Archives de la catégorie : Actualités

Villeneuve Racing propose 30M€ pour Toro Rosso

toro-rossoLa rumeur est plus qu’une rumeur actuellement. L’implication Villeneuve- Durango avec la Scuderia Toro Rosso est plus que réelle.

Cette semaine TomorrowNewsF1.com annonçait que le projet Villeneuve Racing – Durango avançait. Le projet de rachat d’une équipe par le duo a très fortement avancé et une finalisation est sur le point d’aboutir. A Monza, Franz Tost indiquait que l’équipe italienne Toro Rosso n’était pas à vendre. Mais Dietrich Matershitz n’est pas contre une cession à terme.

En effet, les négociations ont eu lieu, selon nos informations, Villeneuve Racing propose une somme de 30 millions d’euros (20 millions d’euros à la signature et 10 millions d’euros courant 2011). L’option du champion du monde 1997 est prioritaire pour Red Bull et les discussions dateraient depuis l’an dernier.

Red Bull avait acheté en 2005 l’équipe Minardi pour un total de 35 millions de dollars, pour la rebaptiser Scuderia Toro Rosso l’année suivante. La condition de vente de l’équipe italienne serait de garder l’écurie dans son usine de Faenza, qui dispose des dernières technologies pour concevoir une monoplace entière.

Publié dans Actualités, Business News F1 | Tagué , | Commentaires fermés sur Villeneuve Racing propose 30M€ pour Toro Rosso

F1 – Team Lotus et son nom

lotus-logoRevenant sur la confusion entre les marques Lotus (voir ici pour en savoir plus), Tony Fernandes tente de clarifier la situation présente et à l’avenir.

Dans un premier temps, Lotus Racing utilise une licence de marque auprès du constructeur Lotus Cars. Mais l’an prochain, la séparation sera établi (voir ici), l’occasion pour Fernandes pour préciser que Team Lotus n’aura plus aucun lien avec Lotus Group.

« Il n’y pas de confusion. Si le groupe Lotus a décidé de parrainer l’équipe ART GP, c’est très bien. Nous n’avons pas vraiment à comprendre la logique derrière cela, mais c’est leur choix. » lance Fernandes en conférence de presse.

« Je pense que ce sera une situation très bizarre. Cela a toujours été très clair : Lotus Group est une société de construction de voiture de sport et Team Lotus a toujours été une équipe de course. Formule 1, Indy et de nombreuses autres séries, dont Le Mans. »

Le ton est ferme et l’avenir sera clair : Lotus Cars pourra venir en Indycar ou le Mans, mais sous un autre patronyme. Une situation qui n’a pas été clair ses derniers temps. En effet, durant l’été, la société Lotus Cars a déposée la marque Team Lotus, au détriment du droit anglais. Le 15 Juillet dernier, la marque anglaise a déposée le nom de Team Lotus, en relation avec une série d’activités, surtout sur le  principe d’exploitation du souvenir.

Le 2 Août, indique Adam Cooper, la société possédant le vrai nom de l’équipe Lotus en Formule1, Lotus Ventures, propriété de David Hunt, a aussi déposé le nom, quelle disposait,  pour l’étendre autour des mêmes activités que le constructeur. Une confusion que compte régler, devant les tribunaux,  Tony Fernandes.

« Si quelqu’un tente de faire passer le nom de Lotus, comme une équipe de course de Formule 1 ou même de GP2 ou IndyCar. Nous allons évidement contester cela. »

Publié dans Actualités, Analyses, Business News F1 | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Team Lotus et son nom

Lotus Racing deviendra Team Lotus en 2011

Lotus T127 2010L’équipe Lotus a annoncé aujourd’hui qu’elle exploitera bien le terme TEAM LOTUS à partir de 2011, après que Tony Fernandes ait racheté les droits durant l’été.

Fernandes a aussi confirmé que Lotus dispose d’un nouvel accord avec un motoriste, mais refuse encore de confirmer le nom de Renault.

« L’objectif global était de posséder notre avenir plutôt que de fonctionner sous une licence. Pour l’an prochain, nous ne fonctionnerons plus sous le nom de Lotus Racing, mais de Team Lotus. Cela ajoutera un cycle au travaille de l’équipe Lotus de l’époque Colin Chapman » lance Fernandes.

L’accord moteur serait attendu pour plus tard.

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur Lotus Racing deviendra Team Lotus en 2011

Allianz sponsorise la voiture de sécurité

Allianz Mercedes GP ?

Allianz et la Formule 1 ont renforcé leur partenariat. Tel qu’indiqué il y a quelques jours, une conférence de presse à Singapour a permis d’étendre l’accord entre les deux parties à l’avenir. La société d’assurance allemande sera la première société a sponsorisé la voiture de sécurité et la voiture médicale.

La sécurité étant un levier marketing important pour les deux parties, Allianz annonce assurer 50 millions de voiture dans le monde. La société Munichoise estime que la Formule 1 est le placement le plus compétitif pour positionner sa marque dans le monde. Le même discours que pour UBS.

Allianz et la Formule 1 évolue ensemble vers le marché asiatique et les modèles de croissance sont assez similaires. Christian Deuringer (Vice President Global Brand Management, Allianz SE), indique dans son interview pour Formula1.com que la présence active de la F1 en Asie était un facteur déterminant dans le choix futur d’Allianz. Une situation gagnant-gagnant.

La société continuera son affichage sur les circuits et son partenariat avec Williams F1.

Pour plus d’informations lire : Sponsoring : Segmenter son offre

Publié dans Actualités, Business News F1 | Tagué , | Commentaires fermés sur Allianz sponsorise la voiture de sécurité

F1 – Toyota abandonne Lotus et relance HRT pour 2011

Toyota TF110Virage à 180 degrés cette semaine dans la stratégie de Toyota Motorsport. Les dernières informations, que nous avons obtenus, indiquent un retour à la case départ pour la marque japonaise dans ses options de partenariats F1.

La semaine dernière, un bruit indiquait que l’équipe Lotus Racing se rapprochait techniquement de Toyota pour l’an prochain. Un accord de sous-traitance technique intéressant pour l’un et l’autre. Toutefois, nous avons appris aujourd’hui que cet accord n’a finalement pas vu le jour.  Sans plus de précisions pour l’instant.

Ce retournement de situation relance le contrat, jusqu’alors gelé,  d’Hispania Racing Team. Nous avons aussi appris  que l’usine de Cologne a repris contact avec l’équipe de Murcia pour l’an prochain.

Ce mardi, le site 422race.com citait une source proche de Cologne indiquant : « Toyota et Lotus ? Pas dans un million d’année. La réalité est que la piste que nous avons est toujours celle d’HRT. »

Publié dans Actualités, Analyse technique | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – Toyota abandonne Lotus et relance HRT pour 2011

F1 – Des médailles en 2011 ?

Bernie Ecclestone

Le retour des médailles ? Souvenez vous, l’an dernier Bernie Ecclestone avait souhaité imposer cette idée pour le championnat 2010 en vain (voir pour rappel de l’histoire  ici et pour en savoir plus). L’argentier de la Formule 1 envisage de donner une nouvelle impulsion et relance son idée de médaille à la place du système de points actuellement en vigueur.

« Si vous regardez le système de points, il n’y a absolument aucune différence. Si nous avions l’ancien système, ce serait exactement la même position que maintenant. Ce qui est étrange. » lance en prélude Bernie Ecclestone à Autosport.com

Selon ses plans, le championnat du monde serait attribué au pilote ayant inscrit le plus de victoire durant la saison. Si les pilotes sont à égalité, les secondes et troisièmes auront une valeur d’arbitre.

« Peut-être qu’ils (la FIA et la FOTA) vont se réveiller et penser à mon système de médaille aujourd’hui. Mark aurait désormais 4 médailles et les autres trois, de sorte que le championnat pourrait aller jusqu’au bout. »

En effet, selon les calculs, Mark Webber disposerait de 4 médailles d’or, Lewis Hamilton et Fernando Alonso, trois et le duo Jenson Button, Sébastian Vettel, deux seulement.

Mettant la pression sur la FOTA et la FIA, Ecclestone est confiant sur son idée pour l’an prochain et estime qu’elle sera discutée dans les prochaines semaines.

Publié dans Actualités | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – Des médailles en 2011 ?

Pirelli – De la Rosa et Grosjean pour réaliser les tests

pirelli_gp3_slickPirelli a confirmé que Pedro de la Rosa se joindra au programme de développement des pneumatiques 2011 de la marque italienne aux cotés de Romain Grosjean.

Le PDG de la marque italienne, Francesco Gori a déclaré : « Jusqu’à présent, notre travail a été réalisé par Nick Heidfeld, mais il va revenir en course, il sera remplacé par Pedro de la Rosa et Romain Grosjean. »

Les deux pilotes feront des essais jusqu’au Grand Prix d’Abu Dhabi, ensuite les équipes prendront la mesure des gommes italiennes. Romain Grosjean a étonné le staff technique de Pirelli lors de ses deux journées d’essais à Monza cette semaine.

Publié dans Actualités, Transferts | Tagué , , | Commentaires fermés sur Pirelli – De la Rosa et Grosjean pour réaliser les tests

Superstar séries au HTTT Paul Ricard

Ce weekend avait lieu sur le circuit HTTT Paul Ricard le Superstars séries… Kesako ? La recette est relativement simple : vous organisez une compétition avec plusieurs catégories dont la plus importante, la Superstar séries qui se compose de belles voitures de série à moteur V8 que vous transformez en bête de circuit. Les marques présentes ? BMW, Audi, Mercedes, Jaguar, Porsche, Chevrolet… Les pilotes ? Les plus connus sont deux anciens pilotes de F1 : Gianni Morbidelli (sur M3) et Johnny Herbert (Chevrolet Lumina CR8) Vous secouez bien le tout et en piste !

Lire la suite du reportage sur Sport-Cars.fr

Pour voir les Grid Girl c’est ici

Publié dans Actualités, Divers | Tagué , | Commentaires fermés sur Superstar séries au HTTT Paul Ricard

GP Belgique – plus de 12M€ de pertes entre 2007 et 2009

GP Belgique 2010

« Notre région ne plus se permettre plus de pertes continues » lance Jean Claude Marcourt, ministre de la région Wallone, sur De Morgen,  à propos du Grand Prix de Formule 1 de Belgique.

Entre 2007 et 2009, les pertes cumulées de la Formule 1 ont dépassé l’enveloppe prévue par le gouvernement. Un dépassement de 300.000 euros, à 12,3 millions d’euros sur la période de trois années. Une situation qui ne s’arrangera pas en 2010 selon plusieurs indications.

Actuellement les parlementaires sont confrontés à un dilemme : garder le Grand Prix pour le prestige, mais négocier de meilleures conditions pour 2011 et 2012 avec Bernie Ecclestone. Actuellement les droits pour accueillir la course est évaluée entre 15 et 20 millions d’euros par année.

Une des solutions serait aussi d’établir une alternance avec un autre Grand Prix (voir ici pour en savoir plus.)

Publié dans Actualités, Business News F1 | Tagué | Commentaires fermés sur GP Belgique – plus de 12M€ de pertes entre 2007 et 2009

Lotus et ses implications sportives

lotus-logoLa marque Lotus, depuis quelques mois déjà, est très active sur la scène du sport automobile mondiale, mais une confusion importante existe pour distinguer l’affiliation envers le constructeur Lotus et l’équipe Formule 1.

La semaine dernière, Lotus Cars a annoncé un accord technique avec Toyota Motor Corporation. Le constructeur japonais fournira des moteurs spécifiques à la marque anglaise (voir ici pour en savoir plus).

Tony Fernandes a acquit récemment le nom Team Lotus. Signifiant que l’an prochain l’équipe Anglos-Malaisienne, ne s’appellera plus Lotus Racing, qui était un lien avec le constructeur Hethel. Une situation qui découpe en deux parties les implications.

Les implications du Team Lotus :

  • 1 – La Formule 1 (Team Lotus)
  • 2 – Le GP2 (Team AirAsia)

Les implications de Lotus Cars :

  • 1 – L’Indycar (partenaire KV Racing en 2010 et développement pour 2012).
  • 2 – Le GP2 – GP3 (partenariat avec ART GP)
  • 3 – L’Endurance en GT
  • 4 – Lotus T125 (Lotus Motorsport)
Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur Lotus et ses implications sportives