Abattant les spéculations, le Directeur Général de Renault F1 Team, Jean François Caubet insiste dans l’Equipe sur le fait que l’équipe française dispose de son budget 2010 et que la réunion d’hier était destinée à approuver le budget F1. « On a embauché nos pilotes, le budget est voté, on est inscrits pour le championnat 2010. La saison 2010, elle est déjà partie. Carlos Ghosn nous demande de revenir à un bon niveau et, pour ça, il faut rentabiliser Enstone et Viry. (…) Moi, je crois qu’être 3eme est un objectif raisonnable. » Sauf que l’interview a été faite durant le week end d’Abu Dhabi et  a été publié hier et qu’aucun budget n’a été encore voté pour l’équipe, selon nos informations.

Au sujet de l’avenir de Renault, les informations sont contradictoires. D’un coté, la réunion d’hier provoqué par Carlos Ghosn, était prévue de longue date, alors que quelques heures auparavant, le « pas de commentaire » était les trois seuls mots lâchés par la communication du constructeur tricolore sur cette réunion d’hier.

Dans le sillage de l’annonce du retrait de Toyota, le bruit du retrait de la marque au losange s’engageait par effet domino. Carlos Ghosn a tenu, hier à Paris, une réunion de crise. En présence de Bernard Rey, Bob Bell et Jean François Caubet, Le président du groupe Renault – Nissan débute l’ordre du jour autour de trois options pour l’avenir de Renault F1 Team : Continuer, devenir un fournisseur moteur, ou le retrait complet.

Mais dans la continuité, certaines informations affirment qu’une décision sera prise en Décembre prochain par le conseil d’administration du constructeur français. Toutefois l’inquiétude reste de mise, car Bob Bell et Jean François Caubet, seraient exclus des prochaines discussions sur l’avenir de l’équipe…