Archives de la catégorie : Actualités

F1 – GP Chine – EL1 – McLaren devant

La première séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Jenson Button devant Nico Rosberg et Lewis Hamilton.

Michael Schumacher est 4ème devant Sébastian Vettel (RBR), les deux Renault de Robert Kubica, Vitaly Petrol, Mark Webber (RBR), Adrian Sutil (Force India) et Felipe Massa (Ferrari).

Ensuite : Alguersuari (STR), Kobayashi (Sauber), de la Rosa (Sauber), Hulkenberg (Williams), di Resta (Force India), Barrichello (Williams) et Sebastien Buemi (STR).

Enfin : Trulli, Kovalainen, Glock, di Grassi, Senna, Chandhok et Fernando Alonso (casse moteur) après 6 tours.

Session interrompue par un drapeau rouge durant 10 min (5h15 à 5h25) pour cause d’un incident spectaculaire de la Toro Rosso de Sébastien Buemi.

par Marc Limacher publié le 16 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – GP Chine – EL1 – McLaren devant

GP Chine – EL1 – Twitter Live

Suivez les commentaires de la EL1 du Grand Prix de Chine sur Twitter :

par Marc Limacher publié le 16 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP Chine – EL1 – Twitter Live

F1 – LOLA abandonne aussi pour 2011

Le constructeur LOLA a annoncé en fin d’après midi qu’il renonçait à entrer en Formule 1 en 2011.

Après Prodrive en début d’après midi, LOLA, pourtant une des favorites, refuse. Estimant qu’il n’avait pas assez de temps pour être prêt pour le début de la saison prochaine :

« Une entrée pour 2010 avec un budget plafond et des critères de performance équilibrés était parfait pour Lola. Nous avons déjà un projet F1. Malheureusement le développement pour 2011 aurait compris un important programme de soufflerie, qui a été gelé en Juin 2009. »

Lola décide donc de renforcer ses intérêts excisant, travaillé en sous-traitance pour des équipes F1. Mais pas de projet F1.

par Marc Limacher publié le 15 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – LOLA abandonne aussi pour 2011

F1 – F-duct : Ferrari première copie ?

Ferrari F10Depuis le début de la saison, une innovation technologique fait beaucoup parler d’elle : le F-duct (ou Conduit F). Solution développée par McLaren-Mercedes, on s’attend depuis plusieurs semaines à ce qu’elle soit copiée par d’autres équipes.

En Australie, il a été un temps question que Sauber teste un système similaire. Au final, difficile de savoir s’il s’agissait d’un réel test ou de bluff, mais rien de tel ne fût utilisé en course. Le F-duct est un conduit d’air qui peut être utilisé ou non selon le souhait du pilote, et permet de gagner en vitesse de pointe dans les lignes droites.

Le circuit de Shanghai présente une très longue ligne droite qui pourrait donc permettre aux McLaren de disposer d’un avantage conséquent. Mais il se murmure que Ferrari apportera son propre F-duct dès ce week-end. En effet, la Scuderia pourrait monter le système sur la monoplace de Fernando Alonso pour les essais libres de vendredi. Simple test ou première « copie » réussie ? Mercedes et Williams plancheraient elles aussi sur une solution.

par Marc Limacher publié le 15 avril 2010
Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – F-duct : Ferrari première copie ?

Coulthard pilote de réserve Red Bull

Un porte-parole Red Bull a confirmé que David Coulthard sera le pilote de réserve en Chine, du fait de l’indisponibilité de Daniel Ricciardo et Brendon Hartley.[lire la suite]

A découvrir sur

www.Stand F1.info

par Marc Limacher publié le 15 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur Coulthard pilote de réserve Red Bull

F1 – Prodrive abandonne son projet 2011

David Richards, patron de Prodrive, indique que son entreprise ne fera pas d’offre pour entrer en Formule 1 en 2011.

Dans son communiqué, Richards a déclaré «  nous nous concentrons actuellement sur le retour de Prodrive dans en WRC en 2011 et qui prend une ressource importante pour concevoir et développer totalement une nouvelle voiture. Dans le même temps, nous continuons à développer nos activités avec Aston Martin dans la catégorie des voitures de sport aux Etats-Unis, Europe et Aux Mans. Nous avons aussi un programme V8 Supercar en Australie avec Ford, ainsi que de nouveaux investissements dans les technologies automobiles de pointe pour des applications dans les voitures de routes, qui est un programme très exigeant pour l’entreprise. »

« Relever le défi du lancement d’une nouvelle équipe en Formule 1, trouver le financement nécessaire et développer une voiture à partir de zéro est une entreprise de grande envergure qu’il ne doit pas être sous-estimés. Comme prévu, nous avons analysés aux défis, techniques et financiers, des nouvelles équipes cette année (…), j’ai énormément d’admiration pour leurs efforts, je ne crois pas que cela constitue un moyen approprié dans la stratégie de Prodrive ou Aston Martin. »

Le problème de Prodrive est de ne pas avoir résolu deux critères : Etre techniquement compétitif et avoir des arguments économiques. Aucun des deux critères n’a été réuni. Le projet est donc ajourné. Toutefois, l’idée de l’équipe ne semble plus se diriger vers un projet 100% F1, mais acheter une équipe déjà en place à terme (voir : Prodrive vise aussi 2011)

Enfin, signalons que les problèmes financiers de l’actionnaire principal d’Aston Martin, le trouve DAR Investment est en difficulté financière et la viabilité de ce partenaire n’avait pas été considéré comme viable financièrement par la FIA (voir : Une raison de l’échec Prodrive en 2010).

par Marc Limacher publié le 15 avril 2010
Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Prodrive abandonne son projet 2011

F1 – Symonds futur consultant F1 ?

Pat Symonds dispose du droit de revenir en Formule 1 avec effet immédiat, mais seulement dans un rôle de consultant.

Lundi, un accord entre Symonds et la FIA, ainsi que Flavio Briatore, annonçait que les interdictions directs de travailler dans le milieu de la Formule 1 seraient définitivement levés après le 31 Décembre 2012. Mais Symonds a révélé que dans le cadre de son accord avec la Fédération, il peut toujours travailler en Formule 1, mais seulement en tant que consultant.

« En vertu de cet accord Pat Symonds reconnait qu’il était de son devoir de prévenir un tel événement et en ne le faisant pas, il doit partager la responsabilité attachée à cet incident. En tant que tel, et avec l’intérêt supérieur du sport à l’esprit, il a convenu avec la FIA qu’il ne prendra pas un rôle opérationnel direct en Formule 1 d’ici la fin 2012, ni ne prendra de responsabilité dans une autre compétition inscrites aux calendriers FIA jusqu’à là fin de la saison 2011.

Cet accord ne l’empêche pas d’agir comme consultant auprès de n’importe quelle équipe durant la période et il continuera de contribuer à ce sport dans ce domaine, et d’autres moyens. A la lumière de cet accord, lui et la FIA examine la question. » indique le communiqué publié par Symonds.

par Marc Limacher publié le 15 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Symonds futur consultant F1 ?

F1 – Sotchi dans le viseur d'Ecclestone

Bernie Ecclestone

En coulisse, Bernie Ecclestone agit pour que la ville de Sotchi, ville hôte des JO d’hiver 2014, soit le théâtre du prochain GP de Russie.

« Nous avons deux ou trois endroits en Russie qui nous irons en ce moment. Mais il y a une grande chance qui nous pousse à faire quelque chose à Sotchi » lance Bernie Ecclestone.

Sotchi est une station balnéaire de la mer Noire. Le budget des JO est de plus de 10 milliards d’euros et les sociétés amies du pouvoir en place investissent massivement dans la ville. Une perspective qui encourage fortement Ecclestone à viser la ville de Vladimir Poutine.

par Marc Limacher publié le 15 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Sotchi dans le viseur d'Ecclestone

F1 – L'hésitation de Bridgestone

bridgestone-logo

Un responsable de Bridgestone a déclaré hier, qu’il aimerait voir la marque japonaise rester en Formule 1 au-delà de 2011.

Hiroshi Yamada, patron du développement pour le programme Bridgestone en MotoGP a raconté sur le site Motorsprit que même si la marque se retire en F1, elle restera dans la discipline rein du deux roues au-delà de son contrat de 2011.

«Evidemment, nous aurions plus d’argent à dépenser (en MotoGP), parce que le budget F1 est très élevé, mais à mon avis, nous devrions rester en F1 aussi, parce que notre image perdrait beaucoup autrement », lance Yamada

par Marc Limacher publié le 14 avril 2010
Publié dans Actualités, Business News F1 | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – L'hésitation de Bridgestone

David Zollinger : Première course, première victoire

David Zollinger Le Mans Formula 2010L’équipage de la Formula Le Mans N°49 a parfaitement débuté sa saison en Le Mans Séries en décrochant la victoire lors des 8h du Castellet après une course menée intelligemment.

Dès les deux premières séances d’essais libres, David Zollinger annonce la couleur en prenant l’avantage sur le plateau de Formula Le Mans, intégré cette saison au LMP2. Il se place finalement à la 3ème place après les qualifications. Mais la course a été très différente.

La première heure de course est menée au rythme d’un sprint par Damien Toulemonde qui prend la tête mais transmettra le relais à David Zollinger à la 3ème place derrière les deux voitures du team DAMS. Le pilote franc-comtois, se débarrassera de tous ses concurrents pour occuper la tête pendent son relai de près de 2h20, ménageant ainsi une avance de plus d’un tour sur tout le monde dans sa catégorie.

Après le relais de Damien Toulemonde qui laissera le volant pour les deux dernières heures à David Zollinger à la 3ème place au classement. Ce dernier remontera à coup de meilleur temps et se retrouvera à 2 secondes du leader, après que celui-ci ait ravitaillé. Il ne reste alors qu’une heure, qui se transformeront en sprint.

David attaquant pour reprendre la tête dégrade ses pneus et le comportement de sa machine. Mais quelques gouttes de pluies apparaissent sur le circuit. Le pilote de la n°49 mettra alors la pression sur le leader qui montre des signes de faiblesse. Pour finalement se faire piéger à l’entrée de la ligne droite des stands en mordant sur la peinture humide. Zollinger passe et profite pour prendre ses distances.

David Zollinger remporte ainsi sa première victoire cette saison avec un écart de 17 secondes sur le second.  « Une vrai course de fou, j’ai roulé 4h30 pour nous permettre de conserver notre place. J’ai repris deux fois, la tête sur la piste dont la dernière fois à 4 tours de l’arrivée et en prime, nous réalisons le meilleur tour en course. » a conclu le pilote après la course.

Source David-Zollinger.com et suivre David sur Twitter (@Zollingerdavid)

partenaires_dz_2010

Voir aussi la galerie photo de notre partenaire Sport-Cars sur Jean Alesi

par Marc Limacher publié le 14 avril 2010
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur David Zollinger : Première course, première victoire