Archives du tag : Jacques Villeneuve

F1 – Liste top 3 pilote/palmarès par équipe historique

par Marc Limacher publié le 26 octobre 2010

Chaque équipe dispose d’une histoire, mais aussi de record que chaque pilote, fidèles, souhaite battre un jour dans sa carrière. Si Lewis Hamilton aimerait battre le record d’Ayrton Senna chez McLaren (35 victoire – 46 pôles et 3 titres de champion du monde), quelle sont les autres records des autres équipes ?

Voici le top 3 des pilotes par équipes Ferrari, McLaren, Mercedes, Renault, Williams, Lotus et Red Bull ayant le plus grand palmarès :

Ferrari

  • 1 – Michael Schumacher : 5 titres –  72 victoires – 58 pôles
  • 2 – Nikki Lauda : 2 titres – 15 victoires – 23 pôles
  • 3 – Alberto Ascari : 2 titres – 13 victoires – 13 pôles

McLaren

  • 1 – Ayrton Senna : 3 titres – 35 victoires – 46 pôles
  • 2 – Alain Prost : 3 titres – 30 victoires – 10 pôles
  • 3 – Mika Hakkinen : 2 titres – 20 victoires – 26 pôles

Mercedes

  • 1 – Juan Manuel Fangio : 1 titre – 8 victoires – 7 pôles
  • 2 – Stiling Moss : 0 titre – 1 victoire – 1 pôle

Renault

  • 1 – Fernando Alonso – : 2 titres – 17 victoires – 16 pôles
  • 2 – Alain Prost : 0 titre – 9 victoires – 10 pôles
  • 3 – René Arnoux : 0 titre – 4 victoire – 14 pôles

Williams

  • 1 – Nigel Mansell : 1 titre – 28 victoires – 28 pôles
  • 2 – Damon Hill : 1 titre – 21 victoires – 20 pôles
  • 3 – Alan Jones : 1 titre – 11 victoires – 6 pôles
  • 3 ex – Jacques Villeneuve : 1 titre – 11 victoires – 13 pôles

Lotus

  • 1 – Jim Clark : 2 titres – 25 victoires – 33 pôles
  • 2 – Mario Andretti : 1 titre – 11 victoires –  17 pôles
  • 3 – Emerson Fittipaldi : 1 titre – 9 victoires – 4 pôles

Red Bull

  • 1 – Sébastian Vettel – 0 titre – 7 victoires – 13 pôles
  • 2 – Mark Webber – 0 titres – 6 victoires –  6 pôles
Publié dans Listes | Tagué , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Commentaires fermés sur F1 – Liste top 3 pilote/palmarès par équipe historique

Villeneuve Racing abandonne son projet F1

par Marc Limacher publié le 20 octobre 2010

Jacques VilleneuveAprès les déclarations du patron de Durango, Ivone Pinto, le silence de son partenaire d’affaire, Jacques Villeneuve intriguait. Le champion du monde 1997 est donc sorti de son silence pour confirmer qu’il abandonnait la Formule 1.

« Nous avons travaillés dur sur la Formule 1, mais nous sommes désormais tournés vers d’autres choses comme la NASCAR.  Nous avions tout en place pour être la 13ème équipe, mais la FIA a fait un back-flip. Il y avait évidement quelque chose que nous ne connaissions pas. » lance Villeneuve au Sydney Daily Telegraph,  avant la Gold Coast 600, course de V8 Supercar australien.

La Scuderia Toro Rosso semblait la priorité, mais Red Bull proposerait un partenariat (50/50) au duo Villeneuve-Durango, au lieu d’une vente complète et immédiate.  Le cas HRT représentait le plan B,  mais n’a jamais vraiment été un projet intéressant pour le duo d’affaire.

Le projet Villeneuve Racing – Durango abandonne dans l’immédiat son projet de Formule 1 pour un temps et se consacrera à la NASCAR

Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Villeneuve Racing abandonne son projet F1

Villeneuve : la raison du projet F1

par Marc Limacher publié le 26 août 2010

Jacques VilleneuveJacques Villeneuve a soufflé les raisons de la création du son projet d’équipe de Formule 1 en prélude de la course de Montréal de NASCAR auquel il participera. Des raisons qui sont à la fois étonnante et simple à la fois.

« Une des raisons pour lesquelles le projet de Formule 1 a démarré est que les portes ne s’ouvraient pas en NASCAR » lance le champion du monde 1997. Répondant à ceux qui estimaient que le projet « Villeneuve Racing » avait été crée parce que le pilote ne trouvait pas de volant en Formule 1. C’est donc faux.

Reste que l’écart entre les deux projets est étonnant. D’un coté un volant NASCAR et la création d’une équipe de Formule 1 est tout de même très différent et représente bien une démarche que seul un personnage comme Villeneuve peut établir dans son esprit. Tant mieux.

Une question toutefois : si Jacques Villeneuve avait pu réunir plusieurs dizaines de millions d’euros pour son projet de Formule 1, n’aurait t’il pu pas créer une équipe NASCAR ? À moins que l’image du pilote québécois de l’autre coté de l’atlantique est moins forte qu’en Europe. Probablement.

Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur Villeneuve : la raison du projet F1

Villeneuve reponds aux rumeurs et donne des indications

par Marc Limacher publié le 21 juillet 2010

Après avoir démenti dans un premier temps, Jacques Villeneuve à fait son premier commentaire sur son site internet :

Il y a plusieurs rumeurs qui circulent en ce moment que je voudrais clarifier avant que les choses ne dérapent. L’équipe sera en association avec Durango et basée en Italie. Pour l’instant, tous les fonds proviennent de commanditaires, et non d’investisseurs privés.

Actuellement Villeneuve vise les Brickyard 400 en NASCAR.

Rien sur les connexions avec le fil Kadhafi, (voir : le nom Kadhafi impliqué dans le projet Villeneuve Racing)  juste « un pool de commanditaires et non d’investisseurs privés. » ce qui signifie probablement que Tamoil, le pétrolier contrôlé par la Lybie fait partie des sponsors directement ou indirectement. A suivre donc…

Une chose est donc sur, le projet existe belle est bien.

Publié dans Actualités | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Villeneuve reponds aux rumeurs et donne des indications

Le nom Kadhafi impliqué dans le projet Villeneuve Racing

par Marc Limacher publié le 20 juillet 2010

Le pool d’investisseur autour du projet Villeneuve-Durango trouve un nom assez commun, douteux même, mais très connu dans le milieu du football depuis presque 10 ans. Il semblerait qu’un des fils du guide de la révolution Libyenne, Al Saadi Kadhafi, ferait partie des investisseurs du projet F1, selon ItaliaRacing.

Troisième fils du tyran Libyen, Saadi, en plus d’être le fiancé de Vanessa Hessler, alias ALICE,  a une passion pour le sport et surtout pour le football. Ayant lui-même été joueur professionnel, il devient administrateur de la Juventus de Turin en 2002 (7,5% du capital), via la société d’investissement Lafico (Libyan arab foreign investment compagny). Plus tard,  la Lazio de Rome lui a demandé de l’aide et même Silvio Berlusconi voulait lui vendre son Milan AC l’an dernier.  L’homme possède l’argent du pétrole de son pays.

Un pétrole que le pays souhaite servir pour se moderniser. Des milliards sont dépensés par Tripoli depuis plusieurs mois. Récemment, la Lybie a tenu salon ce début Juillet à Londres pour parler contrat, en présence de centaine d’entreprises américaines, européennes et asiatiques.  Le pays souhaite changer son image et devenir le plus prospère d’Afrique.

En plus de Kadhafi, Ivone Pinton, patron de Durango,  parle d’un homme d’affaire russe (Roman Abramovitch amis de Kadhafi ? ) et d’un italien,  en plus de Jacques Villeneuve.

Publié dans Actualités, Business News F1, Paddock Confidences | Tagué , , | Commentaires fermés sur Le nom Kadhafi impliqué dans le projet Villeneuve Racing

Durango confirme ses liens avec Villeneuve Racing

par Marc Limacher publié le 17 juillet 2010

Jacques VilleneuveDurango a confirmé qu’il travaillera avec Villeneuve Racing en temps que partenaire.

Dans un entretien à 422race.com, Ivone Priton, patron de Durango a confirmé les liens annoncés par la presse québécoise il y a quelques jours. Des liens avec Toyota se confirmeront à l’avenir pour savoir si une licence sera achetée ou si Toyota sera un partenaire technique. En début de semaine, le magazine Auto Motor und Sport annonçait que Jacques Villeneuve avait présenté un projet d’équipe auprès de la FIA pour l’an prochain. La voiture devant être construite en Grande-Bretagne selon les informations.

Avec la confirmation d’Ivone Pinton, « Nous ne savons pas encore si la voiture sera fabriqué en Angleterre, mais l’équipe sera bien chez nous, en Italie. » Mais quel sera le rôle du champion du monde 1997 dans ce projet d’équipe ? Selon le patron de Durango « Le rôle de Jacques ?  En plus d’être un pilote, je pense que cela va contribuer efficacement à la société. Je pense qu’il prépare son avenir après avoir raccrocher son casque. »

Publié dans Actualités | Tagué , , | Commentaires fermés sur Durango confirme ses liens avec Villeneuve Racing

Candidat 2011 : Bonjour Villeneuve Racing !

par Marc Limacher publié le 15 juillet 2010

Jacques VilleneuveDans le dernier numéro de F1-Racing, l’homme indiquait que son retour pour 2011 était à prendre très au sérieux. Le proverbe dit « on est jamais mieux servi que par soi même », un principe que semble vouloir appliquer le champion du monde 1997 !

En effet, selon le magazine Auto Motor und Sport, et confirmé par d’autres sources, une équipe baptisé Villeneuve Racing est un des candidats restant encore en course pour devenir la 13 ème équipe en 2011.

Dans le dernier numéro de F1 Racing, Villeneuve avouait que son père Giles avait pour rêve d’avoir une équipe et que lui, son fils, pilote un jour pour cette équipe.

A ce jour, il semblerait que toutes les conditions aient été remplies. Ce projet était des plus secret et peut de personne disposent des informations sur la réalité financière du projet. Le team sera basé en Angleterre et construira ses propres monoplaces !

La FIA annoncera fin Juillet – début Aout si Villeneuve Racing sera la 13ème équipe pour 2011.

Publié dans Actualités | Tagué , , | Commentaires fermés sur Candidat 2011 : Bonjour Villeneuve Racing !

F1 – Quand Renault F1 dit non à Villeneuve

par Marc Limacher publié le 14 juin 2010

Jacques VilleneuveLe retour de Jacques Villeneuve en Formule 1 en 2011 est sujet à discussion. Si Michael Schumacher, poliment estime que son ex rival pour revenir, ce n’est pas le cas d’Eric Bouiller.

« La réglementation actuelle qui limite les essais privés nuit grandement aux possibilités de retour pour un pilote non actif. Comme notre société sœur Gravity Management gère le développement de 12 pilotes allant du karting à la GP2, c’est tout normal pour nous de vouloir garder une place pour les pilotes recrues. » estime Bouiller sur Rue Frontenac.

« Un pilote qui quitte la compétition perd l’habitude de la vitesse, les réflexes se retrouvent un peu émoussés, et les capacités physiques pour garder la voiture à son potentiel maximum s’atrophient. C’est simplement naturel. Tu as beau faire du sport tous les jours, tu as beau posséder un talent exceptionnel, les habiletés spécifiques pour rouler en F-1 doivent constamment être entretenues. Sous les anciennes règles où les essais privés étaient illimités, un pilote pouvait espérer se remettre à niveau avec un programme intensif de roulage. Là, avec seulement cinq ou six jours d’essais, c’est impossible. C’est le format du championnat qui ne le permet pas.»

Selon Boullier, l’incapacité de passer beaucoup de temps en piste pour se remettre à niveau est, de loin, le handicap le plus important auquel Villeneuve fait face. De plus, le profil de Villeneuve (pilote d’expérience) est en opposition avec celui de Robert Kubica, embauché sur le même type de profil.

Jacques Villeneuve a annoncé que 2011 était sa dernière tentative de retour en Formule 1. La réaction de Bouiller pourrait compromettre passablement ce retour à la compétition.

Publié dans Actualités, Transferts | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Quand Renault F1 dit non à Villeneuve

Villeneuve vise 2011 avant de dire adieu à la F1

par Marc Limacher publié le 11 juin 2010

Jacques VilleneuveSchumacher lui-même est pour un retour de son ancien rival en Formule 1. Jacques Villeneuve a  indiqué aux journalistes présents à Montréal que l’an prochain sera sa dernière tentative de retour dans la discipline reine.

« J’ai travaillé dur pour revenir en 2010. Je me donne jusqu’en 2011. Il reste encore quelques mois. Une fois que tu es pilote, toute ta vie tu reste pilote. Je suis plus heureux derrière un volant. » lance le champion du monde 1997.

Comme une boutade et un peu par provocation, les journalistes se sont amusés à demandé si le retour de Villeneuve en Formule 1 était une bonne idée, à son ancien rival Michael Schumacher. Voici la réponse de l’allemand :

« Le fait que Jacques ait dit que nous avons cela dans le sang et que nous sommes des pilotes. Alors ce que vous avez là, vous le gardez toujours. »

Reste que le retour de l’enfant terrible de la Formule 1 n’est encore qu’un désir. Villeneuve est d’accord avec ce point de vue : « Les équipes ne veulent pas prendre de risque. Il vient un moment où vous avez été absent pendant trop longtemps et les teams ne vous donneront simplement pas une chance. »

Publié dans Transferts | Tagué | Commentaires fermés sur Villeneuve vise 2011 avant de dire adieu à la F1

SGP : Villeneuve ne savait rien…

par Marc Limacher publié le 29 avril 2010

Jacques Villeneuve… Ou presque ! Dans un entretien accordé à auto123.com, le Champion du Monde 1997 a confirmé les rumeurs de l’hiver dernier, tout en nuançant certaines informations. Ainsi, le Québécois avait bel et bien moulé un siège à l’usine de Cologne, au cas où… Mais jamais il n’a rencontré le mystérieux Zoran Stefanovic ! « Je n’ai jamais rencontré Zoran Stefanovic ; cela s’est fait par personnes interposées » affirme-t-il aujourd’hui.

De la même façon, Villeneuve explique qu’il n’est absolument pas lié aux nouveaux projets de l’écurie Serbe : «  Je ne sais rien des plans de Stefan GP pour 2011. Je sais des choses grâce à Internet, mais pas plus. Je ne suis pas au centre de cette affaire ».

Malgré tout, JV reste attentif à l’environnement actuel de la Formule 1 et confirme qu’il se tient prêt, pour 2010 ou 2011. Hors de question pour le moment de reculer dans sa tentative de retrouver la compétition.

Publié dans Actualités | Tagué , | Commentaires fermés sur SGP : Villeneuve ne savait rien…