Archives de la catégorie : Actualités

F1 – GP Chine- le poids des monoplaces

1. Sebastian Vettel – 644kg
2. Fernando Alonso – 637kg
3. Mark Webber – 646.5kg
4. Rubens Barrichello – 661kg
5. Jenson Button – 659kg
6. Jarno Trulli – 664.5kg
7. Nico Rosberg – 650.5kg
8. Kimi Raikkonen – 673.5kg
9. Lewis Hamilton –  679kg
10. Sebastien Buemi – 673kg
11. Nick Heidfeld – 679kg
12. Heikki Kovalainen – 697kg
13. Felipe Massa – 690kg
14. Kazuki Nakajima – 682.7kg
15. Sebastien Bourdais – 690kg
16. Nelson Piquet – 697.9kg
17. Robert Kubica – 659kg
18. Adrian Sutil – 648kg
19. Timo Glock – 652kg
20. Giancarlo Fisichella – 679.5kg

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F1 – Flavio Briatore, Brawn et les droits TV

Mais qui arrêtera l’homme aux lunettes bleues ? Décidément très en verve dans le ridicule, l’élégant Italien, Flavio Briatore, a annoncé ce samedi sa dernière grande idée qu’il faudra méditer rapidement : Bloquer les droits TV de Brawn GP.

 » Comme Ross Brawn est notre délégué technique (de la FOTA) et qu’il me force à dépenser de l’argent que je n’ai pas dans mon budget, et comme l’argent de Honda n’a heureusement pas encore été partagé nous nous rencontrerons  » indique ce bon Flavio.

Sauf, comme nombre de média l’on indiqués, et en première ligne TomorrowNewsF1 (dans ce post en cliquant ici) Brawn ne touchera pas les droits de l’ex-équipe Honda durant environ 3 ans. Rendant caduque l’attaque du patron de l’équipe Renault et rendant toute attaque ridicule, pire le reste de son intervention tourne à l’argument de communication pour justification d’une saison loin des objectifs.

Prouvant par la même les difficultés de l’équipe française au niveau de son budget, elle qui jurait aux grands dieux avoir un budget plus important en 2009 de 30%, il y a encore 6 mois. Communication quand tu nous tiens.

Ah oui Briatore a indiqué que le Double Diffuseur lui coûtera 10 millions d’euros (5M€ chez Ferrari comme quoi), mais ce qu’il oublie de dire c’est que la R29 aura une refonte complète pour gommer un difficile début de saison et cela coûtera 30 millions d’euros au moins. Mais alors il a le budget ou pas ?

Comme le dit le proverbe chinois : Ce bon vieux Flavio a secoué un prunier qui n’a déjà plus de prunes.

Passons au coup de gueule de demain donc.

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F1 – GP Chine – Pôle pour Vettel !

Sébastian Vettel a signé la pôle position sur le circuit de Shanghai pour le GP de Chine avec un temps de 1’36’’184. Fernando Alonso est à 197 millièmes tandis que Mark Webber est 3ème. Rubens Barrichello est 4ème devant son équipier Jenson Button.

le classement se complete de la manière suivante : Jarno Trruli, Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton etSébastien Buemi qui termine 10ème de cette séance.

Mise à jour : TF1 a annoncé une note de la FIA déclarant Rubens Barrichello changeant de boite de vitesse, hors aucune pénalité n’a été promulgué, c’est Timo Glock qui changera sa boite et rétrogradera de 5 places demain sur la grille. Merci TF1 pour ses belles informations toujours précises..

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F1 – GP Chine – Q2 – Vettel fixe la marque

Sébastian Vettel fixe le meilleur temps de cette Q2 avec un temps de 1’35’’130, 43 millièmes devant son équipier Mark Webber sur l’autre Red Bull. Rubens Barrichello et Button sont 3ème et 4ème devant Jarno Trulli, Hamilton, Alonso, Rosberg, Raikkonen et le surprenant Buemi.

Les éliminés : Heidfeld, Kovalainen, Massa, Glock et Nakajima.

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F1 – GP Chine – Q1 – Button devant

Jenson Button a été le plus rapide alors que Robert Kubica ne passe pas sa BMW en Q2 et se retrouve 18ème.

Sébastien Bourdais, Nelson Piquet, Robert Kubica, Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella sont éliminés.

Les dix premiers sont donc : Button, Barrichello, Webber, Hamilton, Rosberg, Raikkonen, Massa, Buemi, Trulli et Glock. Alonso est 11ème, Vettel 13ème.

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F1 – GP Chine EL3 – Nico Rosberg en tête

Nico Rosberg devance tout le monde durant cette séance libre 3 du Grand Prix de Chine, devant la Toyota de Jarno Trulli et la McLaren de Lewis Hamilton.

Les Brawn sont loin en 4ème et 10ème place ( dans l’ordre Button et Barrichello), tout comme la place inhabituelle de Nelson Piquet qui ne dispose pas de KERS ni de double diffuseur, ce qui va causer un sacré casse tête chez Renault. Felipe Massa sur la première Ferrari est 6ème devant Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima et son équipier Kimi Raikkonen, qui exploite le maximum de la F60 qui reste instable en tenue de route.

Les deux BMW sont 11ème et 12ème devant les Toro Rosso de Sébastien Buemi et Bourdais et devant les Red Bull de Mark Webber et Sébastian Vettel.

A l’arrière garde les deux Force India d’Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella, sont devant  la Renault de Fernando Alonso et la Toyota de Timo Glock victime de sa boite de vitesse.

A noter aussi que Nico Rosberg a été immobilisé durant 20 min après être sortie de la piste à l’entrée des stands lors de son premier tour (façon Hamilton en 2007).

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F1 – Révélation : Renault F1 voulait Button en 2009 !

Un homme en colère, voici l’état d’esprit de Flavio Briatore, toutefois Jenson Button a dévoilé en guise de réponse une information qui fera parler d’elle :

 » Il (Flavio Briatore) a également besoin de se rappeler qu’il a essayé de m’employer cette année… »

Renault a donc lorgné sur Jenson Button pour la saison 2009 ? Une révélation qui fera date, surtout que ce n’est pas la première fois que l’équipe française cherche le pilote anglais depuis son départ en 2002.

FlashBack, nous sommes en 2007, Renault F1 Team a perdu Fernando Alonso et à besoin d’un meilleur pilote que le duo Fisichella-Kovalainen. Si le finlandais représente l’avenir, le pilote italien n’est plus dans les plans de Flavio Briatore. Il faut un vainqueur de Grand Prix pour remplacer Fernando Alonso. Jenson Button a été approché au début de l’été de cette année là. Un écran de fumée qui sera vite s’évaporé par la perspective de voir revenir son pilote espagnol fétiche dès 2008.

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F1 – McLaren restructure McLaren Automotive

Lors de sa conférence de presse hier, Ron Dennis a profité pour annoncer une importante restructuration de son entreprise McLaren Group. L’entreprise, d’ici deux ans sera inscrite dans un vaste programme visant à développer une gamme de voitures de sport McLaren, dans al ligné des McLaren F1 et Mercedes-Benz SLR.

Dans ce plan, il est prévue que McLaren Automotive (ex McLaren Cars crée en 1989), qui est actuellement une entité au sein de McLaren Group, devienne une entreprise indépendante, au cours de l’année 2009. La date de lancement de la P11, le premier modèle de la gamme est fixé en 2011. McLaren Automotive à l’intention d’établir une levé de fond prochaine afin d’achever l’élaboration de son projet de programme routier. Le Crédit Suisse ayant été nommé comme son conseiller financier, afin de facilité le processus.

« Avec des investissements supplémentaires prévus dans l’entreprise à hauteur de 250 millions d’euros environ, des propositions d’installations d’une nouvelle usines McLaren Automotive, avec un potentiel de 800 emplois représente un investissement important pour le secteur automobile d Royaume-Unis » a déclaré Ron Dennis.

En temps que Président exécutif, Ron Dennis dirigera ce nouveau business autour des voitures de sports. Donc aux jours d’aujourd’hui, la direction de McLaren Racing est sous la responsabilité de Martin Whitmarsh, qui sera responsable au conseil d’administration de l’équipe en plus de son rôle de président de l’équipe Vodafone-McLaren-Mercedes. Dennis lui sera remplacé le 1er Juin 2009 par Richard Lampthome, qui sera nommé Président non exécutif du Groupe McLaren et Directeur non exécutif de McLaren Automotive.

Mercedes a récemment présenté les esquisses de sa SLS, remplaçante de la SLR et McLaren prépare une gamme avec plus de précision en cliquant ici et .

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F1 – GP Chine EL2 – Button de retour devant

Cette deuxième séance libre du Grand Prix de Chine a été une nouvelle fois dominée par les Brawn GP. Jenson Button devant Rubens Barrichello 3ème de la séance. Intercalé entre les Brawn, Nico Rosberg et sa Williams.

Les deux Red Bull Racing de Mark Webber et Sébastian Vettel sont 4ème et 5ème, devant trois moteur Toyota : Jarno Trulli, Kazuki Nakajima avec sa Williams et Timo Glock. La première McLaren est celle de Heikki Kovalainen à la 9ème place, devant Sébastien Bourdais et sa Toro Rosso.

Adrian Sutil et sa Force India devance les trois ténors de ses deux dernières années, à savoir Felipe Massa, Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen. Le top 15 est complété par Sébastien Buemi et sa STR.

Suivent enfin N. Piquet, R. Kubica, N. Heidfeld, F.Alonso et G. Fisichella

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F1 – GP Chine EL1 – Lewis Hamilton de retour devant

Lewis Hamilton revient aux affaires, le champion du monde 2008 termine premier de cette séance libre devant les deux Brawn GP de Jenson Button et Rubens Barrichello et l’autre McLaren de Heikki Kovalainen.

5ème : Mark Webber et sa Red Bull Racing devant Jarno Trulli (Toyota) suivent le rythme, tout comme Nico Rosberg sur la première Williams, Timo Glock sur l’autre Toota, Fernando Alonso et Sébastien Bourdais. 11ème Kimi Raikkonen et sa Ferrari en difficulté devant Sébastian Vettel et Sébastien Buemi. Adrian Sutil et Felipe Massa sont dans le top 15.

Suivent ensuite N. Heidfeld, G. Fisichella, R. Kubica, K. Nakajima et N. Piquet Jr

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