Archives du tag : HRT F1

F1 – HRT vise des pilotes d'expérience pour le vendredi

Hispania Racing F1 Team évoluera prochainement par petites touches. Colin Kolles à de grands projets pour l’équipe espagnole. L’objectif est de progresser rapidement en 2010.

Dans Auto Bild, le manager explique que pour faire progresser la voiture plus vite : « je vais bientôt utiliser des pilotes expérimentés le vendredi des Grand Prix afin de faire des comparaisons. » et permettre aussi à Bruno Senna et Karun Chandhok de progresser sur la grille.

Trois ou quatre noms dont déjà dans les tuyaux : Giancarlo Fisichella, Chrisitan Klien, Kazuki Nakajima et…Jacques Villeneuve.

HRT va aussi louer une soufflerie indépendamment de l’outil Dallara, et chercher des sponsors pour payer ces pilotes expérimentés pour leur travail. D’ailleurs, une certaine partie du budget pourrait être consacré à cela.

par Marc Limacher publié le 9 avril 2010
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F1 – Chandhok est aussi un pilote bénévole

Il est commun de dire que Bruno Senna et Karun Chandhok sont des pilotes payant leurs volants dans l’équipe Hispania Racing Team. Toutefois il apparait que cela n’est pas le cas. Dans le sens ou, à la manière de Bruno Senna, le pilote indien est lui aussi gratuit.

Devant l’urgence, Colin Kolles a joué le pragmatisme. L’équipe Campos Meta 1 avait un contrat particulier avec Bruno Senna. En effet, le neveu du triple champion du monde brésilien était gratuit. Sa savoir qu’il offrait un potentiel de sponsor, mais que l’équipe ne le rémunérait pas. Tout comme le pilote ne payait pas pour avoir son volant. (voir : Bruno Senna invente le pilote bénévole). Depuis, l’affaire a été lucrative pour le jeune pilote car il a obtenu, 3,5 millions d’euros de sponsoring, selon le Business Book GP 2010. Reste le cas de Chandhok.

Dès sa signature pour l’équipe espagnole, l’ombre de Bernie Ecclestone planait au dessus de cette nomination. La rumeur indiquait qu’il était soutenu par le groupe Jaypee (pneumatique) ou bien même plus récemment, que l’argent du GP d’Inde 2011 a été reversé comme garantie pour son volant 2010. Chandhok, dans une interview pour le magazine économique Forbes précise l’obtention de son volant :

Il est faut de définir mon volant comme payant. Personnellement, j’ai un contrat avec l’équipe, et maintenant il est entre eux et des acteurs économiques de vouloir exploiter le potentiel incontesté du marché indien.

Ce qui signifie que le contrat de Chandok est du même type que Bruno Senna, mais que pour le moment, aucun sponsor indien n’a été intéressé. La promesse est fixée à 3,5 millions d’euros. Bernie Ecclestone estime que l’investissement en vaudrait la peine. D’ailleurs lui et le père de Karun sont très actifs auprès des sociétés indiennes, autrefois intéressés par des contrats de sponsoring.

par Marc Limacher publié le 8 avril 2010
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F1 – Xtrac sous pression

Hispania Racing, Virgin Racing et Lotus Racing critiquent le fournisseur de boite de vitesse Xtrac (projet 1044), et son système hydraulique, source de nombreux problèmes depuis 2 mois.

Karun Chandhock sur Autosport indiquait que sa machine ne fonctionnait pas avec le système, tandis que celle de Bruno Senna n’était pas parfaite. Virgin Racing indique que les problèmes de ses monoplace à Bahrein étaient d’ordre hydraulique. Enfin, Lotus a aussi eu des soucis avec ses transmissions.

Fournit avec le moteur Cosworth, comme un ensemble standard, la transmission Xtrac ne serait toutefois pas adapter aux contraintes de la Formule 1 moderne, selon plusieurs sources. Un nouveau système a été envoyé pour Melbourne. Mais déjà les équipes s’organisent.

Williams dispose de son propre système, tandis que Lotus, prépare pour Juillet sa propre transmission.

par Marc Limacher publié le 24 mars 2010
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F1 – Ecclestone accuse les budgets des nouveaux teams

Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone estime que les budgets des nouvelles équipes ne sont pas suffisant pour être compétitif.

« Ferrari à raison. (…) J’ai toujours mis en garde qu’une limite budgétaire ne fonctionnerait pas. Maintenant, les nouvelles équipes constatent que leurs budgets ne sont pas suffisants » indique Bernie Ecclestone dans Auto Motor und Sport.

Le système « non formel » d’un budget de 45 millions d’euros, a été finalement accordé par la FOTA dans son traité de paix avec Max Mosley. Mais d’après les évaluations du prochain Business Book GP 2010 (qui sortira dans quelques jours) :  hormis le team Lotus, les teams : HRT (ex-Campos MEta 1) et Virgin Racing sont en dessous des 40 millions d’euros de budget en ce début de saison.

par Marc Limacher publié le 10 mars 2010
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F1 [video] HRT Dallara

Hispania Racing Team (HRT) a présenté hier dans l’auditorium de Murcie sa nouvelle monoplace signé par le constructeur Dallara. Retour en vidéo  sur cette présentation.

Présentation de la HRT Dallara

par Marc Limacher publié le 5 mars 2010
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F1 – Inside HRT Dallara

HRT alias Hispania Racing Team, née sur les cendres de l’équipe Campos Meta 1, après de nombreux rebondissements a présenté sa monoplace à l’Auditorium Murcie…

dallara

Côté décoration l’aspect est sobre, avec une couleur chocolat, blanche et des pointes de rouge. Le châssis a été dessiné et conçu par le constructeur italien Dallara. Pour les sponsors, la présence d’Embratel et de quelques stickers sont bien seuls sur cette monoplace.

Côté design… Il y a peu à dire. Le nez de la Dallara est haut et plat, avec un côté cassé, caractéristique des dernières réalisations de la marque italienne. L’aileron avant semble étonnant en deux parties alors que les dérives sont incurvées et travaillées à sa base. Il faut noter des écopes de freins à l’avant très disproportionnées.

La partie centrale de la voiture est tout en rondeur. L’entrée d’air est relativement imposante mais le design des pontons ne sont guère travaillés. Les rétroviseurs sont installés, comme sur les Ferrari F10, sur la dérive latérale. La suspension avant semble être une simple quille.

L’arrière est dépouillé et très resserré. L’aileron arrière est légèrement incurvé à sa base et reste d’un design classique également.

par Marc Limacher publié le 4 mars 2010
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F1 – Chandhock 2ème pilote HRT

HRT a enfin son line up 2010. L’équipe espagnole a dévoilé sa monoplace lors d’une présentation à l’auditorium Murcie, devant un certain nombre de dignitaires espagnoles.

Colin Kolles a confirmé Karun Chandhock comme équipier de Bruno Senna dans l’équipe espagnole.

par Marc Limacher publié le 4 mars 2010
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F1 – Campos sera HRT F1 Team

L’équipe Campos Meta 1 changera de nom aujourd’hui, mais ne s’appellera pas Hispania Racing comme il a été expliqué toute la journée d’hier. Ce nom n’a pas été accepté par la FIA, au lieu de cela, ce sera des initiales : désormais ce sera HRT F1.

Hier plusieurs médias ont indiqué que l’équipe Campos  devait s’appeler Hispania Racing Team. Se basant sur le fait de dépôt de nom de domaine, qui après recherche étaient tous sous le nom d’un certain Ralph Blasi, habitant Munich. Le 1 Mars l’homme a déposé plus de 20 noms de domaine autour du terme Hispnaia. Pour le moment les liens entre Kolles et Blasi n’ont pas été établis.

Dans un communiqué Collin Kolles a déclaré : « Le nom de la nouvelle équipe, signifie une nouvelle naissance pour nos ambitions en Formule 1 et met en évidence l’effort incroyable qui se passe en coulisse pour nous assurer d’être présent à Bahrein le 14 Mars. Alors nous sommes une nouvelle équipe dans le paddock, nous serons tr-ès fiers d’être aux cotés de noms légendaires comme Ferrari, McLaren Williams et Lotus, et nous espérons construire notre propre réputation dans les années à venir. »

par Marc Limacher publié le 3 mars 2010
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