Archives du tag : FIA

Cadillac construira son moteur F1 en 2029

La FIA a officiellement approuvé GM Performance Power Units LLC., une société formée par TWG Motorsports et General Motors pour construire des groupes motopropulseurs pour l’équipe de Formule 1 Cadillac, comme fournisseur de groupes motopropulseurs pour le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA à partir de 2029.

Cadillac F1 Team sera propulsé en 2026/2027/2028 par Ferrari et aura le temps de concevoir son propre moteur ensuite. Montrant que le réglementation n’évoluera pas en 2029. Selon toute vraisemblance.

par Marc Limacher publié le 23 avril 2025
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La FIA prépare 2030

Demain 11h, la Fédération Internationale de l’Automobile convoque les écuries pour aborder le sujet de la motorisation. Mais pas uniquement pour parler V10.

Depuis quelques temps, le V10 KERS sera un sujet d’échanges et les avis sont divergents. Non, il y a surtout les discussions pour l’ajustement du moteur 2026. A 11 mois de la saison prochaine ?

En réalité il y a ceux qui veulent que la partir thermique de l’unité de puissance passe de 50 à 60% et donc la partie électrique baissant à 40% , pour résoudre les problèmes de charges. Mais, ceux qui le souhaitent laisse entrevoir une suspicion de retard.

Il semble que Audi et Red Bull/Ford sont en tête d’influences sur ce changement. Notons que l’écurie autrichienne cherche depuis deux ans à obtenir cette réparation, contré par Mercedes et Ferrari à chaque fois. Nous entendons qu’il y a aussi une lutte politique dans la proposition, car Ferrari et Mercedes représentent, en 2026, l’équivalent de 65% de fourniture moteur du plateaux.

par Marc Limacher publié le 11 avril 2025
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La FIA chasse les incivilités

Lors du sommet des officiels de la FIA, organisé la semaine dernière à Madrid, le président de la fédération, Ben Sulayem a participé à un rapport de la campagne United Against Online Abuse (UAOA) qui a révélé l’ampleur du problème d’incivilité en ligne, indique The Race.

L’ UAOA est une collaboration de 28 membres, dont des gouvernements, des institutions de réglementation et des organismes sportifs tels que la FIA, la FIM, World Sailing, World Netball, World Rowing, l’UCI et la Fédération internationale de tennis, pour aider à lutter contre les abus en ligne.

Sur la base des commentaires des fédérations, son récent rapport Baromètre des abus en ligne dans le sport suggère que 50 % de tous les abus dirigés contre les concurrents sont misogynes ou racistes, 90 % des fédérations craignant que les abus puissent forcer les athlètes à quitter leur sport.

Mais ce qui est tout aussi inquiétant, c’est que 75 % des fédérations sportives ont signalé que des menaces avaient été proférées contre des concurrents et leurs familles, et 50 % d’entre elles ont déclaré que des bénévoles et des officiels étaient désormais confrontés à des abus en ligne.

par Marc Limacher publié le 13 février 2025
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L’intrigue Cadillac F1

Alors que l’arrivée de Cadillac en F1 approche à grands pas, il y a encore un obstacle a surmonter.

Selon un rapport d’Auto Motor und Sport, Cadillac n’a toujours « aucune inscription officielle » pour la saison 2026, la FIA examinant actuellement les documents de candidature à partir des données de l’équipe.

Il est « assuré » que le processus sera finalisé avant le début de la saison 2025, ce qui permettra à Cadillac de se soucier d’autres questions urgentes telles que ses pilotes et le plafond budgétaire.

Le rapport indique que la FIA a confirmé que le plafond budgétaire s’appliquera à Cadillac « à partir du moment où leur demande pour la saison 2026 sera finalisée ».

Mais en attendant elle a le droit de dépenser quelques millions hors budget plafond

par Marc Limacher publié le 27 janvier 2025
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La FIA sanctionnera les pilotes

La FIA va renforcer son arsenal de sanctions envers les pilotes avec une jolie liste d’amendes pour « blessure morale ou causant une perte pour la FIA. »

– 1er infraction : 40.000€

– 2eme infraction : 80.000€ + suspension de 1 mois avec sursis

– 3eme infraction : 120.000€ + suspension effective de 1 mois et déduction de points au championnat

Nota : depuis l’AG de Kigali, la décision sera à la discrétion du président de la FIA et non plus une décision de commission.

par Marc Limacher publié le 23 janvier 2025
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Une question de chiffres et d’héritage en F1

Gros débats dans la coulisse concernant les numéros d’anciens champion du monde et la durée de non attribution pour un roockie.

Bortoleto à fait le choix du numéro 5 (ex numéro de Sébastian Vettel) et Doohan à fait le choix du numéro 7 (ex numéro de Kimi Raikkonen).

Vettel a quitté la F1 en 2023 et Raikkonen en 2022. Auparavant le numéro 6 de Nico Rosberg avait été repris en 2020 par Latifi (mais il était disponible dès 2018).

Il semble qu’aujourd’hui les numéros d’anciens champions du monde soit gelé que pendant 12 à 18 mois après leur retraite, et le débat est de faire durer plus longtemps, pour les champions du monde le gel de leur numero (on parle de 5 ou 10 ans apres leur retraite), car les motivations des jeunes pilotes sont justement d’utiliser le numéro de champion auquel ils ont été fan. Ce qui donne de la valeur aux numéros choisis.

par Marc Limacher publié le 16 décembre 2024
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Les infractions 2024

En 2024, les commissaires sportifs ont infligé des amendes de 236 500 euros. Cependant, en raison de certaines condamnations avec sursis, la totalité des sommes n’a pas dû être payée dans certains cas.

➡️Tsunoda : 40.100€ (20.000 sursis pour insulte à caractère raciste que Zhou et excès vitesse)

➡️Sainz : 25.000€ (12.500 sursis pour avoir traverser la piste en Qualif GP Singapour)

➡️Norris : 5.000€ (départ GP Bresil)

➡️Red Bull : 21.000€ (excès vitesse Perez et non information Hadjar EL1)

➡️Aston Martin : 15.000€ (gêne Leclerc EL1 Silvertone)

➡️Mercedes : 15.000€ (gêne Sargeant EL2 Arabie Saoudite)

➡️McLaren : 10.000€ (liberalisation stand dangereux Monza)

➡️Alpine : 10.000€ (liberalisation stand dangereux Gasly GP Chine)

➡️Racing Bulls : 10.000€ (absence Tsunoda hymne Canada)

➡️Stroll : 100€ (excès vitesse)

Pour l’essentiel des infractions.

par Marc Limacher publié le 14 décembre 2024
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La FIA et l’IA

Au Rwanda, lors de l’AG de la FIA, il a ete décidé que le Département Technique et Sécurité de la FIA travaille à l’introduction de nouveaux systèmes qui exploitent l’intelligence artificielle (IA) pour améliorer et renforcer le niveau d’information disponible pour les décideurs.

L’IA a une gamme potentiellement large d’applications dans le sport automobile, et les domaines d’intérêt actuels incluent :

➡️Améliorer les normes de sécurité et introduire des mesures préventives pour réduire les incidents

➡️Améliorer l’efficacité en automatisant les tâches et en accordant plus de temps au personnel pour effectuer des tâches plus précieuses et plus complexes.

➡️Améliorer l’équité et la cohérence dans la prise de décision en fournissant des recommandations basées sur des records antérieurs ou en automatisant la détection des infractions, comme pour les limites de piste dans les courses sur circuit.

La FIA s’engage à poursuivre le développement de cet énorme potentiel de manière transversale à travers l’organisation, en ajoutant de la valeur pour toutes les différentes catégories de sport automobile

par Marc Limacher publié le 12 décembre 2024
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Superlicence constructeur 2025

Voici ce que devront payer les constructeurs à la FIA pour 2025 :

Mclaren : 5.809.647€

Ferrari : 4.857.493€

Red Bull : 4.4450.573€

Mercedes : 3.669.028€

Aston Martin : 1.253.343€

Alpine : 1.066 031€

Haas : 1.020.817€

Racing Bull : 943.309€

Williams : 755.996€

Stake/Sauber : 672.029€

Soit un total de 24.5 millions d’euros

par Marc Limacher publié le 11 décembre 2024
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Superlicence pilote 2025

Voici ce que devront payer les pilotes de F1 en 2025 pour leur super licence :

Verstappen : 1.022.234€

Norris : 876.515€

Leclerc : 834.881€

Piastri : 686.849€

Sainz : 682.223€

Russell : 578.138€

Hamilton : 550.382€

Perez : 363.029€

Alonso : 173.363€

Gasly : 108.599€

Hulkenberg : 106.286€

Tsunoda : 80.843€

Stroll : 66.965€

Ocon : 64.652€

Albon : 39.209€

Bearman : 27.644€

Lawson : 20.705€

Doohan : 11.454€

Antonelli : 11.454€

Hadjar : 11.454€

Bortoleto : 11.454€

par Marc Limacher publié le 10 décembre 2024
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