Russell et Mercedes AMG F1

George Russell est très proche de signer son nouveau contrat avec Mercedes AMG #f1

Le constructeur Mercedes souhaite une conclusion de l’accord d’ici le GP de Hongrie. Mais les avocats du pilote anglais ne souhaite pas bâcler l’accord et restent vigilant.

Les négociations se sont accélérées au cours des dernières semaines. Reste les points sur le nombres d’apparition manifestations, sponsors..bref l’aspect commerciale du contrat.

J’entends que le salaire de Russell sera supérieur à ce qu’il demandait (35 millions d’euros, au lieu de 30 millions demandé) et que la durée serait de 2 ans et une saison en option.

par Marc Limacher publié le 28 juillet 2025
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Box Office #3 : F1 le film

Après quatre bonnes semaines d’exploitation, le film #F1 est à 509.6 millions de dollars de recette box office.

➡️165.5 millions pour le domestique (32.5%)

➡️344.1 millions pour le monde (67.5%)

En Europe, le Royaume-Uni, la France et désormais l’Allemagne sont les trois marchés du film.

En Asie, coup d’arrêt en Inde et fort rebond du Japon qui passe 3eme derrière l’Australie et la Corée du Sud.

par Marc Limacher publié le 28 juillet 2025
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Quel est la durée du contrat de Laurent Mekies chez RBR ?

Si l’intéressé est resté très vague lorsqu’on lui a posé la question et être précis, le français a toutefois lâché le terme « mission ».

En réalité son premier objectif est reconquérir la victoire d’ici la fin de l’année et se battre pour la 3eme place du championnat du monde des constructeurs. Son contrat est sur la base de missions.

Si cela est atteint, son option 2026 sera confirmée, mais durant l’hiver.

par Marc Limacher publié le 27 juillet 2025
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RBR : Une question de timing et conséquences

J’entends que Red Bull a remercié Christian Horner, alors que ce dernier était en plein discussions pour le renouvellement du contrat avec Oracle (le partenaire le plus important de l’écurie autrichienne, débourssant 425 millions sur 5 ans).

Comme je l’ai indiqué dans le dernier numéro du Business Book GP, les discussions avec Oracle tourne autour d’une augmentation significative du deal actuel. Et lors du licenciement de Horner, ils étaient à 50% des échanges. Sachant qu’il faut minimum 6 mois pour conclure un accord majeur avec une entreprise américaine, le timing à ainsi interrogé les dirigeants de Oracle, qui ont demandé des explications.

Les rumeurs disent que les explications n’ont pas été convaincantes et que les dirigeants de l’entreprise américaine sont déçus. Par le passé, des situations de ce type ont montré que les négociations tournent à l’avantage du sponsor, qui impose plus de clauses de sorties, en cas de mauvais résultats. Ce qui n’est pas une situation idéale pour Red Bull Racing.

par Marc Limacher publié le 25 juillet 2025
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RSE, le bilan de la F1 en 2024

La #F1 a vu ses émissions de carbone chuter de 26 % depuis 2018. À la fin de la saison 2024, l’empreinte carbone du sport est tombée à 168 720 tonnes d’équivalent dioxyde de carbone, contre 228 793.

Dans le detail c’est intéressant ; elle a réussi à réduire ses émissions de carbone dans les quatre principales catégories qu’il suit :

➡️les usines et les installations, en baisse de 59 % depuis 2018.

➡️la logistique, en baisse de 9 %.

➡️les opérations événementielles, en baisse de 12 % par course.

➡️les voyages, en baisse de 25 %.

La F1 a déclaré mercredi, dans un communiqué, qu’elle était à mi-chemin de son objectif de réduction minimale de 50 %, tel que défini dans son engagement « zéro net d’ici 2030 ».

par Marc Limacher publié le 25 juillet 2025
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Vasseur, vers une prolongation avec Ferrari

Frédéric Vasseur se dirige vers une prolongation de son contrat avec la Scuderia Ferrari.

En fin de contrat cette saison, les premiers échanges visaient une prolongation de 5 ans (2026/2030), mais elle devrait etre de nouveau de trois ans (2026/2028).

Le contrat actuel de Frédéric Vasseur est un accord de trois ans (2023/2025), assez classique et dans la tradition de la Scuderia, depuis l’embauche de Jean Todt en 1993.

par Marc Limacher publié le 24 juillet 2025
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Bottas et Alpine F1 Team

Visiblement Valtteri Bottas a reçu une offre de Alpine #F1 pour terminer la saison et pour 2026 également.

Dans les échanges préliminaire, Bottas n’estimait pas pertinent de uniquement terminer la saison avec Alpine, si il n’avait pas un contrat pour 2026 et 2027, assuré.

Alpine sera propulsée par un moteur Mercedes en 2026 et il est clair que Toto Wolff vise à proposer un de ses pilotes à l’écurie française, afin de renforcer les liens (quitte à aider à son financement du salaire aussi).

par Marc Limacher publié le 24 juillet 2025
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Le Nigéria s’interesse à la F1

Le Nigéria est en pourparlers avec Liberty Média, pour l’organisation d’un Grand Prix sur le continent africain.

The Time indiqué que la société Opus Race Promotions (fondé par deux footballeur pro) a présenté en avril le concept d’une course de F1 au Nigeria et s’est entretenu avec Shehu Dikko, le président de la Commission nationale des sports.

Stefano Domenicali a été invité dans le pays pour visiter de potentiels endroits pour construire un circuit #F1 autour de la capitale de Lagos.

Après l’Afrique du Sud, le Rwanda, le Maroc c’est ainsi au tout du Nigéria de se lancer dans la course au Grand Prix sur le continent africain.

par Marc Limacher publié le 23 juillet 2025
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Newsletter – Red Bull et les 2% de la discorde

Demain dans votre boite mail, un épisode de 10 min du podcast : Business Plan, consacré à l’affaire des 2% de la société Red Bull et pourquoi cela a basculé au moment de l’éviction de Christian Horner.

Après plusieurs jours de recherche et d’échanges, je vous dévoile la principale raison du revivement de situation et pourquoi le clan thailandais a déposé ses fameux 2% dans une société fiduciaire à Genève.

Abonnez-vous à la newsletter Poursuit (si ce n’est pas le cas) et recevez des contenus exclusifs : https://bbgppoursuit.substack.com/

Rendez-vous demain matin de l’autre côté.

par Marc Limacher publié le 23 juillet 2025
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Liberty Media vise Apple

J’entends que Liberty Média est très active pour signer un nouveau partenaire de grande ampleur d’ici la fin de l’année.

Un partenaire du niveau de Pepsi et Disney, niveau impact de marque : Je pense à Apple (via un accord plus grand que l’achat des droits TV aux USA)

Cette année 2025, la F1, via ses partenariats de Grand Prix à atteint les 2 milliards de dollars de revenus.

par Marc Limacher publié le 21 juillet 2025
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