Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Contact entre Raikkonen et Mercedes GP

C’était l’évidence même, il semble que Steve Robertson ait finalement pris contact avec l’équipe Mercedes GP pour permettre à Kimi Raikkonen d’être encore présent sur les grilles de départs en 2010.

Le champion du monde 2007 est actuellement en vacance, ayant délégué à son agent la possibilité d’un volant chez Mercedes GP. Hier, Raikkonen émettait ses doutes, indiquant que ce sera deux allemands qui piloteront pour l’équipe.  Toutefois, il faut sonder, et c’est ce que Robertson fait depuis quelques heures

Norbert Haug a déclaré « Kimi a mon numéro il peut m’appeler n’importe quand » la boutade est célèbre. Haug l’avait déjà lancée fin 2006 pour Michael Schumacher, quand ce dernier a annoncé sa retraite, sans résultat. Sauf que d’après nos informations, Steve Robertson a, hier, pris contact avec la marque allemande.

Raikkonen souhaite une voiture compétitive,  lui permettant d’être champion du monde une nouvelle fois, les exigences sont simples, mais la décision n’en sera pas pour autant rapide. « Nous ne sommes pas pressés de trouver une remplaçant pour Button » déclarait Ross Brawn au magazine allemand Auto Motor und Sport, mais depuis l’affaire Button, la crédibilité de Ross Brawn en matière de négociation laisse planer le doute. L’indication toutefois est intéressante : il y aura une liste d’établie et une analyse qui sera faite.

Ce qu’il faut noter dans cette histoire est que pour la première fois de sa carrière, Raikkonen devra convaincre sa future équipe qu’il est un bon investissement. L’humilité de Steve Robertson, soulignée par plusieurs observateurs de la F1,  est un signe.

Mais ne pas oublier la phrase de Jenson Button que j’ai vu hier soir sur Euronews, pour comprendre la complexité du problème : « Nico Rosberg sera le N°1 de l’équipe Brawn avec je ne sais pas qui à ses cotés (…) »

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F1 – Williams cède une part de son capital à Toto Wolff

L’équipe Williams a confirmée les rumeurs de cessions d’une partie de son capital à l’homme d’affaire Toto Wolff.

« Frank Williams et Patrick Head sont heureux d’annoncer qu’ils ont vendu une participation minoritaire dans Williams Grand Prix Engineering Limited (Williams F1) à Toto Wolff,  qui préside une société d’investissement autrichienne. M. Wolff fera désormais partie le conseil de la société. « 

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F1 – Williams F1 vendu en partie ?

C »est une énorme surprise hier soir dans le petit monde de la Formule 1 : Williams F1 va cédé des parts de son capital à un investisseur tiers.

Selon un rapport de Sportweek, l’homme d’affaire Toto Wolff, prendrait une participation minoritaire de l’écurie Williams F1. Le deal exact n’est pas encore connu, et sera annoncé vraisemblablement ce vendredi.

Plus d’information à venir…

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F1 – Lola sous contrat Cosworth songe revenir en 2011

Il apparait que Lola, candidate pour être présente sur la grille de départ en 2010, a signée avec Cosworth pour l’année prochaine, et a versée une avance. Toutefois, le team n’a pas été retenu, mais songe à revenir en 2011.

Ceci répond,  dans un premier temps, à l’intérrogation de N Technology, qui a été déboutée récemment par le tribunal de Paris, dans son action contre la FIA. L’équipe Italienne estimant qu’il y avait un lien entre les équipes retenues et le moteur Cosworth. Ce que dément Martin Birran, président de Lola :

« Comme toutes les équipes, Lola a étudié la possibilité d’obtenir un moteur auprès des constructeurs de la FOTA, mais il n’y en avait pas de disponible. Le moteur Cosworth était disponible et nous avons été heureux de nous engager dans un contrat et de payer une caution. Nous avons eu certes des encouragements à le faire, mais pas de réelles pressions exercées sur nous. »

Toutefois, le président de Lola reconnait qu’il avait eu l’impression d’avoir été utilisé à la fois  par la FIA et par la FOTA, au milieu de leur guerre pour le contrôle de la Formule 1.

L’avenir de Lola

Birran révèle que Lola ne vendra pas les plans de la voiture 2010 (voir photo) : « Actuellement, nous ne cherchons pas cette option, parce que nous croyons qu’une autre occasion se présentera pour Lola F1 »

La société anglaise n’exclut pas faire une autre offre de retour pour 2011.

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F1 – 2010 : l'explication de Raikkonen

Kimi RaikkonenSur le site officiel de la Formule 1, Kimi Raikkonen confirme que l’année 2010 sera sabbatique pour lui.

Ce matin, un journal brésilien indiquait que Raikkonen avait signé ce mercredi avec Mercedes GP. L’agent du pilote finlandais n’avait pas démenti mais précisait que la porte était ouverte pour le constructeur allemand. Raikkonen de son coté indique : «  Non, je n’ai pas eu des entretiens avec Brawn. Je sens qu’il y aura deux pilotes allemands l’année prochaine, maintenant que Mercedes est impliquée. »

Pour Raikkonen, l’option McLaren était la meilleure à tous les niveaux pour 2010. L’année sabbatique a été décidée uniquement après l’échec des négociations. Le Rallye sera son option prioritaire pour 2010 et il ne reviendra en Formule 1 en 2011, si le projet lui convient à savoir : « une voiture compétitive.».

« J’ai réalisé mon rêve de gagner le championnat du monde des pilotes. Je tiens à remporter un autre championnat, mais je ne peux le faire que si j’ai une voiture compétitive. C’est simple. J’ai apprécié mon temps en F1 et j’ai encore des ambitions. Dans les bonnes circonstances, je suis très désireux de revenir. La porte est ouverte. Voyons voir ce que l’avenir apporte. »

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F1 – Les plans de Raikkonen…

Dans une interview intéressante sur Autosport.com, Steve Robertson confirme que Kimi Raikkonen ne sera pas présent en Formule 1 l’année prochaine. Mais…

Précisant que la situation de Kimi est plutôt bonne, l’agent anglais précise que l’on ne peut jamais être sur à 100% d’une chose. Précisant que Raikkonen avait un objectif avec l’équipe McLaren, et que cela n’a pas fonctionné. « Nous avons eu de nombreuses réunions avec McLaren, mais malheureusement il y a eu quelques questions où nous n’avons pas pu trouver un terrain d’entente. Donc nous avons réalisés dans les 4 ou 5 derniers jours qu’il serait très difficile de faire beaucoup plus. »

A partir de ce moment, là « Si il ne pouvait pas faire de Formule 1 pour gagner. Il a préféré prendre une année sabbatique, avec la possibilité de revenir en 2011. » Tout en précisant que rien n’est définitif, et que si la possibilité de gagner des courses et un championnat se profilait (appel du pied à Mercedes GP très clair) l’idée serait étudié. Mais l’agent précise rapidement, que la F1 est fini depuis quelques jours pour Raikkonen, et que « maintenant il est temps de discuter d’autres choses. »

Mercedes GP est l’alternative idéale à McLaren selon beaucoup de fans, et d’observateurs, les rumeurs tournentdéjà d’une signature du champion du monde 2007,  pour 2010, Mais  Robertson, avoue que l’échec avec son poulain a précipité l’accord avec Button avec McLaren. Estimant  que « si Mercedes GP arrive à convaincre qu’ils peuvent fournir une occasion de satisfaire Kimi, alors pourquoi pas.  Il y a toujours une possibilité, il ne faut jamais dire jamais. » Mais l’agent précise aussi que les rumeurs font partie de la F1, surtout dans ce contexte logique.

Reste que les envies de Raikkonen sont là, le pilote souhaite faire d’autres compétitions. Du rallye surtout :  « Kimi est maintenant à la recherche d’un poste de pilotage en WRC. Mais rien n’est réglé. » précisait encore l’agent hier à la BBC. Il y a bien eu des discussions avec Ford et récemment avec Citroën.

Donc le téléphone est libre, et Raikkonen souhaite revenir en Formule 1 au bon moment, avec toutes les garanties possibles, mais probablement pas avant 2011…

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F1 – Button et Hamilton ensemble chez McLaren en 2010

Sensationnel line up de champion du monde pour Vodafone McLaren Mercedes avec Jenson Button et Lewis Hamilton, comme équipier pour l’année prochaine, indique le communiqué de l’équipe.

Woking, 18 Novembre 2009: Vodafone McLaren Mercedes est ravi d’annoncer la signature du champion du monde 2009  Jenson Button pour une entente de plusieurs années. Il sera associé avec le champion du monde 2008, Lewis Hamilton, qui entame sa 4ème saison consécutive en tant que pilote Vodafone McLaren Mercedes.

Ce partenariat unique marque:

  • – La première fois en Formule 1 et de l’histoire qu’une équipe  commence une saison avec un nouveau line-up mettant en vedette les plus récentes Champions du Monde successivement.
  • – La première association de deux champions du monde britannique depuis Graham Hill [1962, 1968] associé Jim Clark [1963, 1965] chez Lotus en 1968.
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F1 – Summerton pilote USF1 en 2010 ?

twitter_logoLe pilote américain, Jonathan Summerton, 11ème du championnat américain d’Indy Light Séries pourrait devenir le pilote américain souhaité par l’équipe USF1.

Le jeune homme, sur son compte Twitter a simplement écrit il y a 7h : « F1 here I come». Dans la foulée, Wikipedia  c’est mis à jour pour écrire « Titulaire USF1 selon la rumeur ».

Le pilote faisait partie de la short liste de Peter Windsor (voir : 3 noms pour USF1) en Juillet dernier. Reste à savoir si le volant visé par Summerton est celui de titulaire ou d’essais, il semble plus probable que ce soit celui de titulaire.

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F1 – Renault va vendre 40% de RF1 ?

Renault F1La signature de Timo Glock chez Manor-VirginF1 démontre encore une fois le flou sur l’avenir de l’équipe Renault. Hend Berd Kamps ayant avoué que l’option Renault était la plus sérieuse, mais que l’opacité de l’avenir de la marque au losange avait contraint le pilote allemand à prendre une décision.

De l’autre coté, Red Bull. Si un précontrat est signé pour 2010, la prochaine RB6 est conçue autour du moteur français, mais le temps presse. (Voir : Red Bull entre Renault et Cosworth en 2010).

Selon le quotidien finlandais, Torun Sanomat, lui-même citant « divers sources », Renault F1 Team a reçu une offre russe pour acquérir 40% des parts de l’écurie. L’origine de ce mystérieux projet russe pourrait être le fondateur de Megafon,  Alisher Usmano.

Carlos Ghosn refuse de mettre la main à la poche, il demande que le team trouve 30 millions d’euros pour l’année prochaine. Deux solutions d’offrent donc à Renault F1 : trouver un nouveau sponsor titre dans une période difficile, ou envisager la vente d’une partie de son capital à des investisseurs privés. Une décision finale devrait être prise lors du prochain conseil d’administration Renault, prévu pour le 13 décembre prochain.

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F1 – 2010 : l'année sabbatique de Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen

La carrière de Kimi Raikkonen en Formule 1 n’est plus – du moins pour le moment. Les questions contractuelles du champion du monde 2007 ont été confirmé par Steve Robertson, au quotidien Turun Sanomat, ce mardi soir 22h46, que les négociations avec McLaren ont pris fin,  sans résultat.

« Kimi et McLaren ont été incapables de parvenir à un accord, alors il (Kimi) ne sera pas en Formule 1, du moins pas l’année prochaine », explique Robertson. «  Nous recherchons désormais une catégorie qui convienne à Kimi et dans laquelle il pourra se battre pour remporter le championnat du monde. ».

Raikkonen se dirige donc vers une année sabbatique en 2010, ou il pourra courir en rallye et probablement aux 24h du Mans, selon Robertson.

Merci à Mari et Bill

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