Formule 1 – Tomorrownews F1

F1 – De l’argent pour Manor GP

De toutes les nouvelles équipes, Manor GP était la plus discrète et la plus inquiétante. Malgré l’appui de Virgin Group, destiné à être le commanditaire titre de l’équipe, un autre investisseur aurait tenté d’établir une connexion avec le team anglais.

Selon The Times, la Lloyds Bank proposera 16,5 millions d’euros pour une participation minoritaire dans le capital de l’équipe Manor GP, mais ne prétend pas vouloir de logo. La transaction sera traitée par le biais de la société d’investissement PMA.

Selon le quotidien anglais, citant une source, la banque Lloyds « n’est pas intéressé par le sponsoring ou par le glamour », mais uniquement parce que elle croit au projet. Précisons toutefois, que la banque anglaise, est la banque historique du groupe Virgin et Richard Branson, ce qui facilite les connexions.

Pariez sur le Grand Prix du Brésil

F1 – Sponsoring : Brawn/Virgin = 84M$ de valeur médiatique

Si Brawn GP et Jenson Button ne sont pas déjà champion du monde, Richard Branson et Virgin le sont déjà en termes de retour sur investissement. La marque anglaise a obtenu cette année 20 fois sa mise en matière d’investissement/couverture TV.

L’investissement total de Virgin Group dans le sponsoring des Brawn GP001 est chiffré à 4 millions de dollars environ cette année. Alors que les autres sponsors majeurs en débourse jusqu’à 80 millions de dollars (exemple de Vodafone) ou 60 millions pour ING par exemple. Mais selon l’agence Margaux Matrix, la valeur médiatique mondiale de la couverture du duo Brawn/Virgin est évalué à 84 millions de dollars (56M€), représentant un temps de présence à l’antenne de 4,5%.

Par comparaison, en 2008, la valeur médiatique de Honda en F1 était de 26 millions de dollars seulement.

Pour la première course de la saison, en Australie, la valeur médiatique de la victoire de Jenson Button était montée à 10,4 millions de dollars. (Voir : Virgin : 250.00$ pour 10,4 millions de valeur médiatique)

Note : la Valeur médiatique est un calcul qui représente médiatiquement (Tv, presse, web et radio) un événement. C’est une manière de faire de la publicité sans en faire, pour simplifier les choses et un retour sur investissement que les entreprises, qui pratiquent le sponsoring, utilisent pour justifier leurs budgets.

F1 – Virgin et Manor fixé à Abu Dhabi

Richard Branson applaudissant le doublé Brawn GP à Monza est une image qui sera définitivement tourné d’ici Abu Dhabi. Le milliardaire anglais ayant donné rendez vous aux journalistes lors de la dernière course du championnat du monde 2009 pour faire une grande annonce.

En effet, Virgin devrait annoncerlors du dernier Grand prix de la saison,  son alliance avec l’équipe Manor Grand Prix, qui devrait, selon toute vraisemblance, être rebaptisé Virgin F1 pour la saison 2010 et au-delà. De son coté Ross Brawn a déjà confirmé que Virgin ne ferait plus partie des partenaires de l’équipe en 2010.

Selon les estimations, un projet de type Benetton serait dans l’idée de Virgin en reprenant Manor GP.

F1 – Manor GP, la caution Virgin et l’Arabie Saoudite

La rumeur du rapprochement entre Virgin et Manor, dévoilée par la BBC,  vérifié par The Guardian ce matin, qui dispose même de preuves.

Virgin va quitter Jenson Button et l’équipe Brawn pour devenir le sponsor principal de l’équipe Manor Grand Prix la saison prochaine. Une fuite d’un E mail envoyé par Alan Donnelly, le représentant officiel de la FIA, suggère que l’opération a été convenu en principe le mois précédant l’annonce de Manor dans la liste des trois équipes retenues par la FIA au détriment de Lola et surtout Prodrive.

L’Email déclare : « Virgin ont signé pour être partenaire financier, avec un part dans l’équipe à hauteur de 20% » Manor avait toujours réfuté l’entrer de Virgin dans son capital, même récemment. D’ailleurs le journal anglais soulève l’idée que l’équipe anglais est très discrète et refuse de rendre publique l’accord, voir même son intention, et il sera intéressant d’observer Richard Branson qui lui a besoin de visibilité. Surtout que la rumeur Virgin s’entrechoc avec une autre affirmation du même mail :

« Je serais en Arabie Saoudite et nous nous réjouissons de vous voir lors de notre réunion de prévue…avec des représentants de Manor et Virgin » indique Donnelly. Signifiant qu’un autre investisseur pourrait survenir dans le projet Manor, lui offrant une plus grande crédibilité. « Toutefois si vous préféré une préséance privé avec moi le dimanche, alors s’il vous plait, faite le moi savoir ». L’E-mail avait un document attaché qui ressemblait à un protocole d’accord.

Virgin servant de caution au projet Manor Grand Prix ?  Cela semble être clair.

Source Guardian.co.uk

F1 – Virgin et Manor

Selon la BBC, Virgin et Richard Branson ont signés un accord avec la nouvelle équipe Manor qui sera renommée Virgin Grand Prix d’ici l’a fin de l’année.

Dimanche dernier, au micro de la BBC Five, le milliardaire anglais avait annoncé son retrait de Brawn GP :  » Quand nous sommes arrivés, c’était très bon marché, et cela a été formidable pour nous en terme de couverture globale. Mais je crains que l’an prochain le prix ne soit astronomique et qu’il ne faille regarder vers une plus petite équipe. »

L’idée, depuis le début, de Virgin était de rebaptiser de son nom une équipe et établir une grande partie de sa communication sur ce support. Ross Brawn et Nick Fry ayant refusé ses offres, Branson s’en est tourné vers Manor. 30 millions d’euros sont toujours en jeu pour obtenir la majorité des droits sponsorings d’une équipe.

Un accord aurait déjà été trouvé entre Virgin et Manor depuis plusieurs semaines déjà. Certains annoncent que des discussions ont eu lieu après le Grand Prix d’Espagne.

F1 – Virgin quittera Brawn en 2010

Depuis le Grand Prix d’Espagne et l’annonce de l’extension de son partenariat avec Brawn GP, les rumeurs de tensions entre les deux parties se sont fait jour (voir ici et là pour en savoir plus). Ce dimanche, à Silverstone, Richard Branson a avoué que Virgin ne serait vraisemblablement plus sponsor de l’équipe de Brackley en 2010.

La marque avait rejoint au tout dernier moment le monde des sponsors de la Formule 1 avec une grande médiatisation. Toutefois de 250.000 $ durant quelques GP, la somme a augmentée progressivement au point d’atteindre plus d’ 1 millions de dollars le Grand Prix, selon certaine source. L’idée de renommer l’équipe Brawn en Virgin GP s’envole progressivement avec l’augmentation des coûts mais la marque honnora sa présence sur la BGP001 jusqu’à la fin de l’année.

« Quand nous sommes arrivés, c’était très bon marché, et cela a été formidable pour nous en terme de couverture globale. Mais je crains que l’an prochain le prix ne soit astronomique et qu’il ne faille regarder vers une plus petite équipe », a déclaré Branson sur la BBC Five.

Une addition qui risque d’être salée pour Virgin qui devait débourser 10 millions de dollars pour son sponsoring 2009 avec Brawn mais qui sera obligé d’augmenter de 5 millions la note finalement, soit 15 millions de dollars.

F1 – Virgin met la pression sur Brawn GP

Quatre équipes tentent de subtiliser le sponsoring de Virgin à l’équipe Brawn selon The Times.

Ferrari, McLaren, Red Bull et la Scuderia Toro Rosso sont toutes soupçonnées d’avoir fait des approches. Pire Richard Branson a diné avec Vijai Mallya de Force India ce jeudi. Certains observateurs affirment que la réflexion de Ross Brawn sur la proportion de Virgin lasse le milliardaire, qui estime ne pas être « radin » dans sa proposition.

Des tension se sont fait jours entre les deux parties à Bahrein (pour en savoir plus cliquer ici). La proposition de Virgin était de racheter les droits d’image de Brawn GP pour 30 millions d’euros environ (pour en savoir plus cliquer ici). Offre qui aurait été poussée à 40 ou 45 millions selon des sources proches du dossier.

Ce vendredi matin, Nick Fry a laissé entendre qu’il n’y avait toujours pas d’accord entre l’équipe Brawn et Virgin. Le dilemme de faire confiance en un sponsor qui est là depuis le début ou alors faire confiance à la dizaine qui c’est manifestés ces dernières semaines ?

L’autre question provient de Bernie Ecclestone qui conseil Richard Branson et lui propose aussi de devenir un partenaire majeur de la F1.

Combien de temps Virgin sera-t-elle encore sur les Brawn cette saison ? Les paris sont ouverts.

F1 – Relation tendue entre Brawn GP et Virgin

D’une rumeur dans les paddocks de Bahreïn à la quasi confirmation aujourd’hui. Il semble qu’il y est bien une divergence d’opinion entre Brawn GP et le groupe Virgin de Richard Branson.

Initialement le groupe Virgin payait 250.000 dollars par Grand Prix pour être un partenaire majeur de l’équipe de Ross Brawn. La perspective d’un contrat de 10 millions d’euro pour 2009 était dans l’air et surtout le projet de 30 millions d’euros proposé par Branson à Brawn pour devenir LE sponsor majeur du team en 2010.

Hors, nous apprenons que le site Real Brawn (ex Real Honda) a dévoilé que l’accord pour l’année 2009 entre l’équipe de Brackley et le groupe Virgin a été confirmé. La société de Richard Branson paye 671.000 euros par GP depuis la double victoire de Jenson Button en Australie et Malaisie. Toutefois l’équipe est devenue très populaire et les annonceurs se pressent pour sponsoriser l’équipe.

20 ou 30 sponsors selon Nick Fry, qui n’est toutefois pas très doué pour les évaluations (rappel de la vente de Honda ou il y avait 40 repreneurs, puis 20 puis 10 puis 4). L’idée de Virgin est d’acheté les droits complets de parrainage de l’équipe et faire des plus values. Les 30 millions d’euros annoncé par Branson, à demi-mot, étaient basés sur la proposition de la FIA du budget plafond de 34 millions.

Hors ce budget plafond sera porté à 60 ou 65 millions d’euros en 2010, et il semble clair que Virgin n’a pas envie de dépensé cette somme, jugée trop importante. « Si quelqu’un arrive et met un prix idiot et irraisonnable, nous sortirons avec élégance si cela se produit. Mais nous avons fait une proposition que nous sentons intéressante et nous pouvons nous le permettre. » Indique Branson qui plaide sa cause dans cette loi de marché redoutable.

Déjà l’offre « course par course » est bien supérieur au standard connu. Hors la divergence porte aussi sur la durée. Virgin souhaite une année, Brawn trois ans. Les plans de Virgin seront officiellement présentés lors du Grand Prix d’Espagne la semaine prochaine.

F1 – Les nouveaux sponsors peu lucratifs de Brawn GP

L’équipe Brawn GP continue sa moisson de partenaire. Les deux derniers en date : MIG Investments , une société suisse et Ray Ban sont entrés dans la galaxie des partenaires de l’équipe de Brackley, mais cela ne suffira pas à faire vivre l’équipe.

SI le programme avec Virgin est destiné à devenir lucratif dès le GP d’Espagne, les autres partenaires dénichés par le marketing de Brawn est certes intéressant, mais peu lucratif en terme financier.

Le contrat signé d’Henri Lloyd et Ray Ban ne cours que sur une seule année et pour une rémunération respective de 800.000$ et 500.000$ pour l’année 2009.

L’accord avec MIG Investments est plus long, sur une base de trois années, pour un total de 4,5 millions de dollars. Soit 1,5 M$ par an.

Des faibles revenus pour une équipe qui gagne des coures, prouvant le manque d’intérêt des sponsors pour la F1 et la crise économique qui touche les acteurs dans le monde entiers. A moins que ce ne soit le département marketing de l’équipe qui manque de souffle, n’étant pas réputé pour être le plus performant du paddock…

F1 – Virgin achète les droits d’images de Brawn pour 30 M$ en 2010

Sir Richard Branson et le Virgin Group sont en train de trouver le plus extraordinaire parrainage de l’histoire de la F1 avec Brawn GP. En effet, le groupe anglais a conclu un programme de 30 millions de dollars pour 2010 afin de détenir les droits exclusifs et commerciaux de tout autre parrainage de l’équipe.

Ayant signé un accord symbolique de 10 millions de dollars pour 2009, Virgin alignera 30 millions de dollars pour la seule saison 2010 afin d’acheter les droits d’images de l’équipe Brawn GP Ltd. Ce qui signifie que le groupe anglais pourra vendre les espaces de l’équipe de Brackley pour son propre compte au-delà du chiffre de 30 millions. Donc, « si 80 millions de dollars de commanditaires sont trouvés, Virgin empochera 50 millions «  indique un directeur marketing. L’accord a été négocié par l’équipe de David Buttler (directeur marketing de Brawn) avec le concours de Bernie Ecclestone.

Cet accord se prolongera en rachat de l’équipe Brawn par Virgin à hauteur de 50% d’ici quelques Grand Prix pour 35 à 40 millions de dollars.

Une bonne affaire pour Virgin et une autre bonne affaire pour Brawn GP.

Honda F1 – La timide réaction de Virgin

La rumeur Virgin a été confirmé par Honda, souhaité par Bernie Ecclestone, toutefois, Richard Branson et son entreprise restent discret depuis plusieurs jours.

Le site speedweek.ch a laissé sous entendre qu’un démenti de Virgin avait été préparé dès le lendemain de l’annonce. Sans que le communiqué soit toutefois transmis. Présent sur la BBC, Branson a éludé la question, en insistant sur le fait qu’il ne pouvait pas commenter cette affaire quelque soit la situation. Il a par contre admit que la F1 était une formidable plate forme pour son entreprise, si des mesures devaient être prises pour améliorer le monde de fonctionnement.

« S’il y a des discussions? je ne peux pas vous le dire. La F1 peut être un support efficace pour Virgin et si la course automobile devient plus « verte », avec la possibilité d’utiliser d’autres carburants, alors nous pourrions être intéressé par une participation. »

Bernie Ecclestone a semble t’il eu des discussions avec les représentants de Virgin il y a 48h et en a conclu que la marque anglaise est tenté par l’aventure F1, ce qui serait bon pour le sport…son sport.

Richard Branson n’a pas la réputation d’être un manipulateur en affaire. Plutôt un homme honnête. Si il en conclu qu’il ne « commentera pas cette affaire quelque que soit la situation » c’est qu’il existe des soucis à régler, peut être même majeur. L’homme ayant dit la même chose lorsque sa compagnie Virgin Atlantic a eu des soucis avec ses passagers…