Archives du tag : Ferrari

F1 – Date présentation monoplace 2011

Voici le calendrier des présentations des monoplaces 2011 (qui sera mis à jours régulièrement).

  • Red Bull Racing : 1 Février
  • McLaren : 4 Février ?
  • Ferrari : 28 Janvier
  • Mercedes GP : 1 Février
  • Lotus Renault : 31 Janvier
  • Williams : 1 Février
  • Force India : 10 Février ?
  • Sauber : 31 Janvier
  • Toro Rosso : 1 Février
  • Team Lotus : 25 Janvier
  • Marussia Virgin : NC
  • HRT : 18 Février ?
par Marc Limacher publié le 12 janvier 2011
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Rossi eclipse Ferrari à Madonna di Campiglio

Drôle d’ambiance à Madonna di Campiglio entre Ferrari et Ducati, réunit pour l’occasion par leur sponsor tabac commun. Finalement, c’est Valentino Rossi qui a été la star de ce séjour et non les pilotes Ferrari, comme les autres années.

D’un côté Fernando Alonso, avec son manager, Giancarlo Fisichella et Marc Géné. A l’autre extrémité, Felipe Massa, escorté par son frère et trois amis. Voici l’image de Ferrari en 2011. Chacun dans son coin lors d’une réunion d’unité médiatique. Ambiance.

Pour l’équipe Ducati de MotoGP la vedette est Valentino Rossi. L’italien, à peine remis de son opération à l’épaule ne doit pas faire de snowboard comme ses camarades de parades, mais il en reste néanmoins la véritable star de cette manifestation dans les montagnes.

Au point, selon nos indications, d’effacer Fernando Alonso. De ce séjour, la plupart des journalistes n’auront signalés qu’une moustache discutable côté look pour le double champion du monde espagnol. Tout juste si la douleur à une jambe est signalé d’ailleurs. L’attention est sur Rossi.

Le meilleur pilote italien de tout les temps, au guidon de la machine nationale. Logique que le duo Hispano-brésilien de la Scuderia soit éclipsé…

par Marc Limacher publié le 12 janvier 2011
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F1 – Domenicali : « j’ai pensé démissionner »

Alonso Ferrari 2010

L’affaire d’Abu Dhabi a visiblement profondément perturbé l’hiver de la Scuderia Ferrari, surtout du coté du management. Dans un entretien pour le compte du quotidien La Republica, Stefano Domenicali indique qu’il voulait partir après Abu Dhabi :

« Après Abu Dhabi, j’ai pensé à démissionner, mais je reste parce que je crois que je suis mieux à même de capitaliser sur le travail de ses derniers mois. Je ne suis pas attacher à mon siège. Mais je suis venu à la conclusion que démissionner serait une erreur. »

par Marc Limacher publié le 3 janvier 2011
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F1 – Ferrari et Ducati avec un peu plus de blanc ?

Intéressante stratégie de communication de Phillip Morris en MotoGP qui pourrait avoir des répercutions en Formule 1. En effet, selon la Gazzetta dello Sport, Ducati prépare sa révolution avec Valentino Rossi, mais aussi coté design.

Selon le quotidien sportif italien, Ducati cédera sa couleur rouge pour un rouge fluo avec inserts de blancs, comme sur les McLaren de Formule 1 des années 80/90. Toutefois, le choix du design n’est pas définitif et contournerait la loi anti-tabac qui interdit l’apparition de marque tabac, mais aussi l’identification de la marque via un design.

Le design Marlboro pour la Formule 1 date de 1974 et reste le plus réussit de tous dans l’imaginaire collectif. Ducati et Ferrari ayant ce même sponsor.  Mais imaginons une Ferrari en 2011,  ou peut-être à l’avenir si le manufacturier de tabac prolonge son accord avec la Scuderia,  avec un peu plus de blanc sur les machines de Maranello ?

par Marc Limacher publié le 27 décembre 2010
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F1 – Adrian Newey et Ferrari

Selon l’Express.de, Ferrari aurait fait une offre à Adrian Newey pour rejoindre Maranello. Une « proposition indécente » selon les dire de Luca di Montezemolo. Sollicitation toutefois refusé par l’ingénieur anglais. Pour la énième fois d’ailleurs.

Adrian Newey est l’ingénieur de plus cher du marché. On estime qu’il a cumulé depuis les années 90 un salaire de 90 millions de dollars (voir le graphique ci-dessous). Aujourd’hui son salaire est estimé à 7,5 millions d’euros annuels (sur une base de 10 millions de dollars négocié en 2006 avec Red Bull Racing). Il est estimé que la proposition de Ferrari tournerait autour de 10 millions d’euros annuels.

Newey Career F1

Toutefois,  Ferrari n’est pas à sa première tentative pour approcher Adrian Newey. Retour en 1993/1994. A l’époque, Ferrari étant dans une phase de reconstruction et Jean Todt était au commande. Le français, souhaitant remplacer John Barnard au poste de directeur technique, avait dressé deux noms sur une liste pour l’avenir de l’équipe : Ross Brawn et Adrian Newey. A l’époque, Newey était payé 250.000 dollars par Williams. Une proposition de 1 millions de dollars de Ferrari va redistribuer les cartes et pousser Williams à augmenter le salaire de son ingénieur star. Officiellement, Marigold, son épouse ne souhaitait pas vivre en Italie.

Ensuite, Todt c’est tourné avec Ross Brawn avec le succès que l’on sait. Mais, avec le retour en grâce d’Adrian Newey chez Red Bull Racing, l’intérêt de l’équipe italienne pour le génie anglais est sérieux. D’autant que l’organigramme technique avec l’introduction de Pat Fry redonne un accent anglais au village de Maranello. Reste à savoir si Newey franchira le pas un jour. Lui qui n’a jamais travaillé qu’avec des équipes basés en Angleterre.

par Marc Limacher publié le 23 décembre 2010
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F1 2012 – Vettel et Ferrari

Vettel champion du monde 2010Vettel chez Ferrari. C’est ce que raconte le magazine allemand Express, plutôt précis dans ses rumeurs. Estimant que la Scuderia vise le nouveau champion du monde pour l’installer en 2012 aux cotés de Fernando Alonso et à la place de Felipe Massa.

Luca di Montezemolo aurait parlé du pilote allemand lors de la célébration de Noël de l’équipe Ferrari en ces thermes : « Sébastian est rapide, intelligent et jeune. Tôt ou tard, il sera au volant d’une voiture rouge. » Le ton est agressif et répond aux sollicitations médiatiques entourant ce possible transfert. Toutefois, nous pensons, au contraire de l’Express.de qu’il est trop tôt pour que Ferrari ait déjà entamé des démarches de précontrats ou d’accord pour obtenir Vettel.

Surtout qu’il y a un détail à ne pas négliger : Vettel est champion du monde. Imaginons le scénario suivant : Vettel remporte le titre en 2011, il sera double champion du monde et donc l’équipier de Fernando Alonso ? Curieuse idée, sachant que l’un représente l’avenir et l’autre déjà le passé récent (la Formule 1 est injuste mais c’est ainsi). Il est donc logiquement inconcevable de voir les deux hommes ensemble dans une même équipe. Vettel remplacera Alonso à l’horizon 2013.

Reste enfin qu’il existe un autre facteur d’importance pour l’équipe Ferrari : ses jeunes pousses. EN effet, Jules Bianchi (le plus prometteur) débutera en 2012 en Formule 1 selon toute vraisemblance. Chez Ferrari ou ailleurs, mais les options sont de plus en plus réduite aujourd’hui et l’époque Massa – Sauber évolue politiquement. De plus, Quid de Santander, considéré comme le futur grand sponsor de la Scuderia Ferrari, si l’image de Fernando Alonso est mise à mal ? Enfin, la piste Kubica reste des plus sérieuses pour le remplacement de Felipe Massa.

L’ombre de McLaren

Cette année, la gestion du duo Lewis Hamilton – Jenson Button chez McLaren a été reconnue par beaucoup de personnes dans le paddock. Deux champions du monde dans la même voiture est un succès médiatique et sportif, si le management est intelligent. Une ambition que Ferrari peut reproduire avec un duo de champion du monde : Fernando Alonso – Sébastian Vettel en 2012. Reste à voir la gestion.

par Marc Limacher publié le 23 décembre 2010
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F1 – Toujours l'ombre de Kubica chez Ferrari

Ferrari F10Luca di Montezemolo a donné un 7 à Felipe Massa pour l’ensemble de sa saison 2010. Fernando Alonso ayant obtenu 9,5. Toutefois, la rumeur de son remplacement est de plus en plus active de l’autre coté des Alpes.

Dans son édition papier, la Gazzetta dello sport, sous la plume du journaliste Pino Allievi, dont la famille a toujours été étroitement liée avec Ferrari, indique dans un papier qu’il n’est pas inconcevable que l’équipe italienne remplace Massa en 2011 par Robert Kubica « dont le numéro de téléphone est connu à Maranello. »

Depuis la fin de l’année, beaucoup d’observateurs expliquent que la saison des transferts n’est pas vraiment faite et que certains contrats sont fragiles, malgré leurs renouvellements rapides durant la saison. Le nom de Robert Kubica est régulièrement affilié à celui de Ferrari depuis Avril 2010, dans les médias. Un pré accord ayant été même conclu durant l’hiver 2009, durant la période trouble du rachat de Renault F1 Team par Genii Capital.

par Marc Limacher publié le 16 décembre 2010
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F1 – Liste rapport budget/point des équipes en 2010

TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement d’un constructeur. Ce calcul utilise le rapport entre le budget total et le nombre de point inscrit par une équipe. Voici la liste :

  • 1. Lotus : 60.5M€/point
  • 2. Virgin : 38M€/point
  • 3. HRT : 35.1M€/point
  • 4. Toro Rosso : 6.42M€/point
  • 5. Williams : 1.595M€/point
  • 6. Sauber : 1.589M€/point
  • 7. Force India : 1.434M€/point
  • 8. Renault : 1.03M€/point
  • 9. Mercedes : 906.542€/point
  • 10. Ferrari : 499.369€/point
  • 11. McLaren : 407.429€/point
  • 12. Red Bull : 299.689€/point
par Marc Limacher publié le 10 décembre 2010
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Alonso prendra sa retraite en 2020 chez Ferrari

Fernando Alonso - Ferrar

Fernando Alonso a annoncé qu’il prendra sa retraite en 2020, quand il aura 39 ans. Une retraite qu’il espère avoir avec Ferrari.

« J’espère rester chez Ferrari encore pendant 10 ans. Je ne reviendrais pas chez McLaren, de toute manière je voulais partir avant l’expiration de mon contrat dès fin 2007, même si j’avais remporté le titre. » lance le double champion du monde sur la station de radio espagnole Onda Cero.

par Marc Limacher publié le 1 décembre 2010
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Robertson : Kimi aurait fait aussi bien que Fernando en 2010

Raikkonen 2010

Alors que le pilote finlandais pilotera (probablement) pour Mini l’an prochain en WRC, son agent, Steve Robertson estime pour le compte de Turun Sanomat que le champion du monde 2007 aurait fait aussi bien que Fernando Alonso en 2010 chez Ferrari.

« Je pense qu’il aurait atteint à peu près le même niveau que Fernando. Fernando a fait une excellente saison et je ne vais pas le dévaloriser. Je ne souhaite pas être mal compris, mais je pense que Kimi aurait fait aussi bien cette année. »

par Marc Limacher publié le 26 novembre 2010
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