Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Alguersuari confirmé chez Toro Rosso

Jaime Alguersuari a été confirmé comme 2ème pilote de la Scuderia Toro Rosso pour la saison 2010, comme le confirme Franz Tost :

Considérant qu’il a fait ses débuts qu’à  la mi-chemin en 2009, lors du  Grand Prix de Hongrie, sans aucun test préalable, il a fait du bon travail, des progrès constants tout au long du second semestre de l’année, avec une approche évoluée, il n’a que 19 ans. Cette saison, il sera de nouveau face à une courbe d’apprentissage prononcée, comme tous les premiers circuits de la première partie de la saison seront nouveaux pour lui. La nomination de Jaime confirme également l’engagement de nos équipes auprès du Programme Red Bull pour les jeunes pilotes.

Alguersurari est donc confirmé aux cotés de Sébastien Buemi, mais cette annonce rappel celle de Sébastien Bourdais en 2009. Tardive pour être finalement débarqué quelques mois plus tard. L’avenir nous dira si la même histoire se reproduira.

par Marc Limacher publié le 22 janvier 2010
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Tony George quitte Indianapolis

Tony George, patron de l’Indianapolis Motor Speedway, pendant deux décennies, a démissionné du conseil d’administration du circuit avec effet immédiat. Deuxième événenent d’un retrait en deux temps. L’été dernier, George avait démissionné de son poste de PDG.

Dans un communiqué, la présidente du conseil (qui est sa mère) indique qu’elle lui a demandé de rester en poste, mais que celui-ci a refusé.

L’homme avait été à l’origine de la scission entre le CART et l’IndyCar en 1995, il avait fait venir la Formule 1 sur un circuit réalisé pour elle dans l’anneau, mais aussi le NASCAR. Lorsqu’il avait quitté son poste de PDG, Tony George avait donné pour raison, de donner plus de temps à sa famille et se consacré à la série IndyCar.

par Marc Limacher publié le 22 janvier 2010
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F1 – La Virgin F1 sera noire

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Lorsque l’équipe a été présentée en Décembre dernier, la couleur était logiquement rouge. En effet, Virgin est un logo rouge sur fond blanc. Alex Tai, alors patron de l’équipe, avait d’ailleurs précisé ce détail, annonçant « the new red » en parlant de l’équipe. Mais il semblerait que la voiture ne sera pas rouge…

Lucas di Grassi donne des précisions à la télévision brésilienne Globo : « La voiture sera presque entièrement noire, très beau. »

Le pilote brésilien a décidé de courir avec un casque en noir et argent. Avec la rumeur Sauber (voir : Sauber sera-t-elle noire en 2010 ?) cela fera deux équipes noires pour 2010…

par Marc Limacher publié le 22 janvier 2010
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F1 – Management : Robertson et Hamilton anticipe l'avenir

Dans le management de pilote, la norme a toujours été simple : un agent ne peut gérer que deux pilotes en même temps. Encore qu’il y ait un décalage générationnelle ou de stade de carrière. Sur ce principe, Steve et David Robertson et Anthony Hamilton ont établit leurs stratégies.

Le second, père du champion du monde 2008, a toujours souhaité avoir un second pilote aux cotés de sa progéniture. Depuis 2007, il arpentait les stands du GP2 dans l’espoir de découvrir une perle rare.  Associé avec le Team McLaren, dans son programme Junior McLaren, Hamilton s’occupera d’un jeune garçon de 14 ans, hollandais, du nom de Nyck de Vries (champion d’Allemagne de Karting). Le contrat avec l’équipe de Woking est basé sur un financement de carrière (comme pour Hamilton), sur une base de 10 ans (5 ans + 5 ans), tandis que l’accord de management avec la structure d’Anthony Hamilton est basé sur un contrat de 5 ans (3 ans + 2 ans).

De leur coté, Steve et David Robertson ont misé sur un jeune brésilien pour « refaire » un coup en Formule 1 dans un proche avenir. Felipe Nasr, 17 ans, a signé un accord de gestion avec le duo (10 ans) et pilotera pour l’équipe F3 de l’équipe RR (Raikkonen-Robertson) en Angleterre. L’idée ici est de reproduire d’ici 2012 maximums, le schéma d’arrivée en Formule 1 de Jenson Button et Kimi Raikkonen. Tout dépendra des performances du jeune brésilien cette année.

Si De Vries n’est pas programmé en Formule 1 avant 2015, Nasr est envisageable dès 2011.

par Marc Limacher publié le 22 janvier 2010
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F1 – Ferrari présente sa livrée 2010 sur une F60

Le double champion du monde Fernando Alonso a étrenné au volant d’une F2009 la nouvelle livrée de la Scuderia Ferrari à l’occasion du tournage d’un spot publicitaire sur le circuit du Paul Ricard. [lire la suite]

A découvrir sur

www.Stand F1.info

par Marc Limacher publié le 21 janvier 2010
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F1 – 3 secondes pour changer 4 roues ?

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La suppression des ravitaillements en 2010 va permettre une accélération des arrêts aux stands. Il n’est pas impossible que des records dans les changements des roues soient battus cette année. Déjà chez Williams F1, la barre des trois secondes aurait été franchie.

« Les gars ont fait des temps sous les trois secondes pour changer un ensemble pneumatique ! » Indique avec enthousiasme la porte parole de l’équipe anglaise, ce jeudi. Les mécaniciens sont donc sur les starting block et s’entrainent durement.

Souvenir de 1993, dernière année ou les ravitaillements étaient interdit en course, l’équipe McLaren avait établie le record pour changer (officiellement) quatre roues : 4,9 secondes. Cette performance sera donc probablement largement battue cette année.

par Marc Limacher publié le 21 janvier 2010
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F1 – De la Rosa soutenu par Santander et gagnera moins

La signature de Pedro de la Rosa chez Sauber pour 2010, a été décidée durant le week end dernier, toutefois, même si le pilote espagnol sera soutenu par la banque Santander, il perdra de l’argent.

Banco Santander a confirmé son soutien dans le dossier De la Rosa-Sauber (voir : De la Rosa chez Sauber pour 1 an et soutenu par Santander) . Mais pas sous la forme attendu d’un sponsoring classique. En effet, il semblerait que le pilote espagnol bénéficie d’un budget « performance », à savoir entre 1 et 1,5 millions d’euros de fixe et un variable en fonction des performances du pilote (points inscrits). Le budget Ferrari/McLaren, absorbant une part importante du sponsoring prévu pour les deux années à venir, avec un total de 75 millions d’euros.

Mais concernant le salaire du pilote, entre la proposition de McLaren (3 millions d’euros annuel) et le salaire qu’il touchera en 2010 chez Sauber (300.000 euros), la chute est importante. Mais il a fait un choix. Celui de courir.

par Marc Limacher publié le 21 janvier 2010
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F1 – Mercedes GP (Brawn GP) loue sa soufflerie

L’écurie Mercedes GP (ex Brawn GP) a lancée un site internet en Décembre dernier dédié aux installations de sa soufflerie. La soufflerie de Brackley (à l’échelle 50%) a été mise en service en février 2000, elle a permis de développer les Formule 1 de l’équipe BAR et fut remise en état en 2007…

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Ce site web est destiné à louer cette soufflerie. En cela, la structure Brawn GP met à disposition une soufflerie à l’échelle 50% dont la capacité en vitesse est de 48 m/s. Brawn Wind Tunnel propose un service complet qui comprend l’appui aérodynamique, le modèle de conception, l’instrumentation, l’aide électronique, le conseil aérodynamique, l’assistance aux essais, l’analyse des données, le prototypage rapide, l’usinage, les composites et l’atelier de peinture. L’installation comprend également une salle de réunion pour la future clientèle, une cantine et une salle de sport.
Pour en savoir plus : Windtunnel.brawngp.com

par Marc Limacher publié le 21 janvier 2010
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F1 – Le nouvel ordre de la F1 (point transfert 20/01)

L’annonce de Pedro de la Rosa chez Sauber boucle le line up de l’équipe Suisse. Cela mérite un point transfert :

Red Bull Racing (Vettel et Webber), Ferrari (Alonso et Massa), McLaren (Hamilton et Button), Williams (Barrichello et Hulkenberg), Force India (Sutil et Liuzzi), Virgin Racing (Glock et Di Grassi) et Lotus (Trulli et Kovalainen) Mercedes GP (Rosberg et Schumacher) Sauber (Kobayashi et De la Rosa) ont annoncé leur line-up pour l’année prochaine, l’attente est de mise pour toute les autres équipes.

Renault

Robert Kubica confirmé pour 2010il reste un deuxième volant. Les noms de Petrov, Heidfeld, Fisichella et même Jacques Villeneuve sont entendu.

Toro Rosso

Sébastien Buemi a annoncé qu’il restera dans l’équipe italienne en 2010, Jaime Alguersuari aussi selon Helmut Marko, conseillé de Red Bull, mais il n’y a pas eu de confirmation.

Campos

Bruno Senna a été confirmé, reste un équipier à trouver avec un budget. La piste Petrov s’amenuise progressivement. Un nouveau pilote est arrivé : Kazuki Nakajima, avec le soutient de Toyota, qui apporterait selon les rumeurs 10 millions d’euros.

USF1

La piste Summerton est un Phoenix. José Maria Lopez est toujours dans les tuyaux comme pilote payant.

par Marc Limacher publié le 20 janvier 2010
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F1 – Renault F1 : Fin des roadshows en 2010

RenaultDans le cadre des restructurations, suite au rachat par Genii Capital en décembre, et à la baisse du budget constructeur, le Renault F1 Team va fermer un secteur de marketing et communication.

Il semblerait, d’après les échos, que le Bureau d’exploitation de la F1 de l’équipe RF1, a été démantelé. La décision a été prise,  il y a 15 jours.

Le Bureau d’exploitation de la F1, est chargé, de diverses opérations marketing autour de l’équipe Renault F1 Team, comme par exemple l’organisation des roadshows en ville etc..

Avec la réduction des budgets, tous les constructeurs vont réduire leurs opérations marketings au strict minimum. Une cure d’austérité pour 2010, prévisible,  du fait du virage économique que traverse la Formule 1 et l’équipe Renault F1 Team.

par Marc Limacher publié le 20 janvier 2010
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