Christian Horner et Red Bull

Les rumeurs du remplacement de Christian Horner à la tête de Red Bull Racing pourraient avoir aussi un rapport avec les discussions sur la prolongation du contrat du Team Principal après 2026.

Actuellement payé 11 millions d’euros (et 10 millions en primes de titre), l’anglais aurait demandé une grosse augmentation pour prolonger l’aventure jusqu’en 2031. On parle de 25 millions d’euros de salaire annuel, soit beaucoup plus que Toto Wolff, par exemple et tout les autres Team Principal du paddock.

En coulisse, Mark Matershitz, le PDG de Red Bull estime que le salaire de Horner est déjà élevé et ne semble plus d’actualité par rapport à la tendance de propulser un ingénieur à la tête de l’écurie. Un point de vue qui est partagé par le clan autrichien depuis deux ans maintenant.

L’information du remplacement venant d’autriche, le message est clair : le renouvellement du contrat ne se fera probablement pas dans les conditions espérées pour Horner. A suivre.

Publié dans Contrat, Paddock Confidences | Tagué , , | Commentaires fermés sur Christian Horner et Red Bull

Alpine, Netflix et le drama

A Miami, l’équipe Netflix de Drive to Survive tournait avec l’équipe Alpine F1 dès le jeudi du Grand Prix.

Sur place beaucoup d’observateurs trouvaient le choix « Alpine » étonnant, mais avec le changement de pilote annoncé cette semaine, cela fait sens désormais. NETFLIX savait pour le remplacement de Doohan.

C’est un indicateur qui se confirme. Lorsque les équipes de Netflix font un focus sur une équipe, cela signifie qu’il y aura un événement.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Alpine, Netflix et le drama

Oliver Oakes et Alpine F1

Hier à Enstone, Flavio Briatore a annoncé le départ de Oliver Oakes et sa reprise en main comme Team Principal.

Mais le sujet le plus important abordé dans l’annonce est que l’italien a confirmé que l’écurie Alpine n’était pas à vendre :  » ce n’est pas à l’ordre du jour  » ont été les mots, concernant ce sujet.

Nous entendons que les actionnaires américains (Ryan Reynolds & co) souhaiteraient activiter une clause de leur contrat de participation pour se retirer ou vendre leur participation.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Oliver Oakes et Alpine F1

Critique Netflix – The Seat

Si vous avez 40 min de temps libre, juste pour voir des images, le programme est pour vous. Sinon… le programme, made in WhatsApp montre Kimi Antonelli partout. Kimi au Kart, kimi a l’usine, kimi en famille, kimi en F2, kimi en F1, Monza 2024. Bref Kimi c’est Martine sans l’intérêt. Le drama de Monza est amplifié (pour correspondre au cahier des charges de ce type de docu). Les images de son annonce, sont les mêmes que dans Drive to Survive. Nous n’apprennons rien. Ou si Kimi est sympa.

Ce qui est toutefois intéressant c’est la dynamique père/fils. Une relation toxique que le documentaire tente de pas trop aborder. Mais des images et actes ne trompent pas vraiment.

Il aurait été vraiment puissant de voir la préparation durant l’hiver et pas quelques images en 8 min, avant de conclure le docu par Melbourne. Sachant que Mercedes a dépensée 20 millions d’euros sur sa préparation entre Septembre et Décembre, l’intérêt était réel. Sa progression, sa gestion du décalage horaire, l’évolution de ses temps sur une W12, par rapport à Hamilton sur les mêmes pistes par exemple.

Un projet documentaire qui passe finalement à côté de son sujet, mais qui est là pour construire un storytelliing d’un jeune prodige de la F1. Uniquement.

Publié dans Histoire F1, Marketing, Medias | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Critique Netflix – The Seat

Shell et BP

Bataille mediatique autour du pétrolier anglo-hollandais, Shell depuis le début du week-end.

Une rumeur des milieux indiquait que Shell souhaiterait racheter BP. Rumeur démentie par le Financial Times qui précise que le géant anglo-hollandais préférait racheter ses actions pour 3.5 milliards d’euros. Mais, Bloomberg indiqua finalement cette nuit, que oui, la rumeur d’un rachat de BP par Shell est dans les tuyaux et que des consultants ont été mandaté.

Toutefois, vendredi déjà l’AFP annonçait le matin que Shell allait décevoir sur ses bénéfices au premier trimestre. Sauf que l’après-midi, un communiqué de l’entreprise annonce un bénéfice supérieur aux estimations.

Shell (sponsor de Ferrari) et BP (sponsor de Audi en 2026), se livrent une bataille financière et médiatique violente. Car, très sensible depuis le début de l’année les cours de bourse varient fortement. Il n’empêche qu’un rapprochement entre deux géants européens du pétrole serait une grande annonce.

Notons que BP et Shell, depuis les débuts de la guerre en Ukraine ont fortement réduit leurs investissements dans les biocarburants.

Publié dans Economie, Economie | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Shell et BP

Audi modifie son organisation pour 2026

Mattia Binotto sera responsable Head of Audi F1 Project, donc de toutes les activités de développement sur les sites de Hinwil et de Neuburg an der Donau, ainsi que du centre technologique actuellement en construction en Angleterre.

Selon un communiqué de presse d’Audi, l’objectif est une coordination encore plus étroite entre le développement de la prochaine monoplace et celui de l’unité moteur, ainsi qu’une plus grande efficacité grâce à une gestion centralisée.

D’autres changements interviennent dans le domaine du développement de l’unité moteur: Christian Foyer a été nommé Chief Operating Officer (COO) à la direction d’Audi Formula Racing GmbH (AFR) à compter du 1er mai 2025. L’AFR est responsable du développement de la propulsion hybride de Formule 1.

Avec cette réorganisation, le rôle de PDG chez AFR (qui etait source de conflit) sera supprimé. Stefan Dreyer, ex PDG, restera directeur technique (CTO) et agit également en tant que porte-parole de la direction d’AFR.

Jonathan Wheatley est directeur de l’équipe Sauber Motorsport AG depuis avril. Il travaille en étroite collaboration avec Binotto et est responsable à la fois des activités de course de l’équipe et de la représentation stratégique d’Audi en Formule 1.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , | Commentaires fermés sur Audi modifie son organisation pour 2026

Marko, Vettel et l’Académie Red Bull

Hermut Marko a indiqué que Servus TV, dans son commentaire d’après GP d’Espagne, qu’il n’y a pas de discussions sérieuses avec Sébastien Vettel, pour lui succéder à la tête du projet Académie Red Bull.

J’entends que même si Vettel est intéressé, deux aspects interrogent :

➡️La première est la personnalité de Marko, très importante dans l’univers Red Bull. Vettel souhaiterait une rupture et non s’inscrire dans la continuité.

➡️La seconde est l’avenir du projet Académie Red Bull. Marko souhaiterait que son héritage continue comme il a toujours été, tandis que Vettel viserait plutôt un modèle de type Mclaren ou Mercedes. En ciblant, plutôt que de produire des pilotes à la chaîne.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Marko, Vettel et l’Académie Red Bull

Mission 44 et HP

La fondation Mission 44 de Lewis Hamilton et HP, sponsor titre de Ferrari, s’associent pour aider à préparer les jeunes à des carrières dans les domaines des sciences, de la technologie, de l’ingénierie et des mathématiques (STEM).

Des initiatives à Miami et au Royaume-Uni offriront aux jeunes un accès à la technologie, à la formation, aux compétences numériques et au mentorat.

Ce partenariat pluriannuel verra également Mission 44 et HP soutenir America on Tech et Miami EdTech, deux organisations basées à Miami qui créent des parcours de carrière et assurent le développement de la main-d’œuvre

Publié dans Sponsoring | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Mission 44 et HP

Daniel Ricciardo sponsorise Red Bull

Daniel Ricciardo est de retour dans l’univers Red Bull, en tant que partenaire !

A Melbourne, Ricciardo était présent pour faire la promotion de sa boutique éphémère de la marque Enchanté.

Quelques semaines plus tards sa marque deviebt partenaire de Racing Bulls et de l’académie Red Bull. Enchanté produira une ligne de vêtements cobrandé (similaire ce qu’avait fait Alonso avec Kimoa et Mclaren en en 2018).

Publié dans Paddock Confidences, Sponsoring | Tagué , , , , , | Commentaires fermés sur Daniel Ricciardo sponsorise Red Bull