Archives du tag : Stefan GP

F1 – Stefan GP, la FIA et USF1

Stefan GPStefan GP de retour pour la saison 2010 ? l’histoire est folle. Une rumeur, datant du début de semaine, indiquait que l’équipe Serbe avait envoyé des containers en Chine pour le Grand Prix. Stefan GP a reçu une lettre de la FIA, lui expliquant qu’il ne servait à rien d’insister pour 2010. Les monoplaces sont donc restées à Cologne.

Toutefois, Autosport.com indique que Stefan GP a racheté l’équipe USF1 et a fait une demande auprès de la FIA,  pour participer au championnat du monde 2010. Mais, l’équipe américaine,  ayant été supprimée de la liste des participants, la FIA a répondu que si  Stefan GP était le nouveau propriétaire de l’équipe USF1, ce sera elle qui devra subir  les pénalités futures pour non participation au championnat 2010 du team américain.

La correspondance entre la Fédération et l’équipe serbe a été soutenue cette semaine. Pendant ce temps, et dans l’attente que cette histoire se vérifie, le site Stefangp.com est en construction…

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The next dead media of Stefan GP

Stefan GPThe example of a progressive media death. Stefan GP, after publishing on its website a statement very aggressive against the FIA, FOTA and USF1 has any change February 28, to the point … really change everything.

The new release is more fun with words like:

« It Recognize that this can only happen with the consent of the FIA and the FOM, but has faith that the Formula One ‘family’ will make the correct decision in the end. « 

But it is the last part is interesting:

« There will be no more press releases on this subject and we look forward to being allowed to show everyone our team in Bahrain. « 

Amazing, too, the old press releases have all been deleted. It remains only 7 lines of its press releases. Do not want to communicate and advertise is also announcing a death certain media, for the days to come. Die in oblivion.

Wednesday, March 3 19:30 FIA publishes its list in 2010, and Stefan GP is not registered. No reaction from the team. Silence. The season starts in a week, the collective memory will be concentrated towards the race.

Farewell Stefan GP.

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F1 – La vérité financière sur Stefanovic

Bernie Ecclestone estimait que le projet Stefan GP était solide. Mais après recherche il semble bien léger. Après une recherche sur le registre du commerce en Serbie, voici ce que l’on y trouve.

D’abord la société AMCO Corporation est une société à responsabilité limité, fondée le 14/03/2008 avec un capital de 500 euros (80% pour Zoran Stefanovic et 20% pour Vuk Stefanovic).

Cette société dispose d’un seul employés  et a réalisée en 2009 un chiffre d’affaire 3.315 euros et un résultat net de 42.7 euros.

Surprise enfin, l’entreprise Stefan Grand Prix Team, n’est pas dans le registre.

Dans Motorsport-Total.com, Zoran Stefanovic, indique qu’un de ses ingénieurs a travaillé pour des projets de drônes militaires. Toutefois, avec un seul employé, le pluriel n’est pas de mise.  L’homme d’affaire serbe indique aussi qu’il y a eu confusion finalement avec les photos sur son site internet.

Merci à Jensen541 pour sa piste.

Lire le registre serbe du commerce en cliquant ici

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F1 – Stefan GP : Du mensonge comme stratégie industrielle ?

Voici un titre qui pourrait être utilisé pour les activités de Zoran Stefanovic. En plus d’avoir fait croire à l’illusion d’une présence lors des Grand Prix 2010, il semblerait bien que ce soit toute les entreprises du serbe qui soit dans l’œil du cyclone.

Les pouvoirs de la société AMCO, de Stefanovic ont été remis en question. Cette société spécialisé dans l’ingénierie spéciale, militaire et technologique a affirmé, selon le magazine allemand Express, travaillé avec la Bundeswehr sur des drones et avoir contribué à l’étude d’Arian 5. C’est d’ailleurs ce qui est expliqué sur son site internet (voir ici)

Mais il semble que ce soit faux. Un porte parole du département de la défense allemand Bundesamtes für Wehrtechnik und Beschaffung, a déclaré au magazine de Cologne : « Après consultation avec les fabricants des drones KZO et LUNA nous pouvons confirmer que ces produits n’ont pas technologie de la société AMCO ».

En outre, le département de la défense allemand précise qu’il ne savait pas si AMCO était connu comme un fabricant de technologie militaire.

Le projet Stefan GP était soutenu par le gouvernement serbe, mais sur la base d’obtenir la licence FIA. Toutefois il semblerait que le flux d’argent ait été gelé depuis plusieurs mois devant la situation de l’équipe par rapport à la FIA et le reste du plateau.

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F1 – USF1 : rejet de la FIA pour 2011 ?

Bernie Ecclestone

Le projet USF1 pourrait être définitivement mis aux oubliettes de l’histoire. L’appel de reporter à 2011 son arrivée a été repoussé par la FIA, selon Bernie Ecclestone.

Dans un entretien pour le magazine Auto Motor und Sport, l’argentier de la Formule 1 explique que la demande de USF1 a été rejetée par la FIA.  Reste le cas Stefan GP.

Ecclestone indique qu’il n’y aura pas de nouvel appel d’offre pour la saison 2010 : « une invitation à prendre le départ d’une saison 10 jours avant le début de la saison, n’a guère de sens. » L’argentier de la F1 indique que la FIA examine le cas de l’équipe Stefan GP avec attention : « la FIA va procéder a une revue complète de la société. Si elle est positive, Stefan GP pourra participer à Bahrein ».

L’objectif est pour Stefan GP d’offrir des vraies garanties financières à la FIA pour être présent en 2010. Et surtout démentir les rumeurs récentes sur son accord avec Toyota sur les droits de la TF110 qui n’aurait pas été entièrement payés.

Toutefois, il y a une zone d’ombre, à savoir qu’il n’y a pas d’appel d’offre par manque de temps, mais si Stefan GP offre les garanties financières à la FIA elle pourra participer, sans être passé comme Campos, Virgin, Lotus et Sauber par une démarche de sélection. J’ai demandé plus de précision, je vous tiens au courant.

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F1 – Stefan GP – Jacques Villeneuve, le D-Day

Jacques Villeneuve était à Cologne, il a moulé son siège mais indique qu’il n’a pas signé de contrat avec l’équipe Stefan GP.

Aujourd’hui, tout le monde saura si oui ou non Stefan GP sera la 13ème équipe, en lieu est place d’USF1 qui a été déclaré « morte » hier soir par plusieurs médias. De son coté, Lundi, le champion du monde 1997 était à Cologne dans l’usine Toyota. Un précontrat a été signé mais le contrat officiel dépendra de la décision de la FIA.

Les noms de Pastor Maldonodo et surtout Nariain Karthikeyan sont cités. Coté technique le deuxième châssis Stefan a été terminé hier. La voiture sera présentée dans les prochaines heures.

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F1 – Les trois scénarios 2010 pour Stefan GP

Plus que quelques jours du début de saison et toujours pas de bonne nouvelle pour Stefan GP. L’équipe USF1 a demandé de reporter son entrée à 2011 auprès de la FIA, qui étudie la question aujourd’hui.

De son coté le journaliste Adam Cooper indique que les trois principaux scénarios pour Stefan GP sont :

  • 1 – Une fusion de dernière minute avec USF1
  • 2 – Une entrée pour 2010 avec l’unanimité de la FOTA
  • 3 – Un processus d’enchère pour 2011 entre Stefan GP et USF1

Une fusion de dernière minute semble impossible d’un coté comme de l’autre, même avec des compromis. Une entrée pour 2010 avec l’unanimité de la FOTA semble impossible car des équipes comme Campos, Lotus et Virgin pourraient voir d’un mauvais œil cette équipe basé sur Toyota qui pourrait être plus compétitif qu’eu cette année. Lorsque 10 équipes sur 13 toucheront l’argent de la FOA, la politique prend le dessus sur l’intérêt du sport…Il semble que ce sera la dernière solution qui pourrait être choisis. Une solution moins difficile pour la FIA.

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F1 – La fin du rêve de Lopez

L’avenir de José Maria Lopez s’assombri de plus en plus après l’échec des négociations du pilote argentin avec l’équipe Campos…

Selon le quotidien Clarin, la date butoir de conclusion d’un accord avec l’équipe Campos était fixé à dimanche 28 Janvier, et les sources indique que Colin Kolles a déjà choisi son line-up 2010 : Bruno Senna et Karun Chandhok.

« C’est une grande déception pour nous, parce que nous avons obtenu un volant (USF1) qui n’existe pas » indique le père du pilote argentin au journal.

Les derniers espoirs de Lopez était aussi en direction d’une alliance USF1 – Stefan GP, mais les dernières évolutions sur le dossier, ne laisse rien de positif. Le journal Clarin croit savoir que le pilote argentin a payé près de 1 millions de dollars d’avance à USF1 (une pratique courante pour prendre une option sur un volant).

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F1 – Stefan GP souhaite passer en force

L’équipe Serbe Stefan GP  a tenu à informer dans un communiqué sur son site internet qu’elle allait présenter sa monoplace la semaine prochaine à la presse.

Le communiqué montre aussi la preuve que l’équipe a bien envoyé ses conteneurs à Bahreïn (voir les documents ici). Mais un détail reste étonnant et réduira la vision d’un accord USF1 – Stefan GP comme peau de chagrin :

And dreamers from USA will have to explain their actions, because they are deliberately weakening F1 with dreaming of perfect world and fairytales about success. And success doesn’t come by talking but with hard work and lot of guts.

Signifiant qu’un accord USF1 – Stefan GP comme dévoilé hier (voir : vers un accord USF1 – Stefan GP ? ), est loin d’être réaliste ce samedi. L’objectif du team serbe est d’être présent lors de la première course du championnat du monde 2010 afin de démontrer à la FIA qu’elle est sérieuse face à d’autres équipes en difficultés. Expliquant aussi qu’elle n’a pas encore sa licence FIA.

Une question toutefois : Stefan GP n’a pas présenté sa monoplace le 25 comme prévue, à cause d’un refus de Bridgestone. Aura-t-elle des pneus pour la semaine prochaine ?

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F1 – Vers un accord USF1 – Stefan GP ?

Chad Hurley a renoncé à poursuivre ses discussions avec José Ramon Carabante et Colin Kolles et tente de trouver un accord avec Zoran Stefanovic afin qu’USF1 et Stefan GP unissent leurs forces pour la saison 2010 !

Le journaliste Adam Cooper,  indique qu’après la visite de Charlie Whiting, ce mercredi, la solution d’un rapprochement avec Stefan GP a été abordée. Dans le principe, l’idée permettra de résoudre le problème avec l’équipe américaine et serbe. A savoir, suspendre la licence pour USF1 et admettre comme 14ème équipe Stefan GP.  Si un tel accord a lieu d’ici Bahreïn, la FIA soutiendra un changement de nom, toutefois il faudra l’accord de la FOTA pour confirmer. Ce qui ne devrait pas être un problème.

Il semblerait aussi que Ken Anderson et Peter Windsor ne soient pas très heureux de cet accord, mais que c’est Chad Hurley qui est majoritaire (80% du capital) et lui qui décide pour la suite de l’avenir de USF1.

L’accord Stefan GP – USF1 permettra de faire courir des Toyota TF110 en début de saison et la Type 1 pour le reste de la saison. Car il apparait que la Stefan – Toyota manque de pièces détachées pour réaliser toute la saison. Il est aussi indiqué que le deuxième châssis de l’équipe serbe n’est pas encore terminé.

Enfin, la Type 1 de USF1, conçue autour d’un V8 Cosworth pourrait être modifiée pour accueillir un V8 Toyota en 2010. Les pilotes resteront : Nakajima et Villeneuve

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