Archives de la catégorie : Rumeurs

F1 – Bourdais : Un communiqué mal interprété

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Après analyse de la BD (Communiqué) de Toro Rosso, il apparait comme une confusion dans l’interprétation de ce message de communication. En effet, Red Bull, à l’humour décalé connu, n’attaque pas Sébastien Bourdais, description :

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F1 – Raikkonen chez Brawn GP en 2010 ?

ferrari_raikkonen_spaingpL’avenir de Kimi Raikkonen est actuellement sous le couvert des avocats de Ferrari et du pilote finlandais. Loin de la retraite ou d’un passage en WRC, le champion du monde semble rebondir en F1 dès 2010.

Après la rumeur BMW-Sauber et Toyota qui n’ont pas dépassé le stade de l’éffet d’annonce, Steve Robertson, l’agent duchampion du monde 2007,  a été vu poour la première fois du week end en longue discussion avec Ross Brawn hier après midi. Une discussion d’une heure qui c’est prolongée à l’hôtel le soir même. Devenu un top team, Brawn GP souhaite créer une dream team pour contrer Ferrari et McLaren en 2010. Un duo Button-Raikkonen est dans l’air.

Toutefois il faudrait que Kimi Raikkonen quitte Ferrari. Les avocats semblent s’être mis d’accord pour un dédit de 35 millions d’euros (au lieu de 28 millions comme annoncé), et une sortie diplomatique. Ce qui signifie que Raikkonen sera disponible à moindre coûts pour 2010 et 2011.

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F1 – Bourdais remplacé pour 2GP pour de l'argent ?

index_sbourdais_1Le quotidien Sportif AS continu ce matin a enfoncé le clou sur l’affaire Bourdais en confirmant Jaime Alquersuari pilote titulaire le 26 Juillet prochain dans une Toro Rosso, mais pour seulement 2 courses !

Selon AS, le jeune pilote espagnol de 19 ans a signé un accord de 2 Grand Prix (Hongrie et Valencia) mais avec une clause de résultat pour terminer la saison. Le contrat devrait se conclure Lundi. Le pilote devrait être soutenu par Repsol qui débourserait pour la cause la modique somme de 1 millions d’euros.

Selon les médias Italiens hier soir, Toro Rosso aurait demandé l’autorisation de contourner le principe des essais privés pour valider la super licence de Alquersuari (et les 300km obligatoires) auprès de la FIA. Le principe est que le pilote espagnol face ses kilomètres le vendredi du GP de Hongrie, toutefois la FIA n’a pas encore répondu à cette requête.

Reste une question : Si le pilote espagnol après 2 GP n’est pas performant, est ce que Bourdais reviendrait à son volant ? Dans se cas cela ressemble plus à un remplacement d’ordre financier et de communication à l’approche du GP d’Europe à Valencia qu’une opération sportive.

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F1 – Affaire Bourdais : STR répond et affaire classée ?

Aujourd’hui a été marqué par la rumeur persistante du remplacement de Sébastien Bourdais après  le Grand Prix d’Allemagne. L’intéressé a démenti fermement l’information mais le flou était encore présent lorsque la rumeur de la confirmation de sa femme, claire, c’est fait jour. Mais toujours aucune réaction de l’équipe Toro Rosso, jusqu’à ce soir…discrètement.

Pour Autosport (même pas un média français précisons le), Franz Tost a simplement indiqué : « Nous ne commentons pas les rumeurs, les médias en sont à l’origine »

Incident clos et affaire classée…jusqu’à demain.

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F1 – Sébastien Bourdais victime du silence de Toro Rosso

La rumeur annonce Sébastien Bourdais évincé de Toro Rosso après le Grand Prix d’Allemagne. Le pilote français ne cache pas son agacement au point de se demander si tout ceci n’est pas une manœuvre de l’équipe pour le pousser vers la sortie.

« Je ne sais rien. (…) Depuis ce matin, j’ai trois caméras qui me collent au derrière. J’ai l’impression d’être un animal. Ca devient énervant. Cette rumeur, elle existe depuis un an et demi. A chaque Grand Prix, on me dit que c’est ma dernière course. Avec Toro Rosso, rien n’a changé depuis le début de la saison. On ne m’a rien dit de spécial. » a-t-il déclaré sur RMC.

Reste que le franc parlé du pilote pourrait être un problème. Certains esprits pensent à la théorie du complot contre le pilote français, piloté par l’équipe Toro Rosso, qui n’a pour le moment pas soutenu son pilote dans cette affaire. Seul Christian Horner a répondu aux questions par un simple « je ne suis pas au courant de la rumeur Bourdais.  C’est une question à poser à Franz Tost. Je ne suis pas impliqué en ce qui concerne leurs pilotes.». Mais toujours pas de réaction du manager autrichien.

« S’ils ont quelque chose à me dire, ils sont assez grands pour venir me voir. Si on estime que je ne fais pas bien mon travail, on me mettra dehors. Mais jusqu’à présent, on ne m’a jamais rien reproché. » A conclu Bourdais. Ambiance.

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F1 – La vérité sur la rumeur Bourdais

Sébastien BourdaisQuel crédit à la rumeur du remplacement de Sébastien Bourdais après le Grand Prix d’Allemagne ? Tout le monde en parle dans l’hexagone depuis deux jours mais la réalité est très différente. Explication.

6 juillet 2009, Jame Alserguerri est nommé 3ème pilote Red Bull Racing et Toro Rosso, en remplacement de Brendon Hartley. Un remplacement qui était prévus de longue date dans l’organigramme du taureau rouge. Le début de la vague dans la rédaction d’AS.

7 Juillet, Christiano Ronaldo est présenté devant 80.000 fans à Madrid. Dès le lendemain, le quotidien MARCA, qui dispose de l’exclusivité avec le club, fait pleine page avec CR9. AS, son concurrent, subissant un mercato du FC Barcelone calme, n’a que la F1 pour rivaliser en termes de vente. Reproduisant le même schéma que la rumeur Alonso il y a une semaine, le quotidien se lance à corps perdu dans la fabrique de l’information. La rumeur du remplacement de Sébastien Bourdais est lancée. Imaginez : 2 pilotes espagnols en F1 ! Sauf que personne ne reprend l’information en Espagne à ce moment là et la rumeur retombe après quelques heures.

Ce n’est pas le cas en France : Un hebdo sport méca déforme l’information et lance une rumeur de la rumeur, reprise par un quotidien du Sud Sst, et la crédibilité est lancée. La vague devient un Tsunami est tout le monde veut en profiter, tous les sites « sérieux » plongent pour garantir les statistiques. Jusqu’au démenti.

L’Equipe, hier, en contrat exclusif avec Sébastien Bourdais, se transforme en chevalier blanc en diffusant le démenti du pilote sur cette affaire et sauve l’honneur de la France. Trop facile.

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F1- Bourdais – Entre rumeur et démenti…

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La news a fait le tour du web et de la presse papier ces derniers jours, le Grand Prix d’Allemagne serait la dernière course en Formule 1 de Sébastien Bourdais au sein de la Scuderia Toro Rosso. Toutefois à son arrivée sur le circuit du Nürburgring, le pilote tricolore a tenu à remettre les pendules à l’heure…

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F1 – Villeneuve l'homme qui valait 1M$

En signant avec Peter Sauber en Septembre 2004 son contrat de deux ans, Jacques Villeneuve était de retour. Etait…

Alors que le champion du monde gagnait 24 millions de dollars en 2003 chez BAR-Honda, le contrat pour 2005 se chiffrait à 3 millions de dollars et 100.000$ par points inscrits. En Aout 2006, BMW casse son contrat et lui donne un chèque de 6 millions de dollars. Solde de tout compte.

Quel est la valeur de Jacques Villeneuve actuellement ?

Entre 500.000 dollars et 2 millions de dollars, mais nous pouvons penser à un chiffre d’1 millions de dollars annuel,  en estimant que Rubens Barrichello et Giancarlo Fisichella touche environs 1,5 millions d’euros cette année. Une prime importante pour chaque point n’est pas à exclure dans ce cas présent et nous pouvons dire que 200.000 dollars par point (voir plus car, USF1 débute avec une voiture à développer, donc la carotte pourrait être importante) est une base de négociation.

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F1 – Epsilon vise le rachat de Toro Rosso

Epsilon Euskadi a fait un appel d’offre pour acheter Toro Rosso à Red Bull selon les informations de Pitpass.com…pour la deuxième fois.

L’équipe Epsilon, qui avait soumis sont projet d’équipe F1 en 2010, n’a pas été retenue par la FIA  et avait été contesté par Bernie Ecclestone pour promotion d’une région à risque politique. Mais cet épisode est derrière Joan Villadelprat qui a approché un investisseur pour le rachat de Toro Rosso ces derniers jours.

En 2008 déjà Joan Villadelprat avait entamé des discussions avec  Dietrich Mateschitz, à l’époque propriétaire de 50% des parts de l’équipe italienne. Rapidement le milliardaire autrichien c’est déclaré non vendeur, Monza 2008 étant passé par là. A partir ce moment, Epsilon a souhaité s’engager par ses propres moyens.

Epsilon emploie 75 personnes avec une équipe de conception dirigée par Sergio Rindland (la Sauber de 2001 et l’Arrows de 2002 c’est lui) et dispose d’une soufflerie à 60%.

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F1 – Red Bull avec Mercedes en 2010 ?

redbull_vettelRed Bull cherche un nouveau moteur pour la saison 2010, des discussions ont repris avec Mercedes-Benz selon Auto Bild Motorsport.

L’été 2008 a déjà été l’objet d’un rapprochement entre Red Bull Racing et Mercedes-Benz (voir ici) et l’avènement de Sébastien Vettel dans le giron Red Bull intéressait de plus en plus la marque à l’étoile qui souhaitait tout faire pour capter une partie de la lumière du récent vainqueur du Grand Prix  d’Angleterre. Les discussions entre les deux parties avaient repris en avril dernier (voir ici)

« Le moteur Mercedes est très bon. Nous sommes intéressés mais pas sous la pression du temps. Brawn a montré que l’on pouvait changer de moteur tard dans la préparation » indique Christian Horner. De son coté Norbert Haug précise que « nous souhaitons à plus ou moins long terme avoir un pilote allemand courant pour une flèche d’argent, ceci est tout à fait clair. (…) Toutefois je peux confirmer que Red Bull nous a approché et il est aussi vrai qu’un directeur d’équipe a pour mission d’envisager les meilleurs options et formuler une demande. »

Toutefois, Norbert Haug n’a rien voulu préciser sur l’état d’avancement des discussions avec Red Bull Racing pour 2010. Mais nous pouvons dire que Mercedes-Benz équipera trois équipes minimums pour l’année prochaine.

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