Archives de la catégorie : Rumeurs

F1 – Lopez et USF1

Le pilote argentin José Maria Lopez aurait signé un contrat de pilote titulaire avec l’équipe USF1 pour la saison 2010.

« L’accord avec l’équipe américaine est fait. Nous avons une semaine pour boucler le budget. » Déclare Calos Garcia Remohi, un officiel de la Fédération automobile argentine. Le site argentin, Ambito.com montre une photo de Lopez avec les directeurs d’USF1 : Ken Anderson et Peter Windsor à Charlotte.

Le pilote aurait le soutient de commanditaires à hauteur de 8 millions de dollars.

« Pour être précis, en ce moment il nous manque environ 20% du budget » indique le père du pilote.

par Marc Limacher publié le 21 novembre 2009
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F1 – Kubica et Mercedes GP

Robert KubicaLe magazine Auto Motor und Sport sous entend que Robert Kubica pourrait devenir libre de tout contrat si l’équipe Renault ne devient plus Renault. Ce qui en ferait un sérieux prétendant aux cotés de Nico Rosberg chez Mercedes GP.

Renault songe annoncer son deuxième pilote 2010 vers la fin du mois de Décembre 2009. En attendant il faudra attendre sur l’avenir de l’équipe Renault F1 Team. Robert Kubica disposant de son contrat 2010, plusieurs noms spéculent autour de ce  2ème volant : de Montagny en passant par Kobayashi, Grosjean,  voir même Petrov. Mais si Renault finalement décide de vendre son équipe entièrement (subtilité), le pilote polonais pourrait se retrouver sur le marché, et Mercedes GP pourrait être intéressé par ses services.

Approché à plusieurs reprises par McLaren (voir par exemple : McLaren discute avec  Kubica pour 2010), Robert Kubica a un profil qui plait au constructeur allemand. Le magazine allemand Auto Motor und Sport estime qu’il pourrait être un bon choix. Tellement bon que le polonais est déjà cité aujourd’hui comme possible candidat pour ce deuxième volant tant convoité aux cotés de Heidfeld et Raikkonen…

par Marc Limacher publié le 20 novembre 2009
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F1 – Contact entre Raikkonen et Mercedes GP

C’était l’évidence même, il semble que Steve Robertson ait finalement pris contact avec l’équipe Mercedes GP pour permettre à Kimi Raikkonen d’être encore présent sur les grilles de départs en 2010.

Le champion du monde 2007 est actuellement en vacance, ayant délégué à son agent la possibilité d’un volant chez Mercedes GP. Hier, Raikkonen émettait ses doutes, indiquant que ce sera deux allemands qui piloteront pour l’équipe.  Toutefois, il faut sonder, et c’est ce que Robertson fait depuis quelques heures

Norbert Haug a déclaré « Kimi a mon numéro il peut m’appeler n’importe quand » la boutade est célèbre. Haug l’avait déjà lancée fin 2006 pour Michael Schumacher, quand ce dernier a annoncé sa retraite, sans résultat. Sauf que d’après nos informations, Steve Robertson a, hier, pris contact avec la marque allemande.

Raikkonen souhaite une voiture compétitive,  lui permettant d’être champion du monde une nouvelle fois, les exigences sont simples, mais la décision n’en sera pas pour autant rapide. « Nous ne sommes pas pressés de trouver une remplaçant pour Button » déclarait Ross Brawn au magazine allemand Auto Motor und Sport, mais depuis l’affaire Button, la crédibilité de Ross Brawn en matière de négociation laisse planer le doute. L’indication toutefois est intéressante : il y aura une liste d’établie et une analyse qui sera faite.

Ce qu’il faut noter dans cette histoire est que pour la première fois de sa carrière, Raikkonen devra convaincre sa future équipe qu’il est un bon investissement. L’humilité de Steve Robertson, soulignée par plusieurs observateurs de la F1,  est un signe.

Mais ne pas oublier la phrase de Jenson Button que j’ai vu hier soir sur Euronews, pour comprendre la complexité du problème : « Nico Rosberg sera le N°1 de l’équipe Brawn avec je ne sais pas qui à ses cotés (…) »

par Marc Limacher publié le 20 novembre 2009
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F1 – Schumacher – Mercedes GP : une rumeur qui vient de loin

Il y a quelques temps, sur la page Facebook de TomorrowNewsF1.com j’avais parlé d’une rumeur :

Une belle rumeur tien que je ne vais pas mettre car je sais d’où elle vient : Schumacher de retour en F1 au volant d’une Mercedes GP en 2010.

Aujourd’hui la Gazzetta dello Sport titrait : « Mercedes fait signe à Schumacher » mais dans les faits cette rumeur vient de loin.

Dimanche et Lundi 15 et 16 novembre, le forum du site RealBrawngp.com, très consulté pour savoir les secrets de l’équipe depuis l’opération de rachat de l’équipe par Ross Brawn, est très animé autour d’une spéculation : le retour de Schumacher chez Brawn GP à la place de Button. Le Lundi 16, Phil Huff, propriétaire du site écrit un billet court mais clair (voir : Has Michael Schumacher signed to drive for Brawn GP ?).

A partir de ce moment, cette rumeur se propage gentiment auprès de petits sites anglais et les forums d’Europe. Le Mardi 17, j’en parle sur la page Facebook de ce blog,  sur le ton de la plaisanterie (voir ci-dessus).

Et voici que la Gazzetta dello Sport relance la rumeur sans conviction, car se démentant aussitôt par une phrase : « Schumacher a prolongé son contrat de consultation avec Ferrari pour trois ans. Pour piloter une Mercedes, il lui faudra obtenir la permission de Maranello. »

Sauf qu’aucune demande de ce genre n’est arrivée sur le bureau de Luca di Montezemolo et que cette rumeur provient d’une discussion dans un forum, influent en pareil occasion et datant de 4 jours, mais que le journal italien a tout de même vérifié.

par Marc Limacher publié le 19 novembre 2009
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F1 – Summerton pilote USF1 en 2010 ?

twitter_logoLe pilote américain, Jonathan Summerton, 11ème du championnat américain d’Indy Light Séries pourrait devenir le pilote américain souhaité par l’équipe USF1.

Le jeune homme, sur son compte Twitter a simplement écrit il y a 7h : « F1 here I come». Dans la foulée, Wikipedia  c’est mis à jour pour écrire « Titulaire USF1 selon la rumeur ».

Le pilote faisait partie de la short liste de Peter Windsor (voir : 3 noms pour USF1) en Juillet dernier. Reste à savoir si le volant visé par Summerton est celui de titulaire ou d’essais, il semble plus probable que ce soit celui de titulaire.

par Marc Limacher publié le 18 novembre 2009
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F1 – Button – McLaren : annonce dans 48h ?

Alors que Ross Brawn indique ce matin (via une interview datant probablement de la veille) que Jenson Button était toujours dans la course pour rester pilote Mercedes GP (ex Brawn GP), (voir : Confusion médiatique autour de Button) il  semble que la presse anglaise s’agite sur le dossier Button – McLaren : ultime alternative crédible selon eux.

Le Daily Mail indique que McLaren confirmera Jenson Button dans les prochaines 48 heures ou peut être dans la journée de ce Mercredi.

Le journal affirme que Button a accepté et signé finalement le contrat avec McLaren, avec un salaire deux fois inférieurs à celui de Lewis Hamilton, mais avec les mêmes libertés que ce dernier concernant le droit à l’image et l’aspect technique et sportif : (voir : Button entre raison et passion).

par Marc Limacher publié le 18 novembre 2009
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F1 – Renault va vendre 40% de RF1 ?

Renault F1La signature de Timo Glock chez Manor-VirginF1 démontre encore une fois le flou sur l’avenir de l’équipe Renault. Hend Berd Kamps ayant avoué que l’option Renault était la plus sérieuse, mais que l’opacité de l’avenir de la marque au losange avait contraint le pilote allemand à prendre une décision.

De l’autre coté, Red Bull. Si un précontrat est signé pour 2010, la prochaine RB6 est conçue autour du moteur français, mais le temps presse. (Voir : Red Bull entre Renault et Cosworth en 2010).

Selon le quotidien finlandais, Torun Sanomat, lui-même citant « divers sources », Renault F1 Team a reçu une offre russe pour acquérir 40% des parts de l’écurie. L’origine de ce mystérieux projet russe pourrait être le fondateur de Megafon,  Alisher Usmano.

Carlos Ghosn refuse de mettre la main à la poche, il demande que le team trouve 30 millions d’euros pour l’année prochaine. Deux solutions d’offrent donc à Renault F1 : trouver un nouveau sponsor titre dans une période difficile, ou envisager la vente d’une partie de son capital à des investisseurs privés. Une décision finale devrait être prise lors du prochain conseil d’administration Renault, prévu pour le 13 décembre prochain.

par Marc Limacher publié le 18 novembre 2009
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F1 – Button et 2010 : entre raison et passion

Jenson Button world champion 2009Parce que finalement McLaren offre deux fois plus d’argent que Mercedes/Brawn, Jenson Button deviendrait l’équipier de Lewis Hamilton en 2010…

Selon une source Allemande, « 99% de chance que Button soit pilote McLaren, hors offre surprise de Mercedes à la dernière minute » Tout est dit dans la phrase : McLaren est le choix de raison du pilote, tandis que Mercedes GP est le choix de cœur (titre de champion oblige). Car dans les faits, il y a toujours négociations.

Cette année, Jenson Button a gagné l’équivalent de 3,4 millions d’euros (primes comprises), ajoutant 1.5 millions d’euros environ de sponsoring personnel. Brawn lui offre 5 ou 6 millions d’euros pour 2010, après lui avoir promis au moins 10,  à la fin du printemps. Button demande aujourd’hui minium 8,5 millions d’euros sur deux saisons. Brawn reste ferme sur sa proposition de 6 millions d’euros environ et ouvre les droits à l’image en totalité. Ce droit à l’image est actuellement estimé à 3 ou 4 millions d’euros de potentialité,  pour le nouveau champion du monde.

Coté McLaren, la proposition porte sur deux saisons fermes et une troisième en option. Un contrat de 9 millions d’euros pour 2010 et 11 millions d’euros (estimer) en 2011. Plus les droits à l’image libre et l’assurance d’avoir l’équité sportive et technique auprès de Lewis Hamilton. Contrat accepté dans les termes par Button. Mais pas encore signé.

Ross Brawn reste provoquant, et d’aucun pensent qu’il a ce comportement pour exclure le nouveau champion du monde des plans de Mercedes GP, tandis que Nick Fry, à la BBC a confirmé l’état d’esprit du team : « L’acquisition de Mercedes ne change rien à la donne. Nous avons fait une offre de salaire à Jenson que nous jugeons raisonnable. J’espère que Jenson pilotera pour nous la saison prochaine, car nous avons travaillés ensemble pendant de nombreuses années et nous avons remportés un championnat du monde. »

« Nous voulons que Jenson reste avec nous, mais nous devons également reconnaître que la Formule 1 n’est pas isolée du reste du monde économique. » En faite, pour un champion du monde, Button demande trop. Un comble.

La piste McLaren est dès plus sérieuse depuis la visite du britannique, en personne,  à Woking vendredi dernier. Nick Heidfeld et Kimi Raikkonen sont donc devenus les deux pilotes favoris de la prochaine équipe Mercedes GP aux cotés de Nico Rosberg. Mais, pour le moment, Button attend un signe de Mercedes GP avant de prendre sa décision.

par Marc Limacher publié le 17 novembre 2009
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F1 – Cette semaine Brawn deviendra Mercedes ?

brawngp_button_-jenson_-2009-_-malaisieDepuis Abu Dhabi la rumeur était là, présente mais personne ne voulais en parler, ou y croire. Brawn et Mercedes-Benz devrait annoncer officiellement cette semaine leur accord majeur.

Tout débute avec diverses rumeurs dans la presse allemande. Puis dans The Business of Motorsport, la lettre d’information payante du site GrandPrix.com, annonce que le 1 Décembre, une annonce importante de Mercedes-Benz est prévu autour de McLaren. La séparation des deux partenaires est dans l’air (nous y reviendrons dans la journée).

Ce week end, le journal Mirror annonce que dans « seulement quelque jours » une annonce sera faite, le Daily Mail, annonce de son coté aussi que « Brawn sera pris en charge par Mercedes cette semaine. » Dans sa chronique pour le Sunday Times, Martin Brundle, explique « Cette semaine, il sera annoncé que Mercedes-Benz a vendu sa participation de McLaren et prendra une participation majoritaire dans Brawn GP »

Selon la rumeur, 75% du capital de Brawn sera pris par Mercedes-Benz. La valeur du team étant estimée à 150 millions d’euros environ.

par Marc Limacher publié le 16 novembre 2009
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Kobayashi courtisé par Renault ?

Kamui Kobayashi, pourrait trouver un volant pour 2010, malgré le retrait du constructeur japonais. Approché récemment par Lotus (voir : Kobayashi se tournerait vers Lotus ?) , il est également courtisé par Renault, qui pourrait ainsi attirer bon nombre de sponsors asiatiques si l’équipe était rebaptisée Nissan.

Kobayashi qui a impressionné pour ses débuts en F1 avec Toyota au Brésil et à Abu Dhabi cette saison,  a indiqué que Toyota l’aiderait à obtenir un volant pour 2010 : (voir : Kobayashi et Nakajima sur le marché avec le soutien de Toyota ) et pourrait devenir pilote Renault l’an prochain selon diverses sources au Japon.

Toutefois, il faudrait relativiser cette rumeur, car le Japon et ses constructeurs sont plongés dans une grave crise économique. Nissan a récemment annoncé un bénéfice de 70 millions d’euros (-92,7% par rapport à 2008). Rappelons que la rumeur Nissan est récurrente en F1 depuis 2001.

par Marc Limacher publié le 14 novembre 2009
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