Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Ferrari étudie un projet pour les 24h du Mans

Alors que la recherche d’un compromis entre la FIA et la FOTA pour l’avenir de la Formule 1 et encore en cours de négociation, dans le plus grand secret, à Maranello, la Scuderia Ferrari a lancée une étude pour un projet autour des 24 heures du Mans.

Nos collègues de Motorsportblog, mais aussi Autosprint, raconte que le président de la Scuderia Ferrari, Luca di Montezemolo a déjà donné le feu vert à une étude de faisabilité afin de faire des évaluations pour un retour aux 24 heures du Mans. Celles-ci consistent essentiellement en un premier examen de la réglementation technique et doit fournir une idée sur l’équation entre l’ADN de la tradition de Maranello et les règles de l’Automobile Clubs de l’Ouest.

L’intérêt de la Ferrari est réel et concret, car, malgré les bonnes intentions, le retrait pour une ou deux années de la F1 doit être pris en compte, même si cela reste un cas extrême. Ferrari traduit simplement ses paroles en actes, comme attendu pour assurer sa crédibilité. La présence de Montezemolo en tant que starter de la course durant la plus célèbre course d’endurance du monde est perçue par beaucoup comme un clin d’œil implicite. Mais, officiellement, il est simplement question d’un hommage pour les 60 ans de la première victoire des glorieuses voitures rouges sur le circuit français…

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F1 – Flavio Briatore, Renault et 2010

Flavio Briatore examine la fin de saison 2009, l’équipe Renault, selon plusieurs rumeurs ne continuera pas son aventure en F1. Le magazine Autosprint, hier indiquait que Briatore rachèterait Renault F1 Team mais Renault serait encore présent avec ses moteurs (voir ce que TomorrowNewsF1 écrivait le 24 Mai déjà en cliquant ici). L’un des pilotes pressenti serait Romain Grosjean et l’équipe serait sous budget cap. En Espagne même info et on ajoute que Agag serait dans l’affaire et aurait tenté de démarché chez Santander et Téléfonicà. (Merci Karim)

A Monaco, Flavio Briatore a loué les synergies entre le Football et la Formule 1 et le manager italien souhaite proposer un package. Son équipe de Football est actuellement en négociation avec Kingfisher, propriété de Vijay Mallay de Force India et il n’est pas impossible que la marque se retrouve sur une autre voiture, un peu comme le fait Red Bull.

Enfin, la vente ne concernerait que Enstone, Viry-Châtillon restants entre les mains de Renault, qui par la même occasion redeviendra motoriste, ce qui couterait moins cher d’après les calculs de l’entreprise , pour des retombés équivalente à aujourd’hui. L’aventure Brawn/Mercedes laisse réfléchir le marketing de la marque au losange.

Renault n’a pas encore répondu aux rumeurs.

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F1 – Briatore critique les nouvelles équipes

Après que Ferrari ait indiqué qu’au vue des nouvelles équipes désirant entrer en Formule 1, il serait de renommer la discipline ‘Formule GP3’, Flavio Briatore s’est fait l’écho des propos de l’équipe italienne…

Les détails sur :

www.standf1.info

  • Brawn GP : Les indestructibles
  • La FOTA exclut l’écurie Williams
  • Brawn GP n’a pas de problème d’argent
  • Fry espère que Ferrari et McLaren reviennent au plus haut niveau !
  • Interview Sébastien Bourdais
  • Futur circuit de F1 en France…
  • Toyota cherche la cause de ses soucis
  • Räikkönen croit en la victoire : « Nous gagnerons tôt ou tard »
  • Red Bull croit en son diffuseur : « Monaco était une exception »
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F1 – FOTA : 100M€ de budget plafond et châssis client en 2010

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La tendance est à l’apaisement entre la FIA et la FOTA selon les rumeurs de Londres, l’isolation de l’équipe Williams n’est qu’un détail dans l’unité du mouvement des constructeurs. L’idée d’un championnat concurrent n’est pas à exclure mais n’est considéré comme l’ultime cartouche face à la FIA et Max Mosley. Plus personne ne parle aussi de boycott à l’heure ou j’écris ces lignes.

Reste les « compromis » et les voici :

La FOTA n’est pas contre le plafonnement du budget mais souhaite le faire dans le temps, (deux ans et un délai acceptable), au micro de TF1, Max Mosley a avoué que 100 millions d’euros pour 2010 était envisageable, ce qui semble être le cas. L’objectif des 45 millions devrait être atteint  en 2011 selon toute vraisemblance. Reste les nouveaux venus en F1 en 2010 et les propositions sont surprenantes.

La FOTA accepte les aides de Bernie Ecclestone (à savoir un chèque de 10 millions et les tickets transport offert jusqu’à une certaine norme durant une année). Mais pour combler l’écart entre ses équipes nouvelles et les constructeurs, la FOTA propose que les équipes de 2010 puissent utiliser des châssis clients, et à partir de 2011 elles pourront courir avec leur propre châssis.

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F1 – Briatore, Ecclestone la vérité sur le rachat de QPR

 » Je crois que je peux lancer avec succès une équipe de Formule 1 et un club de Football. J’ai seulement un peu de temps a consacré pour le football et ce n’est pas au bout de 18 mois qu’il faut me juger. C’est pour l’avenir qu’on fera le bilan, mais je n’ai pas l’intention de laisser les QPR » (Queens Park Rangers). Avoue Flavio Briatore au Daily Mail lors du Grand Prix de Monaco.

Le club de football anglais est en proie à une crise de management, certain reprochantà  Briatore d’être trop présent et avec un style très dur envers le staff et les joueurs.

Mais le plus intéressant reste l’accord entre Briatore et Bernie Ecclestone dans l’achat du club de football qu’ils ont acquit, avec Bruno Michel et Alessandro Agag, pour 20 millions d’euros en septembre 2007. Et là surprise :

 » J’ai convaincu Flavio Briatore de se joindre à moi et mettre de l’argent dans les Queens Park Rangers. Ce club était depuis longtemps dans une passe difficile. Par le passé j’ai eu un œil sur Chelsea, mais c’était trop compliqué et avait un besoin d’argent trop important, en plus je voulais acheter une équipe non loin de chez moi à Londres.  » Indique Ecclestone au Gulf Daily

 » Quand je me suis approché de Flavio pour faire ma proposition, c’était dans un restaurant et nous avons conclu que de racheter ce club ! Sans blagues, mais il était tout aussi heureux que moi de reprendre une équipe de football.  »

Vérité avouée, le rachat des Queens Park Rangers a été voulu par Bernie Ecclestone et non par Flavio Briatore comme initialement annoncé avec pour objectif d’approcher les milliardaires qui sont propriétaire des clubs de Première League.

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F1 – GP de France et l'écologie

Le gouvernement a insisté mardi sur le fait que si un circuit était construit à Flins (Yvelines) pour accueillir un grand prix de Formule 1, il faudrait que cela respecte l’environnement.

« Le gouvernement souhaite que le France puisse dès que possible organiser à nouveau un grand prix de Formule 1 », a fait savoir Matignon dans un communiqué, à l’issue d’une réunion consacrée à la construction et la rénovation de grands équipements sportifs.

« Le projet du conseil général des Yvelines de construire un circuit sur le site de Flins, répond aux exigences techniques des organisateurs du championnat du monde« , note le gouvernement, en précisant toutefois que les porteurs de ce projet devront apporter « des réponses précises aux problématiques techniques et environnementales que pose le choix de ce site ».

Selon Matignon, tout projet de circuit devra « concilier respect de l’environnement, logique de développement et ambition sportive ».

Plusieurs associations de protection de l’environnement ont mis en garde contre la construction d’un circuit à Flins, en raison des risques de pollution d’une nappe phréatique qui se trouve à cet endroit.

Source AP by Challenges

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F1 – Toyota prolonge avec Williams et lâche Nakajima ?

Selon les dernières rumeurs venant discrètement de Monaco, l’équipe Williams renouvellera pour deux saisons sa fourniture moteur avec Toyota, ce qui est une indication importante dans la guerre qu’elle a engagée avec ses collègues de la FOTA contre Max Mosley et la FIA.

Un renouvellement moteur qui signifie que le constructeur souhaite peut être joué sur les deux tableaux en cas de scission en 2010. Coté pilote, Kazuki Nakajima ne sera plus soutenu par le constructeur japonais et sera libre à la fin de l’année. Williams ne compte pas le renouveler et cherche une alternative solide (voir ce billet) pour l’année prochaine avec la constitution d’un line up solide.

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F1 – McLaren devrait s'inscrire pour 2010

La dernière rumeur circulant dans le paddock de la Formule 1 rapporte que la réunion entre le président de la FIA Max Mosley et les dirigeants de McLaren Mercedes ce dimanche matin est un signe que l’équipe de Woking devrait rejoindre Williams en déposant son inscription pour le championnat du monde 2010 avant l’échéance de ce vendredi.

Les détails sur :

www.standf1.info

  • Button: « J’ai pu profiter »
  • Ferrari, le retour en grâce
  • Theissen : « Nous ne sommes pas assez compétitifs »
  • Les écuries dans le rétro
  • Heidfeld a toujours sa place…
  • Toyota ne panique pas…
  • GP de Monaco : Le débriefing de Motors TV
  • Alonso fatigué de sa situation : « Fatigué d’être à l’arrière »
  • Speedcar: C’est déjà terminé
  • La période d’inscription ne sera pas prolongée
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F1 – Le retour de la Pay TV ?

Bernie Ecclestone l’allier des équipes ? Pas si sur après ce que vous allez lire ci-dessous.

« Bernie joue le jeu de la FOTA mais il a un argument imparable dans sa manche qui pourrait faire basculer la balance en sa faveur » indique un observateurs présent à Monaco dans les paddocks au bord de l’eau. Un argument ? Le voici :

Lors du mémorandum signé en 2006 par les équipes et Bernie Ecclestone, il y avait la promesse d’une signature des Accords Concordes prochain, toutefois le document permet aux constructeur de partir sans payé un forfait alors que les Accords l’oblige, (sauf en cas de faillite). Toutefois la Commission Européenne avait demandé en 2001, dans son audit pour rendre plus transparent la société de Bernie Ecclestone en vu d’une introduction en Bourse, que les Accord Concordes ne répartissent aux équipes que l’argent des télévisions gratuite. C’est-à-dire de TF1, RTL, BBC etc… afin de rendre populaire et accessible la F1 aux spectateurs et désavantager la Pay TV proposée par l’empire de Leo Kirch à l’époque. Mais sans Accords signés depuis 3 ans, cette clause est caduque et Ecclestone compte bien profiter de la situation.

Les revenus TV rapportent un chiffre d’affaire de 280 millions d’euros, une grosse somme mais qui ne représente qu’un cumul de 1.1 milliards sur 4 ans. Ecclestone s’agace de plus en plus que la Première League anglaise de football ait négocié pour 2.1 milliards d’euros ses droits environs durant 4 ans (2010-2013, soit 525 millions par an) rien que pour le sol anglais !

L’idée de Bernie Ecclestone et de partir du principe que le budget plafond va être réduit à 45 millions d’euros d’ici 2011, les équipe n’auront pas vraiment besoins d’avoir beaucoup de sponsor, donc le retour de la télévision payante permettrait d’augmenter les revenus de la FOA, et surtout de ne pas la redistribuer aux équipes !

Entre 1996 et 2002, la télévision numérique à al demande de Bernie Ecclestone avait rapportée 180 millions d’euros par an, via un accord avec Canal +, Première et Tele + , durant 10 ans. Après 2002, Ecclestone à chercher à vendre l’intégralité de ses droits TV à la chaine américaine ABC pour 1 milliards par an, en s’inspirant des JO. En vain.

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