Formule 1 – Tomorrownews F1

La vérité sur le cas Hulkenberg – Williams

« Pour moi la décision a été facile à prendre, je serais à 100% chez Williams en 2011. Je pense qu’ils examinent la situation de Nico Hulkenberg avant de faire une annonce sur la saison prochaine« , a lancé au quotidien brésilien Globo Esporte, la semaine dernière, Rubens Barrichello. Car il apparait que le problème se trouve du côté du pilote allemand. Du moins, autour de l’entourage du pilote allemand.

Si Hulkenberg a progressé durant la saison 2010, ses résultats en dent de scie durant l’été, sur des pistes qu’ils connaissaient bien, ont refroidit quelque peu l’équipe Williams. Après le Grand Prix de Hongrie, marquée par la belle 6^ème place du pilote allemand, Willi Weber, l’agent du jeune homme, a proposé une hausse de salaire substantielle à l’équipe de Grove. La tension monte.

Hulkenberg est actuellement payé par l’équipe anglaise 700.000 euros pour la saison 2010. Weber demande 2,5 millions d’euros environ pour 2011 et une autre hausse pour 2012. Rapidement la froideur Williams a pris le dessus. Confrontée à une chute de budget l’an prochain de plusieurs millions d’euros, le team avait déjà négocié à la baisse le salaire 2011 de Barrichello.

Pour toute réponse, Grove aurait demandé à Weber de trouver un sponsor allemand, afin de permettre de garder Nico Hulkenberg au tarif souhaité pour 2011. Pendant ce temps, Adam Parr cherche une alternative au pilote allemand.

Transfert 2011 : Nico, Rubens, Tonio et Kamui ont leurs contrats

Il semblerait que quatre contrats vont être renouvellés et annoncés prochainement par les équipes Williams, Force India et Sauber.

Selon les échos du paddock, Williams va renouveler l’option de Nico Hulkenberg et prolonger Rubens Barrichello (un détail de salaire retarderait la signature) sont dans l’air. L’équipe de Grove souhaiterait faire une annonce groupée de son line-up 2011.

Enfin du côté de Sauber, le journal finlandais  Turun Sanomat affirme que Kamui Kobayashi a signé son contrat 2011 et 2012 avec l’équipe suisse. Mais le volant de Pedro de la Rosa reste ouvert (Peter Sauber ne s’entendrait plus avec l’espagnol) et c’est Nick Heidfeld qui pourrait revenir à Hinwil.

F1 – Hulkenberg et Ferrari

Nico Hulkenberg a révélé que des pourparlers ont bien eu lieu avec Ferrari pour obtenir le volant de Felipe Massa, après l’accident de ce dernier lors des essais du GP de Hongrie.

Souvenez-vous, beaucoup de spéculations autour du remplacement de ce volant. Le retour de Michael Schumacher ayant stigmatisé les médias, il y a eu aussi, la rumeur Robert Kubica, mais aussi Nico Hulkenberg. Avant que Luca Badoer et Giancarlo Fisichella se succède dans de la F60.

Durant le GP de Belgique cette année, Sam Michael avait déclaré : « Nous serions d’accord pour que Nico pilote pour Ferrari, mais je ne peux pas imaginer qu’ils soient d’accord pour former un pilote pour nous » (voir : Hulkenberg : chez Ferrari puis chez Williams ?)

Le jeune pilote allemand précise  à propos de cette histoire avec Ferrari : « Il y avait certainement des intérêts et demandes de renseignements. D’un coté j’étais prêt à le faire, mais d’un autre coté, cela aurait été dur de faire deux championnats : GP2 et Formule 1. Au final, je me suis concentré sur le GP2 et gagné le titre et maintenant j’entre en Formule 1 avec la préparation adéquate. C’est sans doute bien que cela n’ait pas fonctionné. »

F1 – Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg chez Williams en 2010

Williams F1 Team annonce ce lundi que ses pilotes pour l’année prochaine seront Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg.

Franck Williams estime que Barrichello est le pilote le plus expérimenté en Formule 1 et sa passion et son talent l’on conduit à courir pour l’équipe de Grove l’année prochaine. Tandis que Nico Hulkenberg est un talent, ayant remporté les championnats de F3 et GP2 en deux saisons.

F1 – Williams : Hulkenberg et Renault en 2010

Williams confirmera ce week -end que Nico Hulkenberg, champion GP2 2009, sera pilote titulaire de l’équipe en 2010. L’information provient de Willy Weber lui-même qui annonce aussi que Renault sera le motoriste de l’équipe de Grove.

« Ce sont de bonnes nouvelles pour la Formule 1 et pour Williams que Renault poursuit la Formule 1 » lance Weber sur SporBild « Le projet moteur de Williams n’est pas encore clarifié, mais maintenant il y aura des discussion avec Renault. »

Nico Hulkenberg signera un contrat de trois saisons avec Williams F1.

F1 – Hulkenberg champion de GP2 2009

Nico Hulkenberg a franchi un pas de plus pour devenir l’an prochain ou dans un proche avenir pilote de Formule 1 en remportant le titre de GP2 à Monza.

Après son titre de Formule BMW en 2005, de A1GP en 2006-2007, son titre de F3 euro séries en 2008, le voici une nouvelle champion de GP2 cette année.

Hulkenberg est le premier pilote depuis Lewis Hamilton (et Nico Rosberg évidement) a remporté le titre GP2 pour sa première saison.

F1 – Hulkenberg chez Ferrari puis chez Williams ?

Les spéculations autour de remplacement de Luca Badoer vont bon train. Le paddock de SPA Francorchamps s’anime et les patrons et agents discutent afin de proposer une alternative au pilote italien.

Selon certains observateurs, c’est Nico Hulkenberg qui pourrait tirer le gros lot de part ses liens avec Willy Weber, agent de Michael Schumacher. Sauf que le contrat Williams signé par le jeune allemand ne lui permet pas de faire des remplacements ailleurs. Franck Williams lui a offert le sésame selon Auto Motor und Sport.

Williams accepterait de libéré Hulkenberg si Ferrari est intéressée par ses services. « Nous serions d’accord pour que Nico pilote pour Ferrari, mais je ne peux pas imaginer qu’il soit d’accord pour former un pilote pour nous. » indique Sam Michael.

Une déclaration importante qui confirme la présence de Nico Hulkenberg chez Williams en 2010.

F1 – Hulkenberg perturbe Williams pour 2010

Le récent leader du championnat GP2, Nico Hulkenberg perturbe les plans de l’équipe Williams. Le 3^ème pilote de l’équipe, après une progression linéaire dans les formules de promotion, démontre des atouts solides.

Willy Weber, l’agent du jeune homme,  indique au quotidien Sport Bild qu’il parle « non seulement avec Williams, mais avec les autres. Je ne peux pas en temps qu’agent laisser une piste au hasard. Williams a une option pour que Nico soit titulaire. C’est une bonne chose car l’équipe revient au sommet (…)

Mais avant cela, « mister 20% » a discuté avec tout le monde dans le paddock, sauf Red Bull Racing. Cette situation perturbe passablement le duo Williams-Head. Le directeur historique de l’équipe de Grove avait déclaré il y a encore un mois que « Nico Hulkenberg est un pilote rapide mais manquant encore d’expérience et de maturité ». Il semble que si Williams dispose d’une option sur l’allemand, elle ne compte pas sur lui pour 2010 mais au-delà. Franck Williams hésite encore sur le cas Rosberg. Craignant une surenchère des deux géants allemands (BMW et Mercedes), il sait que ses arguments pour conserver son pilote seront à la fois financiers et techniques.

L’option que Rosberg dispose envers Williams est simple. Si le 31 Juillet 2009, l’équipe est 4^ème du championnat constructeur, le pilote continuera son aventure avec l’équipe anglaise. Actuellement 5^ème à 11,5 pts de Ferrari. Toutefois l’option a été prolongée au 31 Aout par jeu politique FIA-FOTA, repoussant l’échéance et expliquant l’objectif de podium soudain du pilote avec son équipe pour la Hongrie.

Le cas Nakajima est aussi a étudié, Franck Williams lui a demandé de faire trois bonne courses avant de validé l’option qu’il dispose sur lui pour 2010. Le pilote nippon, discrètement, a avoué que sa situation était complexe. Franck Williams souhaitant revenir au sommet d’ici 3 ans avec Toyota comme motoriste, l’espoir d’un line up performant est indispensable. Le board nippon aurait compris avec regret cette remarque et le cas Nakajima sera entendu d’ici 2 mois.

Le jeu de chaise musicale devient complexe pour Franck Williams, entre laisser partir Rosberg, le remplacé par un autre et accueillir et donc recommencer à zéro avec Hulkenberg.