Archives de la catégorie : Rumeurs

F1 – Alguersuari, l'autre menace de Bourdais

Jamie Alguersuari espère que sa nouvelle nomination en tant que  pilote de réserve de l’équipe Red Bull se transformera en un volant titulaire chez Toro Rosso en 2010. « Mon principal objectif pour 2010 est de piloter pour Toro Rosso. » indique le jeune pilote, champion de F3 britannique l’année dernière,  au journal AS.

« Je ne suis pas pressé, mais je veux être sur le podium final des World Series Renault V6 cette année et dès l’année prochaine venir en Formule 1 »

Une polémique toutefois autour du père du jeune homme qui dispose d’une grande influence, car fondateur des World Series by Nissan, qui ont été racheté depuis par Renault, mais dont il est encore un acteur important. : « Je suis habitué à ses réflexions (…) Mon père a été très important dans ma vie, mais il n’est possible de tromper Red Bull ou tout autre personnes sur ma valeur. »

Une menace de plus pour Sébastien Bourdais pour le volant 2010 de Toro Rosso.

par Marc Limacher publié le 2 juillet 2009
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F1 – Heidfeld entre BMW, McLaren, Williams et Force India

Nick Heidfeld

Nick Heidfeld est sur le marché des transferts. Le pilote allemande de l’équipe BMW a indiqué sur Eurosport : « Je parle avec plusieurs équipes, et pas seulement avec BMW ». Qui sont ses « autres équipes ? »

La rumeur indique que Williams, McLaren et Force India ont approché le pilote allemand. Ancien pilote Williams durant l’année 2005, Heidfeld avait laissé un bon souvenir à l’équipe technique, l’apport d’un pilote d’expérience pour remplacer Nico Rosberg est dans l’air du coté de Grove. Pour McLaren, cela ne représente qu’une alternative à la possible non venu de Rosberg en 2010, enfin Force India cherche un remplacement de Giancarlo FIsichella. Heidfeld avait piloté en 2004 pour l’équipe Jordan. Bien sur, BMW est prioritaire pour le pilote.

Reste à connaitre les prétentions de salaire du pilote. Actuellement rémunéré 5 millions d’euros par BMW, Heidfeld ne vaut réellement que 3 millions d’euros sur le marché des transferts.

par Marc Limacher publié le 2 juillet 2009
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F1 – Comment réagir à la rumeur ?

Contrairement à ce qu’on pense traditionnellement une rumeur n’est pas nécessairement fausse. C’est juste une information non vérifiée au moment où elle circule oralement. Elle peut s’avérer juste par la suite. Que faire pour réagir face à une rumeur ?

Anticipé est la meilleure des choses à faire, mais il est très difficile de garder un secret très longtemps, surtout si vous passez par des intermédiaires. Une rumeur vous concerne directement ? Première étape, allumez les contre-feux, c’est-à-dire communiquer pour démentir. Toutefois attention à ne pas mentir pour faire face à une rumeur qui s’avérerait dans quelques jours vérifiée. La bonne méthode est de ne jamais répondre directement à la rumeur, mais faire circuler l’information contraire via votre réseau.

Souvent, et historiquement, une rumeur démentie 24h après son annonce est à 90% vraie. C’est une statistique récurrente. Si une rumeur est démentie au-delà des 24h c’est que l’affaire  se trouve en court de négociation,  que rien  n’est encore finalisé et qu’un délai a été nécessaire pour réfléchir à une contre balance. Si la rumeur n’est pas démentie, c’est qu’elle est fausse. Mais il y a un facteur, le buzz, plus une rumeur est « buzzée » plus sa réponse dépendra de l’importance du bruit. Certaine rumeur qui n’ont pas été démentie se sont révélés être vraie car finalement très discrète ou non prise au sérieux par un réseau.

Pour un complément sur la presse espagnole, je vous invite à lire le billet de Thierry P sur le sujet : Point presse

par Marc Limacher publié le 2 juillet 2009
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F1 – LG sponsor d'un team F1 ?

lg_logoLG Electronics, sponsor de la Formule 1, partenaire TV de nombreuses télévisions entends que son implication dans la discipline reine pourrait être étendu.

« Nous en sommes pas encore défini. Je ne peux pas indiquer les détails, parce que ces discussions ne sont pas encore terminées » indique Andrew Barrett, vice président de LG. L’électronicien précisant que les discussions concernent une seule équipe de F1.

par Marc Limacher publié le 1 juillet 2009
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F1 – Danica Patrick entre F1, NASCAR Cup et IndyCar

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Les rumeurs continuent à tourbillonner autour de Danica Patrick, sa destination pour l’année 2010 soulève interrogations et inquiétudes.

Dans un premier temps, la jeune femme serait en approche pour un volant en NASCAR Sprint Cup avec le Roush Racing Ford. Sauf que cette discipline est l’anti chambre de la NASCAR Nextel Cup. Aucun top team de la discipline reine ne lui a proposé un volant actuellement. Anciennement Nextel Cup.

Deuxième solution le team de Formule 1, USF1. Danica Patrick est officiellement sur la short list. Un pré-contrat aurait même été signé le 1er Avril 2009 entre les deux parties, se basant sur le fait que USF1 devait être sélectionné par  la FIA. La Formule 1 permettrait de faire exploser la notoriété de la jeune femme et sa marque. Une offre de 10 millions de dollars aurait déjà été soumise.

Enfin, l’option d’une prolongation en IndyCar semble prendre du retard. Le team Andretti Green n’étant pas près à revoir à la hausse le salaire de la jeune femme pour 2010.

par Marc Limacher publié le 1 juillet 2009
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F1 – Ferrari dément les rumeurs sur Alonso

Les spéculations espagnoles hier sur le transfert de Fernando Alonso en direction de Ferrari a été démenti hier soir a 20h30 par Ferrari.

Le porte parole de la Scuderia Ferrari, Luca Colajanni, a rejeté les rumeurs sur Fernando Alonso, mais une fois de plus dénonce le fantasme : « Nous pouvons passer notre temps à gaspiller notre énergie à commenter ses spéculation » dénonce l’italien à la Gazzetta dello sport. « Il faut simplement rappeler que Massa et Raikkonen sont sous contrat avec Ferrari jusqu’en 2010. »

par Marc Limacher publié le 1 juillet 2009
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Transfert F1 – Ferrari payerait depuis 2008 Alonso

Fernando Alonso_Ferrari_11 Septembre 2009Le 11 septembre 2009, notez bien cette date car elle se pourrait être la date à laquelle Fernando Alonso sera pilote Ferrari pour les cinq prochaines saisons de Formule 1 (3 ans ferme et 2 ans en options).

Le journal espagnol Diario AS affirme que le contrat  sera confirmé de manière officielle le vendredi du Grand Prix de Monza. Le rapport indique que Ferrari accueillera Alonso et son nouveau sponsor Santander, lors d’un événement en fin de saison à Valence en Novembre. Enfin, étant sous contrat avec Renault jusqu’aux 31 Décembre 2009, Fernando Alonso portera un vêtement occasionnel pour célébrer l’événement.

Outre les révélations d’AS, une autre rumeur insistante depuis plusieurs semaines, indique que la Scuderia Ferrari aurait versé 15 millions d’euros sur trois saisons à Fernando Alonso pour être la première à réserver ses services à partir de 2009 ! Le pilote espagnol serait payé depuis 2008 et ce jusqu’en 2010 par l’équipe italienne pour s’attacher absolument ses services.

par Marc Limacher publié le 30 juin 2009
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F1 – Présidence FIA : et si Ron Dennis….

Ron Dennis-FIA

Alors que tout le monde parle de Jean Todt comme possible successeur de Max Mosley à la présidence de la FIA en octobre prochain, The Times pense que ce sera finalement Ron Dennis qui pourrait rafler le poste.

Ecarté de son team depuis quelques temps, Ron Dennis s’occupe actuellement de la division automobile de son groupe. Toutefois son ombre lors du conflit FIA-FOTA n’est plus à démontrer et a été plusieurs fois dénoncé par Max Mosley lui-même, sans que l’information ne soit reprise.

Le journal l’Equipe, indique de son coté, d’une source proche de McLaren, que Ron Dennis pourrait se retirer définitivement de son équipe, en vendant ses 15% restant de son empire.

par Marc Limacher publié le 29 juin 2009
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F1 – Ferrari abandonnera sa F60 fin Juillet

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Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà, débutée, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa machine 2009 et sur son site officiel, Ferrari annonce, par la voix de son président Luca Di Montezemolo : « Je suis très confiant sur nos futurs performances lors des prochaines courses afin de continuer à progresser. Cependant, je dois également dire qu’il sera très difficile, voir impossible, de transformer radicalement la voiture. »

Actuellement dans sa version C, la F60 a déjà coutée environ 15 millions d’euros de surcoût de développement. L’équipe a décidée également de garder le système KERS car il semble que la F60, sans le système, est totalement déséquilibrée.

Ferrari se concentre encore jusqu’à la fin du mois de Juillet avant de définitivement regarder  sa prochaine machine de 2010 et de limité le développement de la F60 selon divers sources italiennes.

par Marc Limacher publié le 27 juin 2009
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F1 – Virgin et Manor

Selon la BBC, Virgin et Richard Branson ont signés un accord avec la nouvelle équipe Manor qui sera renommée Virgin Grand Prix d’ici l’a fin de l’année.

Dimanche dernier, au micro de la BBC Five, le milliardaire anglais avait annoncé son retrait de Brawn GP :  » Quand nous sommes arrivés, c’était très bon marché, et cela a été formidable pour nous en terme de couverture globale. Mais je crains que l’an prochain le prix ne soit astronomique et qu’il ne faille regarder vers une plus petite équipe. »

L’idée, depuis le début, de Virgin était de rebaptiser de son nom une équipe et établir une grande partie de sa communication sur ce support. Ross Brawn et Nick Fry ayant refusé ses offres, Branson s’en est tourné vers Manor. 30 millions d’euros sont toujours en jeu pour obtenir la majorité des droits sponsorings d’une équipe.

Un accord aurait déjà été trouvé entre Virgin et Manor depuis plusieurs semaines déjà. Certains annoncent que des discussions ont eu lieu après le Grand Prix d’Espagne.

par Marc Limacher publié le 26 juin 2009
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