Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Kimi Raikkonen obtient 44M€ et son départ de Ferrari

Raikkonen-MontezemoloKimi Raikkonen quittera bien la Scuderia Ferrari l’année prochaine d’après nos informations, avec un dédit de 44 millions d’euros.

Madrid, hier, face aux journalistes de Marca, Luca di Montezemolo est très nerveux pour une interview. Sauf qu’en OFF, le président de la Scuderia a confirmé que Kimi Raikkonen quittera l’équipe à la fin de l’année, et que le processus de séparation date en faite de Bahreïn cette année mais, surtout, qu’aucune alternative n’a été trouvé pour empêcher les demandes de Steve Robertson, l’agent du pilote finlandais. Le contrat de Raikkonen étant solide, il partira avec la totalité de son salaire 2010.

Stupéfaction des journalistes espagnols qui n’en revenaient pas que Montezemolo lance de telles informations de manière furieuse. Selon les informations obtenues, Kimi Raikkonen et son agent avaient toujours refusé les compromis avec Ferrari sur le plan de la communication et représentation, se contentant d’un contrat avec activité minium. Donc le champion du monde 2007 est un prestataire de service et n’a aucun autre lien avec la Scuderia que son contrat de pilote, signifiant que Ferrari n’avait pas de moyen de pression.

Dans les faits, Kimi Raikkonen touchera son salaire 2010 fixé à 44 millions d’euros et Ferrari lui payera ses primes (1M€ la victoire  et 1M€ le titre) comme si il était encore un pilote de l’équipe. Une annonce devrait être faite Mercredi 30 Septembre ou Jeudi 1 Octobre.

Autre indication de Luca di Montezemolo, Flavio Briatore partie de la direction de Renault F1, il n’y a plus de pression pour ralentir l’annonce de Fernando Alonso qui est prévue pour le Lundi ou Mardi 4 ou 4 Octobre 2009.

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F1 – Présidence FIA : 7 soutiens pour Vatanen

FIA Alors que tout le monde parle de Jean Todt, Ari Vatanen dispose désormais de 7 vice-présidents qui le soutiennent pour le 23 Octobre.

L’ancien champion du monde de rallye dispose du soutient de Son Altesse Royale le Prince Fayçal Al Hussein de Jordanie, Antonis Michaelides de Chypre, John Naylor  d’Irlande, Arie Ruitenbeek des Pays-Bas, Kari O. Sohlberg de la Finlande, Mümtaz Tahincioglu en provenance de Turquie et Jack Wavamunno de l’Ouganda.

Le vice président du cabinet Vatanen est l’allemand Hermann Tomcyk, qui représente le DMSB, l’un des plus grands clubs d’Europe.

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F1 – GP de Singapour – EL1 : les Brawn comme à la parade

La première séance libre du Grand Prix de Singapour a été dominée par Rubens Barrichello devant Jenson Button et Mark Webber.

Fernando Alonso (Renault) est 4ème devant Sébastian Vettel (RBR), Heikki Kovalainen (McLaren), Lewis Hamilton (McLaren), Robert Kubica (BMW), Kimi Raikkonen (Ferrari) et Kazuki Nakajima (Wiliams).

Ensuite : Nico Rosberg, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Nick Heidfeld et Timo Glock.

Enfin : Trulli, Fisichella, Liuzzi, Alguersuari et Romain Grosjean dernier de cette séance a cause d’un choc contre le mur après 41min d’essais.

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F1 – USF1 avec Lola, Toyota et Nakajima en 2010 ?

L’équipe Américaine basée à Charlotte n’a pas encore trouvé sa base en Europe et a perdu du temps dans la conception de son projet. Peter Windsor, en OFF, n’exclu pas d’utiliser un châssis LOLA pour 2010 dans l’attente de la réelle monoplace USF1 pour 2011.

De plus, Windsor et Ken Anderson ont entamé des négociations avec Toyota pour obtenir le moteur V8 nippon à la place du Cosworth standard. Kazuki Nakajima est cité comme premier pilote de l’équipe américaine. Dans ce but, le constructeur japonais a demandé à son pilote de faire trois bonnes courses avec Williams dès Singapour.

De son coté USF1 annonce « être dans les temps » soulignant que la conception de la nouvelle monoplace avance bien et que depuis la fin de l’été une accélération du planning a été activé. L’équipe a annoncé mercredi, qu’elle était à la recherche d’un directeur sportif de renom pour avoir un projet sportif cohérent. Mais aucun nom n’a été désigné. De plus, la compétitivité du châssis 2010 de l’équipe laisse des doutes auprès des observateurs du paddock, car aucun ingénieur de la Formule 1 ne travaille sur les plans actuellement.

Enfin, d’un projet ouvert, USF1 devient obscure dans ses démarches médiatiques, un détail qui n’a pas échappé.

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F1 – Renault perd 12 millions d'euros de contrat

Renaultf1_2009

Le double annonce du retrait avec effet immédiat de Mutua Madrilena et de la banque ING démontre un peu plus les difficultés de l’équipe Renault F1 Team.

L’équipe perd ainsi 12 millions d’euros de sponsoring qui devait être encore réglé (10 millions d’euros pour ING et 2 millions pour Mutua Madrilena). Un manque important au pire moment pour l’équipe française qui doit trouver un nouveau sponsor titre pour 2010.

Flavio Briatore avait annoncé négocier avec un sponsor titre, mais avec la délibération clémente du Conseil Mondial Lundi et la résiliation de deux des trois contrats extérieurs et plus importants financièrement de l’équipe en 2010,  la situation devient critique.

En effet, l’année prochaine Renault F1 Team devra trouver 48 millions d’euros minimum de sponsoring.

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F1 – Kimi Raikkonen, Ferrari avant McLaren

L’entourage de Kimi Raikkonen parle ouvertement d’un départ du champion du monde 2007 et confirme la difficulté contractuelle avec Ferrari : « Kimi a un contrat avec Ferrari, mais comme chacun sait, les contrats peuvent ne pas être respecté » indique Steve Robertson sur MTV3, la télévision finlandaise. « Nous sommes en négociations avec Ferrari, mais nous écoutons d’autres offres. Nous ne savons pas actuellement si Kimi sera à 100% chez Ferrari. »

« De nombreux responsables d’équipe sont intéressés par Kimi. Actuellement, ne n’avons pas engagé de négociation de fond, mais uniquement des conversations. Tout le reste sera décidé selon le rejet très net de Ferrari. Alors nous entrerons dans les négociations. » Une source allemande, annoncé comme bien informés dans le paddock, indique que l’équipe McLaren sera un refuge pour Kimi Raikkonen.

Toutefois connaissant les méthodes de Robertson, voici ce qui se passe réellement. Effectivement, Ferrari et le clan Raikkonen sont en négociation avec Ferrari pour quitter Maranello. Durant la période de ses négociations, Robertson a discuté avec Renault (refus), Toyota (suspends) et avec Mercedes-Benz avec deux options (McLaren et Brawn). Selon la presse anglaise un préaccord aurait été signé avec McLaren. Dans les faits une lettre d’intention a été signée auprès de Mercedes-Benz pour l’année 2010. Sauf qu’entre McLaren et Brawn il n’y a pas encore de décision prise, car le constructeur dispose de Nico Rosberg et qu’il y a encore une hésitation de placement.(voir le dossier Kimi Raikkonen et ses transferts ici)

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F1 – Sauber : Le mystère Qadbak

bmwAprès avoir annoncé que l’équipe disposera de moteur Ferrari à partir de 2010 (voir : Sauber avec des moteurs Ferrari en 2010) , Mario Theissen donne enfin quelques indications sur les nouveaux propriétaires  Suisse.

« Le nouveau propriétaire veut une équipe très forte. Ils sont prêts à utiliser leur ressource. » Indique l’allemand aux journalistes sur place à Singapour. Toutefois Qadbak Investment reste un mystère pour beaucoup. Theissen précise qu’aucun membres du consortium n’a déjà été impliqué en Formule 1 et que de toute manière Qadbak veut rester en arrière plan.

Autre  d’ombre. BMW ne souhaite pas dire si elle avait eu le temps, avant la vente,  de racheter les 20% que détenait Peter Sauber dans l’équipe. « C’est confidentiel, je ne peux faire aucune déclaration » explique Theissen qui précise toutefois qu’il pourra parler seulement après la fin de la saison.

Finalement la seule chose que nous saurons de Qadbak c’est qu’elle est contre le KERS en 2010. Maigre consolation…

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F1 – Mutua Madrilena et ING annule leur contrat avec Renault

renault-r29Comme une conséquence directe du scandale, le sponsor de Renault, Mutua Madrilena a annulé son contrat de sponsoring avec l’équipe française avec effet immédiat. La compagnie d’assurance avait déjà annoncé qu’elle ne renouvellerait pas son contrat avec Renault il y a quelques temps (voir l’historique ici).

L’agence de presse espagnole, EFE, rapporte que l’entreprise ibérique a écrit une lettre à Renault juste après le 21 Septembre, soulignant qu’elle n’est plus lién contractuellement à l’équipe parce que le constructeur avait enfreint les règles du sport. Mutua Madrilena a demandé que le contrat soit donc résilié immédiatement. La marque ne sera plus visible plus sur les R29.

De son coté ING Bank a indiqué être « extrêmement déçu » de l’affaire du Grand Prix de Singapour 2008. Isabelle Conner, directrice marketing de la banque, s’exprimant lors de la Marketing Week Sponsorship Summit d’aujourd’hui a déclarée qu’une annonce de la société sera établit dans quelque temps. Il n’est pas impossible qu’une résiliation soit à l’étude également.

La banque hollandaise a annoncé ce soir qu’elle résilliait aussi avec effet immédiat son contrat avec le team Renault F1 Team.

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F1 – Problème de santé pour Romain Grosjean à Singapour

Nouveau souci chez Renault F1 Team, en effet, Romain Grosjean a des soucis de santé (intoxication alimentaire), selon les informations sur place. Le pilote français après avoir fait un court séjour hier soir dans le motor-home de fortune de l’équipe dans le paddock c’est senti si mal qu’il est parti se couché ce soir (heure Singapour) à l’hôtel.

L’équipe Française a pris ses dispositions et Luca Di Grassi a obtenu le droit de prendre sa place si l’état du français se dégrade. En échange de quoi le pilote Brésilien devra faire les 300km en essais privés et être à dans les 5 secondes des meilleurs pour obtenir sa Superlicence.

Toutefois, l’équipe française a assurée que Grosjean sera bien présent lors de la première séance libre demain dans le garage Renault, mais suivant son état l’équipe annoncera une décision finale de le faire participer à la première séance libre du Grand Prix de Singapour.

Mire à jour 25/09 11H50 : L’équipe a annoncé que Romain Grosjean est en bonne santé et qu’il participera donc au premier essais libre du GP de Singapour.

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F1 – Sauber avec des moteurs Ferrari en 2010

Mario Theissen a confirmé que l’équipe BMW Sauber- Qadbak sera équipée d’un moteur Ferrari la saison prochaine.

La Scuderia Ferrari a accepté de fournir l’équipe suisse à partir de l’année prochaine et jusqu’en 2012. « Il en découle que la motorisation 2010 sera un Ferrari » confirme Theissen ce jeudi.

Qadbak, le nouveau propriétaire travaille sur l’avenir et étudie les meilleures possibilités pour l’équipe. Nick Heidfeld a déjà fait savoir qu’il serait disposé à prolonger une année de plus, tandis que Robert Kubica demande « quelle sera le staff technique et les finances » selon son agent Danielle Morelli qui discute aussi avec Renault.

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