Formule 1 – Tomorrownews F1

A1GP : Une faillite qui passe mal

D’avenir ? la discipline n’en a plus depuis qu’elle a été mise en faillite en Juillet dernier. Ferrari et Michelin attendent leurs argents. La vente des actifs de la discipline laisse l’espoir d’un remboursement et surtout d’une sortie de secours.

L’espoir d’un nouvel investisseur n’est visiblement plus possible. D’autant plus que les responsables de la discipline vendent certains actifs, sans passer par le commissaire priseur. Selon les informations de Tony Murphy, l’un des commissaires : 345.000 euros d’actifs ont été cédées illégalement depuis la mise en faillite.

« Il est malheureux d’établir une poursuite qui devrait ensuite résoudre les problèmes » a déclaré Tony Murphy.

Vers un retour du A1GP en 2011 ?

Le championnat A1GP pourrait de nouveau être actif dès l’an prochain. Selon le magazine Autosport, la série qui a fait faillite il y a quelques mois serait en passe de trouver un nouvel investisseur.

Acculé par des dettes auprès de Michelin et Ferrari, le A1GP, à l’heure actuelle est estimé à 200 millions de dollars, soit environ 170 millions d’euros. Mais il faudra payer les ardoises qui se montent à plusieurs dizaines de millions de dollars.

Si la discipline renait, elle doit convaincre. En effet, si les promoteurs de circuits sont favorables à un retour (le calendrier 2011 vise 10 circuits), ce n’est pas le cas des équipes. Le coût de la série ayant été trop chère, certains teams paient encore la facture d’une monoplace et de pièces hors de prix.

F1 – Campos : L’ombre de Teixeira

Les avocats de Tony Teixeira examinent s’il convient (ou pas) de poursuivre l’équipe Campos Meta 1 en justice.

Il y a trois semaines, le milliardaire sud-africain avait signé une entente avec l’équipe espagnole, hors celle-ci ne s’est jamais matérialisée. Vendredi dernier, le team Campos disposait donc d’un nouveau propriétaire, en la personne de José Ramon Carabante.

Sauf que le groupe média brésilien, Globo, indique que cette reprise de Carabante pourrait être retardée de plusieurs mois, si les avocats de Teixeira estiment une éventuelle poursuite en justice. Le milliardaire sud-africain ayant affirmé avoir signé un contrat avec Adrian Campos et a présenté toute les garanties bancaires pour réaliser la transaction.

Si cette affaire se confirme, Carabante ne sera pas, durant la durée de la procédure, le véritable propriétaire de l’équipe Campos. Ce qui causerait encore des retards (2 ou 3 mois) à l’équipe, et donc re troublé encore un peu plus l’avenir de cette équipe, encore fragile…

F1 – Campos Meta 1 vendu à Tony Teixeira

Campos sera-t-il en Formule 1 en 2010 ? La question se pose de plus en plus, jour après jour. Hier, l’annonce d’une femme au voltant, Maria De Villota, (voir : Maria De Villota chez Campos ?) si elle n’est considéré que comme une rumeur, pas assez sérieuse pour beaucoup, elle ressemble comme une solution de la dernière chance pour Meta Image.

Car il semblerait bien que l’agence de management espagnole et l’équipe Campos ne s’entendent plus. D’un coté Meta propose une solution qui « devrait » apporter de l’argent, alors que Campos cherche de l’argent « tout de suite. » La solution de vendre une partie de l’équipe reste la seule solution pour assurer le court terme. Et si la vente de l’équipe était finalement entière ?

Sur son fil Twitter, le journaliste Stephane Samson écrit ceci : « A reliable source tells me that Tony Texeira has bought 100% of Campos Meta1 today. StefanGP gets closer to a 2010 grid slot, I think… »

Traduction : Une source fiable m’a dit que Tony Teixeira a acheté 100% de Campos Meta 1 aujourd’hui. Je pense que Stefan GP se rapproche des grilles de 2010.

Tony Teixeira et Bernie Ecclestone ne sont pas hommes à s’entendre. Depuis plusieurs années, les deux milliardaires s’affrontent et se défient (voir : Campos et Tony Teixeira). Nous savons qu’Ecclestone pousse Stefan GP pour prendre la place du team Campos depuis plusieurs semaines. L’avenir nous dira, dès Lundi, si l’équipe espagnole a un avenir.

F1 – Campos et Tony Teixeira

Des bonnes nouvelles de l’équipe Campos Meta 1. Ou plutôt de Campos tout court. Car il semblera le partenariat entre Meta Image et l’équipe espagnole soit rompu. L’équipe changera de nom dans les prochains jours.

Un accord avec le milliardaire sud-africain, Tony Teixeira, a été trouvé, selon le quotidien lasprovencias. Une annonce devrait venir dans les prochains jours  Campos a besoin d’environ 45 millions d’euros pour réaliser sa saison 2010. Il n’en dispose que de la moitié actuellement. Teixeira apporterait 20 millions d’euros et reprendrait les actions de Meta Image. Toutefois aucunes données précises (où estimés) ne peuvent être faite autour de ce deal.

• Ce deal confirme aussi l’échec de Meta Image dans ce partenariat avec Adrian Campos (voir : Campos et l’échec Meta Image ?).
• L’équipe Campos Meta 1, pourrait donc se nommée à l’avenir Campos A1. Teixeria étant le propriétaire de la série A1 GP.
• Campos s’occupera de gérer l’équipe, tandis que Teixeria s’occupera de l’aspect financier du team.

Une bonne solution ?

Une solution de survie pour Campos et un bras de fer qui débute aussi. Car Teixeria est un ennemi dans le business de Bernie Ecclestone. L’argentier depuis trois ans maintenant, cherche a éliminé par tout les moyens la série A1GP en la concurrençant (GP2 Asia) ou la rachetant, en vain jusqu’à présent. Malgré les grosses difficultés économiques de 2009.

L’avenir nous dira si cette solution de survie est la bonne pour Adrian Campos. L’histoire de la Formule 1, nous a montré des exemples occultes de rupture et autre faillite économique d’équipe n’ayant pas le soutien de l’argentier de la F1, par intérêt.

Merci Remdev

F1 – Campos : Teixeira investira 4M€

Un partenariat entre Tony Teixeira et l’équipe Campos Meta 1 pourrait être annoncée prochainement, selon la presse ibérique.

Le quotidien Diario AS indique qu’un partenariat entre le patron du A1 GP et l’équipe espagnole de Formule 1 sera officialisé bientôt : « L’entente sera rendue publique dans les prochaines heures » annonce le quotidien.

L’investissement serait compris entre 3 et 4 millions d’euros. Seulement. Plus de précision à venir.

F1 – Campos cherche partenaires financiers

Les rumeurs autours de Campos Meta 1 sont de plus en plus fortes. L’équipe cherche un second pilote payant et plusieurs sponsors pour 2010, mais ce début d’année semble terrible pour l’équipe ibérique.

Les 55 employés au jour d’aujourd’hui, ne sont plus payés  et certains ont même quitté le navire en ce début d’année. Coté finance, le budget est estimé à seulement 20 millions d’euros (Droit TV compris), ce qui est très peu. Seul solution, trouver un investisseur/partenaire.

La Gazzetta dello Sport, hier, a annoncé que Barry Walsh, ancien propriétaire de l’équipe Ultima de WSR a été contacté par Campos. Mais cette information est à prendre avec des pincettes, car l’an dernier déjà le nom du même irlandais avait été annoncé pour la reprise de Toro Rosso. Mais c’était un fake.

Campos a surtout pris contact avec Toni Teixeira, l’organisateur de l’A1 GP, autrefois intéressé à la reprise d’une équipe de Formule 1. Sans suite. Un investisseur allemand anonyme aurait été aussi contacté par Campos.

Même avec un pilote payant à 8 ou 10 millions d’euros, le budget sera 50% en deçà de ce qu’il devrait être pour la saison 2010. L’ouverture du capital de l’équipe est donc la seule solution. Signifiant que Campos Meta 1 est en difficulté financière.

F1 – Lotus et l’équipe d’A1GP de Malaisie

L’écurie de la Malaisie qui dispute le Championnat A1GP serait actuellement en pourparlers avec l’équipe Lotus F1 Racing qui s’alignera dès 2010 sur les grilles de départ en Formule 1…

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F1 – Vodafone et le A1GP

Vodafone sera le sponsor titre de la course portugaise de A1GP. Une nouvelle anodine encore une fois, mais qui est importante car c’est la première fois qu’un sponsor présent en F1 investit en A1GP.

Vodafone a une grosse présence au Portugal et le sponsoring de 250.000 dollars pour offrir son nom, durant une course, au circuit d’Algarve est une stratégie commerciale importante selon la filiale du groupe de téléphonie anglais.

Un rapprochement de plus entre la F1 et le A1GP qui se traduisait déjà par la fourniture par Ferrari des châssis/moteur et de l’intention de Ecclestone de reprendre la discipline.

Les manoeuvres de Bernie Ecclestone sur l’A1GP

Bernie Ecclestone n’a jamais aimé avoir des concurrents pour sa chère Formule 1. Il a toujours cherché par tout les moyens à se débarrasser des parasites qui lui prenne son gagne-pain avec des manières proches du génie civil, mais pour le coup de l’A1 GP : La finesse est de mise…

Tony Texeira, le Président de l’A1GP le regrette et estime que la Formule 1 veut le racheter :  » Au lieu de copier l’ensemble de nos idées  » précise-t-il. La manœuvre restera toutefois habile et le promoteur mexicain a juste compris que le ver était dans le fruit.

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F1 – Ces projets d’équipes (fragiles) pour créer le club des 12

Max Mosley souhaitait 12 équipes, Bernie Ecclestone lui-même est d’accord pour ouvrir les prochains Accords Concordes à douze bénéficiaires. Actuellement il y a 9 équipes (le cas Honda n’a toujours pas été traité)), et deux ou trois candidats s’annoncent pour l’horizon 2010.

Le premier est USF1 qui établit sa présentation en ce début de soirée. Un projet qui mérite de voir le jour mais qui doit démontrer une solidité et surtout établir sa capacité à rebondir en cas de coup dur de la FOTA par exemple.

Le deuxième c’est déclaré aujourd’hui, le projet A1GP. Là encore le projet semble intéressant et récurant. Tony Teixeira entreprend l’achat d’une équipe depuis deux ans maintenant. En vain jusqu’à présent. Il a l’argent, mais la question sera de savoir si Bernie Ecclestone souhaite que ce projet se réalise.

Enfin Prodrive, l’arlésienne de la F1. Morte début 2008, ressuscitée via Honda pour re mourir quelques mois après, ce projet rebondira encore pour vraisemblablement pour revenir au projet d’origine avec une voiture cliente.

Les plans de l’A1GP pour la F1

Le propriétaire de l’A1GP, Tony Teixeira a décidé de contre attaqué. Après avoir accusé Bernie Ecclestone de vouloir le racheter (voir article FanaticF1.com) le sud africain lance un vaste projet d’extension du A1GP. Au programme : déménagement au Portugal et un vrai projet de châssis F1.

Sur un complexe de 47.000 m ² à Portimao, l’A1GP s’établira dans ce vaste établissement tout proche des plages d’Algarve au Portugal. L’Etat portugais serait partie prenante de ce projet à hauteur de 40%. Teixeira détiendra 60%. L’autorisation devrait être soumise dans les dix jours. Toutefois un projet hautement plus ambitieux sera lancé à l’horizon 2011 ou 2012.

UN projet de Formule 1 portugaise sur le modèle d’USF1. « Nous devons établir une liaison direct entre le A1GP et la Formule 1. Nous pourrons avec notre équipe faire de la publicité pour notre série. Lors de son rapprochement avec Toro Rosso l’année dernière, le milliardaire avait sous entendu que Ferrari fournirait un châssis complet à la manière de McLaren-Mercedes avec Force India de nos jours. Ce projet semble toujours d’actualité.

Une équipe A1GP en F1 d’ici 2 ans ? Une idée qui semble des plus sérieuses. Du moins sur le papier, car coté politique…