Virgin et son business model en 2011
L’équipe Virgin cherche des solutions pour garantir son budget 2011 dans les mêmes proportions qu’en 2010, soit entre 35 et 40 millions d’euros. La solution : un nouveau pilote payant.
Cette saison, Lucas di Grassi apportait 7 millions d’euros, tandis qu’Andy Soucek garantissait 3 millions d’euros pour cette saison 2010. Un pactole de 10 millions d’euros, qui a bien aidé l’équipe anglaise cette année.
Mais l’an prochain, di Grassi sera remplacé par Esteban Guerrieri, qui apporterait, grâce au soutien du gouvernement argentin, très actif dans le sport (voir pour souvenir : L’Etat argentin et son investissement dans le sport), un chèque de 8 millions d’euros pour 2011.
L’an prochain, rien n’indique que l’équipe disposera d’un pilote d’essais (la réaction de Soucek pourrait ébranler à l’a venir). Coté revenus FOM, même si l’équipe vise la 10ème place du championnat 2010, elle disposera de la prime de 10 millions d’euros accordée par Bernie Ecclestone aux nouveaux venus, en échange d’une présence de 5 ans en Formule 1.
Finalement, le budget de Virgin pourrait se réduire de 2 millions d’euros, ou bien se stabiliser en 2011 (en fonction de nouveaux partenaires). Mais l’ensemble est encore fragile et dépendant en 2011 de terminer 10ème du championnat du monde des constructeurs, afin de survivre à terme.
Bernie Ecclestone a souligné hier que le contrat de 10 ans qu’il a signé avec Austin ne garantit pas cette dernière d’une exclusivité de la Formule 1 aux Etats-Unis. L’argentier de la Formule 1 reste ouvert à la possibilité d’une seconde course de Formule 1 aux USA.
Question : si Renault décide d’entièrement se désengager de Renault F1 Team est ce que Genii Capital reprendrait l’affaire, comme ses 75% le laisse entendre ? La réponse est non, l’équipe sera dissoute ou vendue. Laissant entendre que l’accord entre les deux parties n’est qu’à durée déterminer.
L’équipe Sauber prépare activement sa saison 2011 à la fois techniquement mais aussi financièrement. Ses bonnes performances depuis Valencia laissent entrevoir une belle optique pour les revenus FOM, qu’elle dispute avec Toro Rosso et Williams, même le sponsoring semble être sur la bonne voie.
Depuis son rachat sous tutelle gouvernemental, Royal Bank of Scotland doit se désengager de plusieurs actifs pour redevenir rentable et revenir sur les marchés financiers de la City. Un total de cession évalué à 3,6 milliards d’euros. Comprenant environ 320 agences.
Pour la première fois depuis 2005, le Groupe McLaren va souscrire un prêt bancaire de 50 millions d’euros auprès de la banque HSBC, un prêt devant servir à deux choses.
Il y a comme un malaise dans l’équipe McLaren. Après la lecture des déclarations des pilotes, Jenson Button et Lewis Hamilton depuis quelques temps maintenant. La MP4-25 a besoin de plus de vitesse, mais Ron Dennis tente de mettre les points sur les « i » Une sortie médiatique intéressante à plus d’un titre.
La semaine dernière, l’équipe Renault F1 Team a demandée une avance de ses droits TV auprès de Bernie Ecclestone, sous prétexte de manque de liquidité pour l’été. La demande a été rejetée par les équipes de la FOTA, avec l’argument que Renault utilisera cet argent pour son développement 2010 et 2011. Certaines équipes estimaient que l’équipe française devait faire avec ce qu’elle avait.
