Le Daily Mail indique que Sergio Perez a livré 2 000 bouteilles de tequila Patron El Alto, mercredi au personnel de l’usine Red Bull en guise de cadeau de Noël pour son équipe.
Le mexicain a livré les bouteilles apres la réunion du lundi avec les actionnaires de Red Bull.
Nous entendons que désormais les discussions se font d’avocats à avocats entre les deux parties.
L’équipe de Formule 1 initialement créée sous le nom d’Andretti a désormais été renommée Cadillac pour préparer son introduction en 2026, comme le confirment les documents déposés auprès du Companies House du Royaume-Uni.
La demande de changement de nom, déposée électroniquement le 12 décembre, a été accordée vendredi 13 décembre et voit l’entité renommée d’Andretti Racing Ltd. à Cadillac Formula Racing Ltd.
Cadillac Formula Racing reprend ainsi l’usine de Silvertone qui avait été inauguré il y a quelques mois.
Au Rwanda, lors de l’AG de la FIA, il a ete décidé que le Département Technique et Sécurité de la FIA travaille à l’introduction de nouveaux systèmes qui exploitent l’intelligence artificielle (IA) pour améliorer et renforcer le niveau d’information disponible pour les décideurs.
L’IA a une gamme potentiellement large d’applications dans le sport automobile, et les domaines d’intérêt actuels incluent :
Améliorer les normes de sécurité et introduire des mesures préventives pour réduire les incidents
Améliorer l’efficacité en automatisant les tâches et en accordant plus de temps au personnel pour effectuer des tâches plus précieuses et plus complexes.
Améliorer l’équité et la cohérence dans la prise de décision en fournissant des recommandations basées sur des records antérieurs ou en automatisant la détection des infractions, comme pour les limites de piste dans les courses sur circuit.
La FIA s’engage à poursuivre le développement de cet énorme potentiel de manière transversale à travers l’organisation, en ajoutant de la valeur pour toutes les différentes catégories de sport automobile
Nous entendons que l’objectif de Alpine F1 sera d’obtenir en 2026 un budget entre 550 et 570 millions d’euros.
L’ambition est de s’installer comme un top team structurellement et cela passe par un budget qui sera à la hauteur de McLaren, Red Bull, Ferrari, Aston Martin et Mercedes lors du début de la nouvelle ère 2026 de la Formule 1.
En 2024, notre édition du BusinessBookGP estimait à 374 millions d’euros le budget de l’écurie française.
Voici ce que devront payer les constructeurs à la FIA pour 2025 :
Mclaren : 5.809.647€
Ferrari : 4.857.493€
Red Bull : 4.4450.573€
Mercedes : 3.669.028€
Aston Martin : 1.253.343€
Alpine : 1.066 031€
Haas : 1.020.817€
Racing Bull : 943.309€
Williams : 755.996€
Stake/Sauber : 672.029€
Soit un total de 24.5 millions d’euros
Voici ce que devront payer les pilotes de F1 en 2025 pour leur super licence :
Verstappen : 1.022.234€
Norris : 876.515€
Leclerc : 834.881€
Piastri : 686.849€
Sainz : 682.223€
Russell : 578.138€
Hamilton : 550.382€
Perez : 363.029€
Alonso : 173.363€
Gasly : 108.599€
Hulkenberg : 106.286€
Tsunoda : 80.843€
Stroll : 66.965€
Ocon : 64.652€
Albon : 39.209€
Bearman : 27.644€
Lawson : 20.705€
Doohan : 11.454€
Antonelli : 11.454€
Hadjar : 11.454€
Bortoleto : 11.454€
Ferrari confirme qu’elle sera fournisseur moteur de Cadillac en 2026.
L’accord porterait sur une durée de 2+1 ans (2026/2027 et éventuellement 2028 si retard de développement moteur du côté du constructeur américain).
Selon le média argentin Automundo, Williams Racing aurait donné à Alpine plusieurs options pour signer Colapinto en 2025 :
1. soit « le prêter pour un, deux ou trois ans »,
2. soit à faire « une vente totale des droits sportifs du pilote »
Cette dernière option « plairait beaucoup » à Flavio Briatore, qui cherche un remplaçant à Fernando Alonso dans son histoire de Manager.
Le media argentin affirme qu’Alpine a jusqu’au 15 décembre pour donner à Williams une « réponse définitive ». Il ajoute également que « la possibilité d’une offre financière anticipée » de la part de l’écurie d’Enstone ne doit pas être exclue. Cette dernière est évaluée à 20 millions d’euros par Williams, mais le pilote dispose d’un soutien économique estimé à 30 millions.
Nous entendons que Jack Doohan disposerait d’un contrat 2025 avec Alpine F1 en deux temps. Une première partie de 8 courses et une seconde de 16 Grand Prix.
Doohan à ainsi jusqu’au GP de Monaco 2025 pour confirmer son talent avec l’écurie française.
Voici le nombre de spectateurs par GP depuis le début saison 2024 (avec l’augmentation par rapport à 2023) – Source FOM :
Abu Dhabi : 190.000
Qatar : 154.973 (+35000)
Brésil : 291.717
Mexique : 404.958 (+4000)
Amérique : 436.000 (-8000)
Singapour : 302.000 (+5000)
Azerbaidjan : 70.000
Monza : 335.000 (+32000)
Pays-Bas : 305.000
Belgique : 380.000
Hongrie : 310.000 (+7000)
Grande-Bretagne : 480.000
Autriche : 302.000 (-2000)
Espagne : 290.000 (+4100)
Canada : 350.000 (+5000)
Monaco : 200.000
Émilie Romane : 200.000
Miami : 275.000(+4500)
Chine : 200.000
Japon : 229.000 (+7000)
Australie : 452.000 (+10500)
Arabie Saoudite : 130.000 (baisse depuis 2021)
Bahreïn : 100.000 (+500)
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