Archives du tag : Williams

F1 – Mercedes Benz retarde l'annonce de ses plans 2010

Mercedes-BenzMercedes-Benz pourrait retarder l’annonce de ses plans pour la saison 2010, qui était initialement prévue pour le Grand Prix d’Italie ce week end-end annonce Autosport.

« Nous en sommes pas pressés et nous ne savons pas exactement quand nous allons annoncer quelque chose. J’ai dit que j’espérais que ce soit à Monza, mais je ne sais pas si cela sera le cas maintenant. » indique Haug.

Et pour cause, L’affaire « Singapour 2008 » impliquant Renault retarde le processus. Le 22 Septembre, Red Bull Racing saura si oui ou non Renault est sanctionné et surtout si le constructeur continu l’aventure en F1 l’année prochaine. Pour l’instant tout est en suspend dans l’attente.

Mercedes et Renault se livre une grande bataille autour de Red Bull et Williams pour la saison 2010, mais tout dépendra de l’avenir de la marque française.  Déjà le constructeur allemand estime qu’il ne pourrait équiper que trois équipes en 2010 si l’affaire se prolonge  dans le temps.

par Marc Limacher publié le 8 septembre 2009
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F1 – Kubica-Ferrari et la garantie de 2011

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Robert Kubica est en pôle position pour prendre le volant de la F60 à Monza, en remplacement de Luca Badoer mais avec des si. En début de semaine, Danièle Morelli a rencontré, selon la presse italienne, les dirigeants de Maranello. Le pilote polonais est très intéressé d’après son entourage pour un transfert Ferrari en cette fin 2009, mais demande des garanties. En effet le pilote polonais demande un volant pour 2011 en plus  de sa pige chez les rouges cette année. Cette demande aurait toutefois embarrassée Ferrari.

Dans ce cas de figure, Kubica pourrait quitter définitivement BMW Sauber, qui est d’accord pour libérer son pilote. Signifiant que libre de tout contrat, il se dirigerait en 2010 chez Williams et reviendrait chez Ferrari en 2011 aux cotés de Fernando Alonso Toutefois rien n’est fait pour Kubica et il existe toujours la solution Fisichella.

par Marc Limacher publié le 3 septembre 2009
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F1 – Force India et Williams dans le viseur de la FOTA pour un retour

fota_logoForce India et Williams sont proche de revenir comme adhérant de la FOTA. L’équipe USF1 a officiellement annoncé son souhait d’intégrer l’association.

Vice président de la FOTA, John Howett a confirmé lors du week end de Valencia que Force India et Williams ont été invité à participer de nouveau aux travaux d’avenir sur la Formule 1. Toutefois rien n’est encore fait. Si Force India n’a pas hésité à répondre à l’invitation et semble ravis de revenir dans un proche avenir, Williams F1 est plus réticente.

L’équipe de Grove n’est pas encore prête selon un de ses membres directeurs, mais l’équipe ne tiendra pas longtemps ses relations hostiles avec la FOTA. Franck Williams avait expliqué à SPA que son équipe avait été mis sous pression de ses sponsors pour signer les Accords Concordes et liée son avenir avec la FOTA à terme.

par Marc Limacher publié le 1 septembre 2009
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F1 – Hulkenberg chez Ferrari puis chez Williams ?

Nico HulkenbergLes spéculations autour de remplacement de Luca Badoer vont bon train. Le paddock de SPA Francorchamps s’anime et les patrons et agents discutent afin de proposer une alternative au pilote italien.

Selon certains observateurs, c’est Nico Hulkenberg qui pourrait tirer le gros lot de part ses liens avec Willy Weber, agent de Michael Schumacher. Sauf que le contrat Williams signé par le jeune allemand ne lui permet pas de faire des remplacements ailleurs. Franck Williams lui a offert le sésame selon Auto Motor und Sport.

Williams accepterait de libéré Hulkenberg si Ferrari est intéressée par ses services. « Nous serions d’accord pour que Nico pilote pour Ferrari, mais je ne peux pas imaginer qu’il soit d’accord pour former un pilote pour nous. » indique Sam Michael.

Une déclaration importante qui confirme la présence de Nico Hulkenberg chez Williams en 2010.

par Marc Limacher publié le 28 août 2009
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F1 – Williams annoncera son line up d'ici 3 semaines

« Rosberg va probablement prendre une autre option que Williams » lance Patrick Head, tandis que Franck Williams indique que « Nico est sur notre liste, mais il sera difficile de le retenir ». Williams F1 est à la croisée des chemins, presque tout devra être changé pour 2010 : Nouveau moteur, nouveaux pilotes.

Coté moteur, la rumeur Renault n’a pas été confirmée. Franck Williams souhaite avoir un moteur usine pour mieux séduire des sponsors, mais son alternative reste le Cosworth standard. La rumeur indique que le moteur Renault est accompagné d’un budget de Total (merci Karim).

Coté pilote, si Nico Hulkenberg est favori, Franck Williams a été assez dur envers le pilote manager par Willy Weber : « il est rapide mais a fait plus d’erreur que Hamilton en GP2 pour l’instant. Il doit apprendre à faire moins d’erreur. » De son coté le manager allemand souhaite faire entrer son pilote en F1 dès 2010, car une clause de son contrat indique que si il remporte le championnat GP2, Williams devra le prendre dans son équipe comme titulaire.

Le projet Kubica s’éloigne à mesure que Toyota avance dans le dossier et depuis que le pilote polonais a éconduit la proposition de l’équipe de Grove. Restera Heikki Kovalainen en tête de liste. Montoya reste en embuscade (voir ici pour en savoir plus). Barrichello prolongera avec Brawn, Heidfeld semble ne plus être motivé pour la F1. Reste enfin Bruno Senna toujours présent et qui a annoncé discuté avec 4 équipes pour 2010.

Quoi qu’il en soit, Franck Williams a annoncé que son line up 2010 sera dévoilé « dans quelques semaines ».

par Marc Limacher publié le 27 août 2009
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F1 – Montoya toujours en contact avec Williams

Souvenez-vous, tout partait d’un message Twitter de Montoya, indiquant qu’il avait discuté avec Franck Williams (voir ici pour en savoir plus), et bien les contacts entre les deux parties sont toujours d’actualités.

Lors d’un événement de relation publique à Panama, le pilote colombien, bien que pilote NASCAR pour la saison 2010 (contrat oblige) a avoué être encore en relation avec Franck Williams : « Je téléphone régulièrement à Franck. Parce que nous sommes restés bons amis. «  Toutefois il est ferme sur un retour : « J’ai pris ma retraite en Formule 1 et je ne comprend pas pourquoi les gens me pose toujours la même question. »

Dans les faits le pilote colombien a quitté McLaren courant 2006 sur un coup de sang, n’ayant jamais annoncer de retraite mais simplement qu’il quittait la Formule 1. C’est la première fois que Montoya parle de retraite de manière claire.

Depuis les contacts nouveaux entre les deux parties, Franck Williams entretient la flamme. Selon les rumeurs, un test pourrait être prévu à la fin de l’année, histoire de voir, par anticipation. Toutefois, comme Jacques Villeneuve il y a 5 ans, Montoya reste une alternative verbale pour l’équipe Williams. Lointaine mais présente.

par Marc Limacher publié le 27 août 2009
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F1 – Williams entre moteur Mercedes, Toyota et Renault

Ce n’était qu’une rumeur depuis le GP d’Allemagne, mais c’est officiel, l’équipe Williams F1 cherche un nouveau motoriste pour la saison 2010.

Ayant signé un contrat sur une base de 5 saisons avec Toyota (2007/2008/2009+2010/2011 en option), Franck Williams cherche un nouveau motoriste malgré une prolongation pour l’année 2010 avec Toyota. Une situation étonnante pour le constructeur nippon. « Au début de l’année, ils nous ont demandé un contrat qui se termine l’année prochaine, nous avons signé un contrat. Maintenant, ils recherchent un nouveau fournisseur. Mais si Williams bénéficie d’un moteur gratuit, alors nous n’équiperont pas l’équipe, la position de Toyota est fléxible. » indique John Howett qui précise que Toyota fourni des moteurs par nécéssité et non pas intérêt.

Franck Williams est dans une passe difficile est hésite : Mercedes mais sans Rosberg et avec Hulkenberg imposé, Prolongé avec Toyota – Nakajima ou alors Renault.

Franck Williams a analysé la situation, deux moteurs sont performant depuis deux saisons environ, le Renault et le Mercedes-Benz. Cette dernière a été approchée, mais Norbert Haug aurait déjà prévenu Williams qu’il pourrait avoir son moteur en échange de Rosberg, mais pas les deux. De plus la nouvelle politique du constructeur à l’étoile imposerait à l’équipe anglaise d’embauché Nico Hulkenberg. Même si cela semble logique à première vu après les prestations du pilote allemand en GP2 cette année, Sir Franck Williams n’aime pas qu’ont lui dicte son line-up. L’affaire en restera là.

Le cas Toyota est différent. Williams a un accord avec le constructeur nippon qui indique que s’il fait courir Kazuki Nakajima, la facture moteur est 50% moins importante. Une économie de 5 millions d’euros non négligeable mais, même si Sir Franck lance dans la presse qu’il est satisfait de son pilote nippon, ce n’est pas le cas. Surtout si Rosberg quitte l’équipe en fin d’année, Kazuki est encore trop tendre.

Reste le cas Renault. En retour vers le passé, Franck Williams souhaite un moteur gratuit. Un type de fourniture qu’il avait eu entre 1989 et 1997 avec le constructeur français. Flavio Briatore ne serait pas contre, surtout que la perte de Red Bull Racing semble acquise coté losange. Williams estime qu’en signant avec Renault, il pourra garder Rosberg, préserver ses finances et avoir un moteur lui permettant de se battre pour le titre ou la victoire dès 2010.

par Marc Limacher publié le 22 août 2009
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F1 – Les 5 options de Kubica pour 2010

« Tout le monde sais que Fernando ira chez Ferrari l’année prochaine. Ce transfert va provoquer un effet domino sur le marché des pilotes après l’annonce. » Indique ce matin Martin Whitmarsh. Une situation qui déplait à Robert Kubica.

Le pilote polonais est son agent Danielle Morrelli sont très actif depuis hier dans le paddock afin de prendre contact avec d’autres team managers. Cinq pistes sont étudiées par le duo :

  • Toyota pour remplacer Jarno Trulli, mais Kimi Raikkonen est la cible prioritaire du constructeur nippon.
  • Williams, afin de remplacer Nico Rosberg en partance pour McLaren.
  • McLaren mais ni Lewis Hamilton, ni Kubica n’accepteront la situation
  • Ferrari qui semble dans le flou depuis l’accident de Felipe Massa
  • Renault ou sa remplaçante.
par Marc Limacher publié le 21 août 2009
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F1 – Les 5 noms de Williams pour 2010

Sachant que Nico Rosberg serait en partance pour une autre équipe, Franck Williams comme à son habitude a élaboré pour 2010 un recrutement sur trois étages.

Au premier niveau, on trouve Heikki Kovalainen et Rubens Barrichello. Au deuxième, Nico Hulkenberg, Bruno Senna et Nick Heidfeld. Au troisième, enfin, on rencontre Juan Pablo Montoya. La piste Robert Kubica ayant été éconduite par le pilote polonais récemment. Nelson Piquet, autrefois sur la liste pour 2005 n’est plus à l’ordre du jour du coté de Grove, malgré des accords conclu en 2006.

De son coté Montoya bénéficie d’un statut privilégié, qui se manifeste dans le soutient de la direction marketing de l’équipe, mais aussi par l’intérêt de Franck Williams pour son pilote fétiche colombien.

par Marc Limacher publié le 5 août 2009
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F1 – Quand Williams contacte Montoya

Juan Pablo Montoya a révélé qu’il a reçu un coup de téléphone « spécial » cette semaine.

« Frank Williams m’a appelé ce matin pour dire salut », indique simplement sur son compte Twitter le pilote colombien. Montoya actuellement en NASCAR a indiqué que ses meilleurs souvenir de F1 ont été avec Williams mais a toutefois refusé l’offre de Franck Williams.

« Cela a été très spéciale de parler avec lui de nouveau. Il est très gentil … et non, je ne vais pas (retourner) en F1. »

par Marc Limacher publié le 5 août 2009
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