Formule 1 – Tomorrownews F1

F1 – Hulkenberg quitte Weber

Leur entente aura durée cinq ans. Nico Hulkenberg se sépare de Willi Weber. L’homme d’affaire allemand, ex manager historique de Michael Schumacher ne s’occupera plus du jeune pilote Force India. A cause, principalement de son poste dans l’équipe indienne.

Pourtant, après la pôle position du jeune allemand avec Williams lors des qualifications du GP du Brésil, une prolongation de l’accord de gestion entre les deux parties était logique. Mais, l’équipe de Grove ayant évincé son pilote, Force India refusant de l’installer comme titulaire aux côtés d’Adrian Sutil et lui propose le poste de 3ème pilote, les relations entre Hulkenberg et Weber n’étaient pas aux beaux fixes. D’autant que la promesse d’être un futur pilote Mercedes GP à l’horizon 2012 ne semble qu’une promesse lointaine.

Selon Weber, l’échec avec Hulkenberg est la faute de Frank Williams, qui a bloqué les négociations trop longtemps de son poulain, alors qu’il négociait avec Pastor Maldonado. L’argent restera le grand problème de l’avenir d’Hulkenberg. Monsieur 20% ayant été incapable de convaincre une société allemande de soutenir son poulain.

Une page se tourne donc pour Weber. Après le départ de Ralf Schumacher courant 2005. Celui de Michael Schumacher en 2009, c’est autour de Nico Hulkenberg de quitter son mentor qui l’avait pourtant placé en Formule 1.

F1 – L’ère du consulting plutôt que de l’agent

L’année 2010 de Formule 1 a été révélatrice d’un phénomène qui entrera dans la durée. Tout le monde, les pilotes surtout, c’est rendu compte que Lewis Hamilton n’avait plus d’agent et, qu’en super star qu’il est dans le paddock, tout va bien dans la gestion de sa vie sportive. Même si la frontière entre le privée et le professionnel n’a pas été facile à gérer, le champion du monde 2008 est satisfait. De fait, Sébastian Vettel, le nouveau champion du monde 2010 de Formule 1,  a décidé de se passer, lui aussi,  d’agent. Il a négocié avec force et malignement ses contrats futurs avec Red Bull et Red Bull Racing.

Pourtant les deux hommes ont été courtisés par les plus grands : Julian Jakobi, l’agent de Prost, Senna et Montoya, et Willi Weber, l’agent historique de Michael et Ralf Schumacher. Déjà en 2007, ce même Ralf Schumacher avait quitté la sphère de son mentor pour gérer seul sa carrière. Notons aussi que Weber c’est déclaré il y a deux jours comme « voulant être l’agent de Vettel. »

« Pourquoi aurais-je besoin de quelqu’un pour faire quelque chose que je peux faire seul ? » s’interrogeait Gerhard Berger il y a quelques années sur le sujet des agents. Lui, tout comme Niki Lauda et Nigel Mansell n’ont jamais eu d’intermédiaire pour gérer le court terme.

Progressivement d’agent, les pilotes ont eu besoin d’avocat d’affaire, puis désormais plus rien. En 2004, Jenson Button via sa société avait sous contrat plusieurs agents. Pour gérer sa carrière ? Non pour une seule chose : le consulting.

« Chaque fois qu’il me rencontre, Lewis m’accorde beaucoup de temps. Environ 30 secondes » avaient lancé Julian Jakobi en août 2010. L’étroite marge de manœuvre des agents rendent le travail impossible. D’un extrême à l’autre, d’hyper agent à simple clientèle à commission, la majorité de sportifs se passent des services de ce type de personne dans leur sphère professionnelle et personnelle. L’avenir ? Le conseil.

F1 – Hulkenberg et McLaren

Alors que le duo Force India pour 2011 sera dévoilé dans les prochains jours, selon le quotidien Blick Adrian Sutil et Paul di Resta seront les titulaires et Nico Hulkenberg le troisième pilote qui fera des essais le vendredi. C’est un détail de la rumeur qui est intéressant : Hulkenberg a été approché par McLaren.

L’agent de Nico Hulkenberg, Willi Weber a précisé : « Je voulais réellement que Nico obtienne un troisième volant chez McLaren. Mais l’équipe de Martin Whitmarsh c’est, je le crains,  servi de Huldenberg comme d’un outil de négociation avec Button. Mais McLaren ne troublera pas l’harmonie de l’équipe avec un tel transfert. »

Une déclaration intéressante sur deux rapports : la première est que Willi Weber chasse dans la galaxie exclusive de la marque Mercedes-Benz pour garantir un avenir à son jeune pilote. Après avoir discuté avec Norbert Haug et Ross Brawn pour un 3^ème volant en 2011 avec une garantie de présence comme titulaire en 2012 à la place de Michael Schumacher, l’option Force India c’est présenté comme une alternative plus réaliste pour le pôleman du GP du Brésil 2010. Toutefois, l’histoire McLaren démontre aussi qu’il y a eu des négociations et que le team de Woking est à la recherche d’un 3^ème pilote, mais pas d’un calibre devant menacer le duo Hamilton -Button.

En Novembre dernier, Auto Motor und Sport avait indiqué que le duo McLaren : Button -Hamilton n’ira pas au-delà de 2011. Car le cas Button n’est toujours pas réglé. Le champion du monde 2009 négocie toujours sa prolongation avec McLaren. Une prolongation à la hausse. L’homme, payé 9 millions d’euros en 2010 demanderait entre 10 et 12 millions d’euros en 2011. L’affaire est discrète.

L’introduction d’un jeune pilote comme Nico Hulkenberg chez McLaren aurait été une source de problème pour Hamilton, qui pourrait utiliser le prétexte pour partir à la fin de son contrat et pour Button, qui aura un argument en cas d’échec en 2011 pour mettre la gestion de l’équipe en cause.  Finalement Martin Whitmash a été intelligent dans sa politique pilote afin de permettre à ses deux titulaires de visés le titre 2011 sans perturbations internes indirects.

Formule 1 – L’avenir de Nico Hulkenberg

« Etre troisième pilote dans un top team ou être le premier pilote dans une équipe débutante ? » voici la réflexion de Willi Weber pour son protégé Nico Hulkenberg,  qui trouve devant lui de moins en moins d’option. Surtout que Force India semble s’éloigner à mesure qu’Adrian Sutil obtient ce qu’il souhaitait depuis quelques mois. Reste alors l’option du 3^ème homme.

L’option Renault a été écartée rapidement, reste donc Mercedes, Ferrari et McLaren. Weber souhaite signer un contrat de 3^ème pilote en 2011 avec un retour contractuel  pour 2012 comme titulaire. Mais l’option du constructeur allemand reste froide.  Pire, Norbert Haug conseille au poleman du GP du Brésil de devenir un pilote dans une plus petite équipe, que d’être 3^ème pilote.

Coté Ferrari, des contacts ont eu lieu. Mais nous entendons qu’ils s’agissent plutôt d’un précontrat pour remplacer Felipe Massa en 2012, activé par la Scuderia. Toutefois, cela reste une manière d’augmenter les revenus du jeune pilote allemand pour l’an prochain.  Le poste de 3^ème pilote a été donné à Jules Bianchi en 2011.

Reste McLaren qui doit préparer l’avenir. Auto Motor und Sport indique que le duo Hamilton – Button n’ira pas au-delà de 2011. A suivre, mais il est aussi vrai que l’équipe de Woking cherche un pilote pour devenir son 3^ème homme de simulateur. A la fin de l’été, Heikki Kovalainen a été contacté pour ce rôle de manière très sérieuse. L’idée pourrait séduire Hulkenberg avec une perspective d’un volant 2012 dans l’équipe.

Williams – Hulkenberg : Le bras de fer

Nico Hulkenberg garde encore l’espoir de préserver son volant Williams l’an prochain et fait clairement savoir qu’il ne paiera pas pour le garder, répondant ainsi à la rumeur Pastor Maldonoado qui aurait signé un pré-accord avec l’équipe de Grove pour l’an prochain (voir ici pour en savoir plus).

« Je pense que les deux parties sont toujours intéressés et je suis assez confiant que nous continuerons ensemble. Mais il n’y a rien d’officiel ou rien que je puisse parler ouvertement. Ce que je peux dire, c’est que je pense que le mieux pour moi et pour mon développement…de mon point de vue, c’est que je voudrais vraiment rester avec Williams, parce que la voiture peut-être compétitive l’année prochaine. » indique le pilote allemand sur Autosport.

Le pilote refuse de payer son volant, augurant que son talent mérite mieux que cela : «Je ne veux pas être un pilote qui obtient son volant à cause de l’argent. Je ne l’ai jamais voulu. Ce n’est pas mon intention. Mon talent compte pour moi, j’espère que pour l’équipe aussi. » conclu Hulkenberg.

Les négociations entre les deux parties semblent toutefois difficiles, la hausse de salaire exigé pour 2011 passe mal. Nous entendons que Williams aurait demandé à Willi Weber, l’agent d’Hulkenberg, de trouver un sponsor pour l’équipe afin de permettre au jeune pilote allemand de préserver sa situation, ou de revoir ses prétentions à la baisse.

Weber demande 2,5 millions d’euros par année sur une période de deux ans (2011 et 2012) – le contrat d’Hulkenberg porte sur 5 ans (2010-2012+ 2013-2014 en option prioritaire). Toutefois, Williams ne serait d’accord que pour 2 millions d’euros, sous la forme :  1 millions d’euros de salaire et 1 millions d’euros de prime de résultats. Selon le Business Book GP 2010, Nico Hulkenberg touche 700.000 euros de salaire cette année.

Maldonado en précontrat avec Williams ?

Les médias brésiliens sont très actifs dans les rumeurs de transferts des pilotes. Hier, il a été indiqué la possibilité d’un accord entre Williams et Pastor Maldonado, champion de GP2 2010.

Un préaccord aurait été signé entre les deux parties début octobre, soit au moment ou la rumeur est apparue dans les médias. Dirigé par Nicolas Todt et soutenu par le pétrolier d’Etat PDVSA, le pilote vénézuélien est fort de 8 à 10 millions d’euros selon les estimations.

Toutefois, ceci ne pourrait être qu’un moyen de pression sur Nico Hulkenberg et son agent Willi Weber. Depuis quelques jours, des contres rumeurs indiquent que le duo Barrichello-Hulkenberg sera reconduit en 2011. Reste que le problème provient surtout du jeune allemand et des négociations difficiles pour renouveler son contrat (voir ici pour en savoir plus).

Financièrement, Williams dispose d’1/3 de son budget 2011 aujourd’hui. Une situation qui, dans un premier temps ne laissait pas entrevoir la possibilité d’un pilote payant, mais le temps passe et les solutions de sponsoring ne semblent pas suffisante pour l’équipe.

La vérité sur le cas Hulkenberg – Williams

« Pour moi la décision a été facile à prendre, je serais à 100% chez Williams en 2011. Je pense qu’ils examinent la situation de Nico Hulkenberg avant de faire une annonce sur la saison prochaine« , a lancé au quotidien brésilien Globo Esporte, la semaine dernière, Rubens Barrichello. Car il apparait que le problème se trouve du côté du pilote allemand. Du moins, autour de l’entourage du pilote allemand.

Si Hulkenberg a progressé durant la saison 2010, ses résultats en dent de scie durant l’été, sur des pistes qu’ils connaissaient bien, ont refroidit quelque peu l’équipe Williams. Après le Grand Prix de Hongrie, marquée par la belle 6^ème place du pilote allemand, Willi Weber, l’agent du jeune homme, a proposé une hausse de salaire substantielle à l’équipe de Grove. La tension monte.

Hulkenberg est actuellement payé par l’équipe anglaise 700.000 euros pour la saison 2010. Weber demande 2,5 millions d’euros environ pour 2011 et une autre hausse pour 2012. Rapidement la froideur Williams a pris le dessus. Confrontée à une chute de budget l’an prochain de plusieurs millions d’euros, le team avait déjà négocié à la baisse le salaire 2011 de Barrichello.

Pour toute réponse, Grove aurait demandé à Weber de trouver un sponsor allemand, afin de permettre de garder Nico Hulkenberg au tarif souhaité pour 2011. Pendant ce temps, Adam Parr cherche une alternative au pilote allemand.

F1 – Mauvais temps pour le Business Schumacher

Le retour de Michael Schumacher n’a pour le moment pas satisfait le public et les médias. Mais il a aussi un dommage inattendu…sur son business.

Willi Weber dans un entretien pour Bild Zeitung a indiqué que les affaires étaient loin des attentes: « la vente n’est pas au niveau que je m’y attendais. Mais cela reste très bien. Je pense qu’il y a une certaine fatigue populaire de Schumi. »

Selon les indications, le niveau de ventes n’est pas encore au niveau des grandes années (2000 à 2006).

L’agent historique du septuple champion du monde pense que, dans le cœur des allemands, Schumacher est une légende mais que Sébastian Vettel est l’avenir. « Partout où je regarde, Vettel est le nouveau Schumi. Il se trouve sur les affiches, dans des publicités télévisés. C’est le Numéro 1. Michael a laissé un vide, et il est maintenant remplacé par Sébastian. Parce qu’il a, de toute évidence, le succès avec lui et Michael pas encore. »

F1 – Sabine Kehm, agent de Schumacher ?

Michael Schumacher changera probablement d’agent cette année. C’est ce qu’annonce la presse allemande, qui précise que ce sera Sabine Kehm, qui s’occupera du champion allemand depuis un bureau de Genève. Exit donc Willi Weber.

Il apparait que l’homme d’affaire allemand, agent de Schumacher depuis 1989, s’occupera des produits dérivés et de la gestion de la marque Schumacher. Weber est s’occupe actuellement de Nico Hulkenberg.

Depuis l’été dernier, un duel entre Kehm et Weber autour d’une certaine autorité sur le septuple champion du monde (voir : Schumacher victime du duel Kehm – Weber ?) a atteint un niveau très élevée. L’attachée de presse c’est mutée en conseillère personnelle. Enfin, Kehm était pour un retour de Schumacher, tandis que Weber estimait que c’était une erreur.

Enfin, Schumacher a négocié tout seul son contrat avec Mercedes, n’ayant pas donné de commission à Weber, économisant ainsi 1 millions d’euros (voir : Schumacher a economisé 1M€ et pas 700.000€)

F1 – Un point qui change la vie virtuelle de Schumacher

Willi Weber est préoccupé. Non pas que son poulain depuis 20 ans, Michael Schumacher a négocié seul son contrat avec Mercedes, mais de l’utilisation du nom de domaine du septuple champion du monde.

Le manager de Michael Schumacher, dans le magazine allemand l’Expresse, regrette qu’il soit « incroyable » que des gens sont encore prêts à exploiter le nom de son client : « Je pensais que ces choses étaient dernière nous. » Sauf que non.

Lorsque vous taper www.michael.schumacher.de, Google vous dirige vers un site d’une styliste Dorothee Schumacher, dont le nom de domaine originel est www.schumacher.de une erreur ? Le nom de domaine du pilote allemand est www.michael-schumacher.de un tiret subtil mais utile.

Bernd Saint-Paul, avocat, a indiqué qu’une action en justice était nécessaire en raison qu’il y a violation éventuelle d’un accord de démarcation. Signifiant que la jeune styliste devra stopper sa redirection et se concentrer, éventuellement sur un autre nom de domaine, comme www.schumacher-fashion.de , Ah tiens ! quand je tape ce nom de domaine dans mon navigateur, je retombe sur le site de la styliste. Comme quoi…

via mon blog www.marclimacher.com

F1 – Willi Weber, un agent influent

Willi Weber est un personnage intéressant. Agent historique de Michael Schumacher, l’homme d’affaire allemand investit son temps dans la carrière de Nico Hulkenberg. Une carrière déjà planifiée.

Très souvent, un agent planifie la carrière de son pilote. Mais cela arrive sur un seul cas de figure : si l’agent finance la carrière du coureur. Steve et David Robertson sont de ce genre de personne, Flavio Briatore l’a été aussi et Willi Weber également.

Lorsqu’en 1989, Weber embauche comme pilote pour son équipe de F3, Michael Schumacher, ce dernier était sans le sous. Le deal était d’offrir au futur champion son volant de Formule 3 en échange d’un contrat de 10 ans et 20% de ses futurs revenus de pilote. Un bon investissement pour Weber.

D’un investissement de 250/300.000 euros pour obtenir les droits sur dix ans du pilote, son retour sur investissement a été de plus de 150 millions d’euros (commission sur salaire+sponsors+produits dérivés).

Pour le cas Hulkenberg, l’implication de Weber est différente. Ayant investit dans l’équipe d’Allemagne de A1 GP (5M$ d’investissement), la sélection d’Hulkenberg a permis à l’équipe d’obtenir le titre par nation pour l’année 2006/2007. A partir de 2006, Weber investira sur le pilote en lui finançant sa carrière avenir (F3 Euroseries et GP2). Total : 2.2 millions d’euros.

Pour se rembourrer, Weber prend 20% de commissions sur les revenus d’Hulkenberg futurs pendant 10 ans (jusqu’en 2015). La carrière du pilote allemand est donc tracée : Il fera trois saisons pour le compte de l’équipe Williams. Une équipe sérieuse qui lui apprendra le métier de pilote de Formule 1. Avec la perspective d’une victoire pour le palmarès ou de plusieurs performances significatives. Ensuite passer dans un top team (Ferrari pour le cas précis), afin de récolter, gloire, fortune et palmarès. Enfin surtout permettre à son agent de se rembourser et d’engranger des bénéfices rapidement…

Via mon blog www.marclimacher.com

F1 – Hulkenberg et les plans Ferrari de Willi Weber

Willi Weber a de grandes ambitions pour Nico Hulkenberg. Le retour de Michael Schumacher, s’étant réalisé sans lui (mais pas les prochains bénéfices sur les sponsors et produits dérivés), l’agent allemand a déjà un plan de carrière précis pour son jeune poulain.

Le mois dernier, Hulkenberg avait avoué qu’il avait été très proche de prendre la place de Felipe Massa, après son accident en Hongrie. Mais que la perspective du titre GP2 était plus importante que de bruler les étapes. Mais l’avenir pourrait réunir le pilote allemand et la marque italienne.

« Dans trois ans, Ferrari aura Nico » lance Willi Weber comme une prédiction au journal finlandais Turun Sanomat.

La carrière d’Hulkenberg ressemble de plus en plus à un mixe de celle de Ralf Schumacher et de Michael Schumacher. Weber souhaitant que le jeune homme réalise deux à trois saisons avec Williams (2010/2011 et 2012) pour ensuite le transféré chez Ferrari, ou un avenir prometteur l’attend.

Hulkenberg a signé un contrat de 4 ans (2 +1+1 an), ce qui répond parfaitement à la perspective. Weber estime donc que Felipe Massa prolongera de deux saisons avec Ferrari après cette année, et que Fernando Alonso ira au bout de son accord. Reste une inconnue : D’ici 2012/2013, un autre pilote sera sur le marché pour la Scuderia : Jules Bianchi.

F1 – Schumacher a économisé 1M€ et non 700.000€

Selon les indications de la presse allemande, Michael Schumacher a négocié seul son retour en Formule 1. Economisant ainsi 700.000 euros, soit la commission qu’aurait dû percevoir son agent Willi Weber. Hors il semblerait que ce soit plus.

Lorsque les deux hommes ont prolongé leur contrat de 10 ans en 1998, la commission était fixée, à l’époque, e à 20%. Toutefois, en 2001, la faillite d’une société de Weber a contraint les deux hommes à redéfinir leur accord. Si la durée était toujours fixée à 10 ans (soit jusqu’en 2011), la commission a été baissée à 15%.

Dans les faits, ce n’est donc pas 700.000 euros que Michael Schumacher a économisé, mais bien 1 millions d’euros !

Mais les affaires restant les affaires, Schumacher et Weber restent partenaires, comme le précise le pilote allemand : « Willi Weber est et demeure mon manager et mon ami. Nous coopérerons aussi bien que jamais. »

Les revenus de Michael Schumacher pour la saison 2010 sont estimés, à 27,5 millions d’euros (voir : Revenus de M. Schumacher en 2010 : 27,5M€)

F1 – Schumacher un retour à 50% de chance

Willy Weber, l’agent de Michael Schumacher est t’il impliqué dans les négociations avec Mercedes ? Rien n’est moins sûr. L’agent allemand a indiqué dans Sport Bild que « les chances de revoir Michael Schumacher en F1 en 2010 sont de 50% ».

« Avec moi, il n’y a jusqu’à présent pas eu de pourparlers avec Mercedes pour un contrat pour Michael Schumacher. Même les chiffres qui circulent dans les médias pour les salaires présumés sont farfelus. Michael veut soit y aller ou pas. La santé n’est pas un problème. Il n’est pas ici question d’argent » rajoute Weber.

La grande question reste ses sponsors personnels. Car si la compagnie Shell (sponsor Ferrari) abandonnera Schumacher,  si celui-ci pilote pour Mercedes en 2010, une partie de ses contrats ont été renouvelés lorsqu’il était en retraite. Sur la base du champion qu’il est et aussi de son image associée à celle de Ferrari. Un transfert chez Mercedes GP pourrait remettre en cause certains contrats.

Willi Weber indique dans Sport Bild que Schumacher a passé commande d’une Mercedes SLS, mais c’est son seul lien récent avec la marque à l’étoile. Par contre il reconnait que le champion allemand discute presque tout les jours avec Ross Brawn au téléphone…

Probablement les fameux pourparlers annoncés par Nick Fry (voir : Mercedes – Schumacher : pourparlers mais…)

F1 – Avenir Schumacher : les petites phrases

« Je ne sais pas encore ce que fera Michael. (…) Ce n’est que spéculation et je ne veux pas y participer » indique dans les colonnes  du magazine allemand Express, qui souhaitait obtenir plus d’information sur un possible retour de Michael Schumacher en 2010 chez Mercedes GP.

Hier, Willi Weber et Michael Schumacher se sont rencontrés pour une réunion de travail à Stuttgart, mais curieusement, l’agent du septuple champion du monde reste vague sur l’avenir de son client. Toutefois les passionnés des petites phrases apprécieront ce qui suit :

Hier, Norbert Haug indiquait que l’identité de l’équipier de Nico Rosberg pourrait être connue qu’après Noël. Ce à quoi, Weber répond : « soyez patient, même si bientôt c’est Noël. »

F1 – L’avenir de Schumacher

L’avenir de Michael Schumacher se décidera Lundi prochain entre le pilote et son agent Willi Weber, annonce le journal allemand Bild Zeitung.

Le journal rapporte que le septuple champion du monde et son agent se réuniront à Stuttgart, Lundi pour définir l’avenir du pilote, qui est au centre de plusieurs rumeurs de retour chez Mercedes Benz en 2010.

Weber a déclaré au journal : « Je ne peux pas imaginer qu’il aille chez Mercedes (en 2010). Il a seulement récemment prolongé avec Ferrari pour trois ans comme conseiller. »

Sauf que cet accord reste verbal pour l’instant et qu’il y a des divergences sensibles sur le montant.

F1 – Schumacher, à cause d’une clause d’exclusivité…

Le quotidien Times indique ce matin que le nouveau contrat de trois ans de consultant de Michael Schumacher envers Ferrari « ne comporte pas d’indications l’empêchant d’envisager de piloter en course pour une équipe rivale. »

Retour en 2006. Afin de préserver l’image du champion allemand, Luca di Montezemolo propose à Willy Weber, l’agent de Schumacher, un contrat de consultant exclusif de trois ans d’une valeur de 15 millions d’euros au total. En 2009, lorsque les modalités d’un nouveau contrat ont été entrevues, à la fin de l’été de cette année, l’objectif de la Scuderia était de faire baisser le tarif de son consultant de luxe. Passant ainsi à 3,5 millions d’euros par an.

Clairement, Stefano Domenicali, estime que le septuple champion du monde n’est plus une valeur étalon en matière de mise au point car sa dernière séance officielle remonte fin 2007. L’idée d’alors, pour garder ce grand champion, est de lui proposer un contrat de consultant pour les voitures de routes, jouant sur l’image de la marque Ferrari et une relation d’estime longue, comme valeur exclusive.

Sauf que le  Times précise,  qu’une source proche du pilote allemand indique,  de manière limpide l’évidence : « La Scuderia Ferrari ne pourra pas s’opposée aux désirs de Schumacher de décider de piloter pour Mercedes. Cette perspective, cependant, est considérée comme très éloignée. »

Ce qui signifie : Toute cette campagne est destinée à permettre à Michael Schumacher de signer le même type de contrat qu’en 2007. Exclusif. Car dans le nouveau contrat, qui n’est pas encore signé, la clause d’exclusivité entre les deux parties a volé sous le prétexte d’une collaboration de longue date. Weber utilise cette période fragile des transferts, pour obtenir gains de cause : 1 ou 1,5 millions d’euros de plus pour son client. Un retour en compétition n’est pas envisageable pour Michael Schumacher, mais il est inimaginable que Ferrari laisse la possibilité d’un retour écrit noir sur blanc dans le contrat de consultant du septuple champion du monde.

Une simple opération de contrat et non un retour envisageable.

F1 – Schumacher en forme…mais pour Ferrari

La rumeur du retour de Michael Schumacher chauffe à blanc beaucoup d’acteur de l’information. Willy Weber, l’agent du pilote allemand, remet de l’huile sur le feu dans le magazine people allemand Bunte.

« Les muscles de son cou sont plus fort, comme son psychisme d’ensemble. Michael est absolument en forme et pourrait à nouveau piloter pour la victoire. » Indique Weber.

Mais contrairement à l’image entretenue depuis un moment, Weber parle plus de la troisième voitures Ferrari que de Mercedes GP. « Si Ferrari en 2010 dispose de trois voitures, bien entendu il aura un volant qui lui sera proposé par Luca di Montezemolo. » Coté Mercedes, après avoir joué avec le feu, Norbert Haug doit éteindre l’incendie. Mettre fin à la spéculation, mais cela n’a pas été le cas, et la rumeur continue jour après jour.

Willy Weber indique toutefois que Michael Schumacher a un contrat de trois ans, comme consultant pour Ferrari, mais que le contrat ne sera signé que dans quelques semaines. D’où les spéculations du moment…

F1 – Williams : Hulkenberg et Renault en 2010

Williams confirmera ce week -end que Nico Hulkenberg, champion GP2 2009, sera pilote titulaire de l’équipe en 2010. L’information provient de Willy Weber lui-même qui annonce aussi que Renault sera le motoriste de l’équipe de Grove.

« Ce sont de bonnes nouvelles pour la Formule 1 et pour Williams que Renault poursuit la Formule 1 » lance Weber sur SporBild « Le projet moteur de Williams n’est pas encore clarifié, mais maintenant il y aura des discussion avec Renault. »

Nico Hulkenberg signera un contrat de trois saisons avec Williams F1.

F1 – Schumacher pour 5 ans de plus avec Ferrari ?

Stefano Domenicali a indiqué que Michael Schumacher devrait rester sous contrat avec Ferrari en 2010 et au-delà.

Actuellement à Monza pour discuter de son avenir, Michael Schumacher sera secondé par son manager Willy Weber. « Nous voulons trouver une solution parce que Schumacher et Ferrari sont inséparables » annonce ditirembique Domenicali à la Gazzetta dello Sport. Mais aucun retour en course du pilote allemand n’est à espérer.

Les rumeurs indiquent que Schumacher se contentera d’un contrat de 10 millions d’euros environ sur trois ans avec option de deux années de plus. L’objectif pour Weber est de faire de Schumacher l’ambassadeur à terme de la marque italienne.