Archives du tag : Fernando Alonso

F1 – Quel équipier pour Alonso chez Ferrari ?

L’équipe Ferrari aurait versée 15 millions d’euros à Fernando Alonso pour être la première à réserver ses services entre 2008 et 2010 a-t-on appris d’une rumeur insistante. La rumeur indique aussi que Felipe Massa et Kimi Raikkonen sont sous surveillance. Certains pensent que Ferrari laissera partir ses deux pilotes.

De son coté Fernando Alonso avait dressé le portrait de son équipier idéal  dans F1 Racing : « Un gars qui travaille avec l’équipe, surtout les vendredis quand il y a beaucoup de choses à tester. Un gars à qui vous puissiez toujours faire confiance, de façon à ce que s’il rester quelques chose sur la voiture et dit qu’elle est mieux, vous sachiez que la vôtre sera mieux si vous mettez cette chose dessus le lendemain. Ce doit être un bon pilote, car vous aurez besoin de lui en de nombreuses occasions pour le championnat. Il vous faut aussi un équipier qui vous aide à progresser. »

Plus loin le double champion du monde avoue ne pas aimer les confrontations avec ses équipiers et qu’il apprécie plus le travail avec des italiens que des anglais. Que penser ? Que Kimi Raikkonen ne sera pas son équipier ? C’est un fait, mais quid de Felipe Massa ? Le jeune brésilien réponds aux critères d’Alonso en tout point, mais acceptera t’il ce rôle de N°2 annoncé ? Vous avez des idées ?

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Transfert F1 – Ferrari payerait depuis 2008 Alonso

Fernando Alonso_Ferrari_11 Septembre 2009Le 11 septembre 2009, notez bien cette date car elle se pourrait être la date à laquelle Fernando Alonso sera pilote Ferrari pour les cinq prochaines saisons de Formule 1 (3 ans ferme et 2 ans en options).

Le journal espagnol Diario AS affirme que le contrat  sera confirmé de manière officielle le vendredi du Grand Prix de Monza. Le rapport indique que Ferrari accueillera Alonso et son nouveau sponsor Santander, lors d’un événement en fin de saison à Valence en Novembre. Enfin, étant sous contrat avec Renault jusqu’aux 31 Décembre 2009, Fernando Alonso portera un vêtement occasionnel pour célébrer l’événement.

Outre les révélations d’AS, une autre rumeur insistante depuis plusieurs semaines, indique que la Scuderia Ferrari aurait versé 15 millions d’euros sur trois saisons à Fernando Alonso pour être la première à réserver ses services à partir de 2009 ! Le pilote espagnol serait payé depuis 2008 et ce jusqu’en 2010 par l’équipe italienne pour s’attacher absolument ses services.

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F1 – Alonso perd aussi Mutua Madrilena

mutua madrilena - Alonso

La compagnie d’assurance Mutua Madrilena a annoncée qu’elle cessera de sponsoriser Fernando Alonso à partir de 2010.

L’entreprise avait déjà annoncée il y a deux mois qu’elle allait arrêter de soutenir l’équipe Renault (voir ici pour en savoir plus) et confirme son désengagement total avec cette annonce.

Mutua Madrilena a suivi Fernando Alonso depuis son éclosion en Formule 1 chez McLaren et ensuite chez Renault, mais maintenant, confronté à un programme de réduction des coûts, Ignacio Garralda, le directeur de la société, a finalement pris la décision de stopper l’investissement F1 qui était fixé en 2009 à 5 millions d’euros.

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F1 – Et si Alonso doutait ?

Surprenante déclaration de Fernando Alonso lors de son point presse de jeudi face aux médias Espagnols, le double champion du monde semble s’agacer des diverses critiques apparu dans  différents quotidiens sportifs de son pays et d’un certain désintêret de la part de ses fans à son égard.

« Cela fait maintenant un peu plus d’un an que je ne suis plus dans la course au titre, mais pour certaines personnes j’ai l’impréssion que cela fait dix ans, en 2007 à 10 tours de la fin j’avais encore une option pour gagner, ensuite il ya eu la saison 2008 et maintenant les 6 premiers GP, malheureusement les gens ont l’air d’oublier très vite, ce qui me donne encore plus de motivation afin qu’ils se taisent. »

Bien évidemment le pilote des Asturies n’est pas satisfait des performances de son équipe depuis 1 an et souhaite retrouver un team compétitif au plus vite afin d’obtenir une troisième couronne mondial…

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F1 – un parfum de guerre froide chez Ferrari

Raikkonen-MontezemoloDimanche, podium du Grand Prix de Monaco, la troisième place de Kimi Raikkonen a été largement applaudie par les commentateurs de télévision et par la presse, mais lors d’un plan large, après le podium, peu de rouge aux abords du flot de champagne. En effet, seulement 4 personnes de la Scuderia sont venues applaudir le champion du monde 2007, ce qui n’est pas de nature à rassurer sur l’état des relations entre les deux parties.

Ces arguments ne trouveront sans doute pas plus d’échos auprès des fans du pilote finlandais que seul Chris Dyer, Colajanni, son kiné et un chef mécanicien était présent. Loin de la grande foule qu’un premier podium de la Scuderia pouvait laisser penser. La rumeur court en Italie sur le cas Raikkonen, sourde et inquiétante, loin des ragots que s’affranchi souvent la presse italienne.

Kimi Raikkonen et Stefano Domenicali ne se parle plus, uniquement par ingénieur interposé. L’intervention de Luca Di Montezemolo à Bahreïn était destiné à jouer les intermédiaires et indiqué le rôle de chacun dans l’unité de la Scuderia, mais rien ne s’arrange. L’obscure arrivée de Fernando Alonso, de moins en moins discret à ce sujet et l’accord confirmée avec la banque Santander n’arrange en rien les relations entre le pilote finlandais et l’équipe italienne.

D’autant plus que Steve Robertson est entré dans le jeu depuis un mois, ajoutant une couche au parfum de guerre froide entre les deux parties.

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F1 – Fernando Alonso et Renault

Fernando AlonsoFernando Alonso a officiellement une offre pour rester chez Renault F1 Team l’année prochaine. Flavio Briatore anticipant sans doute un départ et en souhaitant pas reproduire le même schéma qu’en 2005 et 2006 avec son pilote.

Toutefois, il existe une clause de performance, un résultat que Renault doit impérativement accrocher en fin d’année pour préserver les chances de garder son double champion du monde. Certain annonce la 4ème places au championnat du monde minimum.

Reste qu’avec le retrait du sponsoring d’ING Bank et de Mutua Madrilena, l’équipe vie des moments difficiles, d’autant plus que le sponsor indien annoncé très rapidement tarde à conclure son accord et que le manque de visibilité financier de la F1 aujourd’hui n’améliore pas les choses. Le retour de Fernando Alonso chez Renault a fait renaitre des objectifs oubliés depuis 2006 : le titre de champion. Loin du principe de précaution que prônait Carlos Ghosn il y a encore 2 ans ½ .  A savoir : faire illusion de gagner, faire des coups etc…

Mais la situation de la crise touche tout le monde, Renault subit les pertes de Nissan et l’idée d’une vente de Enstone à la mode Brawn n’est pas impossible, au contraire elle est étudiée. D’ailleurs une logique prévaut d’abandonner le développement de cette R29, ratée de toute manière, pour travailler sur la prochaine « R30 ». Mais ce projet n’a pas l’aval de Fernando Alonso, qui redoute le même scénario que Button durant l’hiver dernier. Le doble champion du monde demande donc un développement continu de la R29 pour rassurer l’avenir.

Reste qu’un contrat entre Ferrari et Alonso existe réellement et Flavio Briatore tente de contourner cet accord par tout les moyens possibles.

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F1 – Transfert : le point

La folle saison débute et les rumeurs alimentent le petit monde de la Formule 1. Petit tour d’horizon des dernières rumeurs :

Parlons d’abords des champions du monde, Fernando Alonso tout d’abord, qui ne cache plus son désir de piloter pour Ferrari dès 2010. Un pré-contrat aurait déjà été signé d’ailleurs en ce sens.

Kimi Raikkonen est en froid avec Ferrari. Tout le monde le sait dans le paddock mais c’est l’omerta absolu depuis Bahrein. Le finlandais souhaite partir d’ici la fin de l’année.

Nick Heidfeld ne pourrait pas être renouvelé par BMW-Sauber en 2010. Le constructeur allemand ayant décidé de privilégier sa stratégie sur Robert Kubica, en proposant un relatif effort financier pour ce dernier.

Nico Rosberg hésite. Williams lui promet une belle équipe pour 2010, mais McLaren voir BMW sont très offensif actuellement.

Heikki Kovalainen pourrait partir de l’équipe McLaren si cette dernière lui trouve un remplaçant.

Nelson Piquet terminera vraisemblablement la saison 2009, et un bilan sera établit de manière définitive en fin de saison. Ce sera aussi le cas de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso.

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F1 – Alonso-Vettel : le rêve de la Scuderia Ferrari

Alors que la Scuderia Ferrari réalise le pire début de saison depuis 1981, elle n’en demeure pas moins la plus prestigieuse équipe du plateau. Mais déjà, elle s’apprête à vivre une saison de transfert des plus agités, l’idée d’un duo Alonso-Vettel est dans l’air du coté de Maranello.

L’idée est de transférer Fernando Alonso à la place de Kimi Raikkonen en 2010 et ensuite remplacé Felipe Massa par Sébastian Vettel en 2011, afin de constituer un duo du même niveau que celui constitué par McLaren en 2007, selon divers sources proche de l’équipe italienne.

Derrière le transfert de Vettel, se cache Michael Schumacher qui pousse de toute son influence pour que son compatriote pilote une rossa le plus rapidement possible afin de contrer Mercedes et BMW qui sont en embuscade.

D’ailleurs la dernière rumeur du paddock de Shakir est que l’année 2009 de Ferrari ressemblera à celle de McLaren en 2006 à tous les niveaux et un départ en cours de saison d’un pilote n’est pas impossible. Ce qui serait un séisme important.

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F1 – Alonso, Berger et l'indication sur l'avenir

Gerhard Berger est un homme libre depuis la vente, pour 25 millions d’euros environ, de ses parts (50%) de l’équipe Toro Rosso. Sa parole n’est pas à mettre en doute et l’indication qu’il donne sur l’état d’esprit de Fernando Alonso est révélatrice. Avec en plus de cela, une information importante.

 » Maintenant, je peux le dire : OUI. Quand j’avais encore l’année dernière Toro Rosso, j’ai intensément discuté avec Alonso pour 2009 en remplacement de Vettel, il était intéressé, mais à aussi fait comprendre qu’il ne resterait que pour une année (en 2009 donc) pour une année de transition pour être disponible en 2010 pour une autre équipe. Cela ne peut être que Ferrari «  a déclaré l’ancien pilote de la Scuderia.

Chacun interprétera à sa faon cette déclaration qui se révèle être la plus importante de ce début de saison envers Fernando Alonso.

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F1 – Réduction de salaire chez Renault, les vrais chiffres

Quelle réduction de salarie chez Renault ? Le 25 Mars dernier, le Daily Mail avance des chiffres d’après une déclaration de Flavio Briatore dans la presse italienne. Hors hier, Auto Motor und Sport annonce d’autre chiffre, plus proche de ceux donné par TomorrowNewsF1.com. Bilan.

Le Daily Mail a annoncé que Fernando Alonso avait accepté une très importante réduction de salaire, passant de 13 millions d’euros à 8,5 millions d’euros. De son coté Nelson Piquet Jr gagnait selon le quotidien anglais 270.000 euros.  » Fernando et Nelson on eu à subir une réduction de salaire, comme touts les membres de l’équipe «  avait affirmé Flavio Briatore par la suite. Chiffres que tout le monde c’est empressés de reproduire, sans vraiment vérifier les alternatives et surtout sans rien connaitre de la Formule 1. (Le Daily Mail est une référence depuis quand en matière de chiffre ?)

Hors l’hebdomadaire allemand Auto Motor und Sport annonce que les salaires ont baissés de 20% environ, dévoilant des chiffres. Flavio Briatore passerait donc de 2,6 millions d’euros à 2,1 millions en 2009. Fernando Alonso a baissé son salaire de 5 m€, sans toutefois annoncer de chiffre concret mais le magazine l’estime à environ 20 millions d’euros en 2009. Enfin Nelson Piquet Jr gagnerait 800.000 € cette année, et n’a pas subit de réduction par rapport à l’année dernière.

En comparaison avec les chiffres donnés il y a plusieurs semaines par ce blog (cliquez ici pour vérifier), Fernando Alonso gagnait 23 millions d’euros brut en 2008, nous estimons à 16 millions en 2009 (-7 millions d’euros donc). Nelson Piquet est au même niveau que l’année dernière soit environ 700.000 euros et Flavio Briatore gagnait selon nos estimations 3 m€. Il touche donc en 2009, en comparaison, 2 millions d’euros.

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