Archives de la catégorie : Actualités

F1 – GP Angleterre EL1 – Red Bull impressionne

Red Bull face à Brawn, voici l’affiche de cette première séance libre du Grand Prix de Grande-Bretagne. Sébastien Vettel et Mark Webber au volant de leur nouvelle RB5 ont survolé cette séance devant les deux Brawn  de Jenson Button et Rubens Barrichello. Fernando Alonso et sa Renault sont 5ème mais déjà à une seconde.

Felipe Massa et sa Ferrari devance la Toyota de Jarno Trulli, la McLaren de Lewis Hamilton, la Williams de Nico Rosberg et la Force India de Giancarlo FIsichella.

Suivent : Adrian Sutil (Force India), Heikki Kovalainen (McLaren), Nick Heidfeld (BMW), Kimi Raikkonen (Ferrari) et Sébastien Bourdais (Toro Rosso).

Enfin : T. Glock, K. Nakajima, N. Piquet, S.Buemi et R. Kubica

par Marc Limacher publié le 19 juin 2009
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F1 – Officiel : la FOTA lance sa série

Incroyable rebondissement, la Formule 1 est divisée !  Après que la FOTA ait discuté dans la nuit avec la FIA et Max Mosley d’un compromis pour 2010, aucun accords n’a été encore une fois trouvés et BMW Sauber, Brawn GP, Ferrari, McLaren-Mercedes, Red Bull, Renault, Toro Rosso et Toyota ont annoncées tôt ce matin la création de leur série.

« Les équipes ne peuvent plus continuer à faire des compromis sur les valeurs fondamentales de la discipline et ont décliné de modifier leurs conditions d’inscriptions initiales au championnat du monde 2010, » a indiqué  la FOTA .

« Ces équipes n’ont par conséquent aucune autre alternative que de commencer la préparation d’un nouveau championnat qui reflétera les valeurs de ses participants et partenaires. Cette discipline aura une gouvernance transparente, un seul type de règlementation, encouragera davantage les arrivants et écoutera les souhaits des fans, y compris en offrant des prix plus bas pour les spectateurs du monde entier, les partenaires et autres actionnaires importants. »

« Les principaux pilotes, stars, marques, sponsors, promoteurs et entreprises historiquement associés avec le plus haut niveau de sport automobile seront tous présents dans cette nouvelle discipline. »

La réaction de la FIA ne c’est pas fait attendre : « La FIA a pris connaissance des déclarations de la FOTA. La FIA est déçue mais pas surprise que la FOTA n’a pas été en mesure d’accepter les compromis. Il est clair que certaines parties de la FOA, au cours des négociations, n’ont jamais eu l’intention de parvenir à un accord. »

La FIA a aussi confirmée, comme un ultime recours, que la date limite d’inscription  est fixée à ce soir Minuit et que la liste des participants à la Formule 1 l’année prochaine sera annoncée demain.

par Marc Limacher publié le 19 juin 2009
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F1 – Jacques Villeneuve et la 100ème victoire de l’équipe Williams…

Lors de ce Grand Prix de Grande-Bretagne disputé ce dimanche sur le circuit de Silverstone, l’équipe Williams F1 Team va profiter de cette épreuve pour fêter sa centième victoire en Formule 1.

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par Marc Limacher publié le 19 juin 2009
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F1 – Natacha Gachnang, pilote Campos

Natacha Gachnang devrait être le premier pilote embauché par l’écurie Campos Grand Prix si l’on en croit la principale intéressée, pilote de Formule 2. [lire la suite]

A découvrir sur :

www.stand-f1.info

  • Les adieux à un mythe
  • Lauda : « c’est un miracle que des gens regardent encore la F1 »
  • Button rêve de la der
  • Silverstone : Les données clés
  • Pneus durs et tendres à Silverstone
  • Schumi de retour en piste : C’était au Sacksenring
  • Ross Brawn confiant pour la BGP 002
  • La Ferrari F60 a encore évolué
  • Météo complexe en vue !
  • Barrichello envisage la victoire…
  • Kimi Räikkönen mise sur la pluie !
  • La F1 de retour à Montréal en 2010?
par Marc Limacher publié le 18 juin 2009
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F1 – FIA vs FOTA : l'ultime décision

Ultime duel ? La FIA a proposée de laisser les équipes leur libre arbitre jusqu’à demain mais risque l’exclusion demain soir si elles ne signent pas le document qu’elle leur proposera.

Les propositions de la paix ?

  • La FIA propose un budget de 100 millions d’euros pour 2010 et un budget de 45 millions en 2011. Si il y a dépassement, un audit sera établit par un cabinet indépendant. L’idée d’un plafond est repensée.
  • Les Accords Concordes de 1998 seront étendus jusqu’en 2014, afin de mieux réfléchir à un nouveau traité. La FIA accepte un nouveau système de décision et de processus de réglementation de la Formule 1.
  • Le règlement 2010 sera établit sur la base de celui de 2009. Fin du règlement à deux vitesses.
par Marc Limacher publié le 18 juin 2009
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F1 – USF1 : 10M$ pour Danica Patrick ?

danica-patrick41Ken Anderson, co-fondateur de l’équipe USF1, a avoué avoir contacté le week end dernier Danica Patrick pour lui proposer un volant de Formule 1.

La jeune femme qui a rejetée la Formule 1 indirectement (voir ici pour en savoir plus) se révèle déterminante pour le projet USF1 et il est probable que tout sera mis en œuvre pour attirer la pilote, qui a terminée 3ème des 500 Miles d’Indianapolis, en Formule 1. Une priorité financière.

Forbes évaluait ses revenus 2008 à 7 millions de dollars. La pilote a signée le contrat le plus lucratif de l’histoire de l’IndyCar avec 21 millions de dollars sur trois ans. Ses revenus n’inclus pas ses sponsors personnels, les primes et le merchandising. Ce qui signifie que Danica Patrick aura en 2009 des revenus estimés entre 15 et 20 millions de dollars !

Pour attirer la jeune femme, Ken Anderson et Peter Windsor devront trouver des trésors d’arguments financiers.  Un salaire de 10 millions de dollars s’entend ici et là et un contrat de deux ans. Toutefois, le duo de USF1 devra faire attention, car la jeune femme discute avec le team Andretti-Green pour une revalorisation de son salaire pour 2010, alignée sur la proposition du team F1.

Le projet USF1 envers Danica Patrick est très simple : lui proposer le plus gros projet et faire venir Motorola et ses 8 millions de dollars annuel. Il se raconte même que Monster serait intéressé pour sponsoriser la jeune femme à hauteur de 1,5 millions de dollars annuel et 5 millions de dollars sur la voiture, si elle arrive en F1. L’intérêt d’USF1 envers Danica Patrick est compréhensible.

Le pouvoir marketing de la jeune femme a été estimé a 120 millions de dollars si elle pilote en Formule 1 et ses revenus s’établiraient au niveau de Lewis Hamilton et Fernando Alonso, c’est-à-dire 30 millions d’euros environ annuellement.

par Marc Limacher publié le 18 juin 2009
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F1 – Honda n'est pas copropriétaire de l'écurie Brawn GP

Selon deux sources britanniques bien renseignées, la personne qui a écrit le message sur un forum hier indiquant que Honda était toujours copropriétaire de l’écurie Brawn GP a malheureusement été induite en erreur. [lire la suite]

A découvrir sur :

www.stand-f1.info

  • L’ultime proposition de la FOTA
  • Débriefing Williams : KERS, performances, évolutions
  • Hamilton apprécie Kovalainen
  • Massa optimiste sur les progrès : « On a compris nos problèmes »
  • Kimi Räikkönen mise sur la pluie !
  • La F1 de retour à Montréal en 2010?
  • Silverstone : Le programme télé
  • Silverstone en 3D
  • Arthus-Bertrand s’attaque à la F1
par Marc Limacher publié le 17 juin 2009
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F1 – Lola abandonne son projet 2010

Lola F1 Team Ltd a aujourd’hui informé la FIA de sa décision de retirer sa demande d’entrée pour le championnat 2010 de Formule 1.  L’équipe remercie la FIA pour l’examen de sa demande, mais a déclaré que d’importants investissements financiers ont été réalisés dans la production de son programme 2010 et que la FIA lui avait demandé de rester présent en préparation d’une éventuelle entrée. L’entreprise affirme qu’elle ne fera pas de commentaire.

Une annonce intéressante qui soulève deux hypothèses : la première est que Lola n’a tout simplement pas les moyens de son programme en cas d’abandon du budget plafond ou alors elle rejoindra la FOTA (comme certain observateur semble le penser).

par Marc Limacher publié le 17 juin 2009
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F1 – Ferrari aux 500 Miles d'Indianapolis ?

La recherche d’alternative à la F1 est actuellement en veille pour les acteurs de la FOTA. Ferrari ne fait pas exception et après avoir débuté l’étude d’un projet pour les 24H du Mans (voir ici pour en savoir plus) avec les bonnes grâces de l’ACO qui révisera son règlement technique pour 2010 très prochainement. Luca Di Montezemolo vise aussi les 500 Miles d’Indianapolis.

Sur la chaine Sky Sport l’italien a évoqué pour al première fois l’hypothèse de l’IndyCar :  » Ferrari aimerait gagner une course aussi fascinante que les 500 Miles d’Indianapolis.  »

La dernière participation de Ferrari aux 500 Miles remonte aux années 50. Sans succès pour Ascari à l’époque. LA dernière tentative de participer a un championnat américain de la Scuderia a été en 1967-68 en CanAm. Enfin, en 1986, la Scuderia avait déjà menacé de quitter la F1 au profit des 500 Milles d’Indianapolis et de l’IndyCar Series  À cette époque, la FIA désirait interdire les moteurs V12. Pour affoler les législateurs, Enzo Ferrari n’avait pas hésité à construire une monoplace d’IndyCar, la 637 et la faire touner à Fiorano.

par Marc Limacher publié le 17 juin 2009
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