Archives du tag : Williams

F1 – Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg chez Williams en 2010

Williams F1 Team annonce ce lundi que ses pilotes pour l’année prochaine seront Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg.

Franck Williams estime que Barrichello est le pilote le plus expérimenté en Formule 1 et sa passion et son talent l’on conduit à courir pour l’équipe de Grove l’année prochaine. Tandis que Nico Hulkenberg est un talent, ayant remporté les championnats de F3 et GP2 en deux saisons.

par Marc Limacher publié le 2 novembre 2009
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AT & T Williams confirme le partenariat avec Cosworth

(Communiqué Williams F1)

Vendredi Octobre 30, 2009, Abu Dhabi. AT & T Williams, l’équipe a confirmé aujourd’hui qu’elle a signé un partenariat de longue durée avec Cosworth Limited.

Frank Williams, Directeur de l’équipe, a déclaré « Cosworth nous ont impressionnés par la qualité de leur équipe technique et nous a convaincus que leur programme offrira un moteur compétitif. En outre, comme Williams, Cosworth est une société indépendante dont les propriétaires partagent notre passion pour la course et l’ingénierie. Nous pensons qu’en travaillant ensemble, nous développerons non seulement une voiture de course compétitive à l’horizon 2010 mais aussi un partenariat à long terme pour le meilleur en Formule Un « .

Mark Gallagher, Cosworth General Manger, Formula One, a déclaré: «  Cosworth est heureux de renouveler son partenariat avec Williams. Nous espérons établir une longue relation, non seulement pour la fourniture de moteurs de Formule Un compétitif, mais aussi dans le développement de nouvelles technologies qui ont une application plus large en dehors de la Formule Un. »

Kevin Kalkhoven, l’un des investisseurs Cosworth, a déclaré: « Je suis très heureux de voir Cosworth s’engager avec une entreprise ayant la même vision dans le développement de solutions de haute technologie. La Formule Un est une excellente occasion de montrer des capacités techniques, et de résoudre les défis actuels et émergents dans le monde plus large « .

par Marc Limacher publié le 30 octobre 2009
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F1 – Williams officiellement en Cosworth en 2010

cosworth_k11Frank Williams a officiellement confirmé que son équipe passera à des moteurs Cosworth pour année prochaine.

Bien que le silence a été de mise durant de long mois sur cette histoire de moteur, son transferts auprès de Cosworth est une décision qui a été prise dans ces dernières semaine, après avoir eu un entretiens avec Renault.

Au journal Gulf News, Sir Franck Williams a aussi révélé que l’équipe va confirmer son line-up pour l’année prochaine, lundi 2 Novembre et confirmera Rubens Barrichello et Nico Hülkenberg.

Williams toutefois confirme que Nico Rosberg pilotera bien pour une équipe disposant d’un moteur Mercedes-Benz en 2010.

par Marc Limacher publié le 30 octobre 2009
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F1 – Williams lance un centre technique au Qatar

Williams va ouvrir le premier centre technique de Formule 1 hors d’Europe, basée au Qatar. Le Williams Technology Centre (WTC) sera basé dans le Qatar Science & Technology Park (QSTP) et sera chargé d’élaborer les technologies de F1 pour une application commerciale.

Au départ, il mettra l’accent sur deux de ces projets : Le volant d’inertie du système KERS et la promotion du simulateur Williams.

Le WTC devrait employer 20 personnes, avec un budget de 10 millions de dollars de R & D et une répartition des recettes entre Williams et QSTP. Cette dernière investit dans le projet et est déjà réputée pour la recherche, le développement et la commercialisation de nouvelles technologies auprès d’entreprises comme Shell et Microsoft.

par Marc Limacher publié le 28 octobre 2009
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F1 – Le projet secret d'une alliance Williams-Ferrari autour d'Alonso

Fernando AlonsoTout a commencé avec le transfert de Fernando Alonso chez Ferrari. Une idée qui va provoquer un thriller avec l’éviction de Kimi Raikkonen en épilogue. La Scuderia, sous la pression de plusieurs événements, accélérera le transfert en faveur du double champion du monde 2005 et 2006. Mais dans les secrets couloirs des négociations FOTA, un deal étonnant est relaté par Auto Motor und Sport.

Une sorte d’union contre nature historique a vu le jour selon le magazine allemand dans les couloirs de la FOTA entre Ferrari et Williams F1. Le projet devait permettre au pilote finlandais d’être transféré chez Williams, sans passer par la case dédommagement financier. Ce cas de figure n’est possible que si, et seulement si, Fernando Alonso prend le volant de la prochaine Ferrari en 2010. Si tel n’est pas le cas, le double champion du monde aurait piloté une Williams FW31 l’année prochaine.

Le transfert de Fernando Alonso de Renault était acquit depuis un moment, restait à Ferrari d’obtenir une alternative au double champion du monde avant de le faire venir à l’horizon 2011. Toutefois, l’accident de Felipe Massa lors du Grand Prix de Hongrie,  va compromettre ce projet et accéléré le transfert de Fernando Alonso et l’éviction de Kimi Raikkonen.  L’inquiétude sur l’état de santé du pilote brésilien ne rassurera pas Franck Williams qui, finalement annulera le projet commun entre les deux équipes, de peur de se retrouver sans bon pilote en 2010…

par Marc Limacher publié le 23 octobre 2009
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F1 – Un KERS standard à 2m€ par Williams en 2011 ?

Au delà du calendrier 2010, la FIA a publiée un document sur l’avenir du sport automobile. Dans ce document de4 pages (que vous pouvez lire en anglais ici), le KERS a une place intéressante.

Le rapport de la FIA met en avant les recherches de l’équipe Williams dans le domaine de la récupération d’énergie. Le système mécanique étudié par l’équipe de Grove est retenu par la Fédération comme la base du projet de KERS standard à l’horizon 2011.

Peut être que Williams deviendra le fournisseur du KERS standard en 2011, comme McLaren fournit l’ECU (électronique standard). Une contrainte, le coût du récupérateur d’énergie standardisé ne devant pas dépasser les 2 millions d’euros annuel par équipe, comme cela a été entendu à Interlagos.

par Marc Limacher publié le 21 octobre 2009
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F1 – Williams bien avec Cosworth en 2010

Williams F1

Autosport.com indique que l’équipe Williams F1 utilisera bien le moteur Cosworth standard en 2010.

Bien que proche d’un accord avec Renault F1 Team, des sources très bien informés du dossier, explique que le constructeur français a reçu à Interlagos une information que l’équipe de Grove n’était plus intéressé par son moteur pour l’année prochaine, confirmant la rumeur entendu en fin de semaine dernière par Auto Motor und Sport (voir : Williams retourne avec Cosworth en 2010 ?)

Williams refuse de confirmer mais précise qu’une annonce sera faite après le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi le 1 Novembre prochain.

par Marc Limacher publié le 19 octobre 2009
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F1 – Williams retourne au Cosworth en 2010 ?

power_by_cosworthRenault ou Cosworth ? Williams semble avoir tranché pour le moteur anglais pour 2010, selon Auto Motor und Sport.

Franck Williams a décidé. Après avoir annoncé la fin de son partenariat avec Toyota pour la fin de la saison, l’équipe Williams a aussi, selon le magazine allemand,  renoncé au moteur Renault et se tourne vers le Cosworth comme partenaire moteur 2010.

Actuellement, USF1, Camps Meta 1, Virgin F1 (Manor) et Lotus ont signé l’accord de fourniture du moteur anglais et payé 1.3 millions d’euros de premier versement pour obtenir un bloc qui  coûtera 5,4 millions d’euros sur l’année 2010 et au-delà.

Les ingénieurs motoristes concurrents estiment que le moteur Cosworth aura probablement l’avantage en 2010 car ayant bénéficié d’un long développement, alors que les constructeurs comme Ferrari, Mercedes, Renault et Toyota sont liés par le gel moteur initié depuis 2007.

Le déficit de puissance face à un moteur comme Mercedes est actuellement chiffrée à 20cv environ, mais le transfert de quatre ingénieurs, auparavant employé de Cosworth, qui ont fait un passage dans l’unité moteur du constructeur allemand, rassure Williams.

par Marc Limacher publié le 15 octobre 2009
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F1 – Officiel : Williams se sépare de Toyota

L’équipe Williams F1 a confirmé aujourd’hui, dans un communiqué,  que son partenariat moteur avec Toyota cessera à la fin de l’année 2009.

L’accord remontait à 2006 et le contrat d’une durée de trois saisons entre les deux parties. Toyota héritant des plans de la boite de vitesse nouvelle génération de Williams et Williams recevant l’appui politique et technique du constructeur nippon en plus du moteur. Sauf que depuis de long mois déjà, la relation entre les deux partenaires c’était détérioré.

Franck Williams, dans son communiqué de remerciement envers son partenaire, a précisé qu’il confirmera son prochain moteur pour 2010, en temps voulu.

par Marc Limacher publié le 14 octobre 2009
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F1 – Williams propose 6M€ à Barrichello ?

Rubens BarrichelloRubens Barrichello est attendu du coté de Grove à partir de 2010. Un contrat dont la durée n’a pas été encore dévoilé, mais que nous pouvons estimer à 2 ans maximum, avec une jolie plus value. Alors que son équipier chez Brawn, Jenson Button, cherche à obtenir 8 millions d’euros en 2010, Rubens Barrichello, le vétéran du plateau, devrait multiplier par 4 son salaire.

Rubens Barrichello, selon la presse brésilien, percevra 6 millions d’euros (près de 9 millions de dollars) par an de salaire, soit un peu plus que ce qu’il touchait à ses débuts chez Ferrari, et le mettant au même niveau qu’un Jarno Trulli cette année. Rappelons que Nico Rosberg perçoit cette année 5.5 millions d’euros chez Williams.

Actuellement payé 1,5 millions d’euros par Brawn GP, Ross Brawn n’avait toutefois pas activé l’option 2010 du pilote brésilien fin Juillet, le laissant libre de discuter avec qui il souhaitait et donc de partir pour l’année prochaine.

Barrichello et Williams devrait annoncer le transfert durant le week end du GP Brésilien.

par Marc Limacher publié le 13 octobre 2009
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