Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Campos Meta 1 vendu à Tony Teixeira

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Campos sera-t-il en Formule 1 en 2010 ? La question se pose de plus en plus, jour après jour. Hier, l’annonce d’une femme au voltant, Maria De Villota, (voir : Maria De Villota chez Campos ?) si elle n’est considéré que comme une rumeur, pas assez sérieuse pour beaucoup, elle ressemble comme une solution de la dernière chance pour Meta Image.

Car il semblerait bien que l’agence de management espagnole et l’équipe Campos ne s’entendent plus. D’un coté Meta propose une solution qui « devrait » apporter de l’argent, alors que Campos cherche de l’argent « tout de suite. » La solution de vendre une partie de l’équipe reste la seule solution pour assurer le court terme. Et si la vente de l’équipe était finalement entière ?

Sur son fil Twitter, le journaliste Stephane Samson écrit ceci : « A reliable source tells me that Tony Texeira has bought 100% of Campos Meta1 today. StefanGP gets closer to a 2010 grid slot, I think… »

Traduction : Une source fiable m’a dit que Tony Teixeira a acheté 100% de Campos Meta 1 aujourd’hui. Je pense que Stefan GP se rapproche des grilles de 2010.

Tony Teixeira et Bernie Ecclestone ne sont pas hommes à s’entendre. Depuis plusieurs années, les deux milliardaires s’affrontent et se défient (voir : Campos et Tony Teixeira). Nous savons qu’Ecclestone pousse Stefan GP pour prendre la place du team Campos depuis plusieurs semaines. L’avenir nous dira, dès Lundi, si l’équipe espagnole a un avenir.

par Marc Limacher publié le 29 janvier 2010
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F1 – The McLaren Day

McLaren présente sa nouvelle monoplace 2010 de Formule 1 :

  • 12h – 13h  – présentation de la MP4-25 et conférence de presse avec Martin Whitmarsh, Jonathan Neale et Paddy Lowe.
  • 14h – Conférence de presse avec Jenson Button et Lewis Hamilton.

Détail intéressant, McLaren a demandé aux fans de parler du lancement sur Twitter en utilisant # MP425. Avant le message. Messages qui seront tous affichés au centre de Technologie McLaren.

par Marc Limacher publié le 29 janvier 2010
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F1 – Les 4 points négociés par la FOTA, lundi

Lundi à Valencia, les premiers tests de la saison 2010 se dérouleront sur la piste. En coulisse, une commission FIA-FOTA se réunira à Paris pour discuter des modifications de la réglementation.

Voici les points :

  • 1 – La nouvelle répartition des points
  • 2 – Les numéros de course (depuis le retour de BMW Sauber)
  • 3 – Le cas Campos Meta 1
  • 4 – La dotation de pneumatique.

Concernant le premier point, la FOTA estime que cela ne permettra pas d’obtenir plus de dépassement, mais des courses d’attente. Le second point est à débattre depuis la réintégration du team Sauber dans la liste des participants à la saison 2010. L’équipe suisse, se nommant de la même manière qu’en 2009 devrait hériter de la 6ème place (5ème depuis le retrait de Toyota), donc les numéros 9 et 10.

Le cas Campos inquiète, l’hypothèse Stefan GP sera abordée. Enfin la dotation des pneus Bridgestone par week end de Grand Prix qui n’est pas encore clair et qui sera négocié.

par Marc Limacher publié le 28 janvier 2010
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F1 – Anthony Hamilton lance une Académie

Anthony Hamilton envisage de faire rouler des Formule 1 de l’année 2009 afin de permettre à des jeunes pilotes de réaliser des kilomètre, sans subir les contraintes des restrictions d’essais imposés par la FIA.

Nos amis d’Autosport.com révèle que le père de Lewis Hamilton a signé un accord avec l’équipe McLaren (mais aussi d’autres équipes) pour disposer, durant une année, des MP4-24, du matériel, et du personnel dans un programme baptisé : Grand Prix Drivers Academy Prep.

Aucun coût n’a été précisé. Mais nous savons qu’une journée d’essais représente environ 300.000 euros. Le programme devrait être lancé en Mars. Mais ressemble beaucoup au projet de Stefan GP.

Fin Décembre 2009, l’équipe serbe avait annoncé son intention d’établir un programme de test avec des jeunes pilotes, dans le même schéma que le projet Hamilton. (Voir : Le business model de Stefan GP en 2010).

par Marc Limacher publié le 28 janvier 2010
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F1 – The Ferrari Day

[communiqué Ferrari] Ferrari.com présente la nouvelle monoplace 2010 de Formule 1 avec un programme riche et contenus exclusifs.

10.30 – 11.15

Cérémonie de présentation en direct de la monoplace avec la présence du président Montezemolo, Stefano Domenicali, des pilotes et des techniciens, dévoilant la monoplace et de commentaires sur la voiture.

12.40 – 15.30

Retransmission en direct de la conférence de presse avec le président Montezemolo, S. Domenicali, F. Alonso et les techniciens de la Scuderia Ferrari, suivie par la présentation des pilotes de la Ferrari  Academy

15.30 – 17.30

Single-shakedown places et contenu mis à jour avec des vidéos supplémentaires et les premières impressions de Felipe Massa au volant.

Avec la présentation, des entretiens avec les ingénieurs de la Scuderia, ainsi que des photos et des nouvelles en temps réel. Suivie d’une visite virtuelle et plus de contenus exclusifs, tels que le commentaire sur la voiture de Nicolas Tombazis.

par Marc Limacher publié le 28 janvier 2010
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F1 – Le retour des pilotes du Vendredi ?

De 2004 à 2006, la Formule Un s’était dotée de l’outil idoine pour inciter les écuries du championnat du monde de Formule Un à participer à l’apprentissage des jeunes pilotes…[lire la suite]

A découvrir sur

www.Stand F1.info

par Marc Limacher publié le 27 janvier 2010
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F1 – Petronas, Mercedes et 3 équipes

Petronas était un sponsor très convoité à la fin de l’année 2009. En fin de contrat avec l’équipe BMW Sauber, la perspective de voir partir un partenaire financier présent depuis 1995 en Formule 1 était difficile. Ahmand Nizam Salleh, le vice-président de Petronas, précise que l’accord avec Mercedes GP n’a pas été simple.

Petronas n’a pas quitté BMW pour Mercedes par simple effet de vase communiquant. « Quatre équipes ont été présélectionnées : Williams, Sauber, Mercedes et Lotus. » lance Ahmad, lundi sur le site thestar.com.

« Mais Mercedes offrait le meilleur package et ce qu’ils ont demandé a été tout à fait attrayant. Ils voulaient également un engagement à long terme, et bien qu’ils soient une nouvelle équipe, leur héritage dans le sport automobile est juste difficile à ignorer. »

Williams courtisait Petronas depuis la fin de l’été. Franck Williams et son équipe marketing voulait en faire un sponsor principal et financier du moteur Cosworth, au cas échéant. Sauber voulait rester dans le même système connu avant 2005, Lotus voulait le même type de projet que Williams, avec l’image d’une unité « Malaisie » en plus, tandis que Mercedes offrait l’avantage d’un partenariat gagnant/gagnant, le prestige de la marque ayant fait le reste. Les tarifs étaient tous similaire à 30 millions d’euros annuel.

par Marc Limacher publié le 27 janvier 2010
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F1 – Vers un nouveau changement du barème des points ?

La nouvelle ne sera pas officialisée avant la réunion du Conseil Mondial la semaine prochaine, mais il semble que le barème des points soit une nouvelle fois sujet à modification…[lire la suite]

A découvrir sur

www.Stand F1.info

par Marc Limacher publié le 26 janvier 2010
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Officiel SAAB : Genii Capital et Ecclestone hors course

Genii Capital et Bernie Ecclestone sont officiellement hors course dans le projet de reprise du constructeur suédois SAAB. L’annonce a été faite ce lundi, laissant ainsi Spyker comme seul soumissionnaire.

Genii Capital a conclu aujourd’hui que le calendrier du processus d’appel d’offres pour Saab est incompatible avec la mise en œuvre une plate-forme d’affaires solide pour l’avenir , indique le communiqué lundi.

Cela confirme la rumeur (voir SAAB, le projet Ecclestone -Genii Capital hors course), du retrait du « duo de la F1 ». Genii et Ecclestone ont de toute manière fait deux propositions ses dernières semaines, mais jugées insuffisantes (autour de 250 millions d’euros). De son coté Spyker propose 350 millions d’euros sous la forme suivante : 55 millions d’euros en liquidité, 235 millions en action et 60 millions de bonus pour GM.

Vir mon blog www.marclimacher.com

par Marc Limacher publié le 26 janvier 2010
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F1 – Campos et Tony Teixeira

Des bonnes nouvelles de l’équipe Campos Meta 1. Ou plutôt de Campos tout court. Car il semblera le partenariat entre Meta Image et l’équipe espagnole soit rompu. L’équipe changera de nom dans les prochains jours.

Un accord avec le milliardaire sud-africain, Tony Teixeira, a été trouvé, selon le quotidien lasprovencias. Une annonce devrait venir dans les prochains jours  Campos a besoin d’environ 45 millions d’euros pour réaliser sa saison 2010. Il n’en dispose que de la moitié actuellement. Teixeira apporterait 20 millions d’euros et reprendrait les actions de Meta Image. Toutefois aucunes données précises (où estimés) ne peuvent être faite autour de ce deal.

  • Ce deal confirme aussi l’échec de Meta Image dans ce partenariat avec Adrian Campos (voir : Campos et l’échec Meta Image ?).
  • L’équipe Campos Meta 1, pourrait donc se nommée à l’avenir Campos A1. Teixeria étant le propriétaire de la série A1 GP.
  • Campos s’occupera de gérer l’équipe, tandis que Teixeria s’occupera de l’aspect financier du team.

Une bonne solution ?

Une solution de survie pour Campos et un bras de fer qui débute aussi. Car Teixeria est un ennemi dans le business de Bernie Ecclestone. L’argentier depuis trois ans maintenant, cherche a éliminé par tout les moyens la série A1GP en la concurrençant (GP2 Asia) ou la rachetant, en vain jusqu’à présent. Malgré les grosses difficultés économiques de 2009.

L’avenir nous dira si cette solution de survie est la bonne pour Adrian Campos. L’histoire de la Formule 1, nous a montré des exemples occultes de rupture et autre faillite économique d’équipe n’ayant pas le soutien de l’argentier de la F1, par intérêt.

Merci Remdev

par Marc Limacher publié le 26 janvier 2010
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