GP Corée – Vendredi : Hamilton et Button studieux et ravis
Plus rapide la matin et 3ème l’après midi, Lewis Hamilton a démontré un bon rythme durant la journée. Le champion du monde 2008 estime qu’il fera un bon résultat car sa voiture est compétitive. De son coté, son équipier Jenson Button a été régulier, mais à eu un problème en EL2 qui l’a retardé. Mais reste confiant pour la suite du week-end.
Lewis Hamilton : « Ce matin, la piste était très poussiéreuse, donc tous les pilotes sont sorties de la piste. Mais, même si elle c’est améliorée durant la journée, il y ‘a encore beaucoup de poussière. Nous nous attendions à être rapide en ligne droite et nous semblons être compétitifs dans le deuxième et troisième secteur aussi, ce qui est encourageant. La piste est très rapide et, vous avez besoin d’une bonne voiture ici, ce que je pense que nous avons.
Aujourd’hui a été consacré à l’évaluation de nouveaux développements, que nous avons apportés à ce titre. Les temps proposent que nous examinions si nous sommes aussi compétitifs que les Red Bull, mais les Renault et Ferrari sont aussi rapide. »
Jenson Button : « Notre voiture fonctionne assez bien ici et j’apprécie le circuit, il est amusant et fluide. Alors que la piste était au début très difficile et glissant, nous sommes arrivés à comprendre ce qu’il en était rapidement. Il y a juste beaucoup de poussière, c’est le seul problème. J’ai perdu un peu de temps dans l’après-midi, ce qui était décevant parce que je n’ai pas pu courir avec du carburant dans la voiture à cause d’une surchauffe. Alors j’ai sauté dans la pitlane, car cela a commencé à fumer et nous avons perdu un peu de temps. A part ça, ça a été une très belle journée.
Nous sommes très forts dans le premier secteur, mais nous sommes également très forts dans les autres secteurs, ce qui est encourageant pour nous. Je suis vraiment impatient de réaliser le reste du week-end, en fait. »
Fin, 2009, l’usine de Cologne est laissée presque pour vide. La F1 n’est plus le principal sujet d’agitation. En effet, Toyota est partie, laissant derrière elle une usine dont l’utilisation reste réservée au groupe Toyota Japon et Europe et à quelques clients extérieurs. Dans ses mêmes locaux, se trouve une voiture brute, prête à courir, ne demandant qu’à rugir pour la première fois : la TF110. Cette voiture qui a attiré toutes les convoitises pendant quelques mois est toujours là. Tout le monde pensaient ne plus en entendre parler et pourtant…
Shell a annoncé aujourd’hui qu’elle a mélangée un biocarburant avec le carburant fourni à la Scuderia Ferrari pour les trois dernières courses de la saison 2010.
Fernando Alonso a salué sa saison avec la Scuderia Ferrari comme étant la meilleure de sa carrière.
Il y a quelques jours, Bernie Ecclestone avait menacé le GP de Belgique d’une éradication du calendrier, si le pays ne trouvait pas une solution pour permettre à la course de Formule 1 d’être directement sous la tutelle du gouvernement.
L’opérateur téléphonique mobile anglais, Vodafone, a annoncé un élargissement de son accord avec l’équipe McLaren-Mercedes jusqu’à la fin 2013.
La déception de l’année 2010 est, certes, importante mais Ross Brawn admet que les erreurs ont été celle de l’usine de Brackley et donne aussi une indication sur son futur.
