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Transfert – Daniel Ricciardo ou l’absence de contrôle sur l’avenir

Daniel Ricciardo Red BullL’impasse est proche, les discussions entre Daniel Ricciardo et Red Bull Racing, pour prolonger l’après 2018 sont aujourd’hui au point mort. La faute à deux parties qui n’ont pas les réponses aux questions posés.

Présent depuis 2014, Daniel Ricciardo arrive à un point de sa carrière ou le sentiment de stagnation l’emporte sur le reste. Les questions sur les évolutions du moteur Renault ont des réponses encore floues, même pour l’après 2018 avec le possible moteur Honda, Red Bull reste dans un mutisme troublant pour le pilote australien. Ce dernier, désireux d’entrevoir une évolution notable en termes de performance, concède que les châssis sont excellents, mais souffrent d’un manque de puissance notable. Un manque de puissance que l’australien n’arrive toutefois pas à combler sur la piste, comme son équipier Max Verstappen. Faisant ainsi basculer la sphère d’influence de Ricciardo au pilote hollandais.

Pour une fois, tout n’est pas qu’affaire financière. Débuté à 1,5 millions d’euros la première saison de Ricciardo a ensuite évolué pour obtenir 11 millions d’euros en 2017, selon le BUSINESS/ Book GP. Pour la saison 2018, il a demandé l’équité avec son équipier Max Verstappen. Un détail important qui réduit considérablement son influence dans l’équipe autrichienne. L’émergence du pilote hollandais et ses victoires font du fils de Jos The Boss, le nouveau cheval de bataille de Red Bull, pour viser le titre mondial. Le nouveau contrat du jeune Max, sur une durée de trois ans a troublé Ricciardo qui se retrouve isolé.

L’isolement est d’autant plus troublant que ses doutes sur les performances du moteur Renault lui ferment des portes possibles chez McLaren et même Renault F1 Sport, qui était pourtant intéressé par son profil en plus de Nico Hulkenberg. Du côté de Woking, Valtteri Bottas est en tête de liste pour remplacer Fernando Alonso, en cas de départ de ce dernier.

Les pistes d’avenirs existent pour Ricciardo. La rumeur de remplacement de Kimi Raikkonen lui ait promise médiatiquement chez Ferrari. Tandis que la piste Mercedes s’éloigne tant les candidats sont nombreux (Alonso en tête). Pire, Red Bull a l’option Carlos Sainz sous le bras pour remplacer Ricciardo, pour beaucoup moins cher. Réduisant le champ des possibilités à deux options : soit renouveler aux conditions de Red Bull et attendre, soient signé pour une équipe de seconde zone, soit la troisième voie qui séduit beaucoup d’observateur : un renouvellement total des line-up chez Mercedes et Ferrari à l’horizon 2019/2020.

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Transfert 2011 : le point (Update: 21/12)

Le jeu des chaises musicales est toujours actif:  Jérôme D’Ambrosio annoncé chez Marussia Virgin Racing avec son équipier Timo Glcok, Vitaly Petrov prolongé chez Renault.  Jaime Alguersuari confirmant qu’il sera bien chez Toro Rosso en 2011 et Vitaly Petrov qui expliquera son avenir demain 22 Décembre. Coté Force India, si Sutil a déjà signé son contrat, le deuxième volant est toujours en attente. Voici pour le point sur les transferts :

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher – Rosberg
  • McLaren : Button – Hamilton
  • Renault : Kubica – Petrov
  • Toro Rosso : (Buemi – Alguersuar)
  • Lotus : Trulli – Kovalainen
  • Force India : Sutil, (Liuzzi, Hulkenberg, Di Resta)
  • Virgin : Glock – D’Ambrosio
  • HRT : (Valsecchi- ????)
  • Sauber : Kobayashi – Perez
  • Williams : Barrichello – Maldonado
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Transfert 2011 : le point (Update: 23/11)

Le jeu des chaises musicales est toujours actif:  Force India laisse la porte ouverte pour ses deux volants, Maldonado pourrait remplacer Hulkenberg qui a été remercié chez Williams et Vitaly Petrov pourrait bien prolonger l’aventure avec Renault.

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher – Rosberg
  • McLaren :Button – Hamilton
  • Renault : Kubica – (Petrov).
  • Toro Rosso : Buemi – Alguersuari
  • Lotus : Trulli – Kovalainen
  • Force India : Sutil, (Liuzzi, di Resta, Chandhok, Hulkenberg)
  • Virgin : Glock ( D’Ambrosio, Van der Garde)
  • HRT : (Tous pilotes avec 8 millions d’euros à disposition)
  • Sauber : Kobayashi – Perez
  • Williams : Barrichello – (Maldonado)
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Transfert 2011 : le point (Update: 06/10)

Le jeu des chaises musicales débute depuis quelques semaines :  Force India laisse la porte ouverte pour ses deux volants, Jenson Button négocie son contrat avec McLaren pour 2011 et 2012, Sergio Perez signe chez Sauber et Renault F1 Team peut désormais oublier la piste Raikkonen.

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher – Rosberg
  • McLaren : (Button) – Hamilton
  • Renault : Kubica – (Petrov, Glock, Sutil, Heidfeld, Lopez, Alguersuari, Grosjean).
  • Toro Rosso : (Buemi – Alguersuari, Villeneuve)
  • Lotus : Trulli – Kovalainen
  • Force India : (Sutil, Liuzzi, di Resta, Chandhok)
  • Virgin : Glock ( di Grassi, Lopez, D’Ambrosio, Van der Garde,  etc…)
  • HRT : (Senna, Chandhok, Yamamoto, Lopez, Soucek  etc…)
  • Sauber : Kobayashi – Perez
  • Williams : Barrichello – (Hulkenberg, Grosjean)

Les cas HRT, Virgin, Toro Rosso sont encore floues car les équipes sont, ou en difficultés financières ou à vendre. Leur line-up 2011 dépendra de l’argent.

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Transfert 2011 : le point (Update: 20/07)

Le jeu des chaises musicales débute depuis quelques semaines. Renault F1 Team a indiqué que le cas de Petrov sera étudié « plus tard » durant la saison, Pedro de la Rosa discutera avec l’équipe Sauber en Septembre, mais beaucoup de discussions et d’espoir sont à prévoir.

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher (Raikkonen) – Rosberg
  • McLaren : Button – Hamilton
  • Renault : Kubica – (Petrov, Glock, Sutil, Heidfeld, Lopez, Kobayashi).
  • Toro Rosso : Buemi – Alguersuari
  • Lotus : Trulli – Kovalainen
  • Force India : (Sutil, Liuzzi, di Resta, Chandhok)
  • Virgin : (Glock, di Grassi, Lopez, Perez Soucek,  etc…)
  • HRT : (Senna, Chandhok, Yamamoto, Lopez, Soucek  etc…)
  • Sauber : (Kobayashi – de la Rosa, Glock, Lopez, Bianchi, Nasr  etc…)
  • Williams : Hulkenberg – (Barrichello, Lopez, Senna etc…)

Concernant les cas d’Hispania Racing Team et Virgin, il est fortement probable que les prochains pilotes sont payants et assez riches…

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F1 – Un marché des transferts médiatiquement manipulé ?

Les patrons des équipes de Formule 1 soutiennent la stabilité apparente du marché des transferts pilotes. Toutefois, une déclaration étonne et n’a pas été rapportée de manière complète.

Vous avez probablement lu la dépêche GMM indiquant que les patrons sont pour la stabilité dans le marché des transferts. Mais la phrase de Martin Whitmarsh : « De toute évidence le marché des pilotes est plus stables que d’habitude » n’est pas la partie la plus intéressante de son intervention.

Le journaliste anglais,  Jonathan Noble (@noblef1) avait la semaine dernière recueillit différents avis des patrons d’équipes. Mais voici ce que raconte Martin Whitmarsh précisément :

« Le marché des pilotes est plus stable que d’habitude. En premier lieu, les rumeurs sont en ce moment sur d’autres sujets. Ainsi, nous pouvons nous concentrer sur d’autres choses. Les six dernières courses ont été palpitantes. J’espère que cela continuera cette année et que cela se poursuivra durant la prochaine saison. »

« Les rumeurs sont en ce moment sur d’autres sujets. Ainsi, nous pouvons nous concentrer sur d’autres choses. » voilà la vraie phrase digne de la théorie du complot majeur,  qu’il faut retenir et qui explique le terne aspect des rumeurs depuis quelques jours.

Alors questions : Souhaite-t-on détourner les journalistes des transferts ? Manipule-t-on les médias ? Je vous laisse juge. Mais la vraie phrase valait le détour.

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F1 – La fin de la saison des transferts ?

L’annonce de la prolongation de Mark Webber d’une année n’est pas une surprise mais ne soulève pas les foules. Elle est toutefois importante car elle annonce la fin du mercato des transferts et des rumeurs de l’été.

Selon plusieurs observateurs, la fête est finie et n’aura durée qu’un seul mois. Mark Webber prolonge d’une année avec RBR, Felipe Massa devrait aussi prolonger avec Ferrari et Robert Kubica continuera l’aventure chez Renault.

Kimi Raikkonen ne reviendra pas selon toute vraisemblance, Michael Schumacher a été annoncé comme pilote Mercedes avec Nico Rosberg en 2011. Bref circuler il n’y a rien à voir.

Mais restons prudent, souvenez vous l’an dernier, qui aurait (à part moi qui l’avait écrit dès Juin) imaginer que Kimi Raikkonen allait partir de Ferrari malgré son contrat d’une année fermement signé pour 2010 ? Personne.

Le premier mercato est peut être terminé, mais place à la vraie saison des transferts.

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F1 – Le nouvel ordre de la F1 (point transfert 20/01)

L’annonce de Pedro de la Rosa chez Sauber boucle le line up de l’équipe Suisse. Cela mérite un point transfert :

Red Bull Racing (Vettel et Webber), Ferrari (Alonso et Massa), McLaren (Hamilton et Button), Williams (Barrichello et Hulkenberg), Force India (Sutil et Liuzzi), Virgin Racing (Glock et Di Grassi) et Lotus (Trulli et Kovalainen) Mercedes GP (Rosberg et Schumacher) Sauber (Kobayashi et De la Rosa) ont annoncé leur line-up pour l’année prochaine, l’attente est de mise pour toute les autres équipes.

Renault

Robert Kubica confirmé pour 2010il reste un deuxième volant. Les noms de Petrov, Heidfeld, Fisichella et même Jacques Villeneuve sont entendu.

Toro Rosso

Sébastien Buemi a annoncé qu’il restera dans l’équipe italienne en 2010, Jaime Alguersuari aussi selon Helmut Marko, conseillé de Red Bull, mais il n’y a pas eu de confirmation.

Campos

Bruno Senna a été confirmé, reste un équipier à trouver avec un budget. La piste Petrov s’amenuise progressivement. Un nouveau pilote est arrivé : Kazuki Nakajima, avec le soutient de Toyota, qui apporterait selon les rumeurs 10 millions d’euros.

USF1

La piste Summerton est un Phoenix. José Maria Lopez est toujours dans les tuyaux comme pilote payant.

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F1 – Le nouvel ordre de la F1 (point transfert 27/11)

Annonce de Nico Rosberg, rumeur autour de Michael Schumacher, et le duo annoncé chez Force India, cela mérite un point transfert :

Red Bull Racing (Vettel et Webber), Ferrari (Alonso et Massa), McLaren (Hamilton et Button), Williams (Barrichello et Hulkenberg) et Force India (Sutil et Liuzzi) ont annoncé leur line-up pour l’année prochaine, l’attente est de mise pour toute les autres équipes.

Mercedes GP (ex Brawn) :

Nico Rosberg a été annoncé, reste son second. La rumeur Schumacher n’est qu’un leurre, reste Nick Heidfeld favori à 80% maintenant. Kimi Raikkonen reste une hypothèse…

Renault

Robert Kubica confirmé pour au moins une année, 2011 étant une option de résultat entre les deux parties, il reste un deuxième volant. Kobayashi reste la piste la plus sérieuse cette semaine.

Toro Rosso

Sébastien Buemi a annoncé qu’il restera dans l’équipe italienne en 2010, Jaime Alguersuari aussi. Reste que si le Suisse est confirmé, ce n’est pas encore le cas de l’espagnol. Plusieurs pilotes visent ce volant : Brendon Hartley et Giancarlo Fisichella se rajoute à la liste de jeune loup.

Campos

Bruno Senna a été confirmé, reste un équipier, qui risque d’être un pilote payant, du non de…

Manor

Nommé Virgin F1 dans quelques jours, l’équipe a signé Timo Glock cette semaine, et Lucas di Grassi est très proche d’un accord lui aussi.

USF1

La piste Summerton a été lancée, tout comme cela de José Maria Lopez comme pilote payant.

Lotus

Il ne reste plus que 4 pilotes pour deux volants. Jarno Trulli et Jacques Villeneuve font déjà partie de la liste.

Qadback- Sauber

Ayant été reprise par Peter Sauber, tout peut changer. Fisichella est déjà dans le viseur, et il n’est pas impossible qu’un jeune hérite du deuxième volant.

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