Archives de la catégorie : Rumeurs

Rossi : Ducati puis Ferrari en 2013 ?

Valentino Rossi - Ducati ou Ferrari en 2011 ? Selon la presse italienne, le transfert de Valentino Rossi de Yamaha à Ducati rendrait encore plus proche l’arrivée du champion italien en Formule 1.

« Valentino ne souhaite pas cesser être un pilote moto, sa motivation est intacte. Mais si vous souhaitez d’ici 3 ou 4 ans faire de la Formule 1, quelle meilleur moyen d’y parvenir que Ducati ? Cette étape semble être un grand pas en avant. » lance Graziano Rossi, le père du pilote au micro de Sky Sports.

Les liens entres Ducati et Ferrari se sont récemment renforcés (après une rumeur de rachat du constructeur moto par Daimler courant Juin). Les deux constructeurs disposent des mêmes sponsors (Marlboro en tête), et Ducati sera plus souple que Yamaha l’avait été pour sauter le pas en Formule 1.

Dans la stratégie de Rossi, le contrat de deux ans ferme officialisé dimanche, devrait lui permettre à l’horizon 2013/2014 de faire ses débuts en Formule 1, sans grande difficulté.

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F1 – GP de Corée remplacé par Motorland Aragon ?

Motorland Aragon

Même si les déclarations d’intentions et les grandes manœuvres des promoteurs coréens laissent encore le doute sur l’organisation du prochain Grand Prix de Corée du Sud. La FIA suivra le dossier et donner son aval en Septembre prochain. Mais la rumeur dun échec annoncé d’ici une semaine est toujours dans l’air. Les responsables marketings de beaucoup d’équipe refusent de réserver des places pour le Paddock Club de ce GP. Pourtant nouveau et donc une opportunité d’invitation importante. Un signe qui ne trompe pas.

Mais si le GP de Corée du Sud est annulé, cela laisse un vide de trois semaines. L’opportunité Magny-Cours a été étudié, mais un autre circuit serait considérer comme favori : le Motorland Aragon.

L’Espagne avait déjà deux pistes, mais probablement une troisième selon le quotidien AS qui rapport que la Corée du Sud reportera son entrée en 2011 et que la piste Motorland Aragon est considéré comme une alternative sérieuse pour maintenant un calendrier à 19 courses.

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GP2 – Grosjean de retour chez DAMS en interim ?

Grosjean DAMS GP2

Actuellement à Spa-Francorchamps pour une manche de GT1, le pilote franco-suisse va en plus participer aux 24h de Spa au volant de la Mosler du team Gravity.  Mais l’avenir en monoplace de l’ex pilote Renault pourrait bien être encore une fois en GP2.

La semaine dernière, Romain Grosjean avait disputé les deux manches du championnat GP2 du Grand Prix d’Allemagne en remplacement chez DAMS de Jérôme d’Ambrosio. Mais l’accident de Ho Pin Tung hier,  une vertèbre touchée et deux mois de repos,  selon le site Italiaracing,  pourrait tout redistribuer.

Nous entendons que Grosjean pourrait bien revenir vers l’intérim dès la manche de SPA avec l’équipe DAMS. L’ancien pilote de Formule 1 a adoré Hockenheim avec DAMS et  DAMS a adoré avec Grosjean…

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Les rumeurs Montezemolo

Vous l’avez tous entendu sur TF1 durant le Grand Prix, Il semblerait que Luca di Montezemolo soit sur le départ, pour soit disant se lancer dans la politique. Une révélation que les lecteurs de TomorrowNewsF1 et surtout spectateur de TomorrowLine n’ont pas vraiment découverte car j’en avais déjà parlé dans mon Avant Poste lors du N°5 de la vidéo du Grand Prix d’Angleterre, dont voici la retranscription :

Après Jean Todt à la fin de l’année 2007, Ron Dennis début 2009, Flavio Briatore fin 2009 et Frank Williams prenant du recul cette année, c’est au tour de Luca di Montezemolo d’être au centre de toute les rumeurs. En effet cette semaine le Financial Times a indiqué que le patron de la Scuderia Ferrari avait des velléités politiques afin de prendre la place de Silvio Berlusconi. Le grand quotidien économique fait l’écho que le groupe de réflexion de Montezemolo ; Italia Futura, permettrait d’être une rampe d’accès pour le poste de premier ministre. Dans la même semaine, un quotidien italien a indiqué qu’Andrea Agnelli, un des héritiers de la famille Agnelli et dirigeant de FIAT, pourrait prendre la tête de Ferrari SPA. Gros démenti de la part de la direction de FIAT le Jeudi 8 juillet via l’agence Reuters. Non il y aura pas de transfert et Montezemolo restera en poste chez Ferrari et chez FIAT. Néanmoins la chose est présente et aura des conséquences à l’avenir, une page se tournera vraisemblablement.

Montezemolo a déjà quitté la présidence de FIAT le 20 Avril dernier est sous le couvert des critiques de la part du président du groupe FIAT, Sergio Marchionne. Les deux hommes ne semblent pas vraiment s’apprécier et le second souhaite évincer le premier sous couvert de critique interne sur les mauvais résultats de la marque italienne. (L’entreprise a d’ailleurs annoncé qu’elle avait augmenté de 2% ses ventes sur les 6 premiers mois de l’année par rapport à 2009*). Une lutte des chefs avec une lettre de démission prête à être envoyée par Luca di Montezemolo à tout moment.

Toutefois attention, il y a beaucoup de chose qui circule dans les couloirs du système politico – industriel italien et ces rumeurs sont toutefois les plus crédibles.

* Ferrari a déclaré pour les 6 premiers mois de l’année 2010 un chiffre d’affaire de 903 millions d’euros et un résultat net de 116 millions d’euros. Elle a fabriquée 3200 voitures (+2%) par rapport à 2009.

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Heidfeld vise 2011 sans Mercedes GP

Nick HeidfeldNick Heidfeld ne restera pas pilote d’essais chez Mercedes GP en 2011. L’allemand parle déjà avec d’autres équipes et planifie son départ de l’équipe allemande.

« Mon objectif est d’être de retour la saison prochaine en tant que pilote de Formule 1. » indique Heidfeld dans une émission de télévision allemande. L’ancien pilote BMW-Sauber indique qu’il discute avec plusieurs équipes et que l’avenir s’annonce très bon pour lui. Ce qui signifie un départ de Mercedes.

« Chez Mercedes, il n’est pas possible dans un avenir proche d’être pilote titulaire, donc il faut chercher ailleurs. » précise Heidfeld.

Les pistes Renault, Sauber et Force India (à la place de Sutil ?) sont les plus sérieuses. Heidfeld ne vise pas les nouvelles équipes de type Virgin et HRT voir la prochaine équipe de 2011.

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Phillips quittera t'elle Williams en 2011 ?

Rubens Barrichello - Williams 2011

Selon plusieurs échos du paddock, il semblerait que l’année prochaine, la société Phillips ne sera plus sponsor de l’équipe Williams F1 Team.

La société néerlandaise et l’équipe anglaise n’ont pas voulu répondre à cette rumeur. Toutefois, la marque d’électronique grand publique souhaite réduire son budget marketing pour l’avenir. Après avoir augmenté cette année sa participation.

Selon le BusinessBookGP 2010, Phillips offre 18 millions d’euros pour cette saison 2010 à l’équipe Williams F1 Team.

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F1 – GP Corée annulée dans 2 semaines ?

Il semblerait que le promoteur du Grand Prix de Corée du Sud ait pris la décision difficile de reporter l’événement de 2010.

Selon les informations du site américain PaddockTalk, le promoteur est dans l’attente d’une approbation de la FIA et de Bernie Ecclestone, pour permettre au circuit d’accueillir le Grand Prix de Corée du Sud de Formule 1 le 3 Octobre 2011, mais rien n’est encore totalement définitif et il est aussi probable que la course soit tout simplement annulée pour un long moment.

Depuis 1997, des projets de circuits F1, puis CART ont à chaque fois échoué, au total, trois projets depuis 13 années.

L’annonce définitive devrait survenir dans les deux semaines. A moins d’une annonce de Bernie Ecclestone lors du Grand Prix d’Allemagne…

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Renault F1 Team : Petrov, ce favori pour 2011

renault-2010L’avenir de Vitaly Petrov est entre ses mains, indiquait Eric Boullier il y a quelques jours. Une manière de mettre la pression sur le pilote russe pour l’an prochain. La liste des prétendants pour le remplacer s’allonge de jour en jour, mais l’entourage du pilote russe s’active de son coté. Au point de finalement faire réagir  l’équipe Française qui revient vers des propos plus positifs.

Oksana Kosachenko, l’agent de Petrov a indiqué à la chaine de télévision Russian Today (RT),  que son client disposait de 5 offres pour 2011 : (Lotus, HRT, Virgin, Sauber et Renault),  Mais la piste Renault est privilégiée.

Kosachenko et Boullier sont de vieux amis, au-delà de la course automobile et l’agent de Petrov a confirmé le soutien du gouvernement de Vladimir Poutine envers le pilote russe. Un soutien solide, selon elle,  et durable.

La semaine dernière, lors du road show dans les rues de Bavaria City Racing, le discours de Boullier a changé  devant la chaine RT: « Nous sommes très, très heureux avec ce que Vitaly a fait jusqu’à présent et il fait du très bon travail en Formule 1. La courbe d’apprentissage est encore très raide, mais c’est normal pour une nouvelle recrue. Avec chaque nouveau pilote, il faut du temps, et cela est très difficile. Il a besoin de se développer comme un pilote normal, il est très bien et nous attendons seulement de voir comment il se développe et avant la fin de la saison, je suis sûr que nous allons discuter pour l’année prochaine. «

La réflexion de l’agent de Petrov sur les autres offres et surtout,  sur le soutien du gouvernement Poutine ajouté au changement de discours du patron de Renault Sport quelques jours plus tard est intéressant.

La galaxie Petrov apporte 15 millions d’euros à l’équipe en 2010, soit près de 40% du budget commercial de l’équipe française. Prolonger Petrov pour 2011 représente une garantie supplémentaire pour un budget 2011 encore flou pour l’équipe française.

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Cypher Group avec Steve Brown et Piquet Jr ?

Cypher GroupLe projet Cypher Group semble prendre corps progressivement. L’équipe étant dans les trois dossiers actuellement en cours de validation par la FIA, un membre de l’ancienne équipe Brawn GP serait un des responsables de l’équipe.

L’ingénieur Steve Brown, autrefois responsable R&D de l’équipe Brawn GP, a été nommé comme un des responsables de la future équipe Cypher, selon le média brésilien Esporte IG.

Coté pilote, en plus de Jonathan Summerton, la rumeur indique depuis le début de semaine que Nelson Piquet Jr pourrait devenir le 2ème pilote du team américain pour 2011.

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Kimi Raikkonen prolongera d'une année en WRC

Raikkonen 2010

Kimi Raikkonen devait annoncer son avenir d’ici la fin du mois de Juillet, mais il semble que cette décision ait été prise : Il restera une saison de plus en WRC.

Le champion du monde 2007 de Formule 1 devrait être fixé pour une nouvelle année en WRC indique Autosport. Une source proche de Red Bull indique au célèbre magazine anglais que Raikkonen est proche d’un accord avec la marque autrichienne.

De son coté, Olivier Quesnel, patron des sports de Citroën,  est convaincu que Raikkonen restera en 2011 dans l’équipe.

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