Mais les manœuvres autour de Campos et USF1 trouble l’avenir de l’équipe.

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F1 – Stefan GP et le gouvernement serbe

par Marc Limacher publié le 17 février 2010

Stefan GPDans quelques jours, Stefan GP présentera sa monoplace au Portugal. Coté line-up un duo de pilote payant est dans l’air désormais. Mais le team serbe dispose aussi du soutien du gouvernement de son pays.

2007, le gouvernement serbe annonce l’initiative de construire un circuit de Formule 1. Tout était bien partie, mais finalement Bernie Ecclestone n’a pas confirmé ce projet de circuit. Sauf que le projet avait un budget de construction de 95 millions et devait débuter en 2009. Il semble que l’argent a été transféré au projet Stefan GP.

Jusqu’à présent l’investissement de l’équipe serbe, dans son projet F1, est évalué à 20 ou 25 millions d’euros. Le solde pourrait servir de base à un budget pour la saison 2010.

L’investissement du gouvernement Serbe dans ce projet est compatible avec la nouvelle volonté de l’état de changer son image dans le monde par le sport.  Ana Ivanovic, Jelena Jankovic et Novak Jokovic en Tennis ont, depuis trois ans, changé l’image de cette nation.

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F1 – Chandhok chez Stefan GP ?

par Marc Limacher publié le 17 février 2010

Stefan GPStefan GP aurait signé un pilote pour compléter son line-up 2010. Il s’agirait de Karun Chandhok.

Selon le magazine suisse Motorsport Aktuell, le pilote indien apporterait environ 4 millions d’euros de sponsoring, et sera l’équipier de Kazuki Nakajima, lui aussi soutenu à hauteur de 5 millions d’euros par le constructeur Toyota.

La publication suisse, indique que le contrat de Chandhok dispose d’une clause de sortie, en cas de non alignement de l’équipe au championnat du monde de Formule 1 en 2010.

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F1 – Stefan GP vise la 14ème entrée

par Marc Limacher publié le 16 février 2010

Stefan GP souhaite obtenir le rang de 14ème équipe en 2010 auprès de la FIA. La semaine dernière Jean Todt avait exprimé sa vision sur le principe de remplacement d’équipes, qui n’était pas automatique.

« Nous pensons que c’est le meilleur moyen de résoudre le problème. Nous sommes absolument conscients que le système d’octroi des entrées passe par la FIA. Ainsi, nous ne nous attendrons pas à ce que quelqu’un nous donne une entrée immédiate. » Indique au quotidien anglais The Sun,  Zoran Stefanovic.

Fin d’année 2009, Sauber et Stefan GP était à la lutte pour devenir 14ème en 2010, hors, le retrait de Toyota ne faisait pas partie de l’équation. L’équipe serbe se base sur le principe initial d’une 14ème équipe désignée, comme l’année dernière, pour obtenir son ticket d’entrée en cas de faillite des projets Campos – USF1 ou autre.

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F1 – Axe USF1 – Stefan GP – Ecclestone ?

par Marc Limacher publié le 10 février 2010

A 31 jours de la première course de Bahreïn la situation autour de Campos Meta 1 – USF1 et Stefan GP sombre dans le thriller économique, ou des alliances secrètes pourraient changer le court des choses dans quelques jours…

D’un coté, Campos Meta 1, en grave difficulté financière. Aujourd’hui sera connue l’échéance de l’histoire de cette équipe, selon toute probabilité autre qu’un nouveau report. Il manque 20 millions d’euros dans les baisses, et la connexion avec Tony Teixeira c’est compliquée récemment.

De l’autre nous avons USF1, en grande difficulté d’ordre technique et financière. L’équipe disposant du budget pour le fonctionnement de son équipe jusqu’en 2012, mais pas d’un budget de développement suffisant. Enfin la voiture est très en retard (aucune monocoque semble avoir été construite à ce jour).

Enfin Stefan GP, qui n’a pas son ticket d’entrée pour 2010, mais qui a envoyé, du matériel en Malaisie, en plus de Bahreïn. Jean Todt, avait annoncé que l’éviction d’une équipe en 2010 ne donnait pas vraiment une entrée par défaut à l’équipe serbe. Une situation qui exaspère Zoran Stefanovic.  L’équipe présentera sa monoplace le 25 Février.

L’axe Hurley – Stefanovic – Ecclestone

D’aucun pense que l’argentier de la Formule 1 tire les ficelles de cette histoire. Ceci est peut être vrai. Quoi qu’il en soit, le duo Campos – Dallara a du plomb dans l’aile. Le constructeur italien avoue discuter avec d’autres personnes pour son châssis 2010. Au point qu’une rumeur indiquait hier, que  Chad Hurley, actionnaire principal et financier de USF1 a donné ordre a Peter Windsor et Ken Anderson, d’arrêter les frais et prendre contacte avec Dallara.

Sauf que nos informations ce matin nous raconte le contraire. Hurley souhaite être plus impliqué dans le quotidien de l’équipe, mais aucun contact avec Dallara n’a été établit. Donc voir une USF1 à châssis Dallara à Bahreïn n’est encore qu’une vision lointaine.

Mais quid de Campos ? Cette dernière pourrait tout simplement avoir une destinée aussi similaire que l’équipe Bravo de 1993, et sa place serait prise par Stefan GP, qui pour le coup reprendrait son droit d’entrée. Car sans châssis, Campos ne peut pas rouler, donc pas participer au championnat du monde de Formule 1 2010. Reste un détail : Bruno Senna qui pourrait trouver un volant dans l’une ou l’autre équipe… A suivre..

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F1 – Villeneuve consultant de Stefan GP en 2010 ?

par Marc Limacher publié le 5 février 2010

La rumeur Stefan GP – Ralf Schumacher continue d’alimenter les médias allemands. Un autre challenger est envisagé : Jacques Villeneuve. Mais peut être dans un autre rôle que celui de pilote titulaire.

La semaine dernière, Jacques Villeneuve était en Europe. Une rencontre avec Zoran Stefanovic était inscrite sur son agenda. Le champion du monde 1997, voulait en savoir plus sur ce projet Stefan GP. Si le nom de Nakajima est assuré, celui de Ralf Schumacher et Villeneuve ont été mis en concurrence. Mais France24.fr indique que le nom de Villeneuve circulerait pour un poste au sein de l’équipe technique.

Villeneuve 3ème pilote et pilote d’essais de l’équipe Stefan GP pour la saison 2010 ? Un poste de consultant à la manière de Michael Schumacher chez Ferrari entre 2007 et 2009 ? Probablement les deux à la fois.

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