Archives de la catégorie : Rumeurs

F1 – Axe USF1 – Stefan GP – Ecclestone ?

A 31 jours de la première course de Bahreïn la situation autour de Campos Meta 1 – USF1 et Stefan GP sombre dans le thriller économique, ou des alliances secrètes pourraient changer le court des choses dans quelques jours…

D’un coté, Campos Meta 1, en grave difficulté financière. Aujourd’hui sera connue l’échéance de l’histoire de cette équipe, selon toute probabilité autre qu’un nouveau report. Il manque 20 millions d’euros dans les baisses, et la connexion avec Tony Teixeira c’est compliquée récemment.

De l’autre nous avons USF1, en grande difficulté d’ordre technique et financière. L’équipe disposant du budget pour le fonctionnement de son équipe jusqu’en 2012, mais pas d’un budget de développement suffisant. Enfin la voiture est très en retard (aucune monocoque semble avoir été construite à ce jour).

Enfin Stefan GP, qui n’a pas son ticket d’entrée pour 2010, mais qui a envoyé, du matériel en Malaisie, en plus de Bahreïn. Jean Todt, avait annoncé que l’éviction d’une équipe en 2010 ne donnait pas vraiment une entrée par défaut à l’équipe serbe. Une situation qui exaspère Zoran Stefanovic.  L’équipe présentera sa monoplace le 25 Février.

L’axe Hurley – Stefanovic – Ecclestone

D’aucun pense que l’argentier de la Formule 1 tire les ficelles de cette histoire. Ceci est peut être vrai. Quoi qu’il en soit, le duo Campos – Dallara a du plomb dans l’aile. Le constructeur italien avoue discuter avec d’autres personnes pour son châssis 2010. Au point qu’une rumeur indiquait hier, que  Chad Hurley, actionnaire principal et financier de USF1 a donné ordre a Peter Windsor et Ken Anderson, d’arrêter les frais et prendre contacte avec Dallara.

Sauf que nos informations ce matin nous raconte le contraire. Hurley souhaite être plus impliqué dans le quotidien de l’équipe, mais aucun contact avec Dallara n’a été établit. Donc voir une USF1 à châssis Dallara à Bahreïn n’est encore qu’une vision lointaine.

Mais quid de Campos ? Cette dernière pourrait tout simplement avoir une destinée aussi similaire que l’équipe Bravo de 1993, et sa place serait prise par Stefan GP, qui pour le coup reprendrait son droit d’entrée. Car sans châssis, Campos ne peut pas rouler, donc pas participer au championnat du monde de Formule 1 2010. Reste un détail : Bruno Senna qui pourrait trouver un volant dans l’une ou l’autre équipe… A suivre..

par Marc Limacher publié le 10 février 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , , , , | Commentaires fermés sur F1 – Axe USF1 – Stefan GP – Ecclestone ?

F1 – Lotus prépare une version B pour le GP d'Espagne ?

lotus-logoLa nouvelle Lotus F1 a tournée hier à Silverstone (voir Spyshot Lotus F1), mais déjà Mike Gascoyne confesse que la monoplace sera modifié lors du Grand Prix d’Espagne.

Le design de la nouvelle monoplace Lotus est finalement très classique mais pour un seul objectif : établir une base technique saine. Le bureau d’étude Lotus dispose déjà dans ses cartons d’une version B qui devrait débuter lors du Grand Prix d’Espagne.

A la manière de Red Bull l’année dernière qui avait débuté avec une version de sa RB5, avant de sortir pour le Grand Prix d’Angleterre une version B, plus évoluée. Le Team Lotus souhaite établir la même stratégie pour l’année 2010.

Coté sponsors, des annonces seront faites le 12 Février à Londres, lors de la présentation de la nouvelle Lotus. Officiellement.

par Marc Limacher publié le 10 février 2010
Publié dans Analyse technique, Rumeurs | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – Lotus prépare une version B pour le GP d'Espagne ?

F1 – Un moteur incliné sur la F10 ?

Selon plusieurs rapports, le secret de la nouvelle Ferrari F10 réside dans le montage de son moteur dans la monocoque. Selon la Gazzetta dello Sport, hier, le V8 de la Scuderia serait monté avec un angle de 3,5 degré vers l’avant.

La Scuderia avait largement travaillée sur l’optimisation de son diffuseur, triple sur la F10, l’arrière de la voiture avait été révisé pour une meilleure intégration des composants. L’inconvénient de ce type de montage reste l’équilibre, car le centre de gravité de l’arrière de la voiture est accru.

C’est en 1979 que l’idée d’un moteur inclinée vers le devant de la voiture a été testée. L’Arrows A2 disposait de cette technique afin d’optimiser le flux d’air sous la voiture qui était à Effet de Sol. Sauf que cette monoplace novatrice a été un échec.

par Marc Limacher publié le 10 février 2010
Publié dans Analyse technique, Rumeurs | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – Un moteur incliné sur la F10 ?

F1 – USF1 doit 2,5M€ à Cosworth ?

Le ciel des finances s’assombrit au dessus de Charlotte. Il semblerait que l’équipe USF1 soit en retard d’honoraire sur les moteurs Cosworth. Un retard de paiement de près de 6 mois.

Lorsque USF1 a signé son protocole d’accord avec Cosworth en Mai 2009, celui-ci obligeait l’équipe américaine de signé une avance « à la signature » de 1,3 millions d’euros. Sans bénéfice de récupérer sa mise, mais destiné à valider un projet sérieux à l’époque. USF1, comme les autres (Campos, Virgin et Lotus) ont signé cet accord. Mais depuis…

Depuis, les dettes s’accumulent. Il semblerait que depuis les 6 derniers mois, aucune factures n’a été réglées, soit un total de 2,5 millions d’euros, selon les échos.

Rien ne va plus donc de l’autre coté de l’Atlantique où les nouvelles les plus alarmantes arrivent par morceaux sans fin…

par Marc Limacher publié le 8 février 2010
Publié dans Business News F1, Rumeurs | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – USF1 doit 2,5M€ à Cosworth ?

F1 – Renault : Petrov sous pression financière

Et si Vitaly Petrov abandonne son volant Renault en Juillet 2010 faute de moyens financier ? Ceci ne semble pas être impossible. En effet, Alexander Petrovic, le père du pilote russe, a révélé à la presse russe qu’il n’avait trouvé aucun soutiens des sociétés de son pays et qu’il a été obligé de faire un prêt bancaire pour permettre à son fils d’être pilote de Formule 1.

Le contrat de Petrov est répartit en deux tranches de 7,5 millions d’euros. La première partie devant être réglée avant Mars 2010 et la seconde en Juillet 2010. Hors, d’après Will Buxton, qui rapporte l’histoire sur son blog, Alexander Petrovic a souscrit un prêt auprès d’une banque de Saint-Pétersbourg, de 7,5 millions d’euros, sur ses biens personnels. Mais les complications s’accumulent, car l’argent n’a toujours pas été reçu.

Pour la suite, Petrovic anticipe des performances de son fils pour séduire les sociétés, Vladimir Poutine et le gouvernement russe pour aider son fils à poursuivre sa carrière en Formule 1.

Toutefois, si Petrov ne réunit pas l’argent pour sa saison chez Renault F1 Team. Qui pour le remplacer ? Le nom d’un certain Takuma Sato est dans l’air au dessus d’Enstone. A suivre…

par Marc Limacher publié le 8 février 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Renault : Petrov sous pression financière

F1 – Raikkonen en précontrat avec Mercedes ?

Lors des tests de Valencia, un nom était au bord de toutes les lèvres : Celui de Kimi Raikkonen.

Le champion du monde finlandais, qui fera une saison en WRC pour le compte de Red Bull aux volants d’une Citroën C4, pourrait revenir à la Formule 1, malgré ses récentes déclarations. En effet, il semblerait bien que Mercedes GP a signé un préaccord avec Kimi Raikkonen.

L’ombre de Steve Robertson dans les paddocks de Valencia, n’avait pas d’autre sens que de confirmer cette idée. Le contrat entre Michael Schumacher et Mercedes GP prendra fin en 2012, si tout va bien. Mais le constructeur allemand prépare, en alternative, l’arrivée d’un autre champion du monde, en cas d’échec de l’allemand.

L’année dernière, les discussions entre Mercedes-Robertson et Raikkonen ont été brèves et n’ont pas conclu à un résultat immédiat. Mais une alternative aurait été trouvée.

par Marc Limacher publié le 6 février 2010
Publié dans Rumeurs, Transferts | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – Raikkonen en précontrat avec Mercedes ?

F1 – Villeneuve consultant de Stefan GP en 2010 ?

La rumeur Stefan GP – Ralf Schumacher continue d’alimenter les médias allemands. Un autre challenger est envisagé : Jacques Villeneuve. Mais peut être dans un autre rôle que celui de pilote titulaire.

La semaine dernière, Jacques Villeneuve était en Europe. Une rencontre avec Zoran Stefanovic était inscrite sur son agenda. Le champion du monde 1997, voulait en savoir plus sur ce projet Stefan GP. Si le nom de Nakajima est assuré, celui de Ralf Schumacher et Villeneuve ont été mis en concurrence. Mais France24.fr indique que le nom de Villeneuve circulerait pour un poste au sein de l’équipe technique.

Villeneuve 3ème pilote et pilote d’essais de l’équipe Stefan GP pour la saison 2010 ? Un poste de consultant à la manière de Michael Schumacher chez Ferrari entre 2007 et 2009 ? Probablement les deux à la fois.

par Marc Limacher publié le 5 février 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Villeneuve consultant de Stefan GP en 2010 ?

F1 – Ralf Schumacher et Stefan GP

Ralf Schumacher a confirmé que Stefan GP est éventuellement intéressé par sa candidature pour (re)devenir pilote de Formule 1 en 2010.

La rumeur (inventée ?) venant d’Allemagne indiquait que Bernie Ecclestone a affirmé que Ralf Schumacher était le candidat idéal pour l’équipe serbe. Propos qu’a démenti le frère de Michael Schumacher quelques heures plus tard.

Aujourd’hui, le discours change dans Bild « M. Stefanovic fait une impression très sérieuse. Je me suis renseigné sur leur intérêt envers moi, mais il n’y a pas plus à dire à l’heure actuelle. Si cela reste une option intéressante, cela reste à voir. »

Dans les faits, en coulisse Bernie Ecclestone pousse la candidature de Stefan GP, et comme il l’a fait pour Minardi,  il y a 5 ans, ne choisit pas les pilotes pour l’équipe, mais le conseil. Un détail intéressant.

par Marc Limacher publié le 5 février 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – Ralf Schumacher et Stefan GP

F1 – Adrian Valles proche de USF1 ?

Adrian Valles sera probablement le 4ème pilote espagnol de Formule 1 en 2010. Les négociations avec l’équipe USF1 sont bien avancées et ont besoin d’être finalisés.

Selon le quotidien sportif espagnol Marca, qui a mis l’information en une ce matin, Valles conclura son affaire dans les heures à venir. L’ancien pilote Spyker apportera un budget estimé à 3 millions d’euros (4 millions de dollars environ).

Le contrat porte sur une seule année. En 2009, le pilote espagnol a participé au championnat Superleague Formula pour le compte de l’équipe Liverpool.

par Marc Limacher publié le 3 février 2010
Publié dans Rumeurs, Transferts | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Adrian Valles proche de USF1 ?

F1 – Stefan GP : Nakajima oui, Villeneuve non

Jacques Villeneuve ne fait pas partie des candidats au volant de Stefan GP. Comme Ralf Schumacher d’ailleurs.

Hier, le communiqué de l’équipe serbe indiquait la présence d’un pilote ayant « deux saisons à son actifs »:  La piste de Nakajima est certaine. L’accord avec Toyota en étant la source. Mais concernant l’identité du second pilote, le mystère reste entier. Le champion du monde 1997 n’a pas été confirmé, selon nos informations, Jacques Villeneuve ne fait pas partie de la liste.

Bernie Ecclestone, dans Sport Bild, indiquait que Ralf Schumacher était « le pilote idéal pour Stefan GP. Il a une expérience et il connait l’équipe. » Propos démentis cet après midi par le pilote allemand : « en 2010 je serais en DTM, je ne sais rien d’autre ».  Précisant que les propos de Bernie Ecclestone, à son encontre, étaient très « gentils ».

Toutefois, à la différence de Villeneuve, Ralf a été très réactif. Ce qui signifie qu’un lien est possible.

Stefan GP présentera son équipe dans son ensemble le 25 Février.

par Marc Limacher publié le 3 février 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – Stefan GP : Nakajima oui, Villeneuve non