Archives de la catégorie : Actualités

F1 – FIA vs FOTA : statu quo à Monaco

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Contrairement à ce qui a été annoncé depuis hier, il n’y aura plus de réunion au sommet entre la FIA et la FOTA à Monaco.

 » Il n’y aura pas d’autre réunion ici à Monaco  » a indiqué Max Mosley au magazine  allemand Auto Motor und Sport. Toutefois des entretiens individuels seront privilégiés afin de clarifier les choses auprès de ses interlocuteurs de la FOTA. Dans ce sens, la FOTA se réunira d’ici la fin de la journée pour uniformiser son dialogue et ses revendications.

Il est aussi indiqué que les nouveaux participant au championnat 2010 ne se bousculent pas.

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F1 – GP Monaco – Pôle : Button devant Raikkonen et Barrichello

Jenson Button 1er, Rubens Barrichello 3ème et Kimi Raikkonen 2ème voici le résultat des qualifications du Grand Prix de Monaco. Le leader du championnat avec un temps de 1’14’’902 devance 25 millièmes Raikkonen. L’anglais devrait être léger car il a été plus rapide en Q3 qu’en Q2.

La suite du classement : Sébastian Vettel, Felipe Massa, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Mark Webber, Fernando Alonso et Kazuki Nakajima qui termine 10ème de cette séance.

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F1 – GP Monaco – Q2 – Kimi Raikkonen devant

Kimi Raikkonen fixe le meilleur temps de cette Q2 avec un temps de 1’14’’514, devant Heikki Kovalainen et Mark Webber. Rubens Barrichello est 4ème devant Nico Rosberg, Sébastian Vettel, Felipe Massa, Jenson Button, Fernando Alonso et Kazuki Nakajima.

Les éliminés : Buemi, Piquet, Fisichella, Bourdais et Sutil.

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F1 – GP Monaco – Q1 – Rosberg devant, Hamilton out

Nico Rosberg a signé le meilleur temps de la Q1 devant Jenson Button et Mark Webber.

Felipe Massa est 4ème après avoir tapé le rail en début de séance devant Barrichello, Kovalainen, Raikkonen, Buemi, Alonso, Vettel, Nakajima, Piquet Fisichella, Bourdais et Sutil.

Lewis Hamilton, qui a provoqué un drapeau rouge pour avec lui aussi tapé le rail à 9 min de la fin est éliminé, tout comme Nick Heidfeld, Robert Kubica, Jarno Trulli et Timo Glock.

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F1 – GP Monaco EL3 – Alonso sur le fil

C’est Fernando Alonso qui domine dans les tous derniers instants cette dernière séance libre du Grand Prix de Monaco devant Jenson Button, Heikki Kovalainen et Rubens Barrichello.

Les deux Ferrari suivent avec Felipe Massa et Kimi Raikkonen à la 5ème et 6ème place devant Lewis Hamilton. Nico Rosberg est encadré par les Red Bull de Sébastian Vettel et Mark Webber et Kazuki Nakajima.

Adrian Sutil, Sébastien Bourdais, Giancarlo Fisichella et Nelson Piquet sont dans le top 15.

Ensuite : S. Buemi, T. Glock, R. Kubica, N. Heidfeld t J. Trulli

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F1 – Le GP de France de F1 sur le Paul Ricard ?

Le directeur du circuit Paul Ricard HTTT, Gérard Neveu, le confirme : Il réfléchit à l’organisation du futur Grand Prix de France de Formule 1, dix-neuf ans après sa dernière apparition au Castellet. Etes-vous pour le retour du Grand Prix de France au Castellet ?

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F1 – Transfert : le point

La folle saison débute et les rumeurs alimentent le petit monde de la Formule 1. Petit tour d’horizon des dernières rumeurs :

Parlons d’abords des champions du monde, Fernando Alonso tout d’abord, qui ne cache plus son désir de piloter pour Ferrari dès 2010. Un pré-contrat aurait déjà été signé d’ailleurs en ce sens.

Kimi Raikkonen est en froid avec Ferrari. Tout le monde le sait dans le paddock mais c’est l’omerta absolu depuis Bahrein. Le finlandais souhaite partir d’ici la fin de l’année.

Nick Heidfeld ne pourrait pas être renouvelé par BMW-Sauber en 2010. Le constructeur allemand ayant décidé de privilégier sa stratégie sur Robert Kubica, en proposant un relatif effort financier pour ce dernier.

Nico Rosberg hésite. Williams lui promet une belle équipe pour 2010, mais McLaren voir BMW sont très offensif actuellement.

Heikki Kovalainen pourrait partir de l’équipe McLaren si cette dernière lui trouve un remplaçant.

Nelson Piquet terminera vraisemblablement la saison 2009, et un bilan sera établit de manière définitive en fin de saison. Ce sera aussi le cas de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso.

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F1 – Une Ferrari à 4 roues motrices hybride ?

Ferrari a déposé une série de brevets pour un nouveau système de transmission à 4 roues motrices avec un système de propulsion hybride. L’objectif est d’avoir le moteur classique à l’avant qui entraine les roues arrières, tandis que le moteur électrique sera utilisé pour la motricité des roues avant et pour l’ajout de puissance.

Ferrari affirme que « L’objectif de la présente innovation  et de fournir une machine à 4 roues motrice avec propulsion hybride qui sera à la fois facile et peu couteux à produire ». Ferrari a préféré adapter son architecture à la mode hybride plutôt que le contraire.

Ce concept sera vraisemblablement d’abord utilisé sur la remplaçante de la 612 Scaglietti  et surtout 599 GTB. Le système KERS dérivé de la Formule 1 sera quand à lui disponible sur la future F450.

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F1 – Ferrari et son statut d'équipe privilégiée…

Lorsque l’équipe Ferrari a avoué devant le Tribunal de Grande Instance de Paris qu’elle bénéficiait depuis 2006 d’un droit de veto pour bloquer les changements du règlement sportif et technique, certains patrons d’équipe ont moyennement apprécié la nouvelle…

Les détails sur :

www.standf1.info

  • Plusieurs problèmes pour Red Bull
  • Kubica : « C’est extrêmement décevant »
  • Auto/Moto – Bourdais : «Manque de rythme»
  • GP2 Series : Grosjean sans rival
  • Hamilton vise la Q3… et même le top 5 !
  • Mosley ne veut pas chasser Ferrari de la F1
  • Ecclestone avertit Ferrari : « Une action légale est possible »
  • Team USF1 dépose son inscription : Deuxième équipe a la confirmée
  • Pas de diffuseur pour Toro Rosso : Elle l’aura en Grande-Bretagne
  • Fernando Alonso assistera aux 24 Heures de Mans le mois prochain
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F1 – Virgin met la pression sur Brawn GP

Quatre équipes tentent de subtiliser le sponsoring de Virgin à l’équipe Brawn selon The Times.

Ferrari, McLaren, Red Bull et la Scuderia Toro Rosso sont toutes soupçonnées d’avoir fait des approches. Pire Richard Branson a diné avec Vijai Mallya de Force India ce jeudi. Certains observateurs affirment que la réflexion de Ross Brawn sur la proportion de Virgin lasse le milliardaire, qui estime ne pas être « radin » dans sa proposition.

Des tension se sont fait jours entre les deux parties à Bahrein (pour en savoir plus cliquer ici). La proposition de Virgin était de racheter les droits d’image de Brawn GP pour 30 millions d’euros environ (pour en savoir plus cliquer ici). Offre qui aurait été poussée à 40 ou 45 millions selon des sources proches du dossier.

Ce vendredi matin, Nick Fry a laissé entendre qu’il n’y avait toujours pas d’accord entre l’équipe Brawn et Virgin. Le dilemme de faire confiance en un sponsor qui est là depuis le début ou alors faire confiance à la dizaine qui c’est manifestés ces dernières semaines ?

L’autre question provient de Bernie Ecclestone qui conseil Richard Branson et lui propose aussi de devenir un partenaire majeur de la F1.

Combien de temps Virgin sera-t-elle encore sur les Brawn cette saison ? Les paris sont ouverts.

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