Honda F1, une équipe à deux étages
Il semblerait qu’une solution ait été trouvée pour Honda Racing F1. Ross Brawn reprendra l’équipe et un projet de 170 millions de dollars a été défini.
Toutefois, un mystère doit être levé. La constitution juridique de l’équipe japonaise. Cette équipe est en effet dirigée en deux niveaux :
Flashback : British American Racing a été crée en 1998. Cette équipe est détenue par BAT (British American Tobacco), Montain View (société de Graig Pollock et Gery Forsythe) et Reynard. Avec respectivement 50, 35 et 15% du capital. A l’origine ce capital était de 235 millions de dollars, mais trop faible il a été porté par BAT à 70 millions de dollars par revalorisation et surtout avec une option d’achat des parts des deux autres actionnaires. Un pacte d’actionnaire entre les trois partie d’une durée de 5 ans valable jusqu’en 2004. A partir de quoi BAT deviendrait propriétaire de 90% de l’équipe, le solde sera réparti entre Pollock et Reynard.
Sauf qu’en 2004, Honda souhaite racheter l’équipe mais Pollock s’oppose à cette OPA. Pour contourner le problème, BAT et Honda on t crée une Holding : BAR Holding, détenu à 55% par BAT et 45% par Honda. Une action judicaire perdu de Pollock a rendu légitime la création de cette holding qui sera entérinement racheté par le constructeur en 2005. Les parts des autres fondateurs ayant été aussi vendues dans la foulée.
A partir de ce moment que la société BAR Holding a été rebaptisé Honda GP Holding Ltd. Cette société détenue à 100% par Honda possède 100% de l’équipe Honda Racing F1 Ldt (ex British American Racing Ltd).

Les deux responsables du projet USF1, Ken Anderson et Peter Windsor, malgré la crise économique ont déclarés que » Maintenant le temps est venu pour nous « .

Niki Lauda estime que l’économie réalisée par la Formule 1 sera proche de 1 milliard d’euros d’ici 2010 et que la succession de Bernie Ecclestone sera un sujet abordé un jour prochain, par obligation.
Changement de tête chez Honda. Le deuxième constructeur automobile japonais vient d’annoncer la nomination de Takanobu Ito au poste de PDG en remplacement de Takeo Fukui, qui exerçait cette fonction depuis 2003.
Pour surmonter la crise, TF1 réduit la voilure, indique le Point. Un plan d’économie de 60 millions d’euros pour l’année en cours portant sur l’ensemble des activités du groupe. Mais la F1 ne sera pas touchée.