Archives de la catégorie : Transferts

F1 – Quand McLaren voulait Massa pour 2010

felipe massa_FerrariAu milieu des spéculations sur l’avenir de Felipe Massa et son renouvellement (ou non) de son contrat avec Ferrari, il faut remonter d’une année, pour comprendre l’état d’esprit du pilote. Deux événements sont survenus, une décision a été prise par lui-même et une autre a été le destin.

Le destin tout le monde connait l’histoire de son accident lors du Grand Prix de Hongrie. Mais avant cet épisode dramatique, le pilote brésilien a été approché par le team McLaren pour être équipier de Lewis Hamilton. Refus de Massa, qui pensait renouveler son contrat avec Ferarri de deux saisons. Chose qu’il ne s’est pas produite.

Selon le site brésilien Esportes, McLaren a décidé très tôt de remplacer Heikki Kovalainen et souhaitait constituer un duo fort pour 2010, avec les deux leaders du championnat 2008. Felipe Massa était une bonne cible pour McLaren car il n’était pas ridicule face à Kimi Raikkonen, mais le brésilien a indiqué à l’équipe anglaise qu’il négociait un nouveau contrat avec Ferrari et que le contrat allait être signé sous peu.

Le GP de Hongrie bouleversera tout. Ferrari a choisi d’attendre de voir revenir Massa pour 2010, gelant son contrat jusqu’à nouvel ordre. Remerciant Raikkonen au profit de Fernando Alonso. De son coté, pour faire pression sur la Scuderia, Nicolas Todt négocie avec plusieurs équipes durant la convalescence de son poulain. Renault est cité, tandis que McLaren vise Rubens Barrichello, mais ce dernier signe rapidement avec Williams.

McLaren négociera avec Raikkonen un temps, puis signera avec Button. Pendant ce temps, Renault a signé Robert Kubica. Tandis que Felipe Massa na toujours pas de contrat pour 2011.

par Marc Limacher publié le 3 juin 2010
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F1 – RBR vise une prolongation de Vettel jusqu'en 2015

Sébastian VettelRed Bull s’intéresse aussi à l’avenir de Sébastian Vettel, en plus de négocier une possible prolongation avec Mark Webber. RBR vise une prolongation de trois ans supplémentaires avec le pilote allemand, dans le but de réduire l’intérêt de ses rivaux.

Selon Autosport.com, une prolongation jusqu’en 2015 est dans l’air chez Red Bull Racing. Le contrat actuelle de Vettel court jusqu’en 2012 (2011 et 2012 en option prioritaire), l’équipe autrichienne n’a pas cachée son espoir de conclure cette prolongation dès que possible.

Les pourparlers sont d’ailleurs actuellement ouverts entre le pilote et l’équipe, mais rien n’a été finalisé aujourd’hui. Ce qui expliquerait l’ambiance dans l’équipe depuis un certain temps déjà. Car avec un pilote dont le contrat est prolongé pour encore 3 ans et un pilote qui cherche deux années de contrat,  Red Bull Racing est sur plusieurs front à la fois et en même temps. Ce qui n’est jamais une bonne chose.

Nous pouvons penser que le futur contrat de Sébastian Vettel sera au niveau de celui de Lewis Hamilton chez McLaren, soit entre 12 et 20 millions d’euros annuel.

par Marc Limacher publié le 3 juin 2010
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Transfert 2011 : Le cas Raikkonen

« Jamais dire jamais » la conclusion de Steve Robertson, sur un possible retour de son poulain Kimi Raikkonen en Formule 1,  va résonner encore de longue semaine. De longue semaine avant que le champion du monde 2007 prenne une décision d’un retour ou non dans la discipline reine.

« Nous n’avons pas eu de discussions pour l’année prochaine, quelque que soit la discipline d’ailleurs. » indique le manager de Raikkonen au journal Turun Samoat. Toutefois, il semblerait que ni Ferrari, ni McLaren, ni Mercedes ne sont intéressés par le champion du monde 2007.

De son coté, Martin Brundle indique « Je sais que Kimi ne reviendra que si ont lui offre une voiture gagnante. ».  Mais une donnée est intéressante à savoir : Dans le paddock le cas Raikkonen n’est pas au centre des transferts. De plus le pilote finlandais est un pilote coûteux (plus de 20M$ de salaire), et un possible transfert chez Red Bull est quasiment impossible. L’équipe autrichienne n’ayant pas vraiment besoin de lui pour gagner. Selon plusieurs journalistes, les chances d’un retour  de Kimi Raikkonen en Formule 1 son peu nombreuse.

Une note toutefois, Helmut Marko, le représentant de la marque Red Bull, est favorable à un retour de Raikkonen à la place de Mark Webber.

par Marc Limacher publié le 2 juin 2010
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F1 – Senna finira t'il la saison ?

Bruno SennaProgressivement, cela se confirme. Bruno Senna est en danger, il pourrait perdre son volant chez HRT avant la fin de la saison, selon les médias italiens.

Selon le magazine Autosprint, le neveu du triple champion du monde brésilien pourrait être remplacé par Sakon Yamamoto. Durant le Grand Prix de Turquie, Bruno Senna  avait aouté qu’il était en difficulté, à la fois d’image et sportif.

« C’est très difficile, mais être au bon endroit, dans la bonne équipe et avec une bonne voiture… Je peux être champion du monde. » lance Senna en Turquie. Référence à l’épisode de l’hiver 2008 avec Honda- Brawn. Toutefois restons prudent.

Bruno Senna est venu avec un peu d’argent dans les caisses d’Hispania Racing Team (environ 3,5 millions selon le Business Book GP 2010), et a démontré de belles dispositions en Turquie, malgré la discrétion de sa présence TV. Yamamoto est donc une rumeur étrange, cachant un intérêt autre probablement.

par Marc Limacher publié le 2 juin 2010
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F1 – Red Bull doit préparer l'avenir sans Webber ?

10f1-02-australiagp-l-11Deux victoires et la machine à communication s’emballe. L’idée de renouveler Mark Webber chez Red Bull semble logique, sur le papier seulement.

Selon Helmut Marko qui indique à l’agence APA : « C’est notre désir de continuer avec Vettel et Webber. Il est important que les deux soit à un niveau élevé. Chacun pousse l’autre à l’excellence et à la limite. » De son coté Christian Horner indique que les contrats RBR sont discutés entre fin Mai et début Juin. Le contrat de Webber expire le 31 Juillet 2010. Sauf que…

La rumeur Webber – Ferrari a secoué le paddock durant le Grand Prix de Monaco. Red Bull n’est toujours pas considéré comme une équipe de pointe par la plupart de ses concurrents. Sa réaction dans les prochaines semaines dépendra de son statut. Actuellement leader du championnat, la prolongation de Webber pour une saison de plus est plus problématique que logique. En effet, le pilote à 33 ans, et réalise ses meilleures années en Formule 1. Mais quid de l’avenir ?

Préparer l’avenir

Car le problème du team RBR est simple : Sébastien Vettel a encore un contrat ferme pour 2011 et une option pour 2012, mais si le team autrichien souhaite conserver son pilote allemand, il faudra lui donner de la confiance. A savoir : un statut de pilote N°1 qu’il n’a actuellement pas avec Webber. Mercedes GP observe Vettel comme successeur potentiel à Schumacher à l’horizon 2012. Un paramètre que RBR doit prendre en compte. Il faut préparer l’avenir pour rester au top. Donc trouver un équipier performant, fiable, mais un second pilote et non un n°1 bis afin de garder Vettel pour quelques saisons encore. La réaction du jeune homme à Barcelone et Monte Carlo en conférence de presse est limpide, la pression est déjà sur l’équipe. Vettel estime que la RB6 domine le championnat et que la pression (bonne?) de Webber en piste, l’empêche de bénéficier de cette hégémonie.

Salaire ?

Disposant d’un salaire de 4,2 millions d’euros, Mark Webber est déjà plus payé que Sébastian Vettel. L’an prochain, le pilote allemand disposera d’une enveloppe importante de 10 millions d’euros. Toutefois, si l’australien est au niveau de son équipier au championnat et sur la piste, comme c’est actuellement le cas après le GP de Monaco, la tentation égalitaire dans le traitement pourrait être fatal pour RBR. Et donner un argument de rupture pour Vettel à l’avenir.

Un désir de papier

Renouveler Webber est effectivement un désir logique, mais après 4 années passés dans l’équipe, l’idée de certains ingénieurs d’avoir du sang neuf pour progresser encore et rester compétitif est dans l’air. Une sensation logique d’avoir peur de stagner à cause de pilotes semblable en tout point de vue. Actuellement une force, mais demain un défaut face à une concurrence de plus en plus active. Red Bull pense au championnat, et moins à l’avenir de Webber. L’objectif est de mettre en confiance son pilote australien,  pour ensuite bénéficier de ses performances fin 2010…

par Marc Limacher publié le 17 mai 2010
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F1 – Alguersuari restera chez STR en 2011 ?

Jaime Alguersuari

Une phrase permet de comprendre que Jaime Alguersuari restera probablement l’an prochain au volant d’une Toro Rosso. Dans sa déclaration d’après Grand Prix, Franz Tost, le patron de l’équipe italienne parle du pilote espagnol dans ses termes :

Jaime a également bénéficié de ses 78 tours de cet après-midi, qui sera une bonne expérience pour lui quand il reviendra l’an prochain.

Après un début de saison difficile en étant souvent 500 millièmes derrière son équipier Sébastien Buemi, le jeune espagnol a démontré un caractère en piste qui a séduit Tost. Le pilote travaille fort est certes sans éclat, reste fiable sur la piste.

Toutefois prudence, chez Toro Rosso une annonce de souhait de renouvellement au printemps est synonyme d’éviction à l’automne.

par Marc Limacher publié le 17 mai 2010
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F1 – Robert Kubica restera chez Renault en 2011 si…

renault-2010La perspective d’entrevoir Robert Kubica chez Ferrari agite les médias depuis plusieurs jours. Après vous avoir en premier annoncé et l’existence de ce précontratquand il a été signé, nous pouvons vous dévoiler une condition qui pourrait faire rester Kubica.

Renault est très actif depuis un moment dans sa communication autour du pilote polonais. Cheville ouvrière de la stratégie du fond d’investissement Genii Capital,  pour séduire de futurs partenaires, afin de développer l’équipe pour redonner du crédit et viser la victoire à terme.  Renault F1 Team met aussi tout en œuvre techniquement pour revenir dans le sillage de Mercedes GP et pour cause :

Une clause du contrat de Robert Kubica semble indiquée que si le constructeur français n’est pas dans le top 4 du championnat des constructeurs, le pilote polonais est libre de signer avec qui il souhaite.

Actuellement à 22 pts de Mercedes GP, Renault F1 Team multiplie ses efforts pour, pouvoir dépasser et maintenir à distance l’équipe de Michael Schumacher et Nico Rosberg. L’avenir de Robert Kubica au volant d’une machine au losange en dépendrait…

par Marc Limacher publié le 14 mai 2010
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F1 – Imaginez un duo Vettel – Button en 2010 ?

f1_button-02-malaysiagp-sat-04Imaginez un duo Sébastian Vettel – Jenson Button chez Red Bull ? C’est ce qui a faillit se faire l’été dernier, lorsque Red Bull sondait pour remplacer Mark Webber.

Le futur champion du monde 2009, alors chez Brawn GP, avait compris que son avenir ne passait probablement pas,  par une suite de carrière dans l’équipe qui va le faire roi, indique le Daily Telegraph Sport. Ross Brawn ne souhaite pas le prolonger dans l’instant et demande un délai (anticipant t que la vente de l’équipe à Mercedes allait convaincre le pilote). La gestion de Button contactera alors Red Bull Racing.

Toutefois, les liens n’ont pas été au-delà d’un sondage d’intention, comme le confirme Christian Horner, qui a admis qu’une conversation a eu lieu, mais souligne que l’option n’a jamais été vraiment réaliste. « Nous avons rencontré la gestion de Jenson l’été dernier, mais nous étions et sommes encore, très heureux de nos deux pilotes ».

L’affaire n’aurait probablement pas été plus loin et devait servir d’avertissement à Ross Brawn dans les négociations pour prolonger Button à ce moment là. Ce qui explique aussi les contradictions du champion du monde 2009 et de son ancien patron sur ce point.

par Marc Limacher publié le 14 mai 2010
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F1 – Lien Webber – Ferrari pour 2011 ?

Mark WebberMark Webber aux cotés de Fernando Alonso chez Ferrari en 2011 ? C’est du moins ce qu’annonce le tabloïd The Sun, mais l’information est à prendre avec du recul pour le moment.

Avec un précontrat avec Robert Kubica qui expire le 15 Juillet, voici que le nom de Mark Webber circule pour seconder le double champion du monde à la place de Felipe Massa de plus en plus en partance. Le Tabloïd anglais sous entend que l’annonce du pilote Australien chez Ferrari sera faite autour du GP de Grande-Bretagne.

Actuellement en fin de contrat avec Red Bull Racing, le profil de Mark Webber (son âge, sa carrière) serait parfait pour la Scuderia Ferrari, reste à savoir si la rumeur se vérifiera d’ici deux mois.

De plus Mark Webber serait moins couteux en salaire qu’un Felipe Massa…

par Marc Limacher publié le 13 mai 2010
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Kubica-Ferrari : l'origine d'une source

Beaucoup pensent que la rumeur Kubica-Ferrari n’est pas sérieuse. Certes chacun ses préjugés sur le sujet. Toutefois, l’information se repend très vite. Il y a quelques minutes, Dimitris Papadopoulos m’alerte sur MSN que l’agence GMM a lancé l’information, mais en citant le quotidien Tutosport comme source.

Donc vu que beaucoup de sites aiment GMM et qu’ils ne me lisent (ou ne veulent pas me lire volontairement), attendez vous à découvrir cette information aujourd’hui ou ce week end. Mais n’oubliez pas que l’information est venue d’ici via notre ami Dimitris ,  date du 28 Avril et a été confirmé de source fiable cette semaine.

Pour rappel voir : Kubica en précontrat avec Ferrari pour 2011 et l’origine du précontrat Kubica-Ferrari

par Marc Limacher publié le 7 mai 2010
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